rincian produk

Rumah > Produk >

Rakitan Pompa Pengumpan Bahan Bakar dengan Pompa Pengumpan Mekanis Tipe Diafragma dan Tuas Primer Tangan Terintegrasi untuk ISUZU NKR NPR 4HF1

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Rakitan Pompa Pengumpan Bahan Bakar dengan Pompa Pengumpan Mekanis Tipe Diafragma dan Tuas Primer Tangan Terintegrasi untuk ISUZU NKR NPR 4HF1

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU NKR NPR 4HF1

Nomor Bagian OEM:

8-97223289-0, 8972232890

Kompatibilitas Mesin:

ISUZU 4HF1 (diesel 4,3L / 4.334 cc)

Tipe Pompa:

Pompa umpan mekanis tipe diafragma

Tekanan Bahan Bakar Pengoperasian:

0,5 – 1,0 bar (7 – 15 psi)

Laju Aliran:

30–50 liter per jam

Bahan perumahan:

Aluminium die‑cast dengan lapisan tahan korosi

Bahan Diafragma:

Karet nitril (tahan bahan bakar)

Utas Port Masuk:

Metrik standar (M12 atau M14)

Menyoroti:

Pompa umpan bahan bakar ISUZU NKR

pompa umpan mekanis dengan primer tangan

pompa diafragma ISUZU 4HF1

Deskripsi Produk

Rakitan Pompa Umpan Bahan Bakar 8-97223289-0 8972232890 Untuk ISUZU NKR NPR 4HF1 Pompa Injeksi Mesin Diesel

Ikhtisar Produk

Ituperakitan pompa umpan bahan bakar(juga dikenal sebagai pompa transfer bahan bakar atau pompa angkat) yang membawa nomor OEM8-97223289-0Dan8972232890menyuplai bahan bakar solar dari tangki bahan bakar ke pompa injeksi menyalaMesin diesel ISUZU 4HF1 4.3L yang disedot secara alami. Ini adalah pengganti langsung untukTruk tugas menengah seri NKR dan NPRdiproduksi dari pertengahan 1980an hingga awal 1990an.

4HF1 merupakan mesin diesel empat silinder segaris 4.334 cc dengan bore dan stroke 112 mm × 110 mm, menghasilkan tenaga hingga 88 kW (120 PS) pada 3.200 rpm dan torsi maksimum 285 Nm pada 1.800 rpm. Berbeda dengan sistem common rail, engine ini menggunakan pompa injeksi in-line yang mengandalkan pasokan bahan bakar bertekanan rendah dan konsisten dari pompa umpan.

Nomor Bagian:	8-97223289-0 8972232890	Nama Produk:	Rakitan Pompa Umpan Bahan Bakar
Model Mobil:	ISUZU NKR NPR	Model Mesin:	ISUZU 4HF1
Kondisi:	100% Baru	Asal:	Tiongkok Daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi

IniPompa umpan bahan bakar ISUZU 4HF1 8-97223289-0langsung menggantikan unit pabrik dalam konfigurasi berikut:

Casis	Mesin	Bertahun-tahun	Catatan
ISUZU NKR58	4HF1	1987-1994	Kabin tugas ringan
ISUZU NKR66	4HF1	1987-1994	Platform NKR yang diperbarui
ISUZU NPR58	4HF1	1987-1994	Roda 6 tugas sedang
ISUZU NPR66	4HF1	1987-1994	Aplikasi 4HF1 paling umum
ISUZU NQR	4HF1	1987-1994	Sasis sedang
Seri F ISUZU FORWARD	4HF1	1987-1994	Ekspor model
Chevrolet / GMC W4 (diganti lencananya)	4HF1	1987-1994	pasar Amerika Utara

Pompa umpan ini juga cocokmesin 4HG1(varian 4.3L selanjutnya) danMesin 4BD1/4BE1yang menggunakan pola flensa pemasangan pompa injeksi yang sama.

Fitur & Manfaat

Penggantian OEM Langsung untuk Mesin 4HF1- Cocok dengan pola baut flensa pemasangan asli dan orientasi port
Primer Tangan Terintegrasi untuk Sistem Priming yang Mudah- Menyederhanakan penggantian filter bahan bakar dan mencegah pengengkolan kering
Diafragma Karet Nitril Menolak Diesel Modern- Diformulasikan untuk campuran biodiesel dan aditif diesel rendah sulfur
Rangka Aluminium Die‑Cast - Tidak Berkarat- Lapisan tahan korosi untuk iklim lembab dan jalan musim dingin
Termasuk Gasket Pemasangan- Tidak diperlukan pembelian terpisah
100% Diuji Secara Fungsional Sebelum Pengepakan- Setiap pompa diuji tekanan, laju aliran, dan integritas segel

