Gasket Kepala Silinder dengan Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS) dan Diameter Lubang 96,5 mm untuk Mesin ISUZU 4JJ1 4JK1
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) | Bore Diameter: | 96,5 mm |
| Thickness Options: | 1 Takik (~0,85 mm), 2 Takik (~0,90 mm), 3 Takik (~1,05-1,15 mm) | Cylinder Bore Count: | 4 |
| Coolant Passages: | Terintegrasi | Oil Passage Seals: | Timbul dan dilapisi |
| Combustion Fire Rings: | Cincin timbul baja tahan karat | Net Weight: | 0,25 kg |
| High Light: | ISUZU 4JJ1 silinder head gasket,MLS head gasket 96.5mm bore,ISUZU 4JK1 engine head gasket |
||
Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder 8-97328868-1 Untuk ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 ¢ MLS Head Gasket 8973288681
PeraturanGasket Kepala Silinderdengan nomor OEM8-97328868-1(juga terdaftar sebagai 8973288681, 8‐97328868‐0, dan 8‐97328868‐2) adalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntuk kendaraan ISUZU yang dilengkapi dengan4JJ1 3.0L mesin turbo-dieseldan4JK1 mesin turbo-diesel 2,5L.
Platform kendaraan yang kompatibel
- ISUZU D-MAX(TFR/TFS) ¢ 2004 ¢ sekarang, semua generasi, varian 2,5L dan 3,0L
- Isuzu MU-X(UCS/UCR) 2013 platform SUV saat ini
- Isuzu KB / Rodeo(Pasar Afrika Selatan dan Australia) 4JJ1-TC aplikasi
- ISUZU N-Series(NPR, NKR, NLR) ‡ truk tugas ringan dengan mesin 4JJ1
- Holden Colorado / RodeoIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX
- Chevrolet Colorado / Trailblazer(menentukan pasar) ‡ varian diesel 4JJ1-TC
Fungsi Penutup Mesin Kritis
- Segel pembakaranMengandung tekanan ekstrim yang dihasilkan selama pembakaran (hingga 2.000+ psi / 140+ bar) di dalam setiap silinder
- Penyegelan saluran pendingin & minyakMenghindari kontaminasi silang antara galeri minyak, saluran pendingin, dan tabung
- Pemeliharaan KompresiPertahankan rasio kompresi yang tepat di semua empat silinder
Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS)
Fitur gasket OE-spek iniKonstruksi baja multi-lapisan (MLS)- terdiri dari beberapa lapisan baja tahan karat tipis dengan pelapis elastomer - dirancang khusus untuk modern kompresi tinggi, mesin diesel turbo seperti 4JJ1 dan 4JK1.Teknologi MLS memberikan daya tahan yang superior, retensi bor yang sangat baik, dan ketahanan terhadap tekanan pembakaran, siklus termal, dan head lift dibandingkan dengan gasket grafit atau komposit yang lebih tua.
OEM Cross-Reference & Spesifikasi
OEM Cross-Reference Diverifikasi
Nomor OE:8-97328868-1,8973288681,8-97328868-0,8-97328868-2. Juga referensi silang dengan8‐98291685‐0dan8982916850untuk aplikasi seri N.
Nomor OE:8-97328868-1,8973288681,8-97328868-0,8-97328868-2. Juga referensi silang dengan8‐98291685‐0dan8982916850untuk aplikasi seri N.
| Parameter | 4JJ1 (3.0L) | 4JK1 (2.5L) |
|---|---|---|
| Penghapusan | 2,999 cc | 2,499 cc |
| Diameter Bor | 96.5 mm (sekitar) | 93 mm (sekitar) |
| Kekuatan output | Hingga 130-147 kW (177-200 hp) | Hingga 100-110 kW (136-150 hp) |
| Torsi | 380-430 Nm | 320-360 Nm |
| Rasio kompresi | 17.51 180:1 | 17.51 180:1 |
Identifikasi gasket Sistem notch
️ Kritis:Ketebalan gasket kepala silinder yang benar ditentukan dengan mengukur tonjolan piston di atas dek blok mesin.sistem notch/holeUntuk menunjukkan ketebalan gasket, informasi ini sangat penting untuk membangun kembali mesin dengan benar.
| Jumlah Notch | Ketebalan (mm) | Ketebalan (inci) |
|---|---|---|
| 1 notch | Sekitar 0,85 mm | 0.033′′ |
| 2 Tanduk | Sekitar 0,90 mm | 0.035′′ |
| 3 Tanduk | Sekitar 1,05-1,15 mm | 0.041-0.045′′ |
Catatan:Nomor 8-97328868-1 OE dan setara sering diberikan sebagaiPerekat 3-notch (1,15 mm)Namun, sebelum membeli, Anda harus memverifikasijumlah kerucut gasket asliatau mengukur tonjolan piston untuk memilih paking ketebalan yang tepat untuk konstruksi mesin tertentu Anda.
Gejala-gejala Umum Kegagalan
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Asap buang putih / kehilangan pendingin | Cairan pendingin yang ditarik ke ruang pembakaran |
| Penampilan seperti minyak susu | Campuran pendingin dengan minyak mesin | Gelembung di radiator / tangki overflow | Gas pembakaran masuk ke sistem pendingin |
| Pemanasan mesin tanpa kebocoran cairan pendingin eksternal | Kehilangan kompresi karena pecahnya gasket |
| Kehilangan daya / berjalan kasar / gagal menembak | Kebocoran antara tabung berdekatan (umum pada 4JJ1 antara tabung 2-3) |
Penyebab Utama Gagalnya Gelas Kepala
- Pemanasan mesinPenyebab yang paling umum; bengkok kepala silinder, mengkompromikan segel gasket
- Kilometer tinggiKelelahan material gasket setelah layanan yang diperpanjang (biasanya 200.000-300.000 km)
- Urutan torsi yang tidak benarBolt kepala tidak diperketat untuk mengoreksi spesifikasi 3 tahap
- Bolt torsi-ke-hasil (TTY) yang digunakan kembaliBolt kepala TTY meregangkan saat pertama kali diperketat dan harus diganti, tidak pernah digunakan lagi
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian: | 8-97328868-1 | Nama produk: | Gasket Kepala Silinder |
| Model mobil: | ISUZU D-MAX | Model mesin: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Bahan: | Baja multi-lapisan (MLS) |
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | Pemasangan: | Penggantian langsung OEM |
Fitur & Manfaat
Konstruksi baja multi-lapisan (MLS)
Segel pembakaran yang lebih baik untuk mesin turbo-diesel ️ tahan tekanan silinder yang ekstrim (2.000+ psi)
Segel pembakaran yang lebih baik untuk mesin turbo-diesel ️ tahan tekanan silinder yang ekstrim (2.000+ psi)
96Diameter lubang 0,5 mm sesuai dengan 4JJ1
Perataan lubang yang sempurna ️ potongan lubang yang dipotong dengan presisi sesuai dengan diameter lubang silinder 4JJ1
Perataan lubang yang sempurna ️ potongan lubang yang dipotong dengan presisi sesuai dengan diameter lubang silinder 4JJ1
Ringan api pembakaran baja tahan karat
Menghilangkan kebocoran silinder-ke-silinder
Menghilangkan kebocoran silinder-ke-silinder
Sistem notch untuk identifikasi ketebalan
Mempermudah pemilihan gasket yang benar notch count menunjukkan ketebalan gasket
Mempermudah pemilihan gasket yang benar notch count menunjukkan ketebalan gasket
Produksi bersertifikat IATF 16949
Kualitas OE-level yang konsisten diproduksi di bawah standar kualitas industri otomotif yang paling ketat
Kualitas OE-level yang konsisten diproduksi di bawah standar kualitas industri otomotif yang paling ketat
Pemasangan penggantian langsung OE
Tidak ada modifikasi yang diperlukan cocok pola baut pabrik dan tata letak jalur dengan tepat
Tidak ada modifikasi yang diperlukan cocok pola baut pabrik dan tata letak jalur dengan tepat
Persyaratan Pemasangan
️ Penting:Penggantian gasket kepala silinder membutuhkan pemisahan mesin besar. instalasi profesional oleh mekanik mesin diesel yang berkualitas sangat penting.
