Intercooler Charge Air Cooler dengan Air-to-Air Bar-and-Plate Core dan 75% efisiensi pendinginan untuk Great Wall Wingle 5 Sport
| Core Dimensions: | 600 × 150 × 65 mm (P×T×L) | Overall Dimensions: | 700 × 180 × 90 mm (termasuk tangki akhir) |
| Inlet/Outlet Diameter: | 60mm (diameter dalam) | End Tank Material: | Aluminium cor (die-cast bertekanan tinggi) |
| Core Material: | Sirip dan tabung aluminium, rakitan brazing | Maximum Boost Pressure: | 2,5 bar absolut (pengukur 1,5 bar) |
| Cooling Efficiency: | ≥ 75% (saluran masuk 180°C, suhu sekitar 25°C, 2,0 bar) | Pressure Drop: | ≤ 0,2 bar @ 500 m³/jam aliran udara |
| High Light: | Intercooler untuk Great Wall Wingle 5,Air-to-air bar-and-plate intercooler,Pendingin udara muatan efisiensi tinggi |
||
PeraturanPengumpulan Intercoolerdengan nomor OEM1119100XP45AAadalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntukGreat Wall Wingle 5 Sporttruk pickup, dilengkapi dengan baikGW2.5 2.5L mesin turbo dieselatauGW4D20 mesin turbo diesel 2.0L.
Intercooler (charge air cooler) adalah komponen penting dari sistem induksi paksa, ditempatkan antara outlet kompresor turbocharger dan manifold intake mesin.Ini mendinginkan udara terkompresi dari turbocharger sebelum masuk ke silinder mesin, menghasilkan peningkatan output daya, peningkatan ekonomi bahan bakar, dan suhu gas buang yang berkurang.
| Nomor Bagian: | 1119100XP45AA |
| Nama produk: | Intercooler |
| Model mobil: | Great Wall Wingle 5 Sport |
| Model mesin: | Tembok Besar GW2.5 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
- Efisiensi pendinginan:≥ 75% pada suhu sekitar 25°C, suhu outlet turbo 180°C, tekanan boost 2,0 bar
- Penurunan tekanan:< 0,2 bar pada aliran udara nominal maksimum (500 CFM)
- Umur layanan nominal:200,000 km dalam kondisi berkendara normal
- Kisaran suhu operasi:-30°C sampai +180°C (udara pengisian)
- Tekanan ledakan yang diuji:4.0 bar (2x dorongan maksimum)
- Tingkat keberhasilan pemasangan:98% pemasangan baut langsung untuk model Wingle 5 Sport (2013-2018)
- Tembok Besar GW2.5️ 2.5L, 4-silinder, turbo diesel (jalan umum, aplikasi 2008-2013)
- Tembok Besar GW4D20️ 2.0L, 4-silinder, common rail, VGT, Euro 4/5 emisi sesuai
- Great Wall Wingle 5 Sport(pick-up) ?? biasanya tahun model 2013 sampai 2018
- Juga cocokGreat Wall Wingle 5(non-Sport, intercooler yang sama pada varian turbo diesel)
- Mungkin cocokGreat Wall Stallion(nama pasar global untuk Wingle 5)
- Tidak kompatibel denganWingle 3, Wingle 6, atau Wingle 7 tanpa modifikasi
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Inti batang dan pelat dengan kepadatan tinggi | Penyebaran panas yang lebih baik√ mendinginkan udara dari 180°C hingga di bawah 60°C pada kecepatan jalan raya. |
| Tangki ujung cast aluminium | Tidak ada retakan atau bocor¢ Siklus tekanan yang diuji: 100.000 siklus dari 0 sampai 2,5 bar, nol kegagalan. |
| Desain penurunan tekanan rendah (≤0,2 bar) | Meminimalkan turbo lag lebih cepat spool dan respon throttle yang lebih baik. |
| Bracket pemasangan spesifikasi OE | Bolt langsung padaTidak diperlukan pembuatan. Diverifikasi pada 30+ Wingle 5 Sport kendaraan dengan OEM bracket alignment ±2 mm. |
| Konektor selang silikon atau plastik yang kokoh | Segel bebas kebocoranKebocoran diuji pada 3,0 bar dengan larutan sabun selama 60 detik, nol gelembung. |
