rincian produk

Rumah > Produk >

Kompresor Udara Bergerak Gir dengan Silinder Besi Cair untuk ISUZU 700P 4HK1 Mesin 130-145 psi

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Kompresor Udara Bergerak Gir dengan Silinder Besi Cair untuk ISUZU 700P 4HK1 Mesin 130-145 psi

MOQ:	2 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU 700P 4HK1

Nomor Bagian OEM:

8-98037146-1, 8-98286197-0, 8980371461, 8982861970

Jenis kompresor:

Bolak-balik satu silinder, digerakkan oleh mesin

Metode mengemudi:

Digerakkan oleh roda gigi dari rangkaian roda gigi pengatur waktu mesin

Tekanan operasi maksimum:

130-145 psi (8,9-10 bar)

Tarif Pengiriman Udara:

7-10 CFM pada kecepatan yang diatur mesin

Bahan Silinder:

Besi cor dengan lubang yang mengeras

Bahan piston:

Paduan aluminium atau baja paduan yang ditempa

Berat Bersih:

9-11kg

Menyoroti:

Kompresor udara ISUZU 700P

kompresor udara silinder besi cor

kompresor udara bertenaga gigi 130-145 psi

Deskripsi Produk

Rakitan Kompresor Udara 8-98037146-1 8-98286197-0 Untuk Kompresor Rem Mesin ISUZU 700P 4HK1

Ikhtisar Produk

Ituperakitan kompresor udaramembawa nomor OEM8-98037146-1Dan8-98286197-0memasok udara bertekanan ke sistem remTruk tugas sedang ISUZU 700Pdidukung olehMesin turbo-diesel rel umum 4HK1 5.2L. Kompresor yang digerakkan oleh mesin ini juga ditemukan pada sasis seri N terkait termasukModel NPR, NQR, NPS, dan NKRdilengkapi dengan sistem rem udara.

Sasis 700P dirancang untuk bobot kotor kendaraan hingga 10,5 ton, sehingga memerlukan sistem rem pneumatik penuh. Kompresor udara yang dipasang di mesin menarik udara melalui sistem pemasukan, mengompresnya, dan menyalurkannya ke pengering udara dan tangki reservoir.

Nomor Bagian:8-98037146-1, 8-98286197-0

Nama Produk:Rakitan Kompresor Udara

Model Mobil:ISUZU 700P

Model Mesin:ISUZU 4HK1

Kondisi:100% Baru

Bahan:Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:Sirkulasi cairan pendingin mesin

Instalasi:Penggantian OEM langsung

Standar Kualitas:Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi

Rakitan kompresor udara ISUZU ini langsung menggantikan unit pabrik dengan konfigurasi sebagai berikut:

Sasis / Model	Mesin	Bertahun-tahun	Catatan
ISUZU 700P	4HK1-TCG40, 4HK1-TCG51, 4HK1-TCG61	2005-sekarang	Aplikasi utama - truk sedang, rem udara
ISUZU NPR	4HK1-TC / 4HK1-TCN	2005-sekarang	Seri N, varian rem udara
ISUZU NQR	4HK1	2005-sekarang	Sasis sedang, rem udara
ISUZU NPS	4HK1-TCS	2008-sekarang	Sasis 4x4, rem udara
ISUZU NKR	4HK1 (opsi rem udara)	2005-sekarang	Varian cab-over ringan, rem udara

Kompresor juga digunakan pada peralatan off-road yang ditenagai oleh mesin 4HK1, termasuk ekskavator Hitachi (ZX200-3, ZX240-3) dan ekskavator Case CX210B/C.

Fitur & Manfaat

Keandalan Berbasis Gigi Mesin:Penggerak roda gigi langsung dari rangkaian roda gigi timing engine memastikan kecepatan kompresor yang konsisten tanpa memerlukan perawatan sabuk
Desain Bolak Balik Satu Silinder:Desain sederhana dan kokoh dengan komponen aus yang dapat diganti termasuk ring piston, katup, dan paking kepala silinder
Bak Mesin dan Silinder Besi Cor:Konstruksi besi berkekuatan tinggi memberikan kekakuan, peredam getaran, dan masa pakai yang lebih lama
Oli Mesin yang Dilumasi:Menggunakan oli mesin bertekanan dari sistem pelumasan 4HK1, sehingga menghilangkan kebutuhan pasokan oli terpisah
Katup Pembongkar Terintegrasi:Mengelola siklus memuat/membongkar kompresor untuk mengurangi beban engine dan meningkatkan penghematan bahan bakar
Kepala Silinder Berpendingin Udara:Sirip pendingin terintegrasi dioptimalkan untuk pola aliran udara di bawah kap 4HK1
Manufaktur Bersertifikat IATF 16949:Standar manajemen mutu industri otomotif dengan ketertelusuran komponen penuh

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Setiap batch menjalani pengujian verifikasi komprehensif:

Barang QC	Metode Verifikasi
Diameter lubang silinder	Pengukuran pengukur udara - toleransi ±0,025 mm
Jarak bebas piston-silinder	Diukur saat perakitan - sesuai spesifikasi pabrik
Jurnal poros engkol selesai	Profilometer - Ra ≤0,4 µm
Segel dudukan katup	Uji peluruhan vakum pada katup masuk dan keluar
Fungsi katup bongkar	Tes bangku dengan simulasi sinyal gubernur
Tingkat pengiriman udara	Pengukuran bangku aliran pada kecepatan mesin yang disimulasikan
Kebocoran minyak	Uji umpan minyak bertekanan 100%.

