Rotor Rem Cakram Depan Diameter 324Mm Desain Berventilasi Besi Abu-abu Karbon Tinggi untuk Truk ISUZU NQR71 4HG1
| OEM Part Number: | 8-97387229-0, 8973872290 | Rotor Type: | Berventilasi (dengan baling-baling pendingin internal) |
| Outer Diameter: | 324 mm | New Thickness: | 28–30mm |
| Minimum Thickness: | 26 mm | Hub Hole Diameter: | Lubang pilot 170 mm |
| Bolt Pattern: | 6 stud pada PCD 222,25 mm | Material: | Besi cor kelabu karbon tinggi (setara G3000 / G3500) |
| High Light: | Rotor rem cakram truk ISUZU NQR71,rotor rem besi karbon tinggi berventilasi,cakram rem truk ISUZU 324mm |
||
Peraturanrotor rem cakram depanyang membawa nomor OEM8-97387229-0dan8973872290adalah penggantian langsung untuk cakram rem asli padaTruk tugas menengah seri ISUZU NQR71yang didukung olehMesin diesel 4HG1 4,3LRotor ini merupakan bagian dari sistem hidraulik depan disc brake, yang menggantikan drum brake sebelumnya pada sasis NQR71 berikutnya (sekitar tahun model 1994-2002).
NQR71 memiliki bobot kendaraan bruto (GVWR) hingga 9.500 kg, menempatkan tuntutan termal yang tinggi pada rem depan selama berhenti berulang kali atau turunan.Rotor rem cakram mengubah energi kinetik menjadi panas melalui gesekan dengan bantalan rem. Itudesain ventilasi(dua permukaan gesekan yang dipisahkan oleh laci pendingin) menghilangkan panas lebih cepat daripada rotor padat, mengurangi risiko pemadaman rem - suatu kondisi di mana bantalan yang terlalu panas kehilangan koefisien gesekan.
Rotor ini memiliki diameter luar sekitar324 mmdan ketebalan28-30 mm(baru), sesuai dengan spesifikasi pabrik NQR71.Besi abu-abu berkarbon tinggi(kelas G3000 atau G3500), yang memberikan konduktivitas termal yang baik, ketahanan aus, dan ketahanan terhadap goyang (variasi ketebalan).permukaan gesekan tanah presisi(kerapatan Ra 1,5-3,0 μm) danLapisan anti karatpada area non-garis (hub dan spatula) untuk melindungi dari korosi selama penyimpanan dan layanan awal.
Rotor yang bengkok, retak, atau usang di bawah ketebalan minimum menyebabkan pedal rem berdenyut (judder), mengurangi daya henti, dan meningkatkan jarak henti.Rotor pengganti ini mengembalikan kinerja pengereman pabrik, menghilangkan getaran pedal, dan memperpanjang umur pad dengan menyediakan permukaan yang rata dan konsisten.
| Nomor Bagian: | 8-97387229-0, 8973872290 |
| Nama produk: | Rotor rem cakram depan |
| Model mobil: | ISUZU NQR71 |
| Model mesin: | ISUZU 4HG1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Besi abu-abu berkarbon tinggi |
| Diameter: | 324mm |
| Ketebalan: | 28-30mm (baru) |
Ini.ISUZU NQR71 depan rotor rem cakram 8-97387229-0langsung mengganti rotor pabrik dalam konfigurasi berikut:
| Chassis | Mesin | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR71 | 4HG1 | 1994-2002 | Aplikasi utama - sasis menengah, rem depan cakram |
| ISUZU NQR72 | 4HG1 | 1998-2004 | Platform NQR yang diperbarui |
| ISUZU NQR75 | 4HJ1, 4HK1 | Tahun 2000-2007 | Varian kemudian berbagi rotor yang sama |
| ISUZU NKR66 (opsi disc brake) | 4HG1 | 1994-2002 | Kabin ringan dengan poros depan cakram |
| ISUZU NPR66 (opsi disc brake) | 4HG1 | 1994-2002 | Beberapa sasis NPR memiliki cakram depan |
| ISUZU FORWARD Seri F | 4HG1, 4HE1 | 1994-2002 | Sasis berat dengan rem depan cakram |
Rotor ini juga kompatibel denganISUZU ELF (Jepang domestik)model yang dilengkapi pabrik dengan rem cakram depan, serta beberapaGMC/Chevrolet Seri Wtruk (Isuzu rebadged) dari era yang sama.
Rotor menggabungkan radial atau melengkung bilah antara dua permukaan gesekan. Ketika roda berputar, udara ditarik dari daerah pusat hub dan dikeluarkan di tepi luar,membawa panas yang dihasilkan selama pengeremanDesain ventilasi ini mengurangi suhu operasi sebesar 150-200°C dibandingkan dengan rotor padat di bawah pengereman yang berat, secara langsung mencegah brake memudar di lereng menurun atau selama pemberhentian berulang.
