Rakitan Piston 13216-E0010 dengan Alfin Oil Gallery Diameter Bor 104,00 mm dan Lapisan Rok Grafit untuk Mesin Hino N04CT
| Pin Size: | 37,00 mm × 84,50 mm | Ring Groove Widths: | 2,50mm / 2,00mm / 4,00mm |
| Piston Length: | 100.00 MM | Bore Diameter: | 104,00mm |
| Number of Rings: | 3 | Combustion Bowl Diameter: | 59,3 mm |
| Material: | Paduan aluminium yang diberi perlakuan panas dengan sisipan besi cor austenitik Alfin | Piston Quantity: | 1 piston |
| High Light: | Rakitan piston Hino N04CT,Rakitan piston dengan galeri oli Alfin,Piston berlapis rok grafit lubang 104mm |
||
PeraturanPemasangan pistondengan nomor OEM13216-E0010adalah pengganti langsung untukHino N04CT 4.0L mesin turbo-diesel empat barisMesin ini menggerakkanHino Dutro seri 300danToyota Coasterbus, kendaraan komersial ringan yang banyak digunakan di berbagai benua.
| Nomor Bagian: | 13216-E0010 | Nama produk: | Piston |
| Model mobil: | Hino Dutro 300 / Toyota Coaster | Model mesin: | Hino N04CT |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | Asal usul: | Cina daratan |
Piston ini langsung menggantikan piston pabrik dalam konfigurasi berikut:
| Model | Kode Chassis | Tahun | Mesin |
|---|---|---|---|
| Hino Dutro 300 | TKG-XZU650M, TKG-XZU685M | Tahun 2007-2014 | N04CT |
| Seri Hino 300 | 3616 (Euro 4) | 2007 dan setelahnya | N04C-TI (Euro 4) |
| Hino Dutro | Berbagai | 2012-sekarang | N04CT |
| Model | Kode Chassis | Tahun | Mesin |
|---|---|---|---|
| Toyota Coaster | Berbagai | Tahun 2000-sekarang | N04CT |
- Galeri Minyak Alfin- Mengurangi suhu piston crown hingga 80°C dengan pendinginan minyak aktif
- 1040,00 mm Diameter Lubang- Ukuran standar pabrik untuk pas tepat
- Paduan aluminium yang diobati panasdengan lapisan rok grafit untuk mengurangi gesekan
- Goresan cincin yang dibuat dengan presisi- lebar 2,50 / 2,00 / 4,00 mm
- 37.00 mm × 84.50 mm Ukuran Pin- Spesifikasi pabrik
- OE Interchange- Spesifikasi Toyota/Hino asli
| Mode Gagal | Penyebab | Gejala |
|---|---|---|
| Pakaian alur cincin | Jarak yang tinggi, kualitas minyak yang buruk | Terlalu banyak ledakan, konsumsi minyak |
| Celah tanah cincin | EGT tinggi yang berkelanjutan, bahan bakar yang berlebihan | Ketukan logam, kehilangan kompresi |
| Piston mengikis | Jarak bebas piston-silinder yang tidak cukup, overheating | Skor pada rok piston, penyitaan mesin |
| Pencairan mahkota | Kelelahan termal, pre-ignition | Kehilangan daya, kehilangan kompresi |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Diameter piston | Pengukuran presisi mikrometer - 104,00 mm ± 0,005 mm |
| Lebar alur cincin | Gauge go/no-go - 2,50 mm / 2,00 mm / 4,00 mm ±0,02 mm |
| Diameter lubang pin | Pengukuran pengukur udara - 37,00 mm ± 0,005 mm |
| Integritas sisipan Alfin | Pemeriksaan sinar-X - tidak ada lubang atau delaminasi |
| Pemeriksaan dimensi penuh | 100% pengukuran CMM |
- Kemasan individu:Piston tunggal tertutup dalam kantong VCI anti karat, kardus berlapis busa
- Ukuran karton:Sekitar 23 × 23 × 13 cm
- Berat bersih per piston:Sekitar 1,2-1,5 kg
- Kotak utama:50 unit per karton ekspor
- Jumlah pesanan minimum:1 piston - urutan 4 untuk set mesin lengkap
Ventilasi depan rem cakram dengan 6 lubang untuk HINO300 N04C truk yang terbuat dari besi cor berkualitas tinggi
Cakram Rem Depan 43512-37120/43512-37121 untuk truk HINO300 N04C. Desain berventilasi, pemasangan 6 lubang, konstruksi besi cor bermutu tinggi. Mesin presisi untuk pengereman bebas getaran, penggantian OEM langsung memastikan keamanan dan daya tahan dalam pengoperasian tugas berat.
Cilinder Master Rem Ukuran Bore 7/8" Aluminium Cor Besi Presisi Standar OEM Pengganti Langsung untuk Toyota Corolla Axio
Silinder Master Rem 47201-52590 merupakan pengganti langsung baru untuk Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Dilengkapi lubang 7/8" yang diasah secara presisi, konstruksi aluminium/besi cor yang tahan lama, dan segel berkualitas OEM untuk kinerja dan keamanan pengereman yang andal.
Kotak kemudi servo hidrolik untuk truk HINO 300 LHD OEM
Power Steering Box 44110-37300 untuk truk LHD HINO 300 Series. Penggantian OEM langsung dengan konstruksi tahan lama, kontrol kemudi presisi, dan bantuan hidraulik yang lancar. Kondisi baru dengan standar kualitas ISO.
Silinder Kopling Budak 3/4" Bore yang Dihaluskan Presisi Pengganti Langsung Standar OEM untuk HINO 300 Dutro N04C
Silinder Budak Kopling 31470-E0042 untuk HINO 300/Dutro dengan diesel N04C. Konstruksi besi cor/aluminium dengan mesin presisi, lubang 3/4", seal berkualitas tinggi. Penggantian OEM langsung memastikan pengoperasian kopling yang mulus dan masa pakai yang lama.