Spesifikasi torsi untuk baut kepala 4JJ1 / 4JK1
| Tahap | Torsi | Catatan |
|---|---|---|
| Tahap 1 | 39 Nm (29 lb-ft) | Pengetatan awal semua baut dalam urutan yang benar |
| Tahap 2 | +90° (perempat belokan) | Angle-penekanan dalam urutan yang sama |
| Tahap 3 | +90° (putaran seperempat kedua) | Sudut akhir-ketat dalam urutan yang sama |
️ Pemasangan gasket MLS ️ TIDAK SEALANT
Gasket MLS (Multi-Layer Steel) dirancang khusus untuk dipasangkeringJangan menggunakan semprotan tembaga, silikon RTV, atau semprotan lainnya pada gasket.
Gasket MLS (Multi-Layer Steel) dirancang khusus untuk dipasangkeringJangan menggunakan semprotan tembaga, silikon RTV, atau semprotan lainnya pada gasket.
Pengemasan & Pasokan
- Disegel secara individual dalam kemasan plastik pelindung dengan lapisan anti korosi
- Catatan:Bolt kepala (8‐97328868‐3 atau setara) tidak termasuk
- Catatan:Hanya gasket kepala silinder tidak termasuk gasket penutup katup atau gasket manifold
- Grosir grosir: 20-50 unit per master karton dengan pemisah
- Ukuran pengiriman: sekitar 40*20*0,5 cm, berat sekitar 0,25 kg
Informasi Inquiri & Pemesanan
UntukGasket Kepala Silinder 8‐97328868‐1 ️ OE‐Spec MLS Head Gasket untuk Mesin Turbo Diesel ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L:
- ✔️ Harga grosir untuk armada, bengkel, dan distributor
- ✔️ Sampel satu unit (verifikasi pemasangan sebelum pesanan massal)
- ✔️ Diskon pesanan massal & kemasan ekspor khusus
- ✔️ Laporan QC & verifikasi sertifikasi IATF 16949 atas permintaan
Tolong berikanjumlah, pelabuhan tujuan, dan spesifikasi kendaraan(Model ISUZU, jenis mesin, VIN jika tersedia, jumlah notch gasket asli).
Kami sangat merekomendasikan pemesanan baut kepala TTY baru (8-97328868-3 atau setara) bersama dengan gasket kepala untuk perbaikan lengkap dan permanen.
Produk-produk terkait
Turbocharger perakitan untuk ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0
Turbocharger Assembly for ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0 Part Number: 8982043270 8-98204327-0 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU DMAX Engine Model: ISUZU 4JJ1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Pompa Air Grosir untuk Truk ISUZU CXZ C223 8942512510 8-94251251-0
Wholesale Water Pump for ISUZU CXZ C223 Trucks 8942512510 8-94251251-0 Part Number: 8942512510 8-94251251-0 Product Name: Water Pump Car Model: ISUZU CXZ Engine Model: ISUZU C223 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, ...
Rakitan Sambungan Bola Lengan Kontrol Atas untuk ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0
Upper Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0 Part Number: 8944594530 8-94459453-0 Product Name: Upper Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU TFR54 Engine Model: ISUZU 4JA1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland ...
Rakitan Sambungan Bola Lengan Kontrol Bawah untuk ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0
Lower Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Part Number: 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Product Name: Lower Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU UCS17 TFR Engine Model: ISUZU 4ZE1 Condition: 100% Brand ...
