| MOQ: | 5 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Set gigi penggerak akhir hipoid yang dirancang secara presisi (roda mahkota & pinion) yang memberikan penggandaan torsi akhir dan pengurangan kecepatan dari transmisi ke roda. Menghadirkan transfer tenaga dan kemampuan berkendara yang optimal untuk pickup dan SUV Isuzu 4WD.
ItuSet Roda Gigi Final Drive (Nomor OEM: 8-97063573-0), juga disebut sebagai set roda mahkota dan pinion atau ring dan pinion, adalah komponen drivetrain pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untukISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO dan kendaraan Isuzu 4WD yang kompatibeldilengkapi dengan as roda depan dan belakang yang solid.
Set roda gigi hipoid ini adalah jantung dari rakitan gandar, yang bertanggung jawab atas pengurangan akhir kecepatan putaran dan penggandaan torsi sebelum disalurkan ke roda. ItuJumlah gigi 10X41menyampaikan aRasio final drive 4,10:1, rasio roda gigi standar pabrik untuk banyak model Isuzu 4WD, menawarkan keseimbangan ideal antara daya tarik kelas bawah dan efisiensi jelajah jalan raya.
Diproduksi untuk memenuhi atau melampauispesifikasi peralatan asli (OE)., set ring dan pinion yang serasi ini ditempa dari baja paduan case-hardened berkekuatan tinggi dan ground presisi menggunakan teknologi pemotongan roda gigi Gleason yang canggih.
| Nomor Bagian: | 8-97063573-0 8970635730 | Nama Produk: | Set Pinion Cincin |
| Model Mobil: | Isuzu TFR D-MAX 4WD | Model Mesin: | |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
Set roda gigi penggerak akhir ini merupakan pengganti OE langsung untuk kendaraan ISUZU berikut dan aplikasi yang kompatibel.Harap verifikasi kecocokan menggunakan nomor sasis, VIN, atau nomor komponen asli spesifik Anda sebelum memesan.
| Sasis / Model | Mesin | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| ISUZU TFR / TFS (pikap seri TF) | 4JB1-T (Turbo Diesel 2,8L), 4JA1, 4ZE1 | 1988‑2002 —perlengkapan utamaUntuk model Isuzu pikap 4WD |
| ISUZU D-MAX I (sasis 8DH) | 4JJ1-TC (3.0L), 4JK1-TC (2.5L), 4JA1-L | 2002‑2012 —as roda depan dan belakang |
| ISUZU RODEO (UC, UCS) | 4JB1-T, 4JA1-TC, 4ZE1 | 1999‑2004 — model 4WD |
| Gejala | Kemungkinan Penyebabnya | Tindakan |
|---|---|---|
| Rengekan bernada tinggi saat akselerasi | Gigi pinion atau ring gear aus | Ganti set ring & pinion |
| Menggeram / bergemuruh saat melambat | Gigi ring gear atau bantalan pinion aus | Ganti ring & pinion; memeriksa bantalan |
| Bunyi/bunyi saat perpindahan gigi (berkendara untuk mundur) | Reaksi gigi yang berlebihan | Ganti set ring & pinion; menyesuaikan serangan balik |
| MOQ: | 5 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Set gigi penggerak akhir hipoid yang dirancang secara presisi (roda mahkota & pinion) yang memberikan penggandaan torsi akhir dan pengurangan kecepatan dari transmisi ke roda. Menghadirkan transfer tenaga dan kemampuan berkendara yang optimal untuk pickup dan SUV Isuzu 4WD.
ItuSet Roda Gigi Final Drive (Nomor OEM: 8-97063573-0), juga disebut sebagai set roda mahkota dan pinion atau ring dan pinion, adalah komponen drivetrain pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untukISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO dan kendaraan Isuzu 4WD yang kompatibeldilengkapi dengan as roda depan dan belakang yang solid.
Set roda gigi hipoid ini adalah jantung dari rakitan gandar, yang bertanggung jawab atas pengurangan akhir kecepatan putaran dan penggandaan torsi sebelum disalurkan ke roda. ItuJumlah gigi 10X41menyampaikan aRasio final drive 4,10:1, rasio roda gigi standar pabrik untuk banyak model Isuzu 4WD, menawarkan keseimbangan ideal antara daya tarik kelas bawah dan efisiensi jelajah jalan raya.
Diproduksi untuk memenuhi atau melampauispesifikasi peralatan asli (OE)., set ring dan pinion yang serasi ini ditempa dari baja paduan case-hardened berkekuatan tinggi dan ground presisi menggunakan teknologi pemotongan roda gigi Gleason yang canggih.
| Nomor Bagian: | 8-97063573-0 8970635730 | Nama Produk: | Set Pinion Cincin |
| Model Mobil: | Isuzu TFR D-MAX 4WD | Model Mesin: | |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
Set roda gigi penggerak akhir ini merupakan pengganti OE langsung untuk kendaraan ISUZU berikut dan aplikasi yang kompatibel.Harap verifikasi kecocokan menggunakan nomor sasis, VIN, atau nomor komponen asli spesifik Anda sebelum memesan.
| Sasis / Model | Mesin | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| ISUZU TFR / TFS (pikap seri TF) | 4JB1-T (Turbo Diesel 2,8L), 4JA1, 4ZE1 | 1988‑2002 —perlengkapan utamaUntuk model Isuzu pikap 4WD |
| ISUZU D-MAX I (sasis 8DH) | 4JJ1-TC (3.0L), 4JK1-TC (2.5L), 4JA1-L | 2002‑2012 —as roda depan dan belakang |
| ISUZU RODEO (UC, UCS) | 4JB1-T, 4JA1-TC, 4ZE1 | 1999‑2004 — model 4WD |
| Gejala | Kemungkinan Penyebabnya | Tindakan |
|---|---|---|
| Rengekan bernada tinggi saat akselerasi | Gigi pinion atau ring gear aus | Ganti set ring & pinion |
| Menggeram / bergemuruh saat melambat | Gigi ring gear atau bantalan pinion aus | Ganti ring & pinion; memeriksa bantalan |
| Bunyi/bunyi saat perpindahan gigi (berkendara untuk mundur) | Reaksi gigi yang berlebihan | Ganti set ring & pinion; menyesuaikan serangan balik |