Mesin depan dipasang karet untuk ISUZU 4JJ1-T 3.0L Turbo Diesel dengan damping getaran dan karet alami / SBR terikat pada baja
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Karet Mount Engine Depan 8-98043001-0 untuk Isuzu TFS85 bermesin 4JJ1-T. Campuran karet alam/SBR kualitas OE yang terikat pada baja memberikan peredam getaran yang unggul, perlindungan korosi, dan mengembalikan kesejajaran mesin. Penggantian OEM langsung dengan kesesuaian sempurna.
Rincian produk
Karet pemasangan mesin ISUZU 4JJ1-T
,mount mesin truk dengan damping getaran
,Mount mesin berlapis karet alami SBR
| Nomor Bagian: | 8-98043001-0, 8980430010 |
| Nama Produk: | Karet Dudukan Mesin Depan / Kaki Mesin / Dudukan Mesin |
| Model Mobil: | ISUZU TFS85 |
| Model Mesin: | ISUZU 4JJ1-T (Turbo Diesel 3,0L) |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Jaminan: | 6 Bulan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
- Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan isolasi getaran yang andal
- Senyawa Karet Premium:Campuran karet alam/SBR tahan minyak, panas, dan ozon
- Ikatan Baja:Ikatan perekat berkekuatan tinggi mencegah pemisahan di bawah beban
- Peredam Getaran:Efektif menyerap getaran mesin, mengurangi kebisingan kabin dan kelelahan pengemudi
- Dilindungi Korosi:Komponen baja dilapisi untuk menahan karat
- Mengembalikan Keselarasan Mesin:Menghilangkan pergerakan mesin, bunyi dentingan, dan getaran driveline
- Penggantian Langsung:Pemasangan baut sederhana menggunakan perangkat keras asli
- Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk dudukan OEM asli
- ISUZU TFS85(Pikap 4WD, mesin 4JJ1-T)
- Mungkin juga cocok dengan model Isuzu lainnya dengan mesin 4JJ1-T (misalnya D-MAX, MU-X) - verifikasi kompatibilitas
- 4 Silinder, Diesel Sebaris, DOHC, Turbocharged, Common Rail
- Perpindahan: 3.0L (2999cc)
- Angkat dan dukung kendaraan dengan aman. Gunakan dongkrak untuk menopang bagian depan mesin (di bawah wadah oli dengan balok kayu)
- Lepas baut dudukan yang lama (biasanya 2-4 baut)
- Naikkan atau turunkan dongkrak sedikit untuk mengurangi tekanan pada dudukan
- Lepaskan karet dudukan mesin depan yang lama
- Bersihkan permukaan pemasangan pada braket mesin dan rangka sasis
- Bandingkan dudukan baru dengan yang lama (penjajaran dan ketinggian lubang baut)
- Pasang dudukan baru, posisikan braket, dan kencangkan baut dengan tangan
- Sesuaikan dongkrak untuk menyelaraskan dudukan, lalu kencangkan baut sesuai spesifikasi pabrikan
- Lepas dongkrak dan turunkan kendaraan
- Test drive - dengarkan bunyi-bunyian atau getaran berlebihan
- Verifikasi Materi:Kompon karet diuji kekerasannya, kuat tariknya, dan perpanjangannya
- Uji Kekuatan Ikatan:Uji tarik memastikan ikatan karet-ke-logam melebihi spesifikasi
- Inspeksi Dimensi:Bentuk keseluruhan, jarak lubang pemasangan, dan ketinggian diverifikasi
- Tes Set Kompresi:Sampel dikompres pada suhu tinggi untuk memastikan deformasi permanen dalam batas tertentu
- Tes Penuaan:Mempercepat penuaan panas untuk memastikan elastisitas yang dipertahankan
- Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah ada rongga, retak, kilap, atau karet yang hilang
- Dikemas dengan Aman:Mount dibungkus plastik, dikotak untuk mencegah deformasi
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk stok barang
- Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut