| MOQ: | 4 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 8-98331847-1 8983318471 | Nama Produk: | Perakitan Pompa Bahan Bakar |
| Model Mobil: | ISUZU NLR | Model Mesin: | ISUZU 4JJ1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Sasis / Model | Mesin | Bertahun-tahun | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU NLR (NLR85, NLR88) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC | 2006-sekarang | Pengiriman taksi ringan, pengiriman perkotaan |
| ISUZU NKR | 4JJ1-TC | 2006-sekarang | Sasis ringan seri-N |
| ISUZU NPR | 4JJ1-TCS | 2006-sekarang | Varian tugas sedang dengan 6 roda |
| ISUZU NMR | 4JJ1-TCC | 2009-sekarang | Sasis ringan tugas berat |
| ISUZU ELF (domestik Jepang) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS | 2006-sekarang | Semua varian ELF seri N |
| ISUZU D-MAX Generasi 2 | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 2012-2015 | Taksi Ganda, Taksi Kru, Taksi Tunggal, 4x2, 4x4 |
| ISUZU MU-X | 4JJ1-TC | 2013-sekarang | Varian SUV |
| HOLDEN / Chevrolet Colorado | 4JJ1-TC | 2012-2016 | Isuzu yang diberi lencana ulang di Australia / Amerika Selatan |
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Jarak bebas badan jarum | Uji aliran udara – jarak bebas dalam 0,002-0,005 mm |
| Tekanan pembukaan | Penguji nosel Denso – diverifikasi pada tekanan pembukaan yang ditentukan (±5 bar) |
| Pola semprotan | Inspeksi kamera berkecepatan tinggi – semprotan seragam dengan sudut kerucut yang ditentukan |
| Kebocoran kursi | Uji peluruhan tekanan – kebocoran bahan bakar ≤ 1 cm³ per 30 detik |
| Kondisi lubang | Pemeriksaan mikroskop dengan perbesaran 200x |
| Angkat jarum | Pengukuran dial gauge – langkah dalam toleransi OE |
| Kekerasan bahan | Uji kekerasan Rockwell – target HRC 58-62 pada jarum dan badan |
| Menandai daya tahan | Nomor komponen yang diukir dengan laser – permanen dan tahan |
| Tes fungsional penuh | Acak 2-5% dari setiap batch yang diuji dalam kondisi injeksi simulasi |
| MOQ: | 4 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 8-98331847-1 8983318471 | Nama Produk: | Perakitan Pompa Bahan Bakar |
| Model Mobil: | ISUZU NLR | Model Mesin: | ISUZU 4JJ1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Sasis / Model | Mesin | Bertahun-tahun | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU NLR (NLR85, NLR88) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC | 2006-sekarang | Pengiriman taksi ringan, pengiriman perkotaan |
| ISUZU NKR | 4JJ1-TC | 2006-sekarang | Sasis ringan seri-N |
| ISUZU NPR | 4JJ1-TCS | 2006-sekarang | Varian tugas sedang dengan 6 roda |
| ISUZU NMR | 4JJ1-TCC | 2009-sekarang | Sasis ringan tugas berat |
| ISUZU ELF (domestik Jepang) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS | 2006-sekarang | Semua varian ELF seri N |
| ISUZU D-MAX Generasi 2 | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 2012-2015 | Taksi Ganda, Taksi Kru, Taksi Tunggal, 4x2, 4x4 |
| ISUZU MU-X | 4JJ1-TC | 2013-sekarang | Varian SUV |
| HOLDEN / Chevrolet Colorado | 4JJ1-TC | 2012-2016 | Isuzu yang diberi lencana ulang di Australia / Amerika Selatan |
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Jarak bebas badan jarum | Uji aliran udara – jarak bebas dalam 0,002-0,005 mm |
| Tekanan pembukaan | Penguji nosel Denso – diverifikasi pada tekanan pembukaan yang ditentukan (±5 bar) |
| Pola semprotan | Inspeksi kamera berkecepatan tinggi – semprotan seragam dengan sudut kerucut yang ditentukan |
| Kebocoran kursi | Uji peluruhan tekanan – kebocoran bahan bakar ≤ 1 cm³ per 30 detik |
| Kondisi lubang | Pemeriksaan mikroskop dengan perbesaran 200x |
| Angkat jarum | Pengukuran dial gauge – langkah dalam toleransi OE |
| Kekerasan bahan | Uji kekerasan Rockwell – target HRC 58-62 pada jarum dan badan |
| Menandai daya tahan | Nomor komponen yang diukir dengan laser – permanen dan tahan |
| Tes fungsional penuh | Acak 2-5% dari setiap batch yang diuji dalam kondisi injeksi simulasi |