rincian produk

Rumah > Produk >

Rangkaian pendingin minyak paduan aluminium tahan korosi dengan penukar panas tipe piring untuk mesin diesel Toyota 1HZ 4.2L spesifikasi OEM

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Rangkaian pendingin minyak paduan aluminium tahan korosi dengan penukar panas tipe piring untuk mesin diesel Toyota 1HZ 4.2L spesifikasi OEM

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Land Cruiser 70/80 Tatakan 1HZ

Konstruksi:

Penukar panas tipe pelat dengan beberapa pelat pendingin

Bahan perumahan:

Paduan aluminium tahan korosi

Tipe Pendingin:

Cair-ke-cair (minyak-ke-pendingin)

Berat:

Sekitar 2,5–3,0kg

Kompatibilitas Mesin:

Toyota 1HZ (4.2L inline-enam diesel), seri 1HD

Membosankan:

94,0mm

Stroke:

100,0 mm

Dimensi Karton:

28 × 20 × 15 cm

Menyoroti:

Pendingin minyak paduan aluminium tahan korosi

Pendinginan minyak mesin diesel Toyota 1HZ

Mesin pendingin minyak penukar panas tipe piring

Deskripsi Produk

Oil Cooler Assembly 15710-17010 Untuk Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

PeraturanPerangkat pendingin minyakmembawa nomor Toyota OEM15710-17010adalah penggantian pabrik-spesifikasi langsung untuk pendingin minyak mesin padaToyota 1HZ 4.2L mesin diesel enam barisKomponen ini dipasang pada berbagai kendaraan komersial dan off-road Toyota yang paling tahan lama, termasukLand Cruiser Seri 70, Land Cruiser Seri 80, dan bus Coaster.

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian: 15710-17010

Nama produk: Pengumpulan pendingin minyak

Model mobil: Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster

Model mesin: Toyota 1HZ

Kondisi: 100% Baru

Asal usul: Cina daratan

Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi

Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin

Pemasangan: Penggantian langsung OEM

Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas

Aplikasi Kendaraan & Mesin

Ini.Toyota 1HZ oil cooler assembly 15710-17010langsung mengganti komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Model kendaraan	Chassis	Mesin	Periode Produksi
Toyota Land Cruiser Seri 70	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	1HZ 4,2L diesel	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser Seri 70	HZJ73HV	1HZ 4,2L diesel	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser Seri 80	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4,2L diesel	01.1990 - 01.1995
Toyota Coaster Bus	HZB40, HZB50	1HZ 4,2L diesel	07.1999 - 03.2001

Aplikasi tambahan yang dikonfirmasi oleh data Toyota EPC:

Land Cruiser HZJ81V
Coaster HZB60, HZB70
Coaster HZB41, HZB40

Catatan penting tentang pemasangan:Cooler minyak ini juga kompatibel dengan1HD-T dan 1HD-FTmesin turbo diesel, yang berbagi arsitektur pendingin minyak yang sama dengan 1HZ. Namun,selalu memverifikasi pemasangan dengan mencocokkan nomor bagian asli Anda atau berkonsultasi dengan Toyota EPC untuk kode sasis spesifik Anda dan tanggal produksi.

Mengapa Pendingin Minyak 1HZ Gagal

Mesin Toyota 1HZ legendaris karena daya tahannya. Namun, pendingin minyak adalah komponen yang dapat digunakan yang dapat gagal dari waktu ke waktu - terutama pada kendaraan berkilometer tinggi yang melebihi300,000 km.

Mode kegagalan yang umum termasuk:

Kegagalan gasket internal:Cincin penyegelan antara pendingin minyak dan blok mesin terdegradasi dari waktu ke waktu, memungkinkan minyak untuk bocor ke sistem pendingin atau pendingin untuk masuk ke sistem minyak.
Saluran pendingin tersumbat:Pengumpulan skala, korosi, dan puing-puing di dalam saluran pendingin pendingin minyak mengurangi efisiensi transfer panas.
Korosi eksternal:Kotak aluminium dapat mengorosi secara eksternal, terutama pada kendaraan yang terkena garam jalan atau lingkungan pesisir.
Kegagalan katup bantuan:Katup relief pendingin minyak dapat terjebak atau gagal, memungkinkan minyak untuk melewati pendingin sepenuhnya.

