logo

Gasket Kepala Toyota 2L 2LT 2LTE MLS 11115-54084-F0 - Konstruksi Baja Multi-Lapisan 1,65mm Paling Tebal Kelas F

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T,
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Gasket Type: Baja Multi-Lapisan (MLS) Compressed Thickness: 1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inci)
Engine Displacement: 2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in) Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Compression Ratio: 2L (NA): 22.3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21.2:1 Max Power: 86-91 PS (63-67 kW, 85-90 hp) pada 4.000 rpm
Max Torque: 188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) pada 2.200 rpm Head Bolt Count: 18 (dua panjang: 107mm Tipe A, 127mm Tipe B)
High Light:

Toyota 2L mesin MLS head gasket

,

2LT 2LTE tebal head gasket

,

Toyota multi-layer baja gasket 1

Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder 11115‑54084‑F0 Untuk Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Gasket Kepala MLS Kelas F Paling Tebal
Ikhtisar Produk

ItuPaking Kepala Silinderdengan nomor OEM11115‑54084‑F0(Tipe F – Kelas paling tebal) adalah pengganti direct-fit yang terverifikasi untuk mesin turbo-diesel Toyota 2L, 2LT, dan 2LTE 2.4L generasi kedua (pasca Agustus 1988). Gasket kepala MLS (Baja Multi-Lapisan) ini memberikan kinerja penyegelan yang unggul untuk aplikasi diesel kompresi tinggi.

Spesifikasi Utama
Nomor Bagian 11115‑54084‑F0
Jenis Gasket Baja Multi-Lapisan (MLS)
Ketebalan 1,65mm (Grade F - Paling Tebal)
Kompatibilitas Mesin 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel
Jenis Baut Kepala TTY (Torsi-ke-Hasil) - 18 baut
Catatan Perlengkapan Penting:Kompatibel dengan mesin 2L-II/2LT-II/2LTE generasi kedua dengan desain shim-over-bucket (pasca 1990). Tidak kompatibel dengan mesin 2L/2LT generasi pertama (pra-1988). Baut kepala silinder bersifat torsi-ke-hasil dan HARUS diganti selama pemasangan.
Aplikasi Kendaraan
  • Toyota Mahkota (JZS133, JZS135) - 1991-1995
  • Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
  • Toyota Hilux/4Runner (seri LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
  • Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
  • Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995
Fitur & Manfaat
Konstruksi MLS- Penyegelan unggul di bawah tekanan silinder turbocharged hingga keluaran torsi 188 N·m
Ketebalan Kelas F- Mengakomodasi tonjolan piston maksimum dengan ketebalan kompresi 1,65mm
Manik Timbul Presisi- Segel anti bocor dengan tekanan penjepitan yang konsisten di seluruh permukaan
Lapisan Elastomer- Peningkatan kesesuaian permukaan untuk akomodasi ketidaksempurnaan mikro
Spesifikasi OE- Penggantian baut langsung dengan pola baut dan saluran cairan pendingin yang tepat
Bersertifikat Mutu- Manufaktur bersertifikat IATF 16949 dan ISO 9001:2015
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-54084-F0 MLS Grade F for 2L 2LT 2LTE engines
Gejala Kegagalan Umum
  • Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
  • Asap putih/abu-abu dari knalpot
  • Emulsi minyak susu (kontaminasi cairan pendingin)
  • Minyak mengambang di reservoir pendingin
  • Panas berlebih yang terus-menerus setelah servis sistem pendingin
  • Hilangnya daya di bawah beban
  • Idle kasar atau mesin macet
  • Gelembung knalpot di radiator
Persyaratan Instalasi
  • Identifikasi generasi mesin yang benar (hanya 2L-II/2LT-II/2LTE)
  • Periksa kepala silinder dari keretakan atau kelengkungan
  • Ukur tonjolan piston untuk memastikan persyaratan Kelas F
  • Ganti semua 18 baut kepala silinder (TTY - hanya sekali pakai)
  • Ikuti urutan torsi Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
  • Pasang paking dalam keadaan kering - tidak diperlukan sealant
Siap Memesan?

Tersedia untuk harga grosir, sampel satuan, dan pesanan massal dengan kemasan custom ekspor. Berikan detail kendaraan Anda dan persyaratan kuantitas untuk verifikasi pemasangan yang akurat.