Precision-Engineered Clutch Release Bearing High-Grade Chrome Steel Direct OEM Replacement untuk Isuzu 4J Series
| Material: | Baja Krom Bermutu Tinggi (GCr15 / SAE 52100) | Bearing Type: | Bantalan Bola Tersegel |
| Lubrication: | Pra-dilumasi dengan minyak suhu tinggi | Seal Type: | Bibir karet integral |
| Raceway Hardness: | HRC 60–64 | Surface Finish: | Ra ≤ 0,2 m |
| Dynamic Load Rating: | Kr. yang telah divalidasi | Static Load Rating: | Kor yang Divalidasi |
| High Light: | Bantalan pelepasan kopling yang dirancang dengan presisi,OEM Clutch Bearing pengganti Isuzu,Bantalan kopling baja krom berkualitas tinggi |
||
Bantalan bola tertutup yang dirancang dengan presisi yang dipasang pada garpu pelepasan kopling, menerapkan tekanan pada mata air diafragma untuk melepaskan kopling dengan lancar,Perubahan gigi tanpa suara pada transmisi manual seri Isuzu 4J.
PeraturanBantalan pelepasan kopling (nomor OEM: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)adalah komponen penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang khusus untukISUZU NHR, TFR, UB, dan truk ringan dan pickup seri N yang kompatibelyang didukung olehMesin diesel 4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1, dan mesin diesel seri 4J lainnyaKomponen penting ini, juga dikenal sebagai bantalan buang, dipasang pada celah pelepasan kopling untuk memungkinkan perubahan gigi yang mulus dengan sementara memisahkan mesin dari transmisi.
| Nomor Bagian: | 5-87610112-0 | Nama produk: | Bantalan pelepasan kopling |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | Isuzu NHR TFR | Model mesin: | Isuzu 4J6V 4JB1T |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
- Kualitas:Diproduksi dengan standar dimensi, bahan, dan kinerja ISUZU OEM yang ketat untuk penggantian yang sempurna.
- Jalur dan bola dengan presisi tinggi:Baja krom kelas tinggi dengan ras yang dikeraskan dengan induksi memastikan rotasi yang halus dan gesekan rendah
- Desain kontak sudut:Dirancang untuk menangani beban dorongan aksial dan beban radial untuk distribusi beban yang merata
- Pre-Lubricated & Disegel:Pabrik diisi dengan lemak suhu tinggi dan disegel untuk operasi bebas perawatan
- Kompatibilitas Cross-Reference:Bergantian dengan nomor OE dan setara pasar setelah termasuk Blue Print, LuK, EXEDY, Timken, dan SACHS
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 Bersertifikat:Fasilitas manufaktur memenuhi standar kualitas otomotif internasional
- Garansi 12 bulan:Didukung oleh garansi komprehensif terhadap bahan dan cacat manufaktur
Bantalan pelepasan kopling ini adalah pengganti OE langsung untuk truk ringan ISUZU dan konfigurasi powertrain yang kompatibel:
| Chassis / Model | Mesin | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | Truk pengiriman ringan, 1988-2000 |
| ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | Truk tugas ringan, 1984-2005 |
| ISUZU TFR55 / TFR55H | 4JB1-T (2.8L Turbo Diesel), 4JA1 | 1991-1999 - pemasangan TFR utama |
| ISUZU KB250 / KB280 / KB300 | 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 | Pasar Afrika Selatan dan Australia |
- Suara berputar atau menggiling ketika pedal kopling ditekan
- Suara yang berubah ketika pedal dilepaskan
- Kekuatan tarik kopling / pergeseran keras (terutama ke belakang)
- Bicara / getaran saat lepas landas
- Pedal terasa kasar / notchy
- Partikel logam atau kebocoran lemak di sekitar rumah lonceng