Sertifikat kesesuaian dengan data uji pengiriman udara tersedia untuk pesanan grosir.

Instalasi & Pemeliharaan

PENTING:Penggantian kompresor udara memerlukan pengerjaan rangkaian roda gigi timing mesin dan sistem rem udara. Pemasangan profesional oleh mekanik yang berkualifikasi sangat disarankan.

Indikator Kegagalan Umum:

Gejala	Diagnosa
Tekanan udara meningkat perlahan setelah mesin dihidupkan	Ring piston aus atau katup bocor
Minyak berlebihan di pengering udara	Ring piston aus atau dinding silinder tergores
Kompresor berbunyi atau berbunyi terus menerus	Bantalan batang penghubung atau poros engkol aus
Kompresor bekerja terus menerus tanpa dibongkar	Katup unloader macet
Tekanan udara turun secara berlebihan	Katup pelepasan bocor atau paking kepala silinder pecah

Catatan Instalasi Penting:

Pengikatan gigi penggerak kompresor sangat penting - lihat manual bengkel untuk prosedur penyelarasan gigi
Gunakan O-ring dan ring penyegel baru pada semua sambungan udara dan oli
Setelah pemasangan, tiriskan reservoir udara sepenuhnya dan pantau waktu penumpukan

Jadwal Pemeliharaan:

Kuras reservoir udara setiap hari untuk menghilangkan akumulasi kelembapan
Periksa pengering udara dan ganti kartrid pengering setiap 12 bulan atau 100.000 km
Ganti oli mesin dan filter secara berkala
Pertimbangkan penggantian kompresor preventif pada jarak 500.000-700.000 km untuk aplikasi tugas tinggi

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
Dimensi karton:35 × 25 × 20 cm (perkiraan)
Berat bersih:9-11kg; Berat kotor: 11-13kg
Karton induk:4-6 unit per karton ekspor
Waktu tunggu:5-10 hari kerja untuk pesanan stok
Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk jumlah palet

Tag:

Isuzu DMAX silinder pelayan kopling,

4x4 silinder budak kopling,

Suku cadang kopling Isuzu dengan garansi

Produk yang Direkomendasikan

Video

Disk kopling untuk ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Hubungi Sekarang

Penggerak akhir belakang perakitan untuk ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Hubungi Sekarang

Rakitan Turbocharger untuk ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Hubungi Sekarang

Perangkat bantalan pusat poros baling-baling untuk ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Hubungi Sekarang

Video

8-97262166-1 8972621661 Camshaft Untuk ISUZU FRR FRS 4HK1

Hubungi Sekarang

Rakitan Pompa Bahan Bakar 8-97948892-0 Untuk Mesin Diesel Common Rail ISUZU NKR NPR 4JJ1T 8979488920

Hubungi Sekarang

King Pin Kit KP425 04431-36030 Untuk Truk Toyota Jepang dengan HRC 55-63 Kekerasan 45# Bahan Baja Kit Perbaikan Kaki Kemudi Lengkap

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Kompresor Udara Bergerak Gir dengan Silinder Besi Cair untuk ISUZU 700P 4HK1 Mesin 130-145 psi

MOQ:	2 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

ISUZU 700P 4HK1

Nomor Bagian OEM:

8-98037146-1, 8-98286197-0, 8980371461, 8982861970

Jenis kompresor:

Bolak-balik satu silinder, digerakkan oleh mesin

Metode mengemudi:

Digerakkan oleh roda gigi dari rangkaian roda gigi pengatur waktu mesin

Tekanan operasi maksimum:

130-145 psi (8,9-10 bar)

Tarif Pengiriman Udara:

7-10 CFM pada kecepatan yang diatur mesin

Bahan Silinder:

Besi cor dengan lubang yang mengeras

Bahan piston:

Paduan aluminium atau baja paduan yang ditempa

Berat Bersih:

9-11kg

Kuantitas min Order:

2 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 Hari Kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

5000 buah/bulan

Menyoroti

Kompresor udara ISUZU 700P

kompresor udara silinder besi cor

kompresor udara bertenaga gigi 130-145 psi

Deskripsi Produk

Rakitan Kompresor Udara 8-98037146-1 8-98286197-0 Untuk Kompresor Rem Mesin ISUZU 700P 4HK1

Ikhtisar Produk

Nomor Bagian:8-98037146-1, 8-98286197-0

Nama Produk:Rakitan Kompresor Udara

Model Mobil:ISUZU 700P

Model Mesin:ISUZU 4HK1

Kondisi:100% Baru

Bahan:Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:Sirkulasi cairan pendingin mesin

