rincian produk

Rumah > Produk >

Gasket Kepala Silinder dengan Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS) dan Diameter Lubang 96,5 mm untuk Mesin ISUZU 4JJ1 4JK1

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Silinder dengan Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS) dan Diameter Lubang 96,5 mm untuk Mesin ISUZU 4JJ1 4JK1

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Jenis Gasket:

Baja Multi-Lapisan (MLS)

Diameter Lubang:

96,5 mm

Pilihan Ketebalan:

1 Takik (~0,85 mm), 2 Takik (~0,90 mm), 3 Takik (~1,05-1,15 mm)

Jumlah Lubang Silinder:

Saluran Pendingin:

Terintegrasi

Segel Jalur Minyak:

Timbul dan dilapisi

Cincin Api Pembakaran:

Cincin timbul baja tahan karat

Berat Bersih:

0,25 kg

Menyoroti:

ISUZU 4JJ1 silinder head gasket

MLS head gasket 96.5mm bore

ISUZU 4JK1 engine head gasket

Deskripsi Produk

Gasket Kepala Silinder 8-97328868-1 Untuk ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 ¢ MLS Head Gasket 8973288681

PeraturanGasket Kepala Silinderdengan nomor OEM8-97328868-1(juga terdaftar sebagai 8973288681, 8‐97328868‐0, dan 8‐97328868‐2) adalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntuk kendaraan ISUZU yang dilengkapi dengan4JJ1 3.0L mesin turbo-dieseldan4JK1 mesin turbo-diesel 2,5L.

Platform kendaraan yang kompatibel

ISUZU D-MAX(TFR/TFS) ¢ 2004 ¢ sekarang, semua generasi, varian 2,5L dan 3,0L
Isuzu MU-X(UCS/UCR) 2013 platform SUV saat ini
Isuzu KB / Rodeo(Pasar Afrika Selatan dan Australia) 4JJ1-TC aplikasi
ISUZU N-Series(NPR, NKR, NLR) ‡ truk tugas ringan dengan mesin 4JJ1
Holden Colorado / RodeoIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX
Chevrolet Colorado / Trailblazer(menentukan pasar) ‡ varian diesel 4JJ1-TC

Fungsi Penutup Mesin Kritis

Segel pembakaranMengandung tekanan ekstrim yang dihasilkan selama pembakaran (hingga 2.000+ psi / 140+ bar) di dalam setiap silinder
Penyegelan saluran pendingin & minyakMenghindari kontaminasi silang antara galeri minyak, saluran pendingin, dan tabung
Pemeliharaan KompresiPertahankan rasio kompresi yang tepat di semua empat silinder

Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS)

Fitur gasket OE-spek iniKonstruksi baja multi-lapisan (MLS)- terdiri dari beberapa lapisan baja tahan karat tipis dengan pelapis elastomer - dirancang khusus untuk modern kompresi tinggi, mesin diesel turbo seperti 4JJ1 dan 4JK1.Teknologi MLS memberikan daya tahan yang superior, retensi bor yang sangat baik, dan ketahanan terhadap tekanan pembakaran, siklus termal, dan head lift dibandingkan dengan gasket grafit atau komposit yang lebih tua.

OEM Cross-Reference & Spesifikasi

OEM Cross-Reference Diverifikasi
Nomor OE:8-97328868-1,8973288681,8-97328868-0,8-97328868-2. Juga referensi silang dengan8‐98291685‐0dan8982916850untuk aplikasi seri N.

Parameter	4JJ1 (3.0L)	4JK1 (2.5L)
Penghapusan	2,999 cc	2,499 cc
Diameter Bor	96.5 mm (sekitar)	93 mm (sekitar)
Kekuatan output	Hingga 130-147 kW (177-200 hp)	Hingga 100-110 kW (136-150 hp)
Torsi	380-430 Nm	320-360 Nm
Rasio kompresi	17.51 180:1	17.51 180:1

Identifikasi gasket Sistem notch

️ Kritis:Ketebalan gasket kepala silinder yang benar ditentukan dengan mengukur tonjolan piston di atas dek blok mesin.sistem notch/holeUntuk menunjukkan ketebalan gasket, informasi ini sangat penting untuk membangun kembali mesin dengan benar.

Jumlah Notch	Ketebalan (mm)	Ketebalan (inci)
1 notch	Sekitar 0,85 mm	0.033′′
2 Tanduk	Sekitar 0,90 mm	0.035′′
3 Tanduk	Sekitar 1,05-1,15 mm	0.041-0.045′′

Catatan:Nomor 8-97328868-1 OE dan setara sering diberikan sebagaiPerekat 3-notch (1,15 mm)Namun, sebelum membeli, Anda harus memverifikasijumlah kerucut gasket asliatau mengukur tonjolan piston untuk memilih paking ketebalan yang tepat untuk konstruksi mesin tertentu Anda.