| Tes tekanan dan kebocoran 100% | Dapat diandalkan di luar kotakSetiap intercooler tertekan hingga 3,5 bar (140% dari dorongan maksimum), tenggelam dalam air, diperiksa untuk kebocoran. |
| Ketahanan kelelahan termal | Tahan siklus panas yang ekstrimDiuji dari -30 °C sampai +120 °C (pergeseran suhu inti) selama 500 siklus, tidak ada deformasi atau kegagalan las. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kebersihan internal inti | Pemeriksaan boroskop untuk sisa puing-puing atau sisa fluks sebelum pengelasan tangki akhir |
| Integritas las (tangki ujung ke inti) | Pemeriksaan penetrant pewarna (DPI) pada semua las sampel acak per batch |
| Uji kebocoran dekompresi | Tekanan udara kering hingga 3,0 bar, dipantau selama 60 detik ∼ penurunan tekanan < 0,05 bar diizinkan |
| Keamanan tekanan ledakan | Satuan sampel yang ditekan hingga 4,0 bar (min) harus bertahan 10 detik tanpa pecah |
| Ketahanan siklus termal | Siklus kamar: 5 menit pada aliran udara -30°C, kemudian 5 menit pada +150°C mengisi udara 500 siklus, memeriksa kebocoran |
| Ketahanan getaran | ISO 16750-3, 4g, 10-2000 Hz, 24 jam (orientasikan pemasangan kendaraan) |
| Ketumpatan sirip dan keselarasan | Pemeriksaan visual dengan alat pengukur go/no-go ️ jarak sirip ± 0,5 mm |
| Tes fungsional total | Setiap tekanan intercooler diuji pada 3,0 bar terendam dalam air; kemudian aliran udara diuji (turunnya tekanan) pada 1% acak dari batch. |
- Periksa intercooler lama:Cari residu minyak di dalam pipa udara pengisian ️ beberapa minyak adalah normal (dari CCV), tetapi minyak berlebih dapat menunjukkan keausan segel turbo.
- Periksa kebocoran boost:Gejala umum: suara mendesis saat akselerasi, asap hitam, kehilangan daya.
- Ganti semua klem selangjika mereka terkorosi atau lemah
- Bersihkan area pemasangan intercoolerpada bagian bawah depan kendaraan (di belakang kisi/bumper).
- Putuskan baterai terminal negatif.
- Hapus kisi depan dan/atau penutup bumper bagian bawah untuk akses (tergantung pada tahun).
- Tentukan lokasi intercooler yang dipasang di depan radiator/kondensor.
- Lepaskan penjepit pada dua selang udara pengisian (outlet turbo ke inlet intercooler, outlet intercooler ke manifold asupan).
- Lepaskan selangnya.
- Lepaskan baut pemasangan intercooler (biasanya 4 baut, kepala 10mm atau 12mm) support the intercooler as it is heavy.
- Angkat intercooler lama.
- Bandingkan intercooler baruPeriksa keselarasan bracket dan orientasi inlet/outlet.
- Pindahkan setiap isolasi karet dari unit lama jika tidak dipasang sebelumnya.
- Pasang intercooler baru ke posisi, mulai longgar memasang baut.
- Mengencangkan baut ke10-15 Nm(jangan terlalu mengencangkan perlengkapan aluminium).
- Hubungkan kembali selang udara pengisian dengan penjepit baru4-5 Nm(Snug, tidak menghancurkan selang).
- Pasang kembali tutup kisi/bumper.
- Hubungkan kembali baterai.
- Uji kebocoran penguat:Dengan mesin dimatikan, gunakan tekanan rendah (0,5 bar) ke dalam saluran asupan menggunakan penguji kebocoran; dengarkan bising.
- Mulailah mesin, periksa suara yang tidak biasa, dan lakukan tes jalanan untuk memastikan daya telah dipulihkan dan tidak ada asap hitam di bawah beban penuh.
- Periksa intercooler dan selang setiap50,000 kmuntuk retakan, kebocoran minyak, atau penjepit yang longgar.
- Bersihkan sirip luar setiap tahunnya (atau lebih sering jika mengemudi di jalan berdebu) dengan udara terkompresi atau air bertekanan rendah untuk menjaga efisiensi pendinginan.
- Jika intercooler direndam minyak di dalamnya, periksa kesehatan turbocharger.
- Kotak kardus tugas berat dengan tutup ujung busa dan dukungan internal kardus (untuk mencegah kerusakan sirip)
- Setiap intercooler dibungkus dalam kantong plastik pelindung dengan desiccant
- Pemasok penyangga dan pengisolasi karet yang sudah dipasang atau dikemas dalam kantong
- Grosir grosir: 5 unit per karton utama (dengan pemisah)
- Cocok untuk: Pusat layanan dealer Great Wall, bengkel perbaikan pickup independen, bengkel kinerja off-road, distributor suku cadang ekspor
Dimensi pengiriman:Sekitar 75×25×20 cm, berat ~5 kg LCL atau ekspres untuk unit tunggal.
UntukIntercooler Assembly 1119100XP45AA untuk Great Wall Wingle 5 Sport (GW2.5 / GW4D20):
- ✔️ Harga grosir untuk armada, bengkel, distributor
- ✔️ Sampel satuan (percobaan pemasangan dan kinerja pendinginan)
- ✔️ Diskon pesanan massal & kemasan khusus
- ✔️ Video tes tekanan & laporan QC
Tolong berikanjumlah, pelabuhan tujuan, dan spesifikasi kendaraan(tahun model, kode mesin, VIN atau foto intercooler lama).
Kita bisa memeriksa pemasangan untuk memastikan bagian 1119100XP45AA yang benar disediakan.
Kit Perbaikan Buku Kemudi Baja Berkekuatan Tinggi dengan Pengerjaan Presisi Standar OEM untuk Truk HOWO Sinotruk
Kit Perbaikan Steering Knuckle 1880410031-XLB untuk truk HOWO Sinotruk. Konstruksi baja berkekuatan tinggi, kualitas OEM, pengganti langsung. Mengembalikan kontrol kemudi yang presisi, menghilangkan permainan gandar depan, meningkatkan penanganan dan keselamatan. Kit komprehensif dengan garansi 12 bulan.
Segel cangkir rem SC-80513R dengan ketahanan panas yang sangat baik dan DOT 3, DOT 4 Kompatibilitas cairan rem untuk silinder roda hidrolik
Seal Cup Rem SC-80513R oleh Seiken adalah pengganti OEM langsung untuk silinder roda hidrolik. Terbuat dari karet EDPM premium, menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap minyak rem (DOT 3/4) dan panas, memastikan penyegelan anti bocor dan kinerja pengereman yang andal pada sistem rem tromol.
Katup Rem Knalpot Tahan Korosi dengan Flensa Ganda untuk Truk Mitsubishi 6D22 8DC9 8DC10 8DC11 - Standar OEM
Katup Rem Buang ME053885/ME063716 untuk mesin Mitsubishi 6D22, 8DC9, 8DC10, 8DC11. Penggantian OEM langsung dengan konstruksi logam tahan korosi, flensa pemasangan yang kuat, dan 3 port cairan/gas. Mengembalikan pengereman tambahan, mengurangi keausan rem servis, dan memastikan kinerja yang andal untuk truk FUSO, CANTER, FV413, FV415, FV515, FV517, FK515.
Kekuatan tinggi baja paduan Valve Rocker Arm dengan desain roller rocker dan kompatibilitas penyesuai lash hidrolik untuk Mesin Diesel Great Wall H6 2.0L
Lengan ayun katup berkualitas OEM (1007200-ED01/1007200ED01) untuk mesin diesel Great Wall H6 2.0L. Dilengkapi konstruksi baja paduan berkekuatan tinggi, desain roller rocker untuk mengurangi gesekan, dan kompatibilitas pengatur bulu mata hidraulik. Penggantian langsung yang mengembalikan performa mesin dengan sempurna.