Instalasi:Penggantian OEM langsung

Standar Kualitas:Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi

Rakitan kompresor udara ISUZU ini langsung menggantikan unit pabrik dengan konfigurasi sebagai berikut:

Sasis / Model	Mesin	Bertahun-tahun	Catatan
ISUZU 700P	4HK1-TCG40, 4HK1-TCG51, 4HK1-TCG61	2005-sekarang	Aplikasi utama - truk sedang, rem udara
ISUZU NPR	4HK1-TC / 4HK1-TCN	2005-sekarang	Seri N, varian rem udara
ISUZU NQR	4HK1	2005-sekarang	Sasis sedang, rem udara
ISUZU NPS	4HK1-TCS	2008-sekarang	Sasis 4x4, rem udara
ISUZU NKR	4HK1 (opsi rem udara)	2005-sekarang	Varian cab-over ringan, rem udara

Kompresor juga digunakan pada peralatan off-road yang ditenagai oleh mesin 4HK1, termasuk ekskavator Hitachi (ZX200-3, ZX240-3) dan ekskavator Case CX210B/C.

Fitur & Manfaat

Keandalan Berbasis Gigi Mesin:Penggerak roda gigi langsung dari rangkaian roda gigi timing engine memastikan kecepatan kompresor yang konsisten tanpa memerlukan perawatan sabuk
Desain Bolak Balik Satu Silinder:Desain sederhana dan kokoh dengan komponen aus yang dapat diganti termasuk ring piston, katup, dan paking kepala silinder
Bak Mesin dan Silinder Besi Cor:Konstruksi besi berkekuatan tinggi memberikan kekakuan, peredam getaran, dan masa pakai yang lebih lama
Oli Mesin yang Dilumasi:Menggunakan oli mesin bertekanan dari sistem pelumasan 4HK1, sehingga menghilangkan kebutuhan pasokan oli terpisah
Katup Pembongkar Terintegrasi:Mengelola siklus memuat/membongkar kompresor untuk mengurangi beban engine dan meningkatkan penghematan bahan bakar
Kepala Silinder Berpendingin Udara:Sirip pendingin terintegrasi dioptimalkan untuk pola aliran udara di bawah kap 4HK1
Manufaktur Bersertifikat IATF 16949:Standar manajemen mutu industri otomotif dengan ketertelusuran komponen penuh

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Setiap batch menjalani pengujian verifikasi komprehensif:

Barang QC	Metode Verifikasi
Diameter lubang silinder	Pengukuran pengukur udara - toleransi ±0,025 mm
Jarak bebas piston-silinder	Diukur saat perakitan - sesuai spesifikasi pabrik
Jurnal poros engkol selesai	Profilometer - Ra ≤0,4 µm
Segel dudukan katup	Uji peluruhan vakum pada katup masuk dan keluar
Fungsi katup bongkar	Tes bangku dengan simulasi sinyal gubernur
Tingkat pengiriman udara	Pengukuran bangku aliran pada kecepatan mesin yang disimulasikan
Kebocoran minyak	Uji umpan minyak bertekanan 100%.

Sertifikat kesesuaian dengan data uji pengiriman udara tersedia untuk pesanan grosir.

Instalasi & Pemeliharaan

PENTING:Penggantian kompresor udara memerlukan pengerjaan rangkaian roda gigi timing mesin dan sistem rem udara. Pemasangan profesional oleh mekanik yang berkualifikasi sangat disarankan.

Indikator Kegagalan Umum:

Gejala	Diagnosa
Tekanan udara meningkat perlahan setelah mesin dihidupkan	Ring piston aus atau katup bocor
Minyak berlebihan di pengering udara	Ring piston aus atau dinding silinder tergores
Kompresor berbunyi atau berbunyi terus menerus	Bantalan batang penghubung atau poros engkol aus
Kompresor bekerja terus menerus tanpa dibongkar	Katup unloader macet
Tekanan udara turun secara berlebihan	Katup pelepasan bocor atau paking kepala silinder pecah

Catatan Instalasi Penting:

Pengikatan gigi penggerak kompresor sangat penting - lihat manual bengkel untuk prosedur penyelarasan gigi
Gunakan O-ring dan ring penyegel baru pada semua sambungan udara dan oli
Setelah pemasangan, tiriskan reservoir udara sepenuhnya dan pantau waktu penumpukan

Jadwal Pemeliharaan:

Kuras reservoir udara setiap hari untuk menghilangkan akumulasi kelembapan
Periksa pengering udara dan ganti kartrid pengering setiap 12 bulan atau 100.000 km
Ganti oli mesin dan filter secara berkala
Pertimbangkan penggantian kompresor preventif pada jarak 500.000-700.000 km untuk aplikasi tugas tinggi

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
Dimensi karton:35 × 25 × 20 cm (perkiraan)
Berat bersih:9-11kg; Berat kotor: 11-13kg
Karton induk:4-6 unit per karton ekspor
Waktu tunggu:5-10 hari kerja untuk pesanan stok
Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk jumlah palet

Tag: