Kap bantalan camshaft paduan aluminium kekuatan tinggi presisi mesin untuk Mitsubishi L300 penggantian langsung OEM
| Part Number: | MD075404, MD-075404 | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Installation Torque: | 15-25 Nm untuk baut M8, 20-30 Nm untuk M10 | Weight: | Standar |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Surface Finish: | Kekasaran permukaan bantalan diperiksa |
| Dimensional Inspection: | Diameter lubang bantalan, jarak lubang baut, tinggi tutup diverifikasi | Position Marking: | Dicap untuk urutan pemasangan yang benar |
| High Light: | Tutup bantalan poros bubungan Mitsubishi L300,tutup bantalan OEM paduan aluminium,suku cadang mobil Mitsubishi dengan mesin presisi |
||
Tutup bantalan poros bubungan mengamankan poros bubungan ke kepala silinder, memberikan kesejajaran dan permukaan bantalan yang presisi untuk poros bubungan yang berputar. Memastikan timing katup dan stabilitas katup yang tepat untuk mesin Mitsubishi L300.
| Nomor Bagian | MD075404, MD-075404 |
| Nama Produk | Tutup Bantalan Camshaft / Tutup Camshaft |
| Model Mobil | Mitsubishi L300 (Delica/Starwagon/Colt L300) |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jaminan | 6 Bulan |
- Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Mitsubishi untuk kesesuaian sempurna dan dukungan camshaft yang andal
- Mesin Presisi:Permukaan bantalan diukur dan disejajarkan secara akurat
- Posisi Ditandai:Biasanya dicap untuk urutan pemasangan yang benar
- Mengembalikan Integritas Valvetrain:Menghilangkan masalah ikatan camshaft, kebisingan, atau tekanan oli
- Penggantian Langsung:Suku cadang yang dipasang langsung untuk mesin yang tutupnya rusak atau hilang
- Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk membeli kepala silinder lengkap
Tutup bantalan camshaft ini dirancang untuk Mitsubishi L300 dan mesin yang kompatibel.
- Mitsubishi L300 (van / pikap, juga dikenal sebagai Delica / Starwagon / Colt L300)
- Model Mitsubishi lain yang menggunakan kepala silinder yang sama (misal L200, Pajero dengan mesin 4G6/4D5)
- Seri 4G6 (bensin 4G63, 4G64)
- Seri 4D5 (diesel 4D56)
Langkah-langkah instalasi (ikhtisar):
- Lepaskan penutup katup dan camshaft dari kepala silinder
- Bersihkan jurnal bantalan poros bubungan dan permukaan dudukan tutup
- Oleskan lapisan tipis pelumas rakitan mesin ke permukaan bantalan
- Tempatkan camshaft pada posisinya
- Pasang tutup bantalan pada orientasi yang benar (panah atau tanda menghadap ke depan, nomor posisi sejajar)
- Oleskan pelumas ulir pada baut baru, lalu kencangkan dengan tangan
- Torsi baut sesuai spesifikasi pabrikan (biasanya 15-25 Nm untuk baut M8, atau 20-30 Nm untuk M10)
- Putar camshaft dengan tangan untuk memastikan putaran yang mulus
- Pasang kembali komponen timing camshaft dan penutup katup
- Verifikasi Materi:Komposisi paduan dan kekerasan diuji
- Inspeksi Dimensi:Diameter lubang bantalan, jarak lubang baut, dan tinggi tutup diverifikasi
- Permukaan Selesai:Kekasaran permukaan bantalan diperiksa
- Inspeksi Visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau kesalahan pemesinan
- Dikemas dengan Aman:Dibungkus plastik pelindung, dikotak dengan busa
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk stok barang
- Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalTutup Bantalan Poros Bubungan MD075404 untuk Mitsubishi L300 MD-075404 Tutup Poros Bubungan Bagian Mesin, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.