Toyota 1KZ-TE Cylinder Head Gasket MARK F Grade MLS Konstruksi untuk 96 mm Bore
| OEM Part Number: | 11115-54073-F0 | Engine Compatibility: | Toyota 1KZ-T, 1KZ-TE, 3L, 3L-T, 5L |
| Bore Diameter: | 96mm | Gasket Bore: | 98 mm |
| Compressed Thickness: | 1,05 mm | Number of Notches: | 5 Lubang |
| Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) | Part Weight: | 0,50kg |
| High Light: | Toyota 1KZ-TE silinder head gasket,Gasket Kepala Silinder Konstruksi MLS,Penutup kepala Toyota 96mm |
||
Itupaking kepala silindermembawa nomor OEM Toyota11115-54073-F0menyegel antarmuka antara kepala silinder dan blok mesin pada mobil legendaris Toyota ituMesin turbodiesel 1KZ-TE 3.0L inline-4. Paking ini adalahVarian MARK F (Grade F / 5 lubang / paling tebal).dalam sistem kode ketebalan Toyota untuk keluarga 1KZ-TE - opsi paling tebal yang tersedia, dengan aketebalan terkompresi sekitar 1,05 mm, dipilih ketika pengukuran tonjolan piston tertinggi berada di luar kisaran yang dicakup oleh gasket MARK C dan MARK D yang lebih tipis.
| Nomor Bagian: | 11115-54073-F0 | Nama Produk: | Paking Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Toyota Land Cruiser Hilux Hiace | Model Mesin: | Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan | ||
Toyota menggunakan mesin diesel 1KZ-TE dan 3Ltiga ketebalan paking kepala yang berbedatergantung pada pengukuran tonjolan piston. Opsi yang paling tebal (Grade F) diperlukan bila pembacaan tonjolan piston tertinggi melebihi kisaran yang dicakup oleh grade yang lebih tipis (B dan D).
| Nilai / TANDA | Jumlah Takik | Kira-kira. Ketebalan Terkompresi | Aplikasi |
|---|---|---|---|
| TANDA B (11115-54073-B0) | 1 lubang | Paling tipis | Tonjolan piston rendah |
| TANDA D (11115-54073-D0) | 3 lubang | Sedang | Tonjolan piston sedang |
| TANDA F (11115-54073-F0) | 5 lubang | 1,05 mm (paling tebal) | Tonjolan piston tinggi |
IniPaking kepala silinder Toyota 1KZ-TE 11115-54073-F0langsung menggantikan komponen penyegelan pabrik dalam konfigurasi berikut:
| Model | Sasis / Seri | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser Prado (J70) | KZJ70, KZJ71W, KZJ73W, KZJ78W | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1990-1996 |
| Land Cruiser Prado (J90) | KZJ90, KZJ95 | 1KZ-TE 3.0L | 1996-2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | KZJ120L, KZJ120R | 1KZ-TE 3.0L | 2002-2009 |
| Model | Sasis / Seri | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|
| Hilux / Hilux Selancar | KZN130, KZN165, KZN185 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2002 |
| 4Runner / Hilux Selancar | LN106, LN111 | 3L 2.8L solar | 1988-1997 |
| Model | Sasis / Seri | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|
| Hiace / RegiusAce | KZH100, KZH106, KZH120 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2004 |
| Granvia/Grand Hiace | KCH10W, KCH16W, KCH46G | 1KZ-TE 3.0L | 1995-2002 |
- Pilihan MARK F (Kelas F / Lima Takik / Paling Tebal).- Penting untuk pembuatan mesin yang benar dengan ketebalan terkompresi sekitar 1,05 mm
- Konstruksi Baja Multi Lapis (MLS).- Tahan tekanan silinder mesin diesel dan beban termal
- Lapisan Viton Elastomer- Penyegelan yang diaktifkan panas tanpa sealant tambahan
- Cincin Api presisi 96 mm- Penyegelan pembakaran kedap gas untuk kinerja optimal
- Cakupan Referensi Silang OE yang Luas- Kompatibel dengan beberapa nomor bagian dan setara purnajual
- Manufaktur Bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001- Standar kualitas tertinggi dengan ketertelusuran penuh
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Penjajaran lubang cincin api | Pengukuran laser - toleransi 98 mm ±0,03 mm |
| Ketebalan paking (dikompresi) | Mikrometer digital - diverifikasi terhadap spesifikasi 1,05 mm |
| Jumlah takik/lubang | Verifikasi visual 100% -5 takik / 5 lubang |
| Pendaftaran lapisan | Inspeksi optik - semua lapisan MLS sejajar dalam 0,2 mm |
Mengapa pemilihan tingkat ketebalan (MARK F) penting:1KZ-TE adalah mesin diesel dengan desain interferensi. Ketebalan paking kepala yang benar ditentukan oleh pengukuran tonjolan piston. Pemasangan ketebalan yang salah dapat menyebabkan kontak katup-ke-piston atau mengurangi rasio kompresi.
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Hilangnya cairan pendingin secara bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Cairan pendingin keluar melewati cincin api menuju ruang bakar |
| Uap berwarna putih atau abu-abu dari knalpot | Pembakaran cairan pendingin di ruang bakar |
| Gelembung dalam botol cairan pendingin meluap | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Tekanan dalam sistem pendingin | Gas pembakaran memberi tekanan pada sistem pendingin |
- Pilih ketebalan gasket yang benar berdasarkan pengukuran tonjolan piston
- Selalu ganti baut kepala silinder dengan baut baru dengan spesifikasi asli
- Periksa kepala silinder dan permukaan blok terhadap kelengkungan
- Pasang paking dalam keadaan kering - tidak ada sealant tambahan
- Ganti timing belt dan pompa air saat kepala silinder dilepas
- Siram sistem pendingin dan gunakan cairan pendingin baru
- Kemasan individu:Disegel dalam tas VCI anti-statis, karton berlapis busa
- Dimensi karton:Kurang lebih 30×22×2 cm
- Berat bersih:Sekitar 0,50kg
- Karton induk:50 unit per karton ekspor
- Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pemesanan stok
- Jumlah pesanan minimum:1 buah
ItuPaking kepala silinder Toyota 1KZ-TE 11115-54073-F0adalah pengganti MLS spesifikasi OEM untuk mesin turbo-diesel 3.0L. Itulima takik (5 lubang)mengidentifikasi ini sebagaiVarian MARK F (F Grade / 1,05 mm / paling tebal).- diperlukan ketika pengukuran tonjolan piston melebihi kisaran yang dicakup oleh gasket MARK B dan MARK D yang lebih tipis.
Sebelum memesan:Pastikan paking asli memiliki lima takik/lubang atau pastikan pengukuran tonjolan piston mesin memerlukan ketebalan maksimum (Grade F).
Roda Gigi Idel Toyota 13525-17010 1352517010 Untuk Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Roda Gigi Waktu OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Rack Kemudi 45510-52341 45510-52340 Untuk Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Rack & Pinion EPS OEM RHD
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Lengan Kontrol Bawah Belakang 48710-42020 untuk Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — Tautan Lateral Camber / Toe Penyelarasan OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Lower Control Arm 48606-39015 untuk Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM Suspensi kiri depan
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
