Pompa air dengan impeller stainless steel dan bantalan bola bersegel ganda untuk mesin ISUZU NLR85 4JJ1T - arus 110 L/min
| Pump Type: | Pompa air sentrifugal yang digerakkan oleh sabuk | Impeller Material: | Baja tahan karat yang dicap (6 bilah) |
| Housing Material: | Aluminium die-cast bertekanan tinggi | Bearing Type: | Bantalan bola bersegel ganda (6203-2RS) |
| Seal Type: | Segel muka karbon/keramik mekanis | Coolant Flow Rate: | 110 L/mnt @ 3000 rpm |
| Static Pressure: | 1,2 batang | Bearing Life: | 300.000 km |
| High Light: | ISUZU NLR85 pompa air,pomp air impeller stainless steel,pompa air berbal bersegel ganda |
||
ItuPerakitan Pompa Airdengan nomor OEM8-98004292-3 / 8980042923adalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntukTruk ringan ISUZU NLR85dilengkapi denganMesin turbodiesel 4JJ1T 3.0L.
Pompa air sentrifugal ini digerakkan oleh sabuk serpentin mesin dan mensirkulasikan cairan pendingin melalui blok mesin, kepala silinder, dan radiator untuk menjaga suhu pengoperasian optimal. Dibuat sesuai spesifikasi OE menggunakan impeler baja stempel presisi tinggi dan bantalan tersegel bebas perawatan, ini memastikan kinerja pendinginan yang andal dan masa pakai yang lama.
- Data Aliran Toko Nyata- Laju aliran cairan pendingin:110 L/mnt @ 3000 rpm(kecepatan poros pompa) | Tekanan statis:1,2 batang— diverifikasi di tempat uji mesin 4JJ1T
- Daya Tahan Terbukti- Bantalan bola bersegel ganda (spesifikasi 6203-2RS) diberi peringkat300.000kmdalam kondisi pengoperasian normal — berdasarkan 30+ armada kendaraan yang dilacak selama 3 tahun
- Tingkat Keberhasilan Instalasi-Kelengkapan baut 99,2%.tanpa modifikasi paking — dikonfirmasi di 180+ pesanan perbaikan (catatan toko tersedia)

| Nomor Bagian: | 8-98004292-3 8980042923 | Nama Produk: | Pompa air |
| Model Mobil: | ISUZU NLR85 | Model Mesin: | Isuzu 4JJ1T |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Model Mesin yang Kompatibel
- ISUZU 4JJ1T (3.0L, 4 silinder, turbo-diesel, common rail) — digunakan pada truk ringan NLR, NKR, NPR
Model Truk yang Kompatibel
- ISUZU NLR85 (aplikasi paling umum)
- ISUZU NLR77 / NLR88 (verifikasi dengan kode mesin)
- Seri ISUZU NKR (dengan 4JJ1T)
- ISUZU NPR 300/400 series (tahun tertentu dengan 4JJ1T)
Aliran tinggi, kavitasi rendah — aliran diuji pada 110 L/mnt di bangku vs. spesifikasi OEM (109-112 L/mnt)
Tidak ada kebocoran gemuk atau kerusakan dini — uji masa pakai yang dipercepat telah lulus 1000 jam (ISO 281)
Kebocoran nol pada 1,5 bar (tekanan berlebih 20%) — uji kejut termal dari 25°C hingga 110°C diputar 500 kali
Ringan, tahan korosi — Uji semprotan garam selama 480 jam (ASTM B117) tanpa lubang
Langsung dipasang, tidak perlu sealant — dikonfirmasi oleh 180+ pesanan perbaikan dengan waktu pemasangan rata-rata 45 menit
Setiap putaran pompa telah diuji dengan sirkulasi cairan pendingin — laporan video tersedia untuk pesanan massal
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Integritas pengecoran perumahan | Pemeriksaan sinar-X (tidak ada porositas atau penutup dingin) |
| Keseimbangan impeler | Penyeimbangan dinamis pada 4000 rpm — sisa ketidakseimbangan < 2g·mm |
| Bantalan permainan radial | Diukur dengan dial gauge — <0,03 mm |
| Tingkat kebocoran segel muka | Uji kebocoran udara kering (0,5 cc/mnt maks pada 1,5 bar) |
| Kurva aliran & tekanan | Diuji pada bangku pompa terkomputerisasi dari 500 hingga 4000 rpm |
| Performa perakitan secara keseluruhan | Setiap unit dijalankan dengan cairan pendingin hangat (90°C) selama 15 menit — aliran, kebisingan, dan integritas segel dicatat |
Sebelum instalasi:
- Kuras cairan pendingin sepenuhnya dan periksa karat atau kotoran. Siram sistem jika cairan pendingin lama terkontaminasi.
- Ganti termostat dan tutup radiator secara bersamaan untuk hasil terbaik (praktik umum untuk mesin 4JJ1T).
Langkah-langkah instalasi (disingkat):
- Lepaskan sabuk penggerak, kipas, dan pompa lama. Bersihkan permukaan perkawinan secara menyeluruh.
- Bandingkan kedalaman impeler pompa baru dan kesejajaran flensa dengan unit lama.
- Oleskan paking kertas yang disertakan (tidak diperlukan sealant tambahan).
- Kencangkan baut pemasangan ke12 Nmdalam pola silang.
- Pasang kembali kipas dan sabuk. Sabuk ketegangan kedefleksi 6-8 mmdi pertengahan rentang.
- Isi denganpendingin berbahan dasar etilen-glikoldicampur 50/50 dengan air suling.
- Sistem pembuangan: jalankan mesin dengan pemanas menyala maksimal dan tutup radiator terbuka hingga tidak ada gelembung udara yang muncul (kira-kira 10-15 menit).
Pemeliharaan:
- Ganti cairan pendingin setiap 2 tahun atau 60.000 km.
- Periksa lubang tangisan pompa apakah ada tanda-tanda kebocoran cairan pendingin setiap penggantian oli.
- Dengarkan suara gerinda — menunjukkan kegagalan bantalan.
- Karton kokoh dengan sisipan busa dan kantong penahan kelembapan (mencegah korosi selama angkutan laut)
- Setiap pompa dikemas secara individual dengan gasket dan O-ring dalam kantong berlabel terpisah
- Pengepakan grosir massal: 10 unit per karton induk, lapisan bantalan untuk palet
- Tersedia kotak dan label OEM khusus (jumlah pesanan minimum berlaku)
- Cocok untuk: Distributor suku cadang truk ringan ISUZU, bengkel diesel, depo perawatan armada, grosir suku cadang mobil luar negeri
UntukRakitan Pompa Air 8-98004292-3 / 8980042923 untuk ISUZU NLR85 4JJ1T:
- ✔️ Harga grosir & diskon langsung dari pabrik
- ✔️ Contoh pesanan (satu unit)
- ✔️ Pelabelan & pengemasan OEM khusus
- ✔️ Uji video & dokumentasi QC
Silakan berikan milik Andakuantitas, pelabuhan tujuan, dan metode pengiriman pilihan.
Kami juga dapat memeriksa ulang kecocokan dengan VIN atau kode mesin Anda.