Chrome Steel Clutch Release Bearing 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 untuk MITSUBISHI FUSO CANTER
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Bearing Type: | Bantalan bola dalam alur satu baris, aktuasi mekanis | Dimensions: | 74 mm × 37,1 mm × 41,5 mm (ID×OD×Tinggi) |
| Material: | Baja Krom (SAE 52100 / GCr15) | Surface Hardness: | HRC 60–64 |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 (Kelas toleransi standar) | Weight: | 0,4–0,45kg |
| Radial Clearance: | Memenuhi spesifikasi C3/C4 | Operating Temperature: | Diuji hingga 150°C |
| High Light: | Baja Chrome Clutch Bearing ME605584,Bantalan pelepas kopling Mitsubishi Fuso Canter,OEM Clutch Bearing 74x37.1x41.5mm |
||
Deskripsi Produk
Clutch Release Bearing ME605584 Untuk MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
PeraturanBantalan pelepasan kopling (Bentalan buang)dengan nomor OEMME605584adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ringan dan SUV MITSUBISHI FUSO CANTER.Bantalan ini secara mekanis dioperasikan oleh garpu kopling untuk melepaskan mesin dari transmisi, memungkinkan untuk pergeseran gigi dan memulai dengan lancar.
| Nomor Bagian: | ME605584 | Nama produk: | Bantalan pelepasan kopling |
| Model mobil: | MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 | Model mesin: | Mitsubishi 4D34 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Fitur Utama
- OEM Cross Reference Diverifikasi- Kompatibel dengan beberapa nomor OE termasuk ME602710, ME600340, MD701283 dan setara dari LUK, SACHS, EXEDY, SKF
- Dimensi yang Tepat- 74 mm (ID) * 37.1 mm (OD) * 41.5 mm (Height) untuk pas sempurna
- Bahan Premium- Baja Chrome (GCr15 / AISI 52100 standar) untuk ketahanan tinggi
- Berat badan- Sekitar 0,4 ≈ 0,45 kg
Kompatibilitas Kendaraan
Model mesin yang kompatibel:4G63 (2.0L bensin), 4D33 (4.2L diesel), 4D34 (3.9L diesel), 6G72 (3.0L V6 bensin)
Model kendaraan yang kompatibel:Mitsubishi FUSO CANTER BE63C, FE51, seri FB500; Mitsubishi Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
Model kendaraan yang kompatibel:Mitsubishi FUSO CANTER BE63C, FE51, seri FB500; Mitsubishi Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
Fitur & Manfaat
Konstruksi Baja Kromium Presisi
Ketahanan haus yang lebih tinggi dengan pengujian kekerasan Rockwell (HRC 60?? 64)
Ketahanan haus yang lebih tinggi dengan pengujian kekerasan Rockwell (HRC 60?? 64)
Fitting OEM langsung
Menghilangkan dugaan instalasi dengan dimensi yang diverifikasi
Menghilangkan dugaan instalasi dengan dimensi yang diverifikasi
Desain Dissipasi Termal Tinggi
Mencegah kejang bantalan yang disebabkan oleh panas, diuji pada 150 °C
Mencegah kejang bantalan yang disebabkan oleh panas, diuji pada 150 °C
100% Kualitas Diuji
Setiap bantalan mengalami pengujian kebisingan dan verifikasi rotasi
Setiap bantalan mengalami pengujian kebisingan dan verifikasi rotasi
Kontrol Kualitas
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pemeriksaan CMM dengan toleransi P0 kelas ISO 492 (± 0,05mm) |
| Kebersihan internal radial | Memenuhi spesifikasi C3/C4 |
| Komposisi material | Analisis spektrometer per batch |
| Kekerasan lintasan | Rockwell HRC 60?? 64 |
| Uji fungsi penuh | 2% acak dari setiap batch diputar pada 3.000 rpm selama 30 detik |
Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:Penggantian bantalan pelepasan kopling membutuhkan penghapusan transmisi. instalasi profesional dianjurkan.
Panduan Pemasangan Profesional (Seri CANTER / FUSO):
- Lepaskan transmisi dari kendaraan
- Periksa permukaan flywheel untuk titik panas, retakan, atau warpage
- Hapus bantalan pelepasan lama dari garpu kopling dan lengan poros input transmisi
- Periksa pemegang bantalan depan transmisi untuk alur atau kerusakan
- Bandingkan bantalan baru ME605584 dengan unit lama untuk pencocokan dimensi
- Oleskan film tipis lemak suhu tinggi ke titik kontak
- Menginstal bantalan baru pada pengendali bantalan depan transmisi
- Pasang bantalan pelepasan ke garpu kopling
- Menginstal ulang transmisi dan mengencangkan baut untuk spesifikasi pabrik
- Sesuaikan pedal kopling bebas bermain (biasanya 10 ∼ 20 mm)
- Operasi uji untuk keterlibatan yang lancar
Pengemasan & Pasokan
- Disegel secara individual dalam minyak anti karat dengan kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton berlapis busa (merek atau biasa)
- Grosir grosir: 50-100 unit per master carton
- Ukuran pengiriman: sekitar 12 x 12 x 8 cm, berat sekitar 0,45 kg
Tanyakan Tentang Produk Ini
UntukClutch Release Bearing ME605584 untuk MITSUBISHI FUSO CANTER:
- Harga grosir untuk armada, bengkel, distributor
- Sampel satuan yang tersedia untuk pengujian
- Diskon pesanan massal & kemasan khusus
- Laporan QC & sertifikat bahan atas permintaan
Tolong berikan jumlah, pelabuhan tujuan, dan spesifikasi kendaraan.
Produk-produk terkait
24V DC Hall Effect Speed Sensor Direct OEM Replacement untuk Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Sensor Kecepatan S8319-01511 untuk truk Mitsubishi/Hino. Sensor efek Hall 24V dengan opsi pulsa 8P/R atau 25P/R. Penggantian OEM langsung untuk truk Hino 700/500 Series dan Mitsubishi Fuso. Konstruksi yang tahan lama memastikan pembacaan speedometer/odometer yang akurat.
24V DC Speed Sensor dengan bodi stainless steel dan teknologi Hall Effect untuk Mitsubishi Canter Fuso
Sensor Kecepatan MK421137: Pengganti OEM langsung untuk truk Mitsubishi Canter/Fuso. Dilengkapi teknologi efek hall, konstruksi baja tahan karat, konektor tahan air, dan kompatibilitas 24V. Memastikan pembacaan speedometer/odometer dan sinyal input ECU yang akurat.
Pemisah Air Bahan Bakar Efisiensi Tinggi Standar OEM untuk Truk Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Pemisah Air Bahan Bakar ME039811 menawarkan penghilangan kontaminan & pemisahan air dengan efisiensi tinggi untuk truk Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) dengan mesin 8DC91, 6D22T, 6D16T. Penggantian OEM langsung dengan akurasi filtrasi 99,9%, konstruksi tahan lama, dan penyegelan yang andal melindungi sistem injeksi.
Pump bahan bakar tangan tahan lama dengan tipe piston bergantian untuk truk Mitsubishi standar OEM
Hand Fuel Pump HD-I012/HDI012 merupakan pompa primer manual untuk truk Mitsubishi. Dilengkapi konstruksi logam yang tahan lama, desain piston bolak-balik untuk priming yang efisien, dan penggantian OEM langsung. Memastikan penyalaan mesin yang andal dengan mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar.