Keuntungan

Mencegah Sulit Memulai dan Menghentikan- Mengembalikan fungsi katup periksa dan penyegelan diafragma
Satu Pompa Mencakup Beberapa Sasis ISUZU 4HF1- Mengurangi kebutuhan inventaris untuk distributor
Alternatif Hemat Biaya untuk Perbaikan Pompa Injeksi- Menghemat uang pelanggan pada masalah yang salah didiagnosis
Mencegah Kontaminasi Sistem Bahan Bakar Sekunder- Menghindari pengenceran bahan bakar oli mesin
Ringan untuk Pengiriman Internasional yang Ekonomis- Pengemasan yang efisien untuk distribusi global

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Bahan diafragma	Spektrometer dan uji tarik per batch - Karet NBR dikonfirmasi
Integritas pengecoran perumahan	Uji peluruhan visual dan tekanan - tidak ada porositas
Benang masuk/keluar pas	Pengukur Go/No‑go untuk ulir metrik (M12 atau M14)
Tekanan primer	Tes tuas primer tangan: minimum 0,5 bar di port outlet
Laju aliran pada 1000 rpm	Bangku uji dengan simulasi aktuasi poros bubungan - 30-50 L/jam
Segel diafragma (sisi vakum)	Saluran masuk pompa terendam bahan bakar, pendorong diaktifkan - tidak ada saluran masuk udara
Uji kebocoran eksternal	Pompa bertekanan hingga 2 bar, terendam air - tidak ada gelembung
Dimensi paking	Inspeksi CMM terhadap ketebalan gasket dan kesejajaran lubang baut

Fasilitas manufaktur bertahanISO 9001:2015sertifikasi. Sertifikat analisis (COA) dengan ketertelusuran batch tersedia untuk pesanan grosir. Pemasok menawarkan aGaransi 6 bulanterhadap cacat produksi.

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
Dimensi karton:15 × 12 × 8 cm per unit
Berat bersih:0,6-0,8kg;berat kotor (dengan kemasan):1,0kg
Karton induk:100 unit per karton ekspor (kira-kira 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-20 hari untuk pesanan produksi di atas 500 buah
Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Kode H/S:8413.30

Ringkasan Singkat

ItuRakitan pompa umpan bahan bakar ISUZU NKR NPR 4HF1 8-97223289-0mengembalikan pengiriman bahan bakar yang tepat ke pompa injeksi. Diafragma karet nitrilnya tahan terhadap campuran diesel modern, primer tangan terintegrasi menyederhanakan penggantian filter, dan housing aluminium die-cast tahan terhadap korosi. Satu nomor komponen mencakup sasis NKR58, NKR66, NPR58, dan NPR66. Bersertifikasi ISO 9001 dengan garansi 6 bulan.

Pesan unit sampel hari ini untuk memverifikasi kecocokan pada mesin 4HF1 Anda - pompa yang sama cocok untuk semua truk NKR dan NPR dengan diesel 4,3L.

Tag:

Isuzu DMAX silinder pelayan kopling,

4x4 silinder budak kopling,

Suku cadang kopling Isuzu dengan garansi

Produk yang Direkomendasikan

Video

Disk kopling untuk ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Hubungi Sekarang

Penggerak akhir belakang perakitan untuk ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Hubungi Sekarang

Rakitan Turbocharger untuk ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Hubungi Sekarang

Perangkat bantalan pusat poros baling-baling untuk ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Hubungi Sekarang

Video

8-97262166-1 8972621661 Camshaft Untuk ISUZU FRR FRS 4HK1

Hubungi Sekarang

Pelat Tekanan Kopling 5-87610104-0 Untuk Truk Isuzu 4HK1 NP ELF 8-97038831-2 Kinerja Kopling

Hubungi Sekarang

Pipa minyak pompa vakum alternatif konstruksi baja dengan perlengkapan banjo untuk mesin ISUZU 4HG1 Sertifikat ISO 9001

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Rakitan Pompa Pengumpan Bahan Bakar dengan Pompa Pengumpan Mekanis Tipe Diafragma dan Tuas Primer Tangan Terintegrasi untuk ISUZU NKR NPR 4HF1

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU NKR NPR 4HF1

Nomor Bagian OEM:

8-97223289-0, 8972232890

Kompatibilitas Mesin:

ISUZU 4HF1 (diesel 4,3L / 4.334 cc)

Tipe Pompa:

Pompa umpan mekanis tipe diafragma

Tekanan Bahan Bakar Pengoperasian:

0,5 – 1,0 bar (7 – 15 psi)

Laju Aliran:

30–50 liter per jam

Bahan perumahan:

Aluminium die‑cast dengan lapisan tahan korosi

Bahan Diafragma:

Karet nitril (tahan bahan bakar)

Utas Port Masuk:

Metrik standar (M12 atau M14)

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 Hari Kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Pompa umpan bahan bakar ISUZU NKR

pompa umpan mekanis dengan primer tangan

pompa diafragma ISUZU 4HF1

Deskripsi Produk

Rakitan Pompa Umpan Bahan Bakar 8-97223289-0 8972232890 Untuk ISUZU NKR NPR 4HF1 Pompa Injeksi Mesin Diesel

Ikhtisar Produk

Nomor Bagian:	8-97223289-0 8972232890	Nama Produk:	Rakitan Pompa Umpan Bahan Bakar
Model Mobil:	ISUZU NKR NPR	Model Mesin:	ISUZU 4HF1
Kondisi:	100% Baru	Asal:	Tiongkok Daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi

IniPompa umpan bahan bakar ISUZU 4HF1 8-97223289-0langsung menggantikan unit pabrik dalam konfigurasi berikut:

Casis	Mesin	Bertahun-tahun	Catatan
ISUZU NKR58	4HF1	1987-1994	Kabin tugas ringan
ISUZU NKR66	4HF1	1987-1994	Platform NKR yang diperbarui
ISUZU NPR58	4HF1	1987-1994	Roda 6 tugas sedang
ISUZU NPR66	4HF1	1987-1994	Aplikasi 4HF1 paling umum
ISUZU NQR	4HF1	1987-1994	Sasis sedang
Seri F ISUZU FORWARD	4HF1	1987-1994	Ekspor model
Chevrolet / GMC W4 (diganti lencananya)	4HF1	1987-1994	pasar Amerika Utara

Pompa umpan ini juga cocokmesin 4HG1(varian 4.3L selanjutnya) danMesin 4BD1/4BE1yang menggunakan pola flensa pemasangan pompa injeksi yang sama.

Fitur & Manfaat

Penggantian OEM Langsung untuk Mesin 4HF1- Cocok dengan pola baut flensa pemasangan asli dan orientasi port
Primer Tangan Terintegrasi untuk Sistem Priming yang Mudah- Menyederhanakan penggantian filter bahan bakar dan mencegah pengengkolan kering
Diafragma Karet Nitril Menolak Diesel Modern- Diformulasikan untuk campuran biodiesel dan aditif diesel rendah sulfur
Rangka Aluminium Die‑Cast - Tidak Berkarat- Lapisan tahan korosi untuk iklim lembab dan jalan musim dingin
Termasuk Gasket Pemasangan- Tidak diperlukan pembelian terpisah
100% Diuji Secara Fungsional Sebelum Pengepakan- Setiap pompa diuji tekanan, laju aliran, dan integritas segel

Keuntungan

Mencegah Sulit Memulai dan Menghentikan- Mengembalikan fungsi katup periksa dan penyegelan diafragma
Satu Pompa Mencakup Beberapa Sasis ISUZU 4HF1- Mengurangi kebutuhan inventaris untuk distributor
Alternatif Hemat Biaya untuk Perbaikan Pompa Injeksi- Menghemat uang pelanggan pada masalah yang salah didiagnosis
Mencegah Kontaminasi Sistem Bahan Bakar Sekunder- Menghindari pengenceran bahan bakar oli mesin
Ringan untuk Pengiriman Internasional yang Ekonomis- Pengemasan yang efisien untuk distribusi global

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Bahan diafragma	Spektrometer dan uji tarik per batch - Karet NBR dikonfirmasi
Integritas pengecoran perumahan	Uji peluruhan visual dan tekanan - tidak ada porositas
Benang masuk/keluar pas	Pengukur Go/No‑go untuk ulir metrik (M12 atau M14)
Tekanan primer	Tes tuas primer tangan: minimum 0,5 bar di port outlet
Laju aliran pada 1000 rpm	Bangku uji dengan simulasi aktuasi poros bubungan - 30-50 L/jam
Segel diafragma (sisi vakum)	Saluran masuk pompa terendam bahan bakar, pendorong diaktifkan - tidak ada saluran masuk udara
Uji kebocoran eksternal	Pompa bertekanan hingga 2 bar, terendam air - tidak ada gelembung
Dimensi paking	Inspeksi CMM terhadap ketebalan gasket dan kesejajaran lubang baut

Fasilitas manufaktur bertahanISO 9001:2015sertifikasi. Sertifikat analisis (COA) dengan ketertelusuran batch tersedia untuk pesanan grosir. Pemasok menawarkan aGaransi 6 bulanterhadap cacat produksi.

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
Dimensi karton:15 × 12 × 8 cm per unit
Berat bersih:0,6-0,8kg;berat kotor (dengan kemasan):1,0kg
Karton induk:100 unit per karton ekspor (kira-kira 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-20 hari untuk pesanan produksi di atas 500 buah
Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Kode H/S:8413.30

Ringkasan Singkat

Pesan unit sampel hari ini untuk memverifikasi kecocokan pada mesin 4HF1 Anda - pompa yang sama cocok untuk semua truk NKR dan NPR dengan diesel 4,3L.

Tag: