Nissan Original OEM Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket dengan Lapisan Karet Viton untuk Mesin QR20DE QR25DE SR20DE
| OEM Part Number: | 11044-MA00A (juga 11044MA00A) | Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) |
| Coating: | Karet viton pada lapisan luar | Bore Diameter: | 86,0mm (QR20DE/SR20DE); 89,0mm (QR25DE) |
| Thickness: | 0,5 mm (terkompresi) | Material: | Baja tahan karat dengan lapisan elastomer |
| Installation Method: | Instalasi kering | Net Weight: | 0,3-0,5kg |
| High Light: | Nissan OEM MLS silinder head gasket,Penutup kepala Nissan berlapis viton,Segel mesin QR25DE SR20DE |
||
Gasket kepala silinder dengan nomor bagian asli Nissan11044-MA00A(juga terdaftar sebagai 11044MA00A) menyegel antarmuka kritis antara kepala silinder dan blok mesin pada berbagai kendaraan penumpang dan komersial Nissan.Komponen pengganti peralatan asli ini dirancang untukKeluarga mesin QR20DE (2.0L), QR25DE (2.5L), dan SR20DE (2.0L), yang menggerakkan banyak model global termasuk Nissan X-Trail, Altima, Frontier, NV350 Caravan, Atlas, Urvan, dan Silvia (S13/S14/S15).
QR20DE adalah1,998 cc DOHC 16 katup mesin bensin inline-4dengan lubang dan selang86.0 mm × 86,0 mm; QR25DE mengganti2488 ccdengan89.0 mm × 100.0 mmkonfigurasi bore dan stroke; SR20DE berbagi desain bore-stroke persegi 86,0 mm × 86,0 mm yang sama.9.51:1 sampai 10.5:1(tergantung pada varian), menghasilkan tekanan silinder yang berkelanjutan yang membutuhkan solusi penyegelan yang dirancang dengan presisi.
Gasket ini terbuat dariBaja multi-lapisan (MLS)- biasanya tiga atau lebih lapisan baja bertekstur dengan precision-stamped dengan lapisan luar menggunakanLapisan karet vitonDesain MLS ini mempertahankan kekuatan penjepit yang konsisten melalui ribuan siklus termal,persyaratan kritis untuk mesin dengan kepala silinder aluminium yang dipasang pada blok mesin aluminium (dalam seri QR) atau blok besi (dalam seri SR)Tidak seperti gasket komposit yang lebih tua, teknologi MLS membutuhkanTidak ada pelek tambahanPemasangan dilakukan kering.
Penutup kepala silinder yang gagal pada salah satu mesin Nissan ini biasanya mengungkapkan dirinya melalui:
- Kehilangan pendingin bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
- Uap putih dari knalpot setelah pemanasan (pengebakaran pendingin di ruang pembakaran)
- Gelembung dalam botol overflow pendingin dengan mesin berjalan (gas pembakaran masuk ke sistem pendingin)
- Selang sistem pendingin bertekanan saat dingin
- Sisa susu di bawah tutup pengisi minyak
Mengganti gasket yang rusak dengan komponen OE asli ini mengembalikan kompresi pabrik, mempertahankan pemisahan minyak dan pendingin yang tepat, dan mengembalikan integritas penyegelan mesin aslinya.
Ini.Nissan silinder head gasket 11044-MA00Alangsung mengganti komponen penyegelan pabrik dalam konfigurasi berikut:
| Model | Generasi | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail | T30 / T31 | Tahun 2000-2013 | 2.0L & 2.5L varian QR |
| Nissan Altima | L30 / L31 | Tahun 2001-2013 | 2.5L QR25DE |
| Nissan Frontier / Navara | D22 / D40 | Tahun 2001-2014 | 2.5L QR25DE |
| Nissan NV350 Caravan / Urvan | E26 | 2012-sekarang | QR20DE / QR25DE |
| Nissan Atlas | H41 / H42 | 2000-2014 | Sasis komersial |
| Nissan Sentra / Sylphy | N16 / G10 / G11 | Tahun 2000-2012 | 2.0L QR20DE |
| Nissan Bluebird Sylphy | G10 / G11 | Tahun 2000-2012 | 2.0L QR20DE |
| Model | Generasi | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|
| Nissan Silvia | S13 / S14 / S15 | 1988-2002 | 2.0L SR20DE / SR20DET |
| Nissan 180SX / 200SX | S13 | 1989-1998 | 2.0L SR20DE |
| Nissan Primera | P10 / P11 | 1990-2002 | 2.0L SR20DE |
| Nissan Bluebird | U13 / U14 | 1993-2001 | 2.0L SR20DE |
| Nissan Pulsar / Sentra | N14 / N15 | Tahun 1991-2000 | 2.0L SR20DE |
Gasket terdiri dari beberapa lapisan embossed dari stainless steel, dengan lapisan luar menggunakan lapisan karet Viton.Desain MLS ini mempertahankan kekuatan penjepit yang konsisten melalui ribuan siklus termal, persyaratan penting untuk mesin dengan kepala silinder aluminium yang dipasang pada blok aluminium atau besi.
Lapisan luar memiliki lapisan karet Viton (fluoroelastomer) yang diaktifkan panas.penyegelan minyak dan saluran pendingin tanpa kebutuhan untuk penyegelan tambahan.
Setiap bukaan silinder dikelilingi oleh cincin api stainless steel yang sudah di kompresi selama pembuatan.menciptakan segel kedap gas di sekitar ruang pembakaran.
Gasket ini adalah komponen Nissan OE asli, yang berarti diproduksi sesuai dengan spesifikasi dan gambar teknik yang tepat yang digunakan dalam perakitan pabrik mesin QR20DE, QR25DE, dan SR20DE.
Mesin QR20/QR25 beroperasi pada rasio kompresi 9,5-10.5:1, sedangkan SR20DE menghasilkan 9.5MLS gasket adalah satu-satunya desain yang dapat diandalkan menyegel tekanan ini untuk seluruh umur layanan.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Perataan lubang cincin api | Pengukuran laser ️ sesuai dengan spesifikasi lubang 86,0 mm (QR20/SR20) atau 89,0 mm (QR25) |
| Ketebalan gasket (dikompres) | Mikrometer digital di beberapa titik verifikasi terhadap spesifikasi layanan Nissan (0,5 mm nominal) |
| Pendaftaran lapisan | Pemeriksaan optik semua lapisan MLS sejajar dalam toleransi OE |
| Bahan cincin api | Sertifikasi bahan yang mengkonfirmasi kelas stainless steel per spesifikasi Nissan |
| Integritas lapisan Viton | Uji visual dan adhesi tidak ada lubang, retakan, atau lapisan yang hilang pada manik-manik penyegelan |
| Pemeriksaan dimensi penuh | CMM verifikasi keselarasan lubang baut, port jaket air dan saluran pasokan minyak |
| Pengolahan anti korosi | Kemasan tertutup VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) untuk penyimpanan jangka panjang |
- Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti-statis, kardus berlapis busa
- Ukuran karton:Sekitar 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 inci)
- Berat bersih gasket:Sekitar 0,3-0,5 kg
- Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok
- Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
- Kode H/S:8484.10