Katup knalpot paduan suhu tinggi dengan ujung berwajah stellit dan batang tanah presisi untuk Isuzu NKR 6BD1 4JA1 4JB1

ItuKatup Buang (Nomor OEM: 8-94247875-2 / 8942478752)adalah komponen katup mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untukTruk tugas ringan/sedang Isuzu NKRdilengkapi denganMesin diesel 6BD1, 4JA1, atau 4JB1.

• Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan masa pakai yang lama
• Paduan Suhu Tinggi:Baja 21-4N atau setaranya tahan terhadap oksidasi, mulur, dan kelelahan termal
• Tip Berwajah Bintang:Permukaan keras pada ujung katup mengurangi keausan akibat kontak lengan ayun
• Batang Tanah Presisi:Permukaan halus mengurangi keausan pemandu dan memastikan kontrol oli yang tepat
• Wajah Katup yang Mengeras:Memberikan penyegelan yang tahan lama pada dudukan katup, mencegah kebocoran gas
• Mengembalikan Performa Mesin:Menghilangkan kehilangan kompresi, idle kasar, dan asap knalpot berlebihan
• Penggantian Langsung:Cocok dengan panjang OE, diameter kepala, dan ukuran batang - tidak diperlukan modifikasi
• Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk OEM asli tanpa mengurangi kualitas

Katup buang ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NKR dengan mesin 6BD1, 4JA1, atau 4JB1.

• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, dll.)
• ISUZU NPR(pilih model dengan mesin ini - verifikasi)

Langkah-langkah instalasi (ikhtisar untuk mesin OHV):

1. Lepas kepala silinder - sesuai manual servis mesin
2. Bersihkan kepala silinder - hilangkan endapan karbon dari lubang katup dan ruang bakar
3. Lepaskan katup buang yang lama - gunakan kompresor pegas katup untuk melepaskan penahannya, melepas pegas, dan menarik keluar katup
4. Periksa pemandu katup - ukur jarak bebas batang ke pemandu. Ganti pemandu jika sudah aus
5. Periksa dudukan katup - gerinda atau potong dudukan hingga sudut dan lebar yang tepat
6. Lumasi batang katup baru - dengan oli mesin atau pelumas rakitan
7. Masukkan katup buang baru - ke dalam pemandu dari sisi ruang bakar
8. Pasang pegas katup, penahan, dan penahannya - tekan pegas dan kencangkan penahannya
9. Lap katup (jika perlu) - aplikasikan kompon lapping dan putar katup pada dudukan untuk memastikan penyegelan
10. Periksa ketinggian terpasang - ukur ketinggian pegas katup; sesuaikan dengan shim jika diperlukan
11. Pasang kembali kepala silinder - dengan paking kepala yang baru. Kencangkan baut kepala sesuai spesifikasi
12. Sesuaikan celah katup - atur celah katup buang ke spesifikasi OE (biasanya dingin 0,35-0,45 mm untuk mesin ini)
13. Nyalakan mesin - periksa kelancaran pengoperasian dan koreksi kebisingan rangkaian katup

• Verifikasi Materi:Komposisi paduan diuji melalui spektrometer
• Inspeksi Dimensi:Diameter kepala, diameter batang, panjang keseluruhan, dan posisi alur penjaga diverifikasi berdasarkan cetak biru OE
• Pengujian Kekerasan:Kekerasan ujung (HRC 50-55) dan kekerasan batang diperiksa
• Inspeksi Permukaan Akhir:Kekasaran permukaan batang diukur (Ra ≤ 0,2 μm)
• Uji Kelurusan:Kelelahan batang katup diperiksa (≤ 0,05 mm)
• Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah ada retak, gerinda, atau cacat permukaan
• Dikemas dengan Aman:Katup dibungkus dengan plastik pelindung atau kertas yang diminyaki, dikemas satu per satu atau dalam set

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk stok barang
• Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalKatup Buang 8-94247875-2 untuk Isuzu NKR 6BD1 4JA1 4JB1 8942478752 Aksesori Truk Isuzu, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.