Toyota 1KD-FTV Cylinder Head Gasket dengan ketebalan 1,05 mm dan 5 notch untuk penyegelan yang optimal
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| OEM Part Number: | 11115-30031-E0 | Bore Diameter: | 96,0mm |
| MLS Bore Diameter: | 97,5 mm | Compressed Thickness: | 1,05 mm |
| Notches Count: | 5 lubang / 5 takik | Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) |
| Fire Ring Material: | Baja Tahan Karat | Installation Method: | Instalasi kering |
| High Light: | Gasket kepala silinder Toyota 1KD-FTV,paking kepala silinder tebal 1,05 mm |
||
Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder 11115-30031-E0 Untuk Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Gasket Kepala Silinder 11115-30031-E0 Untuk Mesin Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Ikhtisar Produk
Gasket kepala silinder dengan nomor OEM Toyota 11115-30031-E0 (juga terdaftar sebagai 11115‑30031‑E0, 1111530031E0) menyegel antarmuka antara kepala silinder dan blok mesin pada mesin turbo‑diesel Toyota 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Gasket ini adalah varian MARK E dalam sistem kode ketebalan lima tingkat Toyota - opsi paling tebal dalam rangkaian 1KD‑FTV, dipilih ketika pengukuran tonjolan piston tertinggi berada di luar rentang yang dicakup oleh gasket MARK A hingga MARK D yang lebih tipis.
1KD‑FTV adalah mesin diesel common rail 2.982 cc inline‑4 dengan bore dan stroke 96 mm × 103 mm, rasio kompresi 17,9:1, dan keluaran tenaga berkisar antara 170 hp hingga 190 hp tergantung pada penyesuaian pasar.
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian: | 11115-30031-E0 |
| Nama Produk: | Paking Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Toyota Dyna Hiace Hilux |
| Model Mesin: | Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Referensi Silang OE & Nilai Ketebalan
11115‑30031‑E0 adalah bagian dari sistem kode ketebalan lima tingkat Toyota untuk gasket kepala 1KD‑FTV. Kelima grade tersebut memiliki diameter lubang 96 mm dan gasket MLS 97,5 mm yang sama, namun berbeda dalam ketebalan kompresi:
| Nomor Bagian | TANDA | Takik | Ketebalan Terkompresi |
|---|---|---|---|
| 11115‑30031‑A0 | A | 1 takik | 0,85mm |
| 11115‑30031‑B0 | B | 2 takik | 0,90 mm |
| 11115‑30031‑C0 | C | 3 takik | 0,95 mm |
| 11115‑30031‑D0 | D | 4 takik | 1,00mm |
| 11115‑30031‑E0 | E | 5 takik | 1,05mm |
Aplikasi Kendaraan
Gasket kepala silinder Toyota 1KD‑FTV 11115‑30031‑E0 ini langsung menggantikan komponen penyegelan pabrik dalam konfigurasi berikut:
Kendaraan Komersial & Pick-up
| Model | Sasis / Seri | Bertahun-tahun |
|---|---|---|
| Toyota Dyna/ToyoAce | KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 | 09/2006-2015 |
| Toyota Hilux VI/VII | KUN16, KUN25, KUN26 | 08/2005-09/2015 |
| Toyota Hiace/RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005-sekarang |
| Toyota Fortuner | KUN51 | 2005-2015 |
Platform SUV Land Cruiser
| Model | Casis | Bertahun-tahun |
|---|---|---|
| Land Cruiser 90 (Colorado) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | KDJ120, KDJ121, KDJ125 | 09/2002-08/2009 |
| Land Cruiser Prado (J150) | KDJ150, KDJ151, KDJ155 | 08/2009-07/2020 |
Fitur & Manfaat Utama
Konstruksi Baja Multi-Lapisan (MLS) untuk Daya Tahan Diesel
Diproduksi dari beberapa lapisan baja tahan karat yang diberi cap presisi dengan lapisan elastomer, dirancang untuk menahan tekanan silinder berkelanjutan dengan rasio kompresi 17,9:1 dan beban termal sistem common rail D‑4D.
Identifikasi Lima Takik (5 Lubang) - MARK E / 1,05 mm
Lima takik atau lubang di tepi luar paking merupakan pengidentifikasi yang terlihat dari ketebalan kompresi, sesuai dengan sebutan MARK E dengan ketebalan kompresi 1,05 mm.
Cincin Api presisi 96 mm
Cincin api baja tahan karat berukuran lubang silinder 96,0 mm menciptakan segel kedap gas di sekitar ruang bakar dengan diameter lubang paking nominal 97,5 mm.
Cakupan Pertukaran OE yang Luas
Dapat dipertukarkan langsung dengan 11115‑30032‑E0, 11115‑30021‑E0, 11115‑0L020‑E0, dan 11115‑0L021‑E0.
Manufaktur Bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001
Diproduksi berdasarkan standar tertinggi industri otomotif untuk produksi komponen dengan sistem manajemen kualitas yang komprehensif.
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING:1KD‑FTV menggunakan baut kepala silinder torsi‑ke-hasil (peregangan). Ini adalah pengencang sekali pakai dan harus diganti dengan unit baru setiap kali kepala silinder dilepas. Penggunaan kembali baut lama berisiko menyebabkan penjepitan tidak merata, kegagalan paking kepala, dan kepala silinder melengkung.
Mengapa pemilihan tingkat ketebalan penting:1KD‑FTV adalah mesin diesel berdesain interferensi di mana ketebalan paking kepala yang benar ditentukan oleh pengukuran tonjolan piston. Pemasangan yang salah ketebalan dapat menyebabkan kontak katup dengan piston atau menurunkan performa mesin.
Indikator Penggantian yang Direkomendasikan
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Kehilangan cairan pendingin memerlukan pengisian ulang setiap 500-1.000 km | Cairan pendingin keluar melewati cincin api menuju ruang bakar |
| Uap berwarna putih atau abu-abu dari knalpot | Pembakaran cairan pendingin di ruang bakar |
| Tekanan dalam sistem pendingin | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Gelembung botol meluap saat mesin idle | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Residu minyak susu di bawah tutup pengisi | Cairan pendingin dicampur dengan oli mesin |
Pengemasan & Pasokan
- Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI antistatis, karton berlapis busa
- Dimensi karton:Kurang lebih 25×20×2 cm
- Berat bersih:Sekitar 0,3-0,5kg
- Karton induk:50 unit per karton ekspor
- Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk jumlah besar
Ringkasan Singkat
Gasket kepala silinder Toyota 11115‑30031‑E0 adalah pengganti MLS spesifikasi OEM untuk mesin turbo‑diesel 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Lima takik (5 lubang) mengidentifikasi ini sebagai varian MARK E (ketebalan 1,05 mm) - opsi paling tebal di sistem lima kelas.
Sebelum memesan:Pastikan paking asli memiliki lima takik/lubang atau pastikan pengukuran tonjolan piston mesin memerlukan ketebalan maksimum (1,05 mm). Memasang ketebalan yang salah dapat menyebabkan kontak katup-ke-piston pada mesin diesel berdesain interferensi ini.
Produk-produk terkait
Roda Gigi Idel Toyota 13525-17010 1352517010 Untuk Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Roda Gigi Waktu OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Rack Kemudi 45510-52341 45510-52340 Untuk Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Rack & Pinion EPS OEM RHD
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Lengan Kontrol Bawah Belakang 48710-42020 untuk Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — Tautan Lateral Camber / Toe Penyelarasan OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Lower Control Arm 48606-39015 untuk Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM Suspensi kiri depan
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
