Penggantian Langsung Karet Dudukan Mesin Depan untuk Isuzu NHR54 4JA1 dengan Peredam Getaran dan Perlindungan Korosi
| Material: | Karet alam / SBR terikat pada baja | Engine Model: | ISUZU 4JA1 (Diesel 2,5L) |
| Vehicle Model: | ISUZU NHR54 | Bolt Torque: | 40-70 Nm |
| Rubber Hardness: | Pantai A | Displacement: | 2,5L (2499cc) |
| Engine Type: | 4 Silinder, Diesel Sebaris | Installation Type: | Penggantian OEM langsung |
| High Light: | Karet dudukan mesin Isuzu NHR54,dudukan mesin pengganti langsung dengan peredam getaran,perlindungan korosi dudukan mesin truk Isuzu |
||
Karet mount mesin depan (kaki mesin) menyerap getaran mesin dan mengisolasi powertrain dari bingkai sasis..
| Nomor Bagian: | 8-94155652-2, 8941556522 |
| Nama produk: | Bagian depan mesin pengisian karet / kaki mesin / mesin pengisian |
| Model mobil: | ISUZU NHR54 |
| Model mesin: | ISUZU 4JA1 (2.5L Diesel) |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Asal usul: | Cina daratan |
| Jaminan: | 6 bulan |
- Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan Isuzu untuk pas sempurna dan isolasi getaran yang andal
- Komposisi Karet Premium:Campuran karet alami/SBR tahan terhadap minyak, panas, dan ozon
- Pengikat baja:Perekat perekat yang kuat mencegah pemisahan di bawah beban
- Damping getaran:Mengasap getaran mesin secara efektif, mengurangi kebisingan kabin dan kelelahan pengemudi
- Dilindungi Korosi:Komponen baja dilapisi agar tahan karat
- Memulihkan Alinasi Mesin:Menghilangkan gerak mesin, bergelombang, dan getaran penggerak
- Penggantian langsung:Pemasangan baut sederhana menggunakan perangkat keras asli
- Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk pegangan OEM asli
Karet pengikat mesin depan ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NHR54 dengan mesin 4JA1.
- ISUZU NHR54(Truck tugas ringan, mesin 4JA1)
- Dapat juga dipasang pada truk ringan Isuzu lainnya dengan pemasangan mesin yang sama - verifikasi
- 4-silinder, Inline Diesel
- Kapasitas: 2,5L (2499cc)
- Aplikasi: NHR54, NKR, dan peralatan industri
Langkah pemasangan (biasanya untuk pemasangan mesin depan):
- Gunakan jack untuk mendukung bagian depan mesin (di bawah panci minyak dengan blok kayu)
- Hapus baut pemasangan lama (biasanya 2-4 baut)
- Angkat atau turunkan jack sedikit untuk meringankan tekanan pada mount
- Menghilangkan bekas mesin depan mount karet
- Bersihkan permukaan pemasangan pada bracket mesin dan bingkai sasis
- Bandingkan pemasangan baru dengan yang lama (alignment bolt lubang dan ketinggian)
- Menginstal pegangan baru, posisi bracket, dan tangan-ketat baut
- Sesuaikan jack untuk menyelaraskan mount, kemudian baut torsi ke spesifikasi produsen (biasanya 40-60 Nm untuk baut sasis, 50-70 Nm untuk baut bracket mesin)
- Lepaskan jack dan menurunkan kendaraan
- Uji coba - dengarkan untuk bergetar atau getaran yang berlebihan
- Verifikasi material:Senyawa karet yang diuji kerasnya (Sahara A), kekuatan tarik, dan perpanjangan
- Tes Kekuatan Ikatan:Tes tarik memastikan ikatan karet-logam melebihi spesifikasi
- Pemeriksaan Dimensi:Bentuk keseluruhan, jarak lubang pemasangan, dan tinggi diverifikasi
- Uji Kompresi Set:Sampel dikompresi pada suhu tinggi untuk memastikan deformasi permanen dalam batas
- Tes Penuaan:Penuaan panas yang dipercepat untuk mengkonfirmasi elastisitas yang dipertahankan
- Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk lubang, retakan, flash, atau karet yang hilang
- Dikemas dengan Aman:Mount dibungkus plastik, kotak untuk mencegah deformasi
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariMesin depan dipasang karet 8-94155652-2 Untuk Isuzu NHR54 4JA1 8941556522 Penggantian langsung, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.