Rotor ini terbentuk dari besi abu-abu G3000/G3500, yang mengandung 3,1-3,4% karbon dalam bentuk serpihan.Mikrostruktur ini memberikan konduktivitas termal yang sangat baik (dibandingkan dengan baja) dan peredam alami getaran - dua sifat yang mengurangi kecenderungan untuk brakeGrafit serpihan juga bertindak sebagai pelumas padat selama kontak pad, memperpanjang kehidupan pad.
Permukaan gesekan masing-masing rotor digiling hingga permukaan selesai Ra 1,5-3,0 μm. Penutup ini memberikan keropos mikro yang tepat untuk pad bed-in tanpa menyebabkan keausan awal yang berlebihan atau kaca.Proses penggilingan juga memastikan paralelisme (variasi ketebalan ≤ 0.015 mm), yang menghilangkan pendarahan pedal saat baru.
Diameter lubang hub rotor, pola baut (6 × 222,25 mm PCD), dan offset sesuai dengan hub depan NQR71 persis.memasang rotor baruTidak ada shims, adaptor, atau modifikasi yang diperlukan.
Rotor menerima lapisan Geomet atau seng-flak pada hub, veneer, dan tepi luar (tetapi tidak pada permukaan gesekan).Lapisan ini mencegah karat terbentuk selama pengiriman dan penyimpanan dan juga tahan korosi kosmetik selama bulan-bulan pertama penggunaanPermukaan gesekan dibiarkan mentah untuk gigitan bantalan segera.
Setiap batch diproduksi di fasilitas bersertifikat ISO 9001. kekerasan diuji pada setiap batch casting (target 187-241 HB),dan rotor sampel dari setiap batch dipotong untuk memeriksa porositas internal dan integritas palangSertifikat kesesuaian tersedia untuk pesanan grosir.
Setiap batch dariISUZU depan rotor rem cakram 8-97387229-0mengalami kontrol kualitas yang ketat:
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Komposisi material | Analisis spektrografi - karbon, silikon, mangan, fosfor, belerang dalam kisaran G3000/G3500 |
| Kekerasan (Brinell) | Tes HB pada batch casting - target 187-241 HB |
| Kekuatan tarik | Uji sampel per batch - minimal 200 MPa |
| Pemeriksaan dimensi (OD, ID, ketebalan) | CMM atau kaliper digital - ±0,5 mm pada OD, ±0,05 mm pada ketebalan |
| Paralelisme (variasi ketebalan) | Dial gauge pada 6 titik - ≤ 0,015 mm |
| Runout sisi | Dial gauge pada permukaan gesekan - ≤ 0,05 mm |
| Penutup permukaan | Profilometer - Ra 1,5-3,0 μm |
| Saldo (dinamis) | Spin-balanced pada mesin - residual imbalance ≤ 20 g*cm |
| Ketebalan lapisan | Magnetic induction meter pada hub - minimal 8 mikron |
| Pemeriksaan visual | 100% - tidak ada retakan, porositas, inklusi pasir, atau tepi yang rusak |
Fasilitasnya bertahanISO 9001:2015Sertifikat kesesuaian (COC) dengan analisis bahan batch tersedia untuk pesanan grosir.
- Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, kardus berlapis busa
- Ukuran karton:35 × 35 × 12 cm per rotor
- Berat bersih:12-14 kg;Berat kotor (dengan kemasan):14-16 kg
- Kotak utama:4-6 unit per karton ekspor (palletizable)
- Waktu pengiriman:5-10 hari kerja untuk pesanan stok; 20-25 hari untuk pesanan produksi lebih dari 200 buah
- Jumlah pesanan minimum:2 buah (satu set poros - pesanan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:Pengiriman FedEx, UPS, DHL untuk jumlah kecil; pengiriman laut (LCL/FCL) untuk jumlah pallet
- Pelabuhan:Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Untuk bengkel yang melakukan layanan rem depan penuh, yang cocokPapan rem(dengan sensor keausan) dankit perangkat keras kaliperuntuk NQR71 juga tersedia.
PeraturanISUZU NQR71 4HG1 rem cakram depan rotor 8-97387229-0adalah rotor ventilasi 324 mm yang secara langsung menggantikan yang asli pada truk ISUZU tugas menengah dari 1994-2002.dan lapisan tahan korosi mengembalikan kinerja pengereman pabrik dan menghilangkan denyut pedal. Satu nomor bagian mencakup NQR71, NQR72, NKR66, dan NPR66 poros depan rem cakram. ISO 9001 disertifikasi dengan batch traceability.
Pesan sepasang (set poros depan) hari ini untuk memverifikasi pemasangan pada NQR71 Anda - rotor yang sama cocok semua 4HG1 bertenaga NQR sasis dengan rem cakram depan.
Pump Oil Power Steering untuk ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Disk kopling untuk ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Penggerak akhir belakang perakitan untuk ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Rakitan Turbocharger untuk ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
