logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Injection Pump Stop Solenoid 12V atau 24V Corrosion-Resistant Metal Body Direct OEM Replacement untuk Isuzu NPR58 4BE1

Injection Pump Stop Solenoid 12V atau 24V Corrosion-Resistant Metal Body Direct OEM Replacement untuk Isuzu NPR58 4BE1

MOQ: 10 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU NPR58
Pemasangan:
Sekrup ke pompa injeksi
Bagian No:
8-94433811-0, 8944338110
Voltase:
12V atau 24V (verifikasi dengan aslinya)
Bahan:
Bodi logam, kumparan tembaga, pendorong baja
Aplikasi Mesin:
ISUZU 4BE1 (Diesel 3,6L)
Aplikasi Kendaraan:
ISUZU NPR58
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:
Penggantian OEM langsung
Menyoroti:

Solenoid stop pompa injeksi 12V 24V

,

Solenoid logam tahan korosi untuk Isuzu

,

Solenoid pengganti OEM untuk Isuzu NPR58

Deskripsi Produk
Pompa Injeksi Berhenti Solenoid 8-94433811-0 Untuk Isuzu NPR58 4BE1 8944338110

Komponen sistem bahan bakar pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untuk truk tugas menengah Isuzu NPR58 yang dilengkapi dengan mesin diesel 4BE1.

Spesifikasi Produk
Nomor Bagian 8-94433811-0, 8944338110
Nama Produk Katup Kontrol Pompa Oli / Solenoid Penghenti Pompa Injeksi / Katup Magnetik Penghenti Mesin
Model Mobil ISUZU NPR58
Model Mesin ISUZU 4BE1 (Diesel 3,6L)
Kondisi 100% Baru
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe Pendingin Sirkulasi cairan pendingin mesin
Standar Mutu Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Jaminan 6 Bulan
Fungsi

Solenoid penghenti pompa injeksi (katup magnet penutup bahan bakar) memutus pasokan bahan bakar untuk mematikan mesin ketika kunci kontak dimatikan. Memastikan penghentian mesin yang andal untuk mesin diesel Isuzu 4BE1.

Injection Pump Stop Solenoid for Isuzu NPR58 4BE1 engine
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kelistrikan Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan penghentian mesin yang andal
  • Konstruksi Tahan Lama:Bodi logam tahan korosi dan belitan kumparan suhu tinggi
  • Plunger Presisi:Pengoperasian yang mulus dan bebas kemacetan untuk penghentian bahan bakar yang konsisten
  • Desain Tersegel:O-ring mencegah kebocoran bahan bakar
  • Mengembalikan Start/Stop Mesin:Menghilangkan masalah tidak dapat dihidupkan atau mesin tidak menyala
  • Penggantian Langsung:Sekrup langsung ke pompa injeksi - pemasangan sederhana
  • Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk solenoid OEM asli
Close-up view of Injection Pump Stop Solenoid components
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Stop solenoid ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NPR58 bermesin 4BE1.

Model Truk Isuzu:
  • ISUZU NPR58(truk medium-duty, mesin 4BE1)
  • Mungkin juga cocok dengan NPR59, NKR55 dengan 4BE1 atau pompa injeksi serupa - verifikasi
Spesifikasi Mesin - ISUZU 4BE1 :
  • 4 Silinder, Diesel Sebaris
  • Perpindahan: 3,6L (3636cc)
Catatan Instalasi

Langkah-langkah instalasi (khas untuk stop solenoid):

  1. Cabut kabel negatif baterai
  2. Temukan stop solenoid pada pompa injeksi (biasanya di dekat saluran masuk bahan bakar atau di atas pompa)
  3. Cabut konektor listrik
  4. Lepaskan solenoid lama dari badan pompa (tangkap tumpahan bahan bakar)
  5. Bandingkan solenoid baru dengan yang lama - periksa ukuran ulir dan panjang pendorong
  6. Oleskan penyegel ulir ke solenoid baru (jika belum dilapisi sebelumnya)
  7. Pasang solenoid baru ke dalam pompa, kencangkan sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm)
  8. Sambungkan kembali konektor listrik
  9. Hubungkan kembali baterai
  10. Putar kunci ke ON (tapi jangan mulai) - Anda akan mendengar bunyi klik (plunger ditarik kembali). Kemudian nyalakan mesin dan verifikasi pematian yang benar
Kontrol Kualitas
  • Tes Listrik:Resistensi koil dan tegangan tarik diverifikasi
  • Tes Pukulan Plunger:Pergerakan diukur untuk memastikan penghentian bahan bakar yang tepat
  • Uji Kebocoran:Sealing O-ring diperiksa kekencangan bahan bakarnya
  • Inspeksi Dimensi:Ukuran benang dan panjang badan diverifikasi
  • Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah retak atau rusak
  • Dikemas dengan Aman:Disegel dalam kantong plastik, dikemas dengan busa
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk stok barang
  • Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Pertanyaan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalPompa Injeksi Berhenti Solenoid 8-94433811-0 Untuk Isuzu NPR58 4BE1 8944338110, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Produk
rincian produk
Injection Pump Stop Solenoid 12V atau 24V Corrosion-Resistant Metal Body Direct OEM Replacement untuk Isuzu NPR58 4BE1
MOQ: 10 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 Hari Kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU NPR58
Pemasangan:
Sekrup ke pompa injeksi
Bagian No:
8-94433811-0, 8944338110
Voltase:
12V atau 24V (verifikasi dengan aslinya)
Bahan:
Bodi logam, kumparan tembaga, pendorong baja
Aplikasi Mesin:
ISUZU 4BE1 (Diesel 3,6L)
Aplikasi Kendaraan:
ISUZU NPR58
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:
Penggantian OEM langsung
Kuantitas min Order:
10 buah
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 Hari Kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
10.000 buah/bulan
Menyoroti

Solenoid stop pompa injeksi 12V 24V

,

Solenoid logam tahan korosi untuk Isuzu

,

Solenoid pengganti OEM untuk Isuzu NPR58

Deskripsi Produk
Pompa Injeksi Berhenti Solenoid 8-94433811-0 Untuk Isuzu NPR58 4BE1 8944338110

Komponen sistem bahan bakar pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untuk truk tugas menengah Isuzu NPR58 yang dilengkapi dengan mesin diesel 4BE1.

Spesifikasi Produk
Nomor Bagian 8-94433811-0, 8944338110
Nama Produk Katup Kontrol Pompa Oli / Solenoid Penghenti Pompa Injeksi / Katup Magnetik Penghenti Mesin
Model Mobil ISUZU NPR58
Model Mesin ISUZU 4BE1 (Diesel 3,6L)
Kondisi 100% Baru
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe Pendingin Sirkulasi cairan pendingin mesin
Standar Mutu Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Jaminan 6 Bulan
Fungsi

Solenoid penghenti pompa injeksi (katup magnet penutup bahan bakar) memutus pasokan bahan bakar untuk mematikan mesin ketika kunci kontak dimatikan. Memastikan penghentian mesin yang andal untuk mesin diesel Isuzu 4BE1.

Injection Pump Stop Solenoid for Isuzu NPR58 4BE1 engine
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kelistrikan Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan penghentian mesin yang andal
  • Konstruksi Tahan Lama:Bodi logam tahan korosi dan belitan kumparan suhu tinggi
  • Plunger Presisi:Pengoperasian yang mulus dan bebas kemacetan untuk penghentian bahan bakar yang konsisten
  • Desain Tersegel:O-ring mencegah kebocoran bahan bakar
  • Mengembalikan Start/Stop Mesin:Menghilangkan masalah tidak dapat dihidupkan atau mesin tidak menyala
  • Penggantian Langsung:Sekrup langsung ke pompa injeksi - pemasangan sederhana
  • Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk solenoid OEM asli
Close-up view of Injection Pump Stop Solenoid components
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Stop solenoid ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NPR58 bermesin 4BE1.

Model Truk Isuzu:
  • ISUZU NPR58(truk medium-duty, mesin 4BE1)
  • Mungkin juga cocok dengan NPR59, NKR55 dengan 4BE1 atau pompa injeksi serupa - verifikasi
Spesifikasi Mesin - ISUZU 4BE1 :
  • 4 Silinder, Diesel Sebaris
  • Perpindahan: 3,6L (3636cc)
Catatan Instalasi

Langkah-langkah instalasi (khas untuk stop solenoid):

  1. Cabut kabel negatif baterai
  2. Temukan stop solenoid pada pompa injeksi (biasanya di dekat saluran masuk bahan bakar atau di atas pompa)
  3. Cabut konektor listrik
  4. Lepaskan solenoid lama dari badan pompa (tangkap tumpahan bahan bakar)
  5. Bandingkan solenoid baru dengan yang lama - periksa ukuran ulir dan panjang pendorong
  6. Oleskan penyegel ulir ke solenoid baru (jika belum dilapisi sebelumnya)
  7. Pasang solenoid baru ke dalam pompa, kencangkan sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm)
  8. Sambungkan kembali konektor listrik
  9. Hubungkan kembali baterai
  10. Putar kunci ke ON (tapi jangan mulai) - Anda akan mendengar bunyi klik (plunger ditarik kembali). Kemudian nyalakan mesin dan verifikasi pematian yang benar
Kontrol Kualitas
  • Tes Listrik:Resistensi koil dan tegangan tarik diverifikasi
  • Tes Pukulan Plunger:Pergerakan diukur untuk memastikan penghentian bahan bakar yang tepat
  • Uji Kebocoran:Sealing O-ring diperiksa kekencangan bahan bakarnya
  • Inspeksi Dimensi:Ukuran benang dan panjang badan diverifikasi
  • Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah retak atau rusak
  • Dikemas dengan Aman:Disegel dalam kantong plastik, dikemas dengan busa
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk stok barang
  • Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Pertanyaan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalPompa Injeksi Berhenti Solenoid 8-94433811-0 Untuk Isuzu NPR58 4BE1 8944338110, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.