| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 11044-54T04 | Nama Produk: | Paking Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Perdagangan Nissan Terrano | Model Mesin: | Nissan WD21 BD30 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Mutu: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Sasis / Model | Generasi / Kode | Mesin | Bertahun-tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (diesel 3.0D) | 08.1986 - 02.1996 | SUV off-road generasi pertama, pasar ekspor global |
| Perdagangan Nissan | seri VU | BD30 (diesel 3.0D) | 04.1993 - 06.1996 | Kabin truk / sasis komersial ringan, pasar Asia dan Eropa |
| Nomor OE | Takik / Lubang | Ketebalan (mm) | Kapan Digunakan |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | Tonjolan piston standar - paling umum |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | Tonjolan sedikit meningkat |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | Peningkatan tonjolan |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | Tonjolan maksimum |
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Hilangnya cairan pendingin secara bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Cairan pendingin keluar melewati paking kepala menuju ruang bakar |
| Uap putih dari knalpot saat start dingin | Cairan pendingin terbakar di ruang bakar - kegagalan paking kepala |
| Gelembung dalam botol luapan cairan pendingin saat mesin menyala | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Sistem pendingin bertekanan (selang sekeras batu karena dingin) | Tekanan pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Residu susu di bawah tutup oli atau pada tongkat celup | Pencampuran cairan pendingin dengan oli mesin - kegagalan paking kepala bagian dalam |
| Barang Layanan | Selang |
|---|---|
| Ganti cairan pendingin mesin | Setiap 2-3 tahun |
| Periksa selang sistem pendingin terhadap tekanan saat dingin | Bulanan |
| Periksa apakah cairan pendingin hilang atau kebocoran eksternal | Setiap ganti oli (5.000 km) |
| Ketika kepala silinder dilepas karena alasan apa pun | Selalu ganti baut kepala dan paking kepala |
| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 11044-54T04 | Nama Produk: | Paking Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Perdagangan Nissan Terrano | Model Mesin: | Nissan WD21 BD30 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Mutu: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Sasis / Model | Generasi / Kode | Mesin | Bertahun-tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (diesel 3.0D) | 08.1986 - 02.1996 | SUV off-road generasi pertama, pasar ekspor global |
| Perdagangan Nissan | seri VU | BD30 (diesel 3.0D) | 04.1993 - 06.1996 | Kabin truk / sasis komersial ringan, pasar Asia dan Eropa |
| Nomor OE | Takik / Lubang | Ketebalan (mm) | Kapan Digunakan |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | Tonjolan piston standar - paling umum |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | Tonjolan sedikit meningkat |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | Peningkatan tonjolan |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | Tonjolan maksimum |
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Hilangnya cairan pendingin secara bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Cairan pendingin keluar melewati paking kepala menuju ruang bakar |
| Uap putih dari knalpot saat start dingin | Cairan pendingin terbakar di ruang bakar - kegagalan paking kepala |
| Gelembung dalam botol luapan cairan pendingin saat mesin menyala | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Sistem pendingin bertekanan (selang sekeras batu karena dingin) | Tekanan pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Residu susu di bawah tutup oli atau pada tongkat celup | Pencampuran cairan pendingin dengan oli mesin - kegagalan paking kepala bagian dalam |
| Barang Layanan | Selang |
|---|---|
| Ganti cairan pendingin mesin | Setiap 2-3 tahun |
| Periksa selang sistem pendingin terhadap tekanan saat dingin | Bulanan |
| Periksa apakah cairan pendingin hilang atau kebocoran eksternal | Setiap ganti oli (5.000 km) |
| Ketika kepala silinder dilepas karena alasan apa pun | Selalu ganti baut kepala dan paking kepala |