logo

Tandem Dual Circuit Brake Master Cylinder Assembly dengan Aluminium Alloy Housing dan EPDM Seals untuk ISUZU NKR55 4JB1 2.8L Diesel Truck

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NKR55 4JB1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T,
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97224374-0, 8-97315164-0 Engine Compatibility: ISUZU 4JB1 / 4JB1‑T (2,8L, diesel 2,771cc)
Chassis Fitment: ISUZU NKR55 (NKR55, NKR55E, NKR55G) Brake Type: Drum depan dan belakang, hidrolik, sirkuit ganda
Master Cylinder Type: Tandem (dua piston independen) Reservoir Capacity: 0,3 – 0,4 liter
Piston Diameter: 23,81 mm (15/16 inci) Housing Material: Paduan aluminium (die-cast, tahan korosi)
High Light:

ISUZU NKR55 master brake cylinder

,

dual-circuit brake master cylinder aluminium alloy

,

ISUZU 4JB1 diesel truck brake assembly

Deskripsi Produk
Rakitan Silinder Master Rem 8-97224374-0 8-97315164-0 Untuk Truk Diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L
Ikhtisar Produk

Iturakitan silinder master remmembawa nomor OEM8-97224374-0Dan8-97315164-0(juga 8972243740, 8973151640) mengubah gaya pedal rem mekanis menjadi tekanan hidrolik untuk sistem pengereman padaTruk tugas ringan seri ISUZU NKR55didukung olehMesin diesel 4JB1 2,8L. Nomor komponen yang dapat dipertukarkan ini mengacu pada desain silinder master tandem yang sama yang digunakan pada sasis NKR55 dari akhir tahun 1980an hingga pertengahan tahun 1990an.

ISUZU NKR55 Brake Master Cylinder Assembly
Nomor Bagian: 8-97224374-0 8-97315164-0 Nama Produk: Rakitan Silinder Master Rem
Model Mobil: ISUZU NKR55 Model Mesin: ISUZU 4JB1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal: Tiongkok Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Kemasan: Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Instalasi: Penggantian OEM langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Aplikasi Kendaraan

IniRakitan silinder master rem ISUZU NKR55langsung menggantikan unit pabrik dalam konfigurasi berikut:

Casis Mesin Bertahun-tahun Catatan
ISUZU NKR55 4JB1 (disedot secara alami) 1988-1994 Kabin ringan, GVWR standar
ISUZU NKR55E 4JB1‑T (turbo) 1990-1998 Varian turbocharged
ISUZU NKR55G 4JB1 1992-1998 Sasis yang diperbarui
ISUZU NKR57 4JB1 1988-1994 Jarak sumbu roda sedikit lebih panjang - master silinder yang sama
ISUZU NPR (awal) 4JB1 1988-1994 Beberapa truk NPR berbagi silinder ini
ISUZU KB / Rodeo 4JB1‑T 1990-1998 Truk pikap dengan diesel 2,8L
Fitur & Manfaat Utama
Desain Tandem (Sirkuit Ganda) untuk Pengereman Gagal-Aman

Berisi dua piston independen secara seri. Jika satu sirkuit gagal karena kebocoran, sirkuit lainnya mempertahankan tekanan hidrolik untuk mengurangi pengereman namun berfungsi.

Perumahan Paduan Aluminium Tahan Korosi

Bodi aluminium die-cast mencegah karat dan memperpanjang masa pakai di daerah pesisir atau daerah asin musim dingin. Lubangnya dianodisasi atau dilapisi keras untuk ketahanan aus.

Segel EPDM Kompatibel dengan Minyak Rem DOT 3 / DOT 4

Seal karet EPDM yang diformulasikan tahan terhadap pembengkakan dan pengerasan yang disebabkan oleh penyerapan kelembapan - penyebab utama kegagalan seal pada master silinder lama.

Reservoir Integral dengan Port Sensor Ketinggian Cairan

Termasuk penyediaan sensor level minyak rem dengan reservoir tembus pandang untuk pemeriksaan level cairan visual. Kapasitas: kira-kira. 0,3-0,4 liter.

Penggantian Baut Langsung - Tanpa Modifikasi

Flensa pemasangan empat tiang sama persis dengan firewall NKR55. Pemasangan biasanya memakan waktu kurang dari satu jam tanpa memerlukan pelat adaptor atau pembengkokan saluran.

100% Diuji Tekanan Sebelum Pengepakan

Setiap unit menjalani pengujian tekanan hidrolik pada 1.200 psi (83 bar) selama 60 detik saat terendam. Sertifikat kesesuaian tersedia untuk pesanan grosir.

Kontrol Kualitas & Verifikasi
Barang QC Metode Verifikasi
Diameter lubang dan hasil akhir Pengukur udara dan profilometer - 23,81 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 µm
Integritas segel piston Uji tekanan rendah: 2 bar diterapkan ke stopkontak; mengukur peluruhan tekanan selama 10 detik
Kebocoran eksternal bertekanan tinggi 1.200 psi selama 60 detik, terendam dalam cairan uji - tidak ada gelembung
Segel lampiran reservoir Uji vakum pada ruang reservoir - tidak ada udara yang tertelan
Akurasi utas port Pengukur Go/No‑go untuk thread M10 × 1.0
Penjajaran lubang pushrod Pemeriksaan perlengkapan - antarmuka clevis/garpu persegi ke flensa pemasangan
Kembalikan kekuatan pegas Dinamometer pegas - gaya diukur pada kompresi 50%.
Sertifikasi bahan Spektrografi pada kumpulan perumahan - tingkat paduan aluminium

Fasilitas manufaktur berlakuISO 9001:2015sertifikasi denganGaransi 12 bulanterhadap cacat produksi. Sertifikat analisis dengan ketertelusuran batch tersedia untuk pesanan grosir.

Detail Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
  • Dimensi karton:20 × 15 × 10 cm per unit
  • Berat bersih:1,2-1,5kg;Berat kotor:1,8kg
  • Karton induk:20 unit per karton ekspor (kira-kira 45 × 35 × 25 cm, 30 kg)
  • Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-20 hari untuk pesanan produksi di atas 500 buah
  • Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
  • Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
  • Kode H/S:8413.81
Ringkasan Singkat

ItuRakitan silinder master rem ISUZU NKR55 4JB1 8-97224374-0 / 8-97315164-0adalah silinder master tandem dengan spesifikasi OEM yang baru. Rumah aluminiumnya tahan korosi, segel EPDM menangani minyak rem glikol, dan lubang 23,81 mm cocok dengan sirkuit hidrolik asli. Satu rakitan mencakup sasis NKR55, NKR55E, NKR55G, dan NKR57. Bersertifikasi ISO 9001 dengan garansi 12 bulan dan kemampuan penelusuran batch.

Pesan unit sampel hari ini untuk memverifikasi kecocokan pada NKR55 Anda - rakitan yang sama cocok untuk semua truk bertenaga 4JB1, apa pun pasar ekspornya.