Genuine Toyota OEM Connecting Rod 13201-17010 dengan 161,50 mm Center-to-Center Length dan 29,00 mm Small End Diameter untuk Mesin 1HZ 1PZ
| Length: | 161,50mm | Big End Width: | 31,00mm |
| Big End Diameter: | 62,00mm | Small End Diameter: | 29,00 mm |
| Beam Length: | 116,00mm | Material: | Baja paduan berkekuatan tinggi |
| Net Weight: | 1,1–1,2kg | Carton Dimensions: | 25*8*6cm |
| High Light: | Batang penghubung OEM Toyota asli,batang penghubung mesin Toyota 1HZ 1PZ,batang penghubung panjang tengah 161 |
||
PeraturanPerangkat penghubung(conrod) membawa nomor Toyota OEM13201-17010adalah hubungan kritis antara piston dan poros engkol diToyota 1HZ 4.2Ldan1PZ 3,5Lmesin diesel inline. komponen Toyota asli ini menghubungkan pin piston (pin gudgeon) di ujung kecilnya ke jurnal poros engkol di ujung besarnya,mengkonversi gerak bergantian piston menjadi gerak rotasi yang mendorong kendaraan.
1HZ adalah 4.164 cc mesin diesel enam baris dengan94.0 mm lubang dan stroke 100,0 mmIa terkenal di seluruh dunia untuk umur panjangnya dan dipasang pada beberapa kendaraan off-road paling tahan lama yang pernah dibuat, termasuk Toyota Land Cruiser 70, 80, dan 105 Series,dan juga bus Coaster. 1PZ adalah mesin diesel 3,5L berbaris lima yang berbagi arsitektur dasar yang sama, yang ditemukan di Land Cruiser Prado dan beberapa model Seri 70.
| Nomor Bagian: | 13201-17010 |
| Nama produk: | Tulang penghubung |
| Model mobil: | Toyota Land Cruiser Coaster |
| Model mesin: | Toyota 1HZ 1PZ |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Asal usul: | Cina daratan |
Peraturan13201-17010adalah nomor bagian asli Toyota untuk batang penghubung standar yang digunakan dalam keluarga mesin diesel 1HZ dan 1PZ.
Stiker penghubung 1HZ standar (13201-17010) dirancang untuk mesin 1HZ beraspirasi alami.Tidakdirancang untuk tegangan yang lebih tinggi yang dikenakan oleh turbocharger. 1HZ-T yang "benar" membutuhkan batang penghubung yang berbeda dengan pin pergelangan tangan 33 mm, yang merupakan batang gaya 1HD-T / 1HD-FT.Untuk aplikasi 1HZ dan 1PZ dengan aspirasi alami, ini 13201-17010 batang adalah pengganti asli yang benar.
Ini.Toyota penghubung batang 13201-17010langsung mengganti komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:
| Chassis | Mesin | Periode Produksi |
|---|---|---|
| HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ77, HZJ78, HZJ79 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1990 ¢ 08.1999 |
| Chassis | Mesin | Periode Produksi |
|---|---|---|
| HZJ80, HZJ81 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1995 ¥ 12.1997 |
| Chassis | Mesin | Periode Produksi |
|---|---|---|
| HZJ7# | 1HZ 4,2L diesel | 01.1990 ¢ 08.1999 |
| Chassis | Mesin | Periode Produksi |
|---|---|---|
| HZB40, HZB50 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1993 ️ 08.2004 |
| Chassis | Mesin | Periode Produksi |
|---|---|---|
| PZJ70 | 1PZ 3,5L diesel | 01.1990 ¢ 12.1992 |
- Kualitas Toyota OEM Asli- Diproduksi di Jepang untuk spesifikasi peralatan asli
- Keakuratan 161,50 mm Panjang dari pusat ke pusat- Kritis untuk penonjolan piston yang benar dan rasio kompresi
- Diameter ujung kecil 29 mm- Ukuran yang tepat untuk standar 1HZ dan 1PZ pin piston
- 62 mm Big End Housing Bor- Diproses untuk menerima bantalan bantalan bantalan standar
- Lebar ujung besar 31 mm- Cocok dengan lebar jurnal poros crankshaft untuk ruang kosong sisi yang tepat
- Lubang baut yang dibuat dengan presisi- Selaras untuk penghubung baut batang (Toyota OE: 13265-17010)
- Memulihkan Kompresi Pabrik dan Keseimbangan Mesin- Menghilangkan getaran yang disebabkan oleh panjang batang yang tidak cocok
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Komposisi material | Analisis spektrografis ️ baja paduan kekuatan tinggi |
| Panjang dari pusat ke pusat | Keakuratan pengukuran: 161,50 mm ± 0,05 mm |
| Diameter lubang ujung besar | Pengukuran air gauge 62.00 mm ± 0.01 mm |
| Diameter lubang ujung kecil | Pengukuran pengukur udara ️ 29,00 mm ± 0,01 mm |
| Lebar ujung besar | Pengukuran mikrometer 31.00 mm ± 0.05 mm |
| Paralelisme | Pemeriksaan penggaris batang ️ kelengkungan maksimum 0,03 mm per 100 mm |
- Hydrolock️ masuknya air melalui saluran udara
- Terlalu berputarRPM mesin yang berlebihan menyebabkan peregangan batang
- Kegagalan bantalan️ bantalan berputar yang memungkinkan kontak batang dengan poros engkol
- Kontak katup-piston- dari sabuk pemutus yang rusak atau pemutus katup yang salah
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Getaran mesin pada kisaran rpm tertentu | Tonjolan piston yang tidak merata batang melengkung atau meregangkan |
| Ketukan logam dari ujung bawah | Baja batang bekas atau baut batang yang diregangkan |
| Kehilangan kompresi pada satu silinder | Batang bengkok mencegah piston mencapai TDC |
| Pengukuran tonjolan piston di luar spesifikasi | Panjang tongkat telah berubah perlu diganti |
- Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, kardus berlapis busa
- Ukuran karton:Sekitar 25 * 8 * 6 cm
- Berat bersih:Sekitar 1,1~1,2 kg (tongkat individu)
- Kotak utama:20 unit per karton ekspor (pallatizable)
- Waktu pengiriman:3~7 hari kerja untuk pesanan stok
- Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; pengiriman laut untuk barang grosir
- Kode H/S:8483.30
Untuk bengkel yang melakukan rekonstruksi bagian bawah yang lengkap, pemasok juga menyimpan bantalan batang konektor yang cocok (13205-17011), baut batang konektor (13265-17010), cincin piston,dan set gasket perbaikan penuh untuk keluarga mesin 1HZ dan 1PZ.
PeraturanToyota penghubung batang 13201-17010adalah pengganti OEM asli untuk1HZ 4,2Ldan1PZ 3,5Lmesin diesel di Land Cruiser (70, 80, 105 Series), Land Cruiser Prado, dan kendaraan Coaster.161.50 mm panjang pusat ke pusat, a29.00 mm lubang ujung kecil, a62.00 mm lubang besar ujung rumah, dan a31.00 mm lebar ujung besar.