1.4mm Ketebalan Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket untuk Mesin Diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Engine Bore Diameter: | 108,0mm | Gasket Diameter: | 109,5 mm |
| Compressed Thickness: | 1,4 mm | Gasket Width: | 197 mm |
| Gasket Length: | 503mm | Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) |
| Fire Ring Material: | Baja Tahan Karat | Compression Ratio: | 17.8:1 |
| High Light: | Gasket Kepala Silinder MLS 1.4Mm,Gasket Mesin Diesel Toyota 15B-FTE,Gasket Kepala Baja Multilapis |
||
Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder 11115-58151 Untuk Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Itupaking kepala silindermembawa nomor OEM Toyota11115-58151(juga 1111558151) menyegel antarmuka antara kepala silinder dan blok mesin pada ketahanan tinggi ToyotaMesin 15B-FTE 4.1L inline-empat turbo-diesel. Paking ini adalahKelas ketebalan 1.4mmdalam sistem multi-ketebalan Toyota untuk keluarga mesin 15B.
| Nomor Bagian: | 11115-58151 | Nama Produk: | Paking Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Tatakan Penjelajah Toyota Dyna Mega | Model Mesin: | Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Baja multi-lapis (MLS) | Ketebalan: | 1,40mm |
Kelas Ketebalan - Keluarga Diesel 15B
Mesin diesel Toyota 15B menggunakantiga nilai ketebalan paking kepala yang berbedatergantung pada pengukuran tonjolan piston. Ketebalan yang benar ditentukan olehpengukuran tonjolan tertinggidi keempat silinder.
| Nomor OE | Ketebalan | Catatan |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1,20mm | Paling tipis - untuk tonjolan piston terendah |
| 11115-58140 | 1,30mm | Ketebalan sedang |
| 11115-58151 | 1,40 mm | Ketebalan standar untuk 15B-FTE - produk ini |
Memilih ketebalan yang tepat sangat penting untuk kinerja mesin dan jarak katup yang tepat.
Aplikasi
Gasket kepala silinder Toyota 15B-FTE ini langsung menggantikan komponen penyegelan pabrik dalam konfigurasi berikut:
Sasis Komersial Dyna / ToyoAce
| Sasis / Seri | Model | Bertahun-tahun | Varian Mesin |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna/ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
Kendaraan Off-Road Mega Cruiser
| Casis | Model | Bertahun-tahun | Varian Mesin |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
Bus Tatakan (Seri B40 / B50)
| Casis | Model | Bertahun-tahun | Varian Mesin |
|---|---|---|---|
| B40/B50 | Bus Toyota Coaster | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
Fitur & Manfaat
Konstruksi Baja Multi-Lapisan (MLS):Tahan tekanan silinder berkelanjutan dari pengoperasian diesel kompresi tinggi dengan cincin api baja tahan karat yang tahan korosi dan mempertahankan gaya pegas pada suhu tinggi.
Ketebalan 1,4 mm - Spesifikasi Pabrik:Memberikan ketebalan terkompresi sebesar 1,4 mm sebagaimana dikonfirmasi oleh notasi Jepang 厚さ=1.40 di katalog suku cadang Toyota.
Lubang Gasket 109,5 mm presisi:Didesain khusus untuk piston 108 mm dengan dimensi diameter 109,5 mm × lebar 197 mm × panjang 503 mm.
Penggantian Kelas OE:Nomor suku cadang Toyota yang tepat untuk mesin 15B-FTE pada kendaraan Dyna, Mega Cruiser, dan Coaster.
OEM Toyota Asli - Kualitas Jepang:Diproduksi sesuai spesifikasi teknik asli dengan jaminan asal "Buatan Jepang".
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Penjajaran lubang cincin api | Pengukuran laser - toleransi 109,5 mm ±0,03 mm |
| Ketebalan paking (dikompresi) | Mikrometer digital - diverifikasi terhadap spesifikasi 1,40 mm |
| Pendaftaran lapisan | Inspeksi optik - semua lapisan MLS sejajar dalam 0,2 mm |
| Bahan cincin api | Analisis spektrografi - tingkat baja tahan karat dikonfirmasi |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING:15B-FTE menggunakan baut kepala silinder torsi-ke-hasil (peregangan). Ini adalah pengencang sekali pakai dan harus diganti dengan unit baru setiap kali kepala silinder dilepas.
Mengapa pemilihan ketebalan penting:15B-FTE adalah mesin diesel kompresi tinggi (17,8:1). Ketebalan paking kepala yang benar ditentukan oleh pengukuran tonjolan piston.
Indikator Penggantian yang Direkomendasikan
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Hilangnya cairan pendingin secara bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat | Cairan pendingin keluar melewati cincin api menuju ruang bakar |
| Uap berwarna putih atau abu-abu dari knalpot | Pembakaran cairan pendingin di ruang bakar |
| Gelembung dalam botol cairan pendingin meluap | Gas pembakaran memasuki sistem pendingin |
| Residu minyak susu di bawah tutup pengisi | Cairan pendingin dicampur dengan oli mesin |
Jadwal Pemeliharaan
| Barang Layanan | Selang |
|---|---|
| Ganti cairan pendingin mesin | Setiap 4-5 tahun sekali atau 80.000-100.000 km |
| Periksa kehilangan cairan pendingin dan selang bertekanan | Bulanan |
| Ganti oli mesin dan filter | Setiap 5.000 km |
Pengemasan & Pasokan
- Kemasan individu:Disegel dalam tas VCI anti-statis, karton berlapis busa
- Dimensi karton:Kurang lebih 52×21×2 cm
- Berat bersih:Sekitar 0,35-0,45kg
- Karton induk:50 unit per karton ekspor
- Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)