Fitur & Manfaat

Desain penukar panas tipe piring:Pendinginan minyak yang efisien dengan luas permukaan yang besar untuk transfer panas dalam paket kompak
Mencegah kontaminasi silang minyak-pendingin:Memulihkan pemisahan kritis antara sistem minyak dan pendingin
Kotak tahan korosi dari paduan aluminium:Memberikan ketahanan terhadap aditif pendingin dan siklus termal
Penggantian langsung OE:Tidak ada modifikasi, adaptor, atau pembuatan tambahan yang diperlukan
Cakupan Interchange OE yang komprehensif:Bergantian dengan 15710-17020, 15710-17011, dan 15710-17021
Dibuktikan pada Legendary 1HZ Engine Platform:Komponen penting untuk mencapai umur panjang mesin 500.000+ km
IATF 16949 / ISO 9001 Produksi bersertifikat:Standar tertinggi untuk produksi komponen mobil

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Item QC	Metode Verifikasi
Integritas casing casting	Tes kerusakan visual dan tekanan - tidak ada porositas, retakan, atau kekosongan
Aliran aliran pendingin	Pengukuran bench aliran - memenuhi spesifikasi sistem pendingin Toyota
Aliran aliran minyak	Pengukuran bench aliran - memenuhi spesifikasi sistem pelumasan Toyota
Integritas kebocoran internal	Uji tekanan pada sirkuit minyak dan pendingin - kebocoran silang nol
Permukaan penyegelan gasket datar	Pengukuran dial gauge - rata dalam 0,1 mm
Inspeksi benang dan pelabuhan	Gauge go/no-go untuk fittings saluran pendingin dan minyak
Tes fungsional penuh (pengambilan sampel batch)	2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada loop sirkulasi pada suhu operasi

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

️ Penting:Pendingin minyak 1HZ terletak di sisi blok mesin dan terhubung ke sistem minyak mesin dan sistem pendingin.15785-66010) dan cincin penyegelan juga harus diganti - jangan pernah menggunakan kembali segel lamaCecair pendingin dan minyak mesin harus dikuras sebelum dikeluarkan dan diganti dengan cairan segar setelah instalasi.

Kapan mengganti pendingin minyak ini (gejala spesifik 1HZ):

Gejala	Diagnosis
Sisa susu dalam botol atau radiator overflow pendingin	Minyak telah memasuki sistem pendingin - kegagalan pendingin minyak internal
Minyak pada tongkat pengukuran tampak seperti susu atau berbusa	Cecair pendingin telah memasuki sistem minyak - kegagalan pendingin minyak internal
Kehilangan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat	Cairan pendingin masuk ke sistem minyak melalui penyegelan internal pendingin yang rusak
Pemanasan mesin di bawah beban	Efisiensi transfer panas yang berkurang - pendingin tersumbat atau rusak
Pembacaan tekanan minyak yang tidak teratur	Aliran minyak terbatas melalui saluran pendingin

Langkah-langkah pemasangan (tingkat tinggi - lihat Toyota Workshop Manual untuk rincian lengkap):

Menguras minyak mesin dan pendingin sepenuhnya
Hapus filter minyak, saluran minyak, dan saluran pendingin dari perakitan pendingin minyak
Lepaskan baut pemasangan pendingin minyak dan dengan hati-hati menarik perakitan dari blok mesin
Bersihkan permukaan pemasangan pada blok mesin
Bandingkan pendingin minyak baru dengan unit lama - periksa lokasi port dan dimensi
Pasang cincin penyegelan baru dan gasket pendingin minyak (Toyota OE: 15785-66010)
Menginstal perakitan pendingin minyak baru pada blok mesin dan baut pemasangan torsi untuk spesifikasi
Sambungkan kembali saluran minyak dan saluran pendingin - gunakan penutup baru di mana ditentukan
Isi ulang mesin dengan minyak mesin segar dan pendingin untuk memperbaiki tingkat
Mulai mesin dan periksa kebocoran di semua koneksi
Jalankan mesin ke suhu operasi dan verifikasi tekanan minyak dan suhu pendingin
Periksa adanya residu susu dalam cairan pendingin atau minyak

Jadwal pemeliharaan untuk sistem pendingin minyak 1HZ:

Barang Layanan	Interval
Periksa pendingin minyak untuk kebocoran eksternal atau korosi	Pada setiap perubahan minyak (setiap 5.000-10.000 km)
Ganti cairan pendingin mesin	Setiap 2 tahun atau 40.000 km
Periksa cairan pendingin dan minyak untuk kontaminasi silang	Bulanan - deteksi dini mencegah kerusakan mesin yang bencana
Ketika pendingin minyak dihapus untuk alasan apa pun	Selalu mengganti gasket pendingin minyak dan cincin penyegelan

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti-statis, karton berlapis busa
Ukuran karton:Sekitar 28 × 20 × 15 cm
Berat bersih:Sekitar 2,5-3,0 kg
Kotak utama:20 unit per karton ekspor (pallatizable)
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi lebih dari 100 buah
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut dari pelabuhan utama Cina
Kode H/S:8409.91

