rincian produk

Rumah > Produk >

Gasket Kepala Toyota 2L 2LT 2LTE MLS 11115-54084-F0 - Konstruksi Baja Multi-Lapisan 1,65mm Paling Tebal Kelas F

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Toyota 2L 2LT 2LTE MLS 11115-54084-F0 - Konstruksi Baja Multi-Lapisan 1,65mm Paling Tebal Kelas F

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Jenis Gasket:

Baja Multi-Lapisan (MLS)

Ketebalan Terkompresi:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inci)

Perpindahan Mesin:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in)

Bor × Pukulan:

92,0 mm × 92,0 mm

Rasio Kompresi:

2L (NA): 22.3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21.2:1

Kekuatan Maks:

86-91 PS (63-67 kW, 85-90 hp) pada 4.000 rpm

Torsi Maks:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) pada 2.200 rpm

Jumlah Baut Kepala:

18 (dua panjang: 107mm Tipe A, 127mm Tipe B)

Menyoroti:

Toyota 2L mesin MLS head gasket

2LT 2LTE tebal head gasket

Toyota multi-layer baja gasket 1

Deskripsi Produk

Gasket Kepala Silinder 11115‑54084‑F0 Untuk Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Gasket Kepala MLS Kelas F Paling Tebal

Ikhtisar Produk

ItuPaking Kepala Silinderdengan nomor OEM11115‑54084‑F0(Tipe F – Kelas paling tebal) adalah pengganti direct-fit yang terverifikasi untuk mesin turbo-diesel Toyota 2L, 2LT, dan 2LTE 2.4L generasi kedua (pasca Agustus 1988). Gasket kepala MLS (Baja Multi-Lapisan) ini memberikan kinerja penyegelan yang unggul untuk aplikasi diesel kompresi tinggi.

Spesifikasi Utama

Nomor Bagian 11115‑54084‑F0

Jenis Gasket Baja Multi-Lapisan (MLS)

Ketebalan 1,65mm (Grade F - Paling Tebal)

Kompatibilitas Mesin 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Jenis Baut Kepala TTY (Torsi-ke-Hasil) - 18 baut

Catatan Perlengkapan Penting:Kompatibel dengan mesin 2L-II/2LT-II/2LTE generasi kedua dengan desain shim-over-bucket (pasca 1990). Tidak kompatibel dengan mesin 2L/2LT generasi pertama (pra-1988). Baut kepala silinder bersifat torsi-ke-hasil dan HARUS diganti selama pemasangan.

Aplikasi Kendaraan

Toyota Mahkota (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (seri LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Fitur & Manfaat

Konstruksi MLS- Penyegelan unggul di bawah tekanan silinder turbocharged hingga keluaran torsi 188 N·m

Ketebalan Kelas F- Mengakomodasi tonjolan piston maksimum dengan ketebalan kompresi 1,65mm

Manik Timbul Presisi- Segel anti bocor dengan tekanan penjepitan yang konsisten di seluruh permukaan

Lapisan Elastomer- Peningkatan kesesuaian permukaan untuk akomodasi ketidaksempurnaan mikro

Spesifikasi OE- Penggantian baut langsung dengan pola baut dan saluran cairan pendingin yang tepat

Bersertifikat Mutu- Manufaktur bersertifikat IATF 16949 dan ISO 9001:2015

Gejala Kegagalan Umum

Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
Asap putih/abu-abu dari knalpot
Emulsi minyak susu (kontaminasi cairan pendingin)
Minyak mengambang di reservoir pendingin
Panas berlebih yang terus-menerus setelah servis sistem pendingin
Hilangnya daya di bawah beban
Idle kasar atau mesin macet
Gelembung knalpot di radiator

Persyaratan Instalasi

Identifikasi generasi mesin yang benar (hanya 2L-II/2LT-II/2LTE)
Periksa kepala silinder dari keretakan atau kelengkungan
Ukur tonjolan piston untuk memastikan persyaratan Kelas F
Ganti semua 18 baut kepala silinder (TTY - hanya sekali pakai)
Ikuti urutan torsi Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Pasang paking dalam keadaan kering - tidak diperlukan sealant

Siap Memesan?

Tersedia untuk harga grosir, sampel satuan, dan pesanan massal dengan kemasan custom ekspor. Berikan detail kendaraan Anda dan persyaratan kuantitas untuk verifikasi pemasangan yang akurat.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Produk yang Direkomendasikan

Kompresor A/C 88310‑52551 88310‑2B720 untuk TOYOTA Yaris Vitz Vios — Kompresor AC 5SER09C 1NZ‑FE 1,5L

Hubungi Sekarang

Suku Cadang Mobil Toyota Silinder Roda Rem 47540-37100 Untuk Truk Toyota Dyna Gandar Belakang

Hubungi Sekarang

1350554021 Timing Belt Tensioner Pulley Idler Sub-Assy Untuk Toyota Hiace Hilux 4Runner 2L 3L 5L Mesin Diesel 13505-54021 Toyota Auto Parts

Hubungi Sekarang

Toyota Auto Parts Turbocharger 17201-30030 CT16 Untuk Toyota Hiace Hilux 2KD-FTV 2.5L D4D

Hubungi Sekarang

54kwh01 Koyo 54X96X51 Wheel Hub Bearing Dengan ABS Untuk Toyota Auto Parts Hilux Vigo Revo Fortuner 90369-T0003

Hubungi Sekarang

Kit Pin King Toyota Auto Parts KP-430 KP316 MH-71 04431-36050 Untuk Truk Kemudi TOYOTA BU40

Hubungi Sekarang

OEM Standar Korosi tahan presisi-Mesin Silinder roda rem untuk Toyota Dyna Axle Belakang

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Gasket Kepala Toyota 2L 2LT 2LTE MLS 11115-54084-F0 - Konstruksi Baja Multi-Lapisan 1,65mm Paling Tebal Kelas F

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Jenis Gasket:

Baja Multi-Lapisan (MLS)

Ketebalan Terkompresi:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 inci)

Perpindahan Mesin:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 cu in)

Bor × Pukulan:

92,0 mm × 92,0 mm

Rasio Kompresi:

2L (NA): 22.3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21.2:1

Kekuatan Maks:

86-91 PS (63-67 kW, 85-90 hp) pada 4.000 rpm

Torsi Maks:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) pada 2.200 rpm

Jumlah Baut Kepala:

18 (dua panjang: 107mm Tipe A, 127mm Tipe B)

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 Hari Kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Toyota 2L mesin MLS head gasket

2LT 2LTE tebal head gasket

Toyota multi-layer baja gasket 1

Deskripsi Produk

Gasket Kepala Silinder 11115‑54084‑F0 Untuk Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — Gasket Kepala MLS Kelas F Paling Tebal

Ikhtisar Produk

Spesifikasi Utama

Nomor Bagian 11115‑54084‑F0

Jenis Gasket Baja Multi-Lapisan (MLS)

Ketebalan 1,65mm (Grade F - Paling Tebal)

Kompatibilitas Mesin 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Jenis Baut Kepala TTY (Torsi-ke-Hasil) - 18 baut

Aplikasi Kendaraan

Toyota Mahkota (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (seri LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Fitur & Manfaat

Konstruksi MLS- Penyegelan unggul di bawah tekanan silinder turbocharged hingga keluaran torsi 188 N·m

Ketebalan Kelas F- Mengakomodasi tonjolan piston maksimum dengan ketebalan kompresi 1,65mm

Manik Timbul Presisi- Segel anti bocor dengan tekanan penjepitan yang konsisten di seluruh permukaan

Lapisan Elastomer- Peningkatan kesesuaian permukaan untuk akomodasi ketidaksempurnaan mikro

Spesifikasi OE- Penggantian baut langsung dengan pola baut dan saluran cairan pendingin yang tepat

Bersertifikat Mutu- Manufaktur bersertifikat IATF 16949 dan ISO 9001:2015

Gejala Kegagalan Umum

Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
Asap putih/abu-abu dari knalpot
Emulsi minyak susu (kontaminasi cairan pendingin)
Minyak mengambang di reservoir pendingin
Panas berlebih yang terus-menerus setelah servis sistem pendingin
Hilangnya daya di bawah beban
Idle kasar atau mesin macet
Gelembung knalpot di radiator

Persyaratan Instalasi

Identifikasi generasi mesin yang benar (hanya 2L-II/2LT-II/2LTE)
Periksa kepala silinder dari keretakan atau kelengkungan
Ukur tonjolan piston untuk memastikan persyaratan Kelas F
Ganti semua 18 baut kepala silinder (TTY - hanya sekali pakai)
Ikuti urutan torsi Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Pasang paking dalam keadaan kering - tidak diperlukan sealant

Siap Memesan?

Tersedia untuk harga grosir, sampel satuan, dan pesanan massal dengan kemasan custom ekspor. Berikan detail kendaraan Anda dan persyaratan kuantitas untuk verifikasi pemasangan yang akurat.

Tag: