Ujung Batang Pengikat dengan Rumah Baja Tempa dan Kekerasan HRC 55-62 untuk Isuzu 100P NKR - Perlengkapan Standar OEM
| Part Numbers: | 8-97222510-0, 8972225100, 8-97142101-1, 8971421011 | Stud Hardness: | HRC 55-62 |
| Material: | Rumah baja tempa, tiang bola yang diperkeras | Fitment: | Standar OEM, Penggantian Langsung |
| Vehicle Model: | ISUZU 100P, NKR | Vehicle Code: | NHNKNP |
| Installation Type: | Penggantian OEM langsung | Greaseable Design: | Cocok Zerk |
| High Light: | Isuzu 100P Tie Rod End,Tulang ikat baja tempa,Bagian truk standar OEM |
||
Ujung tie rod berkualitas premium dirancang sebagai komponen kemudi pengganti langsungTruk ringan seri Isuzu 100P dan NKR. Memastikan kontrol arah yang tepat dan penanganan yang aman.
| Nomor Bagian | 8-97222510-0, 8972225100, 8-97142101-1, 8971421011 |
|---|---|
| Nama Produk | Ujung Tie Rod / Ujung Batang Kemudi |
| Model Mobil | ISUZU 100P, NKR |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal | Tiongkok Daratan |
| Jaminan | 6 Bulan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
- Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu
- Penempaan Tugas Berat:Rumah baja tempa tahan terhadap benturan dan kelelahan
- Stud Bola yang Dikeraskan Induksi:Kekerasan permukaan HRC 55-62 untuk ketahanan aus
- Desain yang Dapat Diminyaki:Pemasangan Zerk memungkinkan pelumasan teratur untuk memperpanjang masa pakai
- Boot Debu Tersegel:Melindungi ball joint dari kotoran, air, dan serpihan jalan
- Lancip Presisi:Memastikan penjepitan yang aman pada buku jari kemudi
- Mengembalikan Presisi Kemudi:Menghilangkan permainan bebas, bunyi dentingan, dan keausan ban yang tidak merata
- Penggantian Langsung:Pemasangan baut sederhana
- Hemat Biaya:Alternatif yang terjangkau untuk ujung tie rod OEM asli
Dirancang khusus untuk truk ringan Isuzu 100P dan NKR:
- ISUZU 100P(Truk ringan seri N)
- ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, dst.)
- Mungkin juga cocok dengan truk ringan Isuzu lainnya - verifikasi kompatibilitasnya
Kompatibilitas Mesin:Tidak khusus mesin - cocok untuk berbagai mesin (4JA1, 4JB1, 4JH1, dll.)
- Angkat dan dukung bagian depan kendaraan dengan aman. Lepaskan roda depan
- Lepaskan pasak dan mur kastil dari ujung batang pengikat yang lama
- Gunakan pemisah sambungan bola untuk melepaskan ujung tie rod dari buku jari kemudi
- Lepaskan ujung tie rod dari rakitan tie rod (hitung putaran untuk referensi)
- Bersihkan benang pada rakitan tie rod
- Pasang ujung tie rod yang baru, kencangkan dengan jumlah putaran yang sama
- Masukkan stud ke dalam buku jari kemudi, kencangkan mur kastil dengan tangan
- Torsi mur kastil sesuai spesifikasi pabrikan (50-80 Nm)
- Kencangkan lebih lanjut jika perlu untuk menyelaraskan lubang pasak - masukkan pasak baru
- Olesi ujung tie rod dengan menggunakan pistol gemuk
- Pasang kembali roda dan turunkan kendaraan
- Lakukan penyelarasan roda (penyesuaian jari kaki) - wajib setelah penggantian
- Uji coba dan periksa presisi kemudi
- Verifikasi Bahan: Komposisi baja dan kekerasan diuji
- Inspeksi Dimensi: Sudut lancip tiang, jarak ulir, dimensi rumah diverifikasi
- Uji Kekuatan Tarik: Kekuatan dorong tiang bola diverifikasi
- Uji Rotasi Torsi: Torsi putar diukur untuk artikulasi yang halus
- Pemeriksaan Integritas Boot: Boot karet diperiksa apakah ada robekan dan segel
- Pengisian Gemuk: Jumlah gemuk bersuhu tinggi yang tepat
- Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat atau kerusakan tempa
- Dikemas dengan Aman: Dilapisi dengan minyak anti karat, disegel dalam kantong plastik, dikemas dengan busa
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk stok barang
- Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalTie Rod End 8-97222510-0 Untuk Isuzu 100P NKR, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.