Pump air bertengger sabuk dengan segel mekanik untuk mesin Isuzu NPR59 4BC2 - Penggantian langsung standar OEM
| Drive Type: | Digerakkan oleh sabuk | Seal Type: | Mekanik (keramik/karbon) |
| Bearing Type: | Bantalan Bola Tersegel | Housing Material: | Besi Cor Atau Aluminium |
| Shaft Material: | baja | Impeller Material: | Komposit/baja |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Torque Specification: | 20-30 Nm |
| High Light: | Pompa air bertengger sabuk Isuzu NPR59,Pompa air segel mekanik mesin 4BC2,Pompa air pengganti OEM mesin Isuzu |
||
Fungsi:Pompa air mesin mensirkulasikan cairan pendingin melalui blok mesin, kepala silinder, dan radiator untuk menjaga suhu pengoperasian optimal. Mencegah panas berlebih dan memastikan kinerja efisien untuk mesin diesel Isuzu 4BC2.
ItuRakitan Pompa Air (Nomor OEM: 8-97021171-1 / 8970211711)adalah komponen sistem pendingin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untukTruk tugas sedang Isuzu NPR59dilengkapi denganmesin diesel 4BC2.
| Nomor Bagian: | 8-97021171-1, 8970211711 | Nama Produk: | Rakitan Pompa Air / Mesin Pompa Air |
| Model Mobil: | ISUZU NPR59 | Model Mesin: | ISUZU 4BC2 (Diesel) |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Jaminan: | 6 Bulan | Harga & Stok: | Silakan Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
- Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan pendinginan yang andal
- Impeler Presisi:Impeler cor atau stempel dirancang untuk aliran cairan pendingin maksimum
- Bantalan Tugas Berat:Bantalan bola tertutup dengan gemuk suhu tinggi untuk masa pakai yang lama
- Segel Mekanis:Segel muka keramik atau karbon mencegah kebocoran cairan pendingin
- Perumahan Tahan Korosi:Rumah besi cor atau aluminium dirawat agar tahan karat
- Termasuk paking:Gasket yang disesuaikan dengan pabrik untuk pemasangan bebas bocor
- Seimbang Secara Dinamis:Pengoperasian yang mulus dan senyap tanpa getaran
- Mengembalikan Kinerja Pendinginan:Menghilangkan panas berlebih, kehilangan cairan pendingin, dan kebisingan bantalan
- Penggantian Langsung:Cocok dengan lubang pemasangan OE, posisi saluran masuk/keluar, dan pemasangan katrol
- Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk pompa OEM asli
Pompa air ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NPR59 bermesin 4BC2.
- ISUZU NPR59(truk tugas sedang, mesin 4BC2)
- Mungkin juga cocok dengan truk Isuzu lainnya dengan rangkaian mesin 4BC1/4BC2 - verifikasi kompatibilitasnya
- 4 Silinder, Diesel Sebaris
- Perpindahan: kira-kira. 3,3L (keluarga 4BC1/4BC2)
Langkah-langkah instalasi (ikhtisar):
- Kuras cairan pendingin - dari radiator dan blok mesin
- Lepaskan sabuk penggerak - kendurkan tensioner atau katrol idler
- Lepas kipas dan kopling kipas (jika ada)
- Putuskan sambungan selang - catat posisi (saluran masuk, saluran keluar, bypass)
- Buka baut pompa air lama - lepaskan baut pemasangan. Perhatikan panjang dan posisi baut
- Bersihkan permukaan perkawinan - pada blok mesin. Hapus bahan paking lama. Jangan menggores permukaan
- Bandingkan pompa baru dengan yang lama - periksa pemasangan, lokasi port, dan kesesuaian katrol
- Pasang gasket baru - posisikan pada blok (beberapa gasket memiliki lapisan perekat)
- Pasang pompa air baru - pasang pada tiang/baut. Kencangkan baut secara berurutan sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm). Jangan terlalu mengencangkan
- Sambungkan kembali selang - gunakan klem selang baru jika diperlukan
- Pasang kembali kipas dan kopling kipas - baut torsi sesuai spesifikasi
- Pasang kembali sabuk penggerak – pastikan perutean dan ketegangan yang benar
- Isi ulang cairan pendingin – gunakan jenis yang direkomendasikan (misalnya, cairan pendingin diesel yang tahan lama atau tugas berat). Isi perlahan untuk menghindari kantong udara
- Keluarkan sistem pendingin - jalankan mesin dengan pemanas tinggi, tambahkan cairan pendingin sesuai kebutuhan. Gunakan katup pembuangan jika dilengkapi
- Periksa kebocoran - periksa paking pompa dan sambungan selang
- Test drive - pantau pengukur suhu mesin
- Verifikasi Materi:Bahan perumahan dan komposisi segel diuji
- Inspeksi Dimensi:Flensa pemasangan, diameter poros, ukuran saluran masuk/keluar diverifikasi berdasarkan cetak biru OE
- Uji Kebocoran (Tekanan/Vakum):Setiap pompa diuji integritas segelnya
- Uji Kebisingan Bantalan:Diputar untuk memeriksa pengoperasian yang lancar dan senyap
- Saldo Impeller:Keseimbangan dinamis diperiksa untuk meminimalkan getaran
- Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah ada cacat pengecoran, retak, atau kerusakan
- Dikemas dengan Aman:Pompa disegel dalam kantong plastik, dikemas dengan pelindung busa. Gasket disertakan dalam kompartemen terpisah
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk stok barang
- Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalRakitan Pompa Air 8-97021171-1 Untuk Mesin Isuzu NPR59 4BC2 8970211711 Pompa Pendingin Mesin, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.