Chrome Steel Clutch Release Bearing 58TKA3703 dengan ABEC-3 Precision untuk MITSUBISHI FUSO CANTER 74x37.1x41.5mm
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Bearing Type: | Bantalan bola dalam alur satu baris, aktuasi mekanis | Dimensions: | 74 mm × 37,1 mm × 41,5 mm (ID×OD×Tinggi) |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 | Material: | Baja krom |
| Weight: | 0,45 kg | Engine Compatibility: | 4D31, 4D33, 4D34, 4M40, 4G63 |
| Vehicle Fitment: | MITSUBISHI FUSO CANTER (FE71, FB300, FE444, FB511), MITSUBISHI Pajero V33, Hyundai Galloper | OEM Part Numbers: | 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B |
| High Light: | Bantalan kopling baja krom untuk FUSO CANTER,Keterlibatan Keterlibatan Precision 58TKA3703,MITSUBISHI FUSO truk kopling bantalan 74x37.1x41.5mm |
||
Deskripsi Produk
Clutch Release Bearing 58TKA3703 Untuk MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
PeraturanBantalan pelepasan kopling (Bentalan buang)dengan nomor OE58TKA3703adalah pengganti langsung yang telah diverifikasi untuk truk ringan MITSUBISHI FUSO CANTER termasuk model FE71, FB300, FE444, dan FB511.
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian | 58TKA3703 |
| Nama produk | Bantalan pelepasan kopling |
| Model mobil | MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300 |
| Model mesin | Mitsubishi 4D31 4D33 4D34 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Dimensi | 74 mm * 37,1 mm * 41,5 mm |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Fitur Utama
- Referensi silang OEM diverifikasi:Nomor OE: 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B
- Dimensi presisi:74 mm * 37,1 mm * 41,5 mm untuk pas sempurna
- Rating presisi:ABEC-3 untuk operasi yang lancar dan berisik
- Bahan:Baja Chrome untuk ketahanan tinggi
- Berat:Sekitar 0,4 ∼ 0,45 kg
Kompatibilitas Kendaraan
Mitsubishi FUSO CANTER Seri:FE71, FB300, FE444, FB511
Pemasangan mesin:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
Aplikasi lintas merek:Hyundai Galloper, H-1 / Starex, H100 Platform / Chassis, Mitsubishi Pajero
Pemasangan mesin:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
Aplikasi lintas merek:Hyundai Galloper, H-1 / Starex, H100 Platform / Chassis, Mitsubishi Pajero
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pemeriksaan CMM sesuai dengan toleransi kelas ISO 492 P0 / ABEC-3 |
| Komposisi material | Analisis spektrometer per batch |
| Pengisian minyak & penyegelan | Lemak suhu tinggi dengan segel kontak bibir ganda |
| Kebisingan & getaran | Uji Anderon meter untuk operasi berisik rendah |
| Uji fungsi penuh | 2% acak dari setiap batch yang diuji dengan beban simulasi |
️ Penting:Penggantian bantalan pelepasan kopling membutuhkan penghapusan transmisi. instalasi profesional dianjurkan.
Pemasangan & Pemeliharaan
Indikator penggantian yang direkomendasikan:
• Suara gemuruh yang terdengar atau suara menggiling ketika pedal kopling tidak ditekan
• Denyut pedal kopling atau getaran
• Kesulitan menggeser gigi atau menyeret kopling
• Karat, lubang, atau kerusakan yang terlihat selama layanan transmisi
• Suara gemuruh yang terdengar atau suara menggiling ketika pedal kopling tidak ditekan
• Denyut pedal kopling atau getaran
• Kesulitan menggeser gigi atau menyeret kopling
• Karat, lubang, atau kerusakan yang terlihat selama layanan transmisi
Tip Profesional:Saat mengganti bantalan pelepasan kopling, standar industri merekomendasikan mengganti seluruh kit kopling (piring tekanan + cakram kopling + bantalan pelepasan) bersama-sama.
Pengemasan & Pasokan
• Disegel secara individual dalam minyak anti karat dengan kemasan pelindung
• Dikemas dalam karton atau kotak berlapis busa
• tersedia grosir
• Cocok untuk pusat layanan dealer, bengkel truk, dan gudang pemeliharaan armada
• Dikemas dalam karton atau kotak berlapis busa
• tersedia grosir
• Cocok untuk pusat layanan dealer, bengkel truk, dan gudang pemeliharaan armada