Perangkat diferensial untuk Isuzu Truck 4D31 4D34 dengan kapasitas beban 18 ton, perumahan besi lentur, dan gigi yang diperkuat
| Part Number: | 4D31 4D34 18T | GVW Rating: | 18 ton |
| Gear Hardness: | HRC 58-62 | Bearing Type: | Bantalan rol tirus |
| Seal Type: | Segel minyak suhu tinggi | Material: | Rumah besi ulet, roda gigi baja tempa |
| Engine Model: | Mesin 4D31, 4D34 | Gear Type: | Cincin dan pinion hipoid |
| High Light: | Isuzu truk diferensial perakitan 18 ton beban,Diferensial besi elastis untuk Isuzu 4D31,Gear berkerangka Isuzu 4D34 diferensial |
||
PeraturanPerhimpunan Diferensialadalah komponen transmisi penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukTruk Isuzu untuk tugas menengahdilengkapi denganMesin diesel 4D31 atau 4D34dan dinilai untuk18 tonberat kendaraan bruto.
Fungsi:Mendistribusikan torsi mesin antara roda kiri dan kanan sementara memungkinkan mereka untuk berputar pada kecepatan yang berbeda selama tikungan.dan daya tahan drivetrain untuk truk Isuzu 4D31/4D34.
| Nomor Bagian | 4D31 4D34 |
|---|---|
| Nama produk | Perangkat diferensial / diferensial poros belakang |
| Model mobil | Truk Isuzu untuk tugas menengah |
| Model mesin | Mesin 4D31, 4D34 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal usul | Cina daratan |
| Jaminan | 6 bulan |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Pemasangan | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
- Kapasitas beban 18 ton:Dirancang untuk penggunaan komersial tugas berat, menahan torsi tinggi dan beban kejut.
- Set Gear presisi:Cincin hypoid dan pinion, diputar untuk operasi yang tenang dan kontak gigi penuh.
- Rumah besi yang lembut:Kekuatan superior dan ketahanan benturan dibandingkan dengan besi cor abu-abu.
- Gear Case-Hardened:Kekerasan permukaan HRC 58-62 untuk ketahanan keausan yang luar biasa.
- Pre-Monted:Menghemat waktu instalasi; termasuk bantalan dan segel (tidak perlu menekan).
- Penggantian langsung:Mencocokkan titik pemasangan OE dan spline poros.
- Memulihkan Drivability:Menghilangkan kebisingan, getaran, dan daya tarik yang buruk.
- Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk diferensial Isuzu asli.
Diferensial ini dirancang untuk truk Isuzu dengan mesin 4D31/4D34 dan 18 ton GVW rating.
Isuzu Truck Model (tipikal):
- Truk tugas menengah ISUZU (kode model: varian NPR, NQR, FSR, FTR dengan 4D31/4D34)
- Mesin 4D31: 3.6L inline 4 diesel
- Mesin 4D34: 3,9L inline 4 turbo diesel
Langkah pemasangan (peninjauan umum):
- Lepaskan diferensial lama dari rumah poros.
- Bersihkan rumah dan periksa tabung poros untuk kerusakan.
- Pasang diferensial baru dengan bantalan dan segel yang disediakan.
- Sesuaikan sisi bantalan preload menggunakan shims.
- Atur reaksi balik cincin dan pinion ke spesifikasi OE (biasanya 0,15-0,25 mm).
- Memverifikasi pola kontak gigi menggunakan senyawa penanda.
- Pasang kembali poros poros, isi dengan minyak gigi (GL-5, viskositas yang benar).
- Uji jalan dan periksa kebisingan atau kebocoran.
- Metrologi Peralatan:Cincin dan pinion diperiksa untuk profil gigi, timbal, dan kesalahan pitch.
- Pengujian kekerasan:kedalaman kasus dan kekerasan inti diverifikasi.
- Tes kebocoran:Perumahan ditekan untuk memeriksa porositas.
- Backlash & Preload Periksa:Sampel-sampel yang diuji untuk mesh gigi yang benar.
- Inspeksi partikel magnetik:Retakan di rumah atau gigi terdeteksi.
- Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau kesalahan pemesinan.
- Dikemas dengan Aman:Dilapisi dengan minyak anti karat, dibungkus, dibungkus dengan pendukung busa.
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariBagian Transmisi Berkualitas 18 Ton Untuk Truk Isuzu 4D31 4D34, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.