Untuk bengkel yang melakukan layanan sistem pendingin lengkap, pemasok juga memiliki persediaan yang sesuaigasket pendingin minyak (15785-66010),cincin penyegelan, dankatup relief (15690-64011)untuk keluarga mesin 1HZ.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Produk yang Direkomendasikan

Automatic Tensioning Belt Tensioner 16620-30020 Direct OE Replacement untuk Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD Mesin Diesel

Hubungi Sekarang

Tangki Ekspansi Reservoir Pendingin Polimer Kelas OEM untuk Toyota Coaster BB42 dengan Ketahanan Panas, UV, dan Glikol

Hubungi Sekarang

345W 12V DC Radiator Cooling Fan Assembly dengan Diameter 220 mm untuk Toyota Yaris P1 1999-2005

Hubungi Sekarang

Radiator Cooling Fan Blade Assembly 360 mm Diameter 5-Blade Design OEM 16361-0D070 untuk Toyota Corolla Altis 1.6L 1.8L 2003-2007

Hubungi Sekarang

Genuine Toyota OEM Connecting Rod 13201-17010 dengan 161,50 mm Center-to-Center Length dan 29,00 mm Small End Diameter untuk Mesin 1HZ 1PZ

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Silinder Kiri 11116-31031 untuk Lexus IS250 4GR-FSE 2.5L V6 Toyota Crown Mark X

Hubungi Sekarang

1KZ-T Alfin Piston Set dengan Diameter Bor 96.00 mm dan Alfin Tin Anodized Oil-Gallery untuk Toyota 3.0L Diesel Engine

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Rangkaian pendingin minyak paduan aluminium tahan korosi dengan penukar panas tipe piring untuk mesin diesel Toyota 1HZ 4.2L spesifikasi OEM

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Land Cruiser 70/80 Tatakan 1HZ

Konstruksi:

Penukar panas tipe pelat dengan beberapa pelat pendingin

Bahan perumahan:

Paduan aluminium tahan korosi

Tipe Pendingin:

Cair-ke-cair (minyak-ke-pendingin)

Berat:

Sekitar 2,5–3,0kg

Kompatibilitas Mesin:

Toyota 1HZ (4.2L inline-enam diesel), seri 1HD

Membosankan:

94,0mm

Stroke:

100,0 mm

Dimensi Karton:

28 × 20 × 15 cm

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 Hari Kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Pendingin minyak paduan aluminium tahan korosi

Pendinginan minyak mesin diesel Toyota 1HZ

Mesin pendingin minyak penukar panas tipe piring

Deskripsi Produk

Oil Cooler Assembly 15710-17010 Untuk Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian: 15710-17010

Nama produk: Pengumpulan pendingin minyak

Model mobil: Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster

Model mesin: Toyota 1HZ

Kondisi: 100% Baru

Asal usul: Cina daratan

Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi

Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin

Pemasangan: Penggantian langsung OEM

Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas

Aplikasi Kendaraan & Mesin

Ini.Toyota 1HZ oil cooler assembly 15710-17010langsung mengganti komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Model kendaraan	Chassis	Mesin	Periode Produksi
Toyota Land Cruiser Seri 70	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	1HZ 4,2L diesel	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser Seri 70	HZJ73HV	1HZ 4,2L diesel	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser Seri 80	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4,2L diesel	01.1990 - 01.1995
Toyota Coaster Bus	HZB40, HZB50	1HZ 4,2L diesel	07.1999 - 03.2001

Aplikasi tambahan yang dikonfirmasi oleh data Toyota EPC:

Land Cruiser HZJ81V
Coaster HZB60, HZB70
Coaster HZB41, HZB40

Mengapa Pendingin Minyak 1HZ Gagal

Mode kegagalan yang umum termasuk:

Kegagalan gasket internal:Cincin penyegelan antara pendingin minyak dan blok mesin terdegradasi dari waktu ke waktu, memungkinkan minyak untuk bocor ke sistem pendingin atau pendingin untuk masuk ke sistem minyak.
Saluran pendingin tersumbat:Pengumpulan skala, korosi, dan puing-puing di dalam saluran pendingin pendingin minyak mengurangi efisiensi transfer panas.
Korosi eksternal:Kotak aluminium dapat mengorosi secara eksternal, terutama pada kendaraan yang terkena garam jalan atau lingkungan pesisir.
Kegagalan katup bantuan:Katup relief pendingin minyak dapat terjebak atau gagal, memungkinkan minyak untuk melewati pendingin sepenuhnya.