Gejala-gejala Umum Kegagalan

Gejala	Diagnosis
Asap buang putih / kehilangan pendingin	Cairan pendingin yang ditarik ke ruang pembakaran
Penampilan seperti minyak susu	Campuran pendingin dengan minyak mesin
Gelembung di radiator / tangki overflow	Gas pembakaran masuk ke sistem pendingin
Pemanasan mesin tanpa kebocoran cairan pendingin eksternal	Kehilangan kompresi karena pecahnya gasket
Kehilangan daya / berjalan kasar / gagal menembak	Kebocoran antara tabung berdekatan (umum pada 4JJ1 antara tabung 2-3)

Penyebab Utama Gagalnya Gelas Kepala

Pemanasan mesinPenyebab yang paling umum; bengkok kepala silinder, mengkompromikan segel gasket
Kilometer tinggiKelelahan material gasket setelah layanan yang diperpanjang (biasanya 200.000-300.000 km)
Urutan torsi yang tidak benarBolt kepala tidak diperketat untuk mengoreksi spesifikasi 3 tahap
Bolt torsi-ke-hasil (TTY) yang digunakan kembaliBolt kepala TTY meregangkan saat pertama kali diperketat dan harus diganti, tidak pernah digunakan lagi

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	8-97328868-1	Nama produk:	Gasket Kepala Silinder
Model mobil:	ISUZU D-MAX	Model mesin:	ISUZU 4JJ1 4JK1
Kondisi:	100% Baru	Bahan:	Baja multi-lapisan (MLS)
Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas	Pemasangan:	Penggantian langsung OEM

Fitur & Manfaat

Konstruksi baja multi-lapisan (MLS)
Segel pembakaran yang lebih baik untuk mesin turbo-diesel ️ tahan tekanan silinder yang ekstrim (2.000+ psi)

96Diameter lubang 0,5 mm sesuai dengan 4JJ1
Perataan lubang yang sempurna ️ potongan lubang yang dipotong dengan presisi sesuai dengan diameter lubang silinder 4JJ1

Ringan api pembakaran baja tahan karat
Menghilangkan kebocoran silinder-ke-silinder

Sistem notch untuk identifikasi ketebalan
Mempermudah pemilihan gasket yang benar notch count menunjukkan ketebalan gasket

Produksi bersertifikat IATF 16949
Kualitas OE-level yang konsisten diproduksi di bawah standar kualitas industri otomotif yang paling ketat

Pemasangan penggantian langsung OE
Tidak ada modifikasi yang diperlukan cocok pola baut pabrik dan tata letak jalur dengan tepat

Persyaratan Pemasangan

️ Penting:Penggantian gasket kepala silinder membutuhkan pemisahan mesin besar. instalasi profesional oleh mekanik mesin diesel yang berkualitas sangat penting.

Spesifikasi torsi untuk baut kepala 4JJ1 / 4JK1

Tahap	Torsi	Catatan
Tahap 1	39 Nm (29 lb-ft)	Pengetatan awal semua baut dalam urutan yang benar
Tahap 2	+90° (perempat belokan)	Angle-penekanan dalam urutan yang sama
Tahap 3	+90° (putaran seperempat kedua)	Sudut akhir-ketat dalam urutan yang sama

️ Pemasangan gasket MLS ️ TIDAK SEALANT
Gasket MLS (Multi-Layer Steel) dirancang khusus untuk dipasangkeringJangan menggunakan semprotan tembaga, silikon RTV, atau semprotan lainnya pada gasket.

Pengemasan & Pasokan

Disegel secara individual dalam kemasan plastik pelindung dengan lapisan anti korosi
Catatan:Bolt kepala (8‐97328868‐3 atau setara) tidak termasuk
Catatan:Hanya gasket kepala silinder tidak termasuk gasket penutup katup atau gasket manifold
Grosir grosir: 20-50 unit per master karton dengan pemisah
Ukuran pengiriman: sekitar 40*20*0,5 cm, berat sekitar 0,25 kg

Informasi Inquiri & Pemesanan

UntukGasket Kepala Silinder 8‐97328868‐1 ️ OE‐Spec MLS Head Gasket untuk Mesin Turbo Diesel ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L:

✔️ Harga grosir untuk armada, bengkel, dan distributor
✔️ Sampel satu unit (verifikasi pemasangan sebelum pesanan massal)
✔️ Diskon pesanan massal & kemasan ekspor khusus
✔️ Laporan QC & verifikasi sertifikasi IATF 16949 atas permintaan

Tolong berikanjumlah, pelabuhan tujuan, dan spesifikasi kendaraan(Model ISUZU, jenis mesin, VIN jika tersedia, jumlah notch gasket asli).

Kami sangat merekomendasikan pemesanan baut kepala TTY baru (8-97328868-3 atau setara) bersama dengan gasket kepala untuk perbaikan lengkap dan permanen.

Tag:

Isuzu head gasket,

Bagian Isuzu Dmax,

suku cadang isuzu nkr

Produk yang Direkomendasikan

Pompa Air Grosir untuk Truk ISUZU CXZ C223 8942512510 8-94251251-0

Hubungi Sekarang

Rakitan Sambungan Bola Lengan Kontrol Atas untuk ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0

Hubungi Sekarang

Rakitan Sambungan Bola Lengan Kontrol Bawah untuk ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0

Hubungi Sekarang

Pin Pinion Diferensial untuk ISUZU TFR UBS 4JB1 4ZE1 8944353080 8-94435308-0

Hubungi Sekarang

Bantalan Pinion Akhir 9-00093078-0 9000930780 TR0608A untuk ISUZU TFR54 4JA1

Hubungi Sekarang

Ukuran Standar Isuzu Mobil Bagian TFR17 4ZE1 Head Gasket 8941742790

Hubungi Sekarang

Pasar suku cadang Isuzu C240 Head Gasket CYL HD 5111410691 5111410172

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Gasket Kepala Silinder dengan Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS) dan Diameter Lubang 96,5 mm untuk Mesin ISUZU 4JJ1 4JK1

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Jenis Gasket:

Baja Multi-Lapisan (MLS)

Diameter Lubang:

96,5 mm

Pilihan Ketebalan:

1 Takik (~0,85 mm), 2 Takik (~0,90 mm), 3 Takik (~1,05-1,15 mm)

Jumlah Lubang Silinder:

Saluran Pendingin:

Terintegrasi

Segel Jalur Minyak:

Timbul dan dilapisi

Cincin Api Pembakaran:

Cincin timbul baja tahan karat

Berat Bersih:

0,25 kg

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 Hari Kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

ISUZU 4JJ1 silinder head gasket

MLS head gasket 96.5mm bore

ISUZU 4JK1 engine head gasket

Deskripsi Produk

Gasket Kepala Silinder 8-97328868-1 Untuk ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 ¢ MLS Head Gasket 8973288681

Platform kendaraan yang kompatibel

ISUZU D-MAX(TFR/TFS) ¢ 2004 ¢ sekarang, semua generasi, varian 2,5L dan 3,0L
Isuzu MU-X(UCS/UCR) 2013 platform SUV saat ini
Isuzu KB / Rodeo(Pasar Afrika Selatan dan Australia) 4JJ1-TC aplikasi
ISUZU N-Series(NPR, NKR, NLR) ‡ truk tugas ringan dengan mesin 4JJ1
Holden Colorado / RodeoIsuzu 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX
Chevrolet Colorado / Trailblazer(menentukan pasar) ‡ varian diesel 4JJ1-TC

Fungsi Penutup Mesin Kritis

Segel pembakaranMengandung tekanan ekstrim yang dihasilkan selama pembakaran (hingga 2.000+ psi / 140+ bar) di dalam setiap silinder
Penyegelan saluran pendingin & minyakMenghindari kontaminasi silang antara galeri minyak, saluran pendingin, dan tabung
Pemeliharaan KompresiPertahankan rasio kompresi yang tepat di semua empat silinder

Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS)

OEM Cross-Reference & Spesifikasi

OEM Cross-Reference Diverifikasi
Nomor OE:8-97328868-1,8973288681,8-97328868-0,8-97328868-2. Juga referensi silang dengan8‐98291685‐0dan8982916850untuk aplikasi seri N.

Parameter	4JJ1 (3.0L)	4JK1 (2.5L)
Penghapusan	2,999 cc	2,499 cc
Diameter Bor	96.5 mm (sekitar)	93 mm (sekitar)
Kekuatan output	Hingga 130-147 kW (177-200 hp)	Hingga 100-110 kW (136-150 hp)
Torsi	380-430 Nm	320-360 Nm
Rasio kompresi	17.51 180:1	17.51 180:1

Identifikasi gasket Sistem notch

Jumlah Notch	Ketebalan (mm)	Ketebalan (inci)
1 notch	Sekitar 0,85 mm	0.033′′
2 Tanduk	Sekitar 0,90 mm	0.035′′
3 Tanduk	Sekitar 1,05-1,15 mm	0.041-0.045′′

Gejala-gejala Umum Kegagalan

Gejala	Diagnosis
Asap buang putih / kehilangan pendingin	Cairan pendingin yang ditarik ke ruang pembakaran
Penampilan seperti minyak susu	Campuran pendingin dengan minyak mesin
Gelembung di radiator / tangki overflow	Gas pembakaran masuk ke sistem pendingin
Pemanasan mesin tanpa kebocoran cairan pendingin eksternal	Kehilangan kompresi karena pecahnya gasket
Kehilangan daya / berjalan kasar / gagal menembak	Kebocoran antara tabung berdekatan (umum pada 4JJ1 antara tabung 2-3)

Penyebab Utama Gagalnya Gelas Kepala

Pemanasan mesinPenyebab yang paling umum; bengkok kepala silinder, mengkompromikan segel gasket
Kilometer tinggiKelelahan material gasket setelah layanan yang diperpanjang (biasanya 200.000-300.000 km)
Urutan torsi yang tidak benarBolt kepala tidak diperketat untuk mengoreksi spesifikasi 3 tahap
Bolt torsi-ke-hasil (TTY) yang digunakan kembaliBolt kepala TTY meregangkan saat pertama kali diperketat dan harus diganti, tidak pernah digunakan lagi

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	8-97328868-1	Nama produk:	Gasket Kepala Silinder
Model mobil:	ISUZU D-MAX	Model mesin:	ISUZU 4JJ1 4JK1
Kondisi:	100% Baru	Bahan:	Baja multi-lapisan (MLS)
Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas	Pemasangan:	Penggantian langsung OEM

Fitur & Manfaat

Konstruksi baja multi-lapisan (MLS)
Segel pembakaran yang lebih baik untuk mesin turbo-diesel ️ tahan tekanan silinder yang ekstrim (2.000+ psi)

96Diameter lubang 0,5 mm sesuai dengan 4JJ1
Perataan lubang yang sempurna ️ potongan lubang yang dipotong dengan presisi sesuai dengan diameter lubang silinder 4JJ1

Ringan api pembakaran baja tahan karat
Menghilangkan kebocoran silinder-ke-silinder

Sistem notch untuk identifikasi ketebalan
Mempermudah pemilihan gasket yang benar notch count menunjukkan ketebalan gasket

Produksi bersertifikat IATF 16949
Kualitas OE-level yang konsisten diproduksi di bawah standar kualitas industri otomotif yang paling ketat

Pemasangan penggantian langsung OE
Tidak ada modifikasi yang diperlukan cocok pola baut pabrik dan tata letak jalur dengan tepat

Persyaratan Pemasangan

️ Penting:Penggantian gasket kepala silinder membutuhkan pemisahan mesin besar. instalasi profesional oleh mekanik mesin diesel yang berkualitas sangat penting.

Spesifikasi torsi untuk baut kepala 4JJ1 / 4JK1

Tahap	Torsi	Catatan
Tahap 1	39 Nm (29 lb-ft)	Pengetatan awal semua baut dalam urutan yang benar
Tahap 2	+90° (perempat belokan)	Angle-penekanan dalam urutan yang sama
Tahap 3	+90° (putaran seperempat kedua)	Sudut akhir-ketat dalam urutan yang sama

Pengemasan & Pasokan

Disegel secara individual dalam kemasan plastik pelindung dengan lapisan anti korosi
Catatan:Bolt kepala (8‐97328868‐3 atau setara) tidak termasuk
Catatan:Hanya gasket kepala silinder tidak termasuk gasket penutup katup atau gasket manifold
Grosir grosir: 20-50 unit per master karton dengan pemisah
Ukuran pengiriman: sekitar 40*20*0,5 cm, berat sekitar 0,25 kg

Informasi Inquiri & Pemesanan

UntukGasket Kepala Silinder 8‐97328868‐1 ️ OE‐Spec MLS Head Gasket untuk Mesin Turbo Diesel ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L:

✔️ Harga grosir untuk armada, bengkel, dan distributor
✔️ Sampel satu unit (verifikasi pemasangan sebelum pesanan massal)
✔️ Diskon pesanan massal & kemasan ekspor khusus
✔️ Laporan QC & verifikasi sertifikasi IATF 16949 atas permintaan

Tolong berikanjumlah, pelabuhan tujuan, dan spesifikasi kendaraan(Model ISUZU, jenis mesin, VIN jika tersedia, jumlah notch gasket asli).

Kami sangat merekomendasikan pemesanan baut kepala TTY baru (8-97328868-3 atau setara) bersama dengan gasket kepala untuk perbaikan lengkap dan permanen.

Tag: