Multicayer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket untuk ISUZU 4HF1 NPR66 Truck - Nomor Bagian OEM 8-97105873-0

Itupaking kepala silindermembawa nomor OEM8-97105873-0Dan8971058730menutup ruang bakar antara kepala silinder dan blok mesin padaISUZU 4HF1 4.3L mesin diesel yang disedot secara alami. Ini berfungsi sebagai pengganti langsungTruk tugas menengah seri NPR66 dan NKR66diproduksi dari pertengahan 1990an hingga awal 2000an.
4HF1 adalah mesin diesel empat silinder segaris 4.334 cc dengan bore dan stroke 112 mm * 110 mm, awalnya dirancang untuk sasis seri N Isuzu. Tenaga yang dihasilkan mencapai 88 kW (120 PS) pada 3.200 rpm dan torsi maksimum 285 Nm pada 1.800 rpm, dengan rasio kompresi 19,0:1. Kombinasi perpindahan dan kompresi ini memerlukan komponen penyegelan yang tahan terhadap tekanan silinder berkelanjutan tanpa kontaminasi silang cairan pendingin.
Gasket dibuat daribaja multi-lapis (MLS)— tumpukan lapisan baja yang diberi stempel presisi yang dirancang untuk tahan terhadap siklus kompresi tinggi mesin diesel 18,5–19,0:1 sambil mempertahankan seal yang konsisten pada lubang 112 mm. Setiap unit memiliki berat0,74kgdan dikirimkan dalam karton netral kompak, cocok untuk pesanan mekanik individu atau distribusi massal. Diproduksi di fasilitas bersertifikasi ISO 9001, setiap batch menjalani verifikasi dimensi dan pemeriksaan penyelarasan cincin api sebelum dilepaskan.

IniGasket kepala silinder ISUZU NPR66 8-97105873-0langsung menggantikan paking pabrik dalam konfigurasi berikut:

• ISUZU NPR66— truk tugas sedang, mesin 4HF1, 4.334 cc, konfigurasi 6 roda, model tahun 1994–2006
• ISUZU NKR66— truk ringan, mesin 4HF1
• ISUZU NQR66— sasis sedang, mesin 4HF1
• ISUZU Elf— Pasar domestik Jepang (seri NPR, NKR, NQR)
• ISUZU NPR 200— model ekspor dengan unit daya 4HF1
• Chevrolet / GMC seri W(pasar tertentu dengan 4HF1 yang bersumber dari Isuzu)

Setiap batch produksiPaking kepala ISUZU 4HF1 8-97105873-0menjalani verifikasi berikut:

• Penjajaran lubang cincin api— Pengukuran laser pada setiap bukaan cincin api terhadap toleransi 112 mm ±0,03 mm
• Pendaftaran lapisan— Inspeksi optik pada 2 atau 3 lapisan baja; tepinya harus sejajar dalam jarak 0,2 mm dari spesifikasi OE
• Ketebalan paking— Pengukuran mikrometer digital di beberapa titik; ketebalan terkompresi diverifikasi ke kisaran OE
• Komposisi bahan— Sertifikat analisis yang memastikan mutu baja sesuai dengan spesifikasi OE
• Integritas lapisan elastomer— Uji visual dan adhesi untuk penempatan manik, tidak ada rongga atau delaminasi
• Inspeksi dimensi penuh— Pengukuran CMM terhadap gambar teknik ISUZU asli; 100% dimensi penting diverifikasi
• Contoh pengujian batch— Uji siklus termal: paking dipasang pada perlengkapan tekan, diputar dari –20°C hingga 150°C selama 100 siklus; kehilangan torsi diukur dalam rentang yang diijinkan

• Kemasan individu:Disegel dalam kertas VCI anti karat, ditempatkan dalam karton netral berlapis busa
• Dimensi karton:55*30*3 cm per unit
• Berat bersih:0,74 kg per paking;berat kotor (dengan kemasan):kira-kira. 1,1kg
• Karton induk:50 unit per karton ekspor
• Waktu tunggu:3–7 hari kerja untuk pemesanan stok; 15–20 hari untuk pesanan produksi di atas 500 buah
• Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
• Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel dan pesanan kecil; angkutan laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
• Kode H/S:848410000

ItuPaking kepala silinder ISUZU NPR66 4HF1 8-97105873-0adalah pengganti baja multi-lapis berspesifikasi OEM yang menyegel lubang 112 mm pada mesin diesel 4,3L. Ini mengembalikan tekanan kompresi pabrik, menjaga cairan pendingin dan oli pada jalur yang benar, dan mencegah kebocoran gas pembakaran ke dalam sistem pendingin. Satu nomor komponen mencakup sasis NPR66, NKR66, dan NQR66 dengan mesin 4HF1 yang sama.
Sertifikasi ISO 9001, ketertelusuran batch, dan kemasan ringan seberat 0,74 kg menjadikannya pilihan praktis untuk pemeliharaan armada dan distribusi grosir. Pesan unit sampel hari ini untuk memverifikasi kecocokan pada mesin 4HF1 Anda — paking yang sama mencakup semua truk seri N yang dilengkapi dengan diesel 4,3L yang disedot secara alami.