Fitur & Manfaat

Desain penukar panas tipe piring:Pendinginan minyak yang efisien dengan luas permukaan yang besar untuk transfer panas dalam paket kompak
Mencegah kontaminasi silang minyak-pendingin:Memulihkan pemisahan kritis antara sistem minyak dan pendingin
Kotak tahan korosi dari paduan aluminium:Memberikan ketahanan terhadap aditif pendingin dan siklus termal
Penggantian langsung OE:Tidak ada modifikasi, adaptor, atau pembuatan tambahan yang diperlukan
Cakupan Interchange OE yang komprehensif:Bergantian dengan 15710-17020, 15710-17011, dan 15710-17021
Dibuktikan pada Legendary 1HZ Engine Platform:Komponen penting untuk mencapai umur panjang mesin 500.000+ km
IATF 16949 / ISO 9001 Produksi bersertifikat:Standar tertinggi untuk produksi komponen mobil

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Item QC	Metode Verifikasi
Integritas casing casting	Tes kerusakan visual dan tekanan - tidak ada porositas, retakan, atau kekosongan
Aliran aliran pendingin	Pengukuran bench aliran - memenuhi spesifikasi sistem pendingin Toyota
Aliran aliran minyak	Pengukuran bench aliran - memenuhi spesifikasi sistem pelumasan Toyota
Integritas kebocoran internal	Uji tekanan pada sirkuit minyak dan pendingin - kebocoran silang nol
Permukaan penyegelan gasket datar	Pengukuran dial gauge - rata dalam 0,1 mm
Inspeksi benang dan pelabuhan	Gauge go/no-go untuk fittings saluran pendingin dan minyak
Tes fungsional penuh (pengambilan sampel batch)	2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada loop sirkulasi pada suhu operasi

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

Kapan mengganti pendingin minyak ini (gejala spesifik 1HZ):

Gejala	Diagnosis
Sisa susu dalam botol atau radiator overflow pendingin	Minyak telah memasuki sistem pendingin - kegagalan pendingin minyak internal
Minyak pada tongkat pengukuran tampak seperti susu atau berbusa	Cecair pendingin telah memasuki sistem minyak - kegagalan pendingin minyak internal
Kehilangan pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat	Cairan pendingin masuk ke sistem minyak melalui penyegelan internal pendingin yang rusak
Pemanasan mesin di bawah beban	Efisiensi transfer panas yang berkurang - pendingin tersumbat atau rusak
Pembacaan tekanan minyak yang tidak teratur	Aliran minyak terbatas melalui saluran pendingin

Langkah-langkah pemasangan (tingkat tinggi - lihat Toyota Workshop Manual untuk rincian lengkap):

Menguras minyak mesin dan pendingin sepenuhnya
Hapus filter minyak, saluran minyak, dan saluran pendingin dari perakitan pendingin minyak
Lepaskan baut pemasangan pendingin minyak dan dengan hati-hati menarik perakitan dari blok mesin
Bersihkan permukaan pemasangan pada blok mesin
Bandingkan pendingin minyak baru dengan unit lama - periksa lokasi port dan dimensi
Pasang cincin penyegelan baru dan gasket pendingin minyak (Toyota OE: 15785-66010)
Menginstal perakitan pendingin minyak baru pada blok mesin dan baut pemasangan torsi untuk spesifikasi
Sambungkan kembali saluran minyak dan saluran pendingin - gunakan penutup baru di mana ditentukan
Isi ulang mesin dengan minyak mesin segar dan pendingin untuk memperbaiki tingkat
Mulai mesin dan periksa kebocoran di semua koneksi
Jalankan mesin ke suhu operasi dan verifikasi tekanan minyak dan suhu pendingin
Periksa adanya residu susu dalam cairan pendingin atau minyak

Jadwal pemeliharaan untuk sistem pendingin minyak 1HZ:

Barang Layanan	Interval
Periksa pendingin minyak untuk kebocoran eksternal atau korosi	Pada setiap perubahan minyak (setiap 5.000-10.000 km)
Ganti cairan pendingin mesin	Setiap 2 tahun atau 40.000 km
Periksa cairan pendingin dan minyak untuk kontaminasi silang	Bulanan - deteksi dini mencegah kerusakan mesin yang bencana
Ketika pendingin minyak dihapus untuk alasan apa pun	Selalu mengganti gasket pendingin minyak dan cincin penyegelan

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti-statis, karton berlapis busa
Ukuran karton:Sekitar 28 × 20 × 15 cm
Berat bersih:Sekitar 2,5-3,0 kg
Kotak utama:20 unit per karton ekspor (pallatizable)
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi lebih dari 100 buah
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut dari pelabuhan utama Cina
Kode H/S:8409.91

Tag: