| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Kit Gasket Pembangunan Kembali Mesin Lengkap untuk NPR NQR NPS ELF 4.6L Turbo Diesel
ItuSet Gasket Lengkap Overhaul Mesindengan nomor OEM5-87813954-0adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukKeluarga mesin ISUZU 4HG1 dan 4HG1T- Mesin diesel 4 langkah 4 silinder, segaris, berpendingin air, yang biasa ditemukan pada truk ISUZU N-Series (NPR, NQR, NPS) dan kendaraan niaga ringan ISUZU ELF.
Gasket kepala adalah komponen paling penting dari kit ini, yang menyediakan segel pembakaran berintegritas tinggi antara blok mesin dan kepala silinder. Itu harus tahan terhadap tekanan pembakaran ekstrim dan siklus termal sambil mempertahankan penyegelan terpisah untuk cairan pendingin, oli mesin, dan gas kompresi.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Bagian | Overhaul Full Gasket Set / Engine Rebuild Gasket Kit |
| Nomor OE | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| Perlengkapan Mesin | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| Perpindahan Mesin | 4,6L (4,663cc) |
| Output Tenaga Mesin (4HG1T) | 135-145 hp (89-97 kW) |
| Torsi Mesin (4HG1T) | Hingga 370 Nm (273 lb-ft) |
| Jenis Gasket | Gasket kepala Baja Multi-Lapisan (MLS) + set lengkap logam/selulosa |
| Kondisi | Baru - 100% diuji di pabrik |
| Merek | Model / Seri | Mesin | Tahun Produksi |
|---|---|---|---|
| isuzu | Seri N - NPR (4.6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| isuzu | Seri N - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| isuzu | Seri N - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| isuzu | ELF (Jepang) / NPR (ekspor) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| Komponen | Keterangan |
|---|---|
| Paking Kepala Silinder | Konstruksi MLS (laminasi baja/logam bebas asbes) |
| Gasket Penutup Kepala Silinder | Karet suhu tinggi/diperkuat logam |
| Gasket Manifold Masuk | Laminasi serat/logam yang dipotong presisi |
| Gasket Manifold Buang | Komposit logam/grafit tahan suhu tinggi |
| Gasket Pan Minyak | Segel yang diperkuat karet/logam |
| Segel Oli Poros Engkol Depan & Belakang | Karet bermutu tinggi / PTFE |
| Segel Batang Katup | Set isi 8 (intake + exhaust) - karet suhu tinggi |
| Segel Penutup Waktu / O-ring | Set lengkap untuk perakitan sampul depan |
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Pendingin dikonsumsi ke dalam ruang bakar |
| Asap knalpot berwarna putih | Pendingin menguap di dalam silinder |
| Minyak seperti susu/mayones | Kontaminasi cairan pendingin menunjukkan pelanggaran |
| Minyak mengambang di reservoir pendingin | Oli memasuki sistem pendingin |
| Panas berlebih yang terus-menerus | Gas pembakaran bocor ke sistem pendingin |
| Pembacaan kompresi rendah | Kegagalan paking antar silinder |
Penting:Penggantian paking kepala dan set paking penuh pada mesin 4HG1/4HG1T memerlukan pembongkaran mesin besar-besaran dan prosedur torsi yang presisi. Pemasangan profesional oleh mekanik diesel berpengalaman adalah wajib - ini BUKAN pekerjaan DIY tingkat pemula.
Disegel satu per satu dalam kantong plastik pelindung dengan pengering. Dikemas dalam karton berlapis busa. Kit lengkap mencakup semua gasket dan segel yang terdaftar. Baut kepala silinder tidak disertakan dan harus dibeli terpisah.
Pengiriman:Kira-kira. 40×30×5 cm (16″×12″×2″), berat kira-kira. 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 pon)
| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Kit Gasket Pembangunan Kembali Mesin Lengkap untuk NPR NQR NPS ELF 4.6L Turbo Diesel
ItuSet Gasket Lengkap Overhaul Mesindengan nomor OEM5-87813954-0adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukKeluarga mesin ISUZU 4HG1 dan 4HG1T- Mesin diesel 4 langkah 4 silinder, segaris, berpendingin air, yang biasa ditemukan pada truk ISUZU N-Series (NPR, NQR, NPS) dan kendaraan niaga ringan ISUZU ELF.
Gasket kepala adalah komponen paling penting dari kit ini, yang menyediakan segel pembakaran berintegritas tinggi antara blok mesin dan kepala silinder. Itu harus tahan terhadap tekanan pembakaran ekstrim dan siklus termal sambil mempertahankan penyegelan terpisah untuk cairan pendingin, oli mesin, dan gas kompresi.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Bagian | Overhaul Full Gasket Set / Engine Rebuild Gasket Kit |
| Nomor OE | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| Perlengkapan Mesin | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| Perpindahan Mesin | 4,6L (4,663cc) |
| Output Tenaga Mesin (4HG1T) | 135-145 hp (89-97 kW) |
| Torsi Mesin (4HG1T) | Hingga 370 Nm (273 lb-ft) |
| Jenis Gasket | Gasket kepala Baja Multi-Lapisan (MLS) + set lengkap logam/selulosa |
| Kondisi | Baru - 100% diuji di pabrik |
| Merek | Model / Seri | Mesin | Tahun Produksi |
|---|---|---|---|
| isuzu | Seri N - NPR (4.6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| isuzu | Seri N - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| isuzu | Seri N - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| isuzu | ELF (Jepang) / NPR (ekspor) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| Komponen | Keterangan |
|---|---|
| Paking Kepala Silinder | Konstruksi MLS (laminasi baja/logam bebas asbes) |
| Gasket Penutup Kepala Silinder | Karet suhu tinggi/diperkuat logam |
| Gasket Manifold Masuk | Laminasi serat/logam yang dipotong presisi |
| Gasket Manifold Buang | Komposit logam/grafit tahan suhu tinggi |
| Gasket Pan Minyak | Segel yang diperkuat karet/logam |
| Segel Oli Poros Engkol Depan & Belakang | Karet bermutu tinggi / PTFE |
| Segel Batang Katup | Set isi 8 (intake + exhaust) - karet suhu tinggi |
| Segel Penutup Waktu / O-ring | Set lengkap untuk perakitan sampul depan |
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Pendingin dikonsumsi ke dalam ruang bakar |
| Asap knalpot berwarna putih | Pendingin menguap di dalam silinder |
| Minyak seperti susu/mayones | Kontaminasi cairan pendingin menunjukkan pelanggaran |
| Minyak mengambang di reservoir pendingin | Oli memasuki sistem pendingin |
| Panas berlebih yang terus-menerus | Gas pembakaran bocor ke sistem pendingin |
| Pembacaan kompresi rendah | Kegagalan paking antar silinder |
Penting:Penggantian paking kepala dan set paking penuh pada mesin 4HG1/4HG1T memerlukan pembongkaran mesin besar-besaran dan prosedur torsi yang presisi. Pemasangan profesional oleh mekanik diesel berpengalaman adalah wajib - ini BUKAN pekerjaan DIY tingkat pemula.
Disegel satu per satu dalam kantong plastik pelindung dengan pengering. Dikemas dalam karton berlapis busa. Kit lengkap mencakup semua gasket dan segel yang terdaftar. Baut kepala silinder tidak disertakan dan harus dibeli terpisah.
Pengiriman:Kira-kira. 40×30×5 cm (16″×12″×2″), berat kira-kira. 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 pon)