logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Plat tekanan kopling besi cor yang kuat dengan diafragma baja pegas yang diobati panas untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP - Penggantian langsung standar OEM

Plat tekanan kopling besi cor yang kuat dengan diafragma baja pegas yang diobati panas untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP - Penggantian langsung standar OEM

MOQ: 10 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU NK, NM, NP
Diameter Cakram Kopling:
275mm atau 300mm
Bahan:
Penutup besi cor berkekuatan tinggi, baja pegas yang diberi perlakuan panas
Model Mesin:
ISUZU 4HF1 (Diesel 3,9L)
Nomor bagian:
5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Pegas Diafragma:
Beban penjepit yang konsisten
Permukaan tekanan:
Perlakuan panas, HRC 45-52
Penyeimbangan dinamis:
≤ 10 g*cm ketidakseimbangan
Torsi Baut:
20-30 Nm untuk baut M8, 30-50 Nm untuk M10
Menyoroti:

Plat tekanan kopling besi cor untuk Isuzu 4HF1

,

Plat kopling diafragma baja pegas yang diobati panas

,

OEM Standar Isuzu truk penggantian kopling

Deskripsi Produk
Piring tekanan kopling 5-87610050-0 Untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP 8-97310796-0

Fungsi:Perangkat piring tekanan kopling menerapkan gaya pengekangan pada cakram kopling terhadap roda layang, memungkinkan keterlibatan yang lancar dan pemisahan positif untuk mesin diesel Isuzu 4HF1.

Spesifikasi Produk
Nomor Bagian 5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Nama produk Perangkat pelat tekanan kopling / pemasangan penutup kopling
Model mobil ISUZU NK, NM, NP
Model mesin ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Kondisi 100% Baru
Asal usul Cina daratan
Jaminan 6 bulan
Bahan Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Standar Kualitas OEM setara / ISO kontrol kualitas
Clutch Pressure Plate Assembly for Isuzu 4HF1 engine
Fitur & Keuntungan
  • Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja Isuzu untuk pas sempurna dan transfer torsi yang andal
  • Desain Diafragma Spring:Beban penjepit yang konsisten dengan tekanan pedal yang lebih rendah
  • Permukaan Tekanan yang Diobati Panas:Tahan warping dan panas retak
  • Pengimbangan Dinamis:Meminimalkan getaran untuk operasi mesin yang lancar
  • Kekuatan penjepit tinggi:Dirancang untuk menangani output torsi mesin diesel 4HF1
  • Tahan korosi:Tutup dicat atau dilapisi untuk menahan karat
  • Memulihkan Kinerja Kopling:Menghilangkan tergelincir, bergeser keras, dan mengobrol
  • Penggantian langsung:Mencocokkan dimensi OE - pemasangan baut
  • Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk OEM asli tanpa mengorbankan kualitas
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Plat tekanan kopling ini dirancang khusus untuk mesin Isuzu 4HF1 di truk NK, NM, NP.

Isuzu Truck Model:

  • Seri ISUZU NK
  • Seri ISUZU NM
  • Seri ISUZU NP
  • Mungkin juga cocok dengan model Isuzu lainnya dengan mesin 4HF1 - verifikasi

Spesifikasi mesin - ISUZU 4HF1:

  • 4-silinder, Inline Diesel, injeksi langsung
  • Displacement: 3.9L (3856cc)
Catatan Pemasangan

Langkah pemasangan (peninjauan umum):

  1. Hapus transmisi dan kopling lama
  2. Periksa dan kembali permukaan flywheel
  3. Permukaan flywheel yang bersih
  4. Menginstal cakram kopling baru dengan alat penyelarasan, berpusat pada flywheel
  5. Menginstal pelat tekanan baru, baut torsi dalam pola bintang sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm untuk baut M8, 30-50 Nm untuk M10)
  6. Hapus alat penyelarasan
  7. Menginstal bantalan pelepasan baru dan bantalan pilot
  8. Pasang ulang transmisi
  9. Uji coba untuk keterlibatan yang lancar
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi material:Penempaan penutup dan komposisi baja pegas yang diuji
  • Pemeriksaan Dimensi:Ketinggian penutup, pola lubang baut, dan permukaan gesekan rata diverifikasi
  • Uji beban diafragma pegas:Kekuatan penjepit diukur pada kompresi yang ditentukan
  • Konsistensi Tinggi Jari:Semua jari-jari mata air diafragma diperiksa untuk ketinggian yang sama
  • Pengimbangan Dinamis:Perangkat berputar seimbang (tidak seimbang ≤ 10 g*cm)
  • Pengujian kekerasan:Kekerasan permukaan tekanan yang diperiksa (HRC 45-52)
  • Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau retakan
  • Dikemas dengan Aman:Dibungkus dengan film pelindung, dibungkus dengan busa
Kemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPiring tekanan kopling 5-87610050-0 Untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP 8-97310796-0, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Produk
rincian produk
Plat tekanan kopling besi cor yang kuat dengan diafragma baja pegas yang diobati panas untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP - Penggantian langsung standar OEM
MOQ: 10 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU NK, NM, NP
Diameter Cakram Kopling:
275mm atau 300mm
Bahan:
Penutup besi cor berkekuatan tinggi, baja pegas yang diberi perlakuan panas
Model Mesin:
ISUZU 4HF1 (Diesel 3,9L)
Nomor bagian:
5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Pegas Diafragma:
Beban penjepit yang konsisten
Permukaan tekanan:
Perlakuan panas, HRC 45-52
Penyeimbangan dinamis:
≤ 10 g*cm ketidakseimbangan
Torsi Baut:
20-30 Nm untuk baut M8, 30-50 Nm untuk M10
Kuantitas min Order:
10 buah
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 Hari Kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
10.000 buah/bulan
Menyoroti

Plat tekanan kopling besi cor untuk Isuzu 4HF1

,

Plat kopling diafragma baja pegas yang diobati panas

,

OEM Standar Isuzu truk penggantian kopling

Deskripsi Produk
Piring tekanan kopling 5-87610050-0 Untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP 8-97310796-0

Fungsi:Perangkat piring tekanan kopling menerapkan gaya pengekangan pada cakram kopling terhadap roda layang, memungkinkan keterlibatan yang lancar dan pemisahan positif untuk mesin diesel Isuzu 4HF1.

Spesifikasi Produk
Nomor Bagian 5-87610050-0, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960
Nama produk Perangkat pelat tekanan kopling / pemasangan penutup kopling
Model mobil ISUZU NK, NM, NP
Model mesin ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Kondisi 100% Baru
Asal usul Cina daratan
Jaminan 6 bulan
Bahan Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Standar Kualitas OEM setara / ISO kontrol kualitas
Clutch Pressure Plate Assembly for Isuzu 4HF1 engine
Fitur & Keuntungan
  • Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja Isuzu untuk pas sempurna dan transfer torsi yang andal
  • Desain Diafragma Spring:Beban penjepit yang konsisten dengan tekanan pedal yang lebih rendah
  • Permukaan Tekanan yang Diobati Panas:Tahan warping dan panas retak
  • Pengimbangan Dinamis:Meminimalkan getaran untuk operasi mesin yang lancar
  • Kekuatan penjepit tinggi:Dirancang untuk menangani output torsi mesin diesel 4HF1
  • Tahan korosi:Tutup dicat atau dilapisi untuk menahan karat
  • Memulihkan Kinerja Kopling:Menghilangkan tergelincir, bergeser keras, dan mengobrol
  • Penggantian langsung:Mencocokkan dimensi OE - pemasangan baut
  • Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk OEM asli tanpa mengorbankan kualitas
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Plat tekanan kopling ini dirancang khusus untuk mesin Isuzu 4HF1 di truk NK, NM, NP.

Isuzu Truck Model:

  • Seri ISUZU NK
  • Seri ISUZU NM
  • Seri ISUZU NP
  • Mungkin juga cocok dengan model Isuzu lainnya dengan mesin 4HF1 - verifikasi

Spesifikasi mesin - ISUZU 4HF1:

  • 4-silinder, Inline Diesel, injeksi langsung
  • Displacement: 3.9L (3856cc)
Catatan Pemasangan

Langkah pemasangan (peninjauan umum):

  1. Hapus transmisi dan kopling lama
  2. Periksa dan kembali permukaan flywheel
  3. Permukaan flywheel yang bersih
  4. Menginstal cakram kopling baru dengan alat penyelarasan, berpusat pada flywheel
  5. Menginstal pelat tekanan baru, baut torsi dalam pola bintang sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm untuk baut M8, 30-50 Nm untuk M10)
  6. Hapus alat penyelarasan
  7. Menginstal bantalan pelepasan baru dan bantalan pilot
  8. Pasang ulang transmisi
  9. Uji coba untuk keterlibatan yang lancar
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi material:Penempaan penutup dan komposisi baja pegas yang diuji
  • Pemeriksaan Dimensi:Ketinggian penutup, pola lubang baut, dan permukaan gesekan rata diverifikasi
  • Uji beban diafragma pegas:Kekuatan penjepit diukur pada kompresi yang ditentukan
  • Konsistensi Tinggi Jari:Semua jari-jari mata air diafragma diperiksa untuk ketinggian yang sama
  • Pengimbangan Dinamis:Perangkat berputar seimbang (tidak seimbang ≤ 10 g*cm)
  • Pengujian kekerasan:Kekerasan permukaan tekanan yang diperiksa (HRC 45-52)
  • Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau retakan
  • Dikemas dengan Aman:Dibungkus dengan film pelindung, dibungkus dengan busa
Kemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPiring tekanan kopling 5-87610050-0 Untuk Isuzu 4HF1 NK NM NP 8-97310796-0, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.