| MOQ: | 2 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 5000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 16361-21050 | Nama produk: | Pengaturan ventilator pendingin radiator |
| Model mobil: | Toyota Yaris P1 | Model mesin: | Toyota 1.4 D-4D |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Model | Generasi / Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.0L (1SZ-FE) | Tahun 1999-2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) | Tahun 1999-2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1ND-TV) | Tahun 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1.3L / 1.5L | 2003- |
| Toyota Porte | NP10 | 1.3L / 1.5L | Tahun 2004-2005 |
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Pengukur suhu mesin naik di atas normal dalam lalu lintas atau saat tidak aktif | Kipas angin tidak bergerak cukup udara - motor mungkin ditangkap atau pisau rusak |
| A/C mengudara panas ketika kendaraan diam | Aliran udara yang tidak cukup melalui kondensor - kegagalan mesin kipas umum atau relay |
| Suara keras dari area radiator | Bilah kipas yang bersentuhan dengan kain sarung - bantalan motor yang usang atau bilah yang rusak |
| Kipas tidak berputar ketika A / C dihidupkan | Kegagalan motor atau relay - periksa motor kipas dan sirkuit |
| Celah yang terlihat, bagian yang hilang, atau plastik cair pada bilah kipas | Kerusakan fisik - penggantian segera diperlukan |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kinerja motor | Beban yang diuji pada beberapa titik tegangan - memverifikasi 345W ± 5% pada 12V |
| Diameter pisau dan pitch | Pengukuran presisi - 220 mm ± 2 mm |
| Keseimbangan Dinamis | Spin-seimbang pada kecepatan operasi - ketidakseimbangan residual dalam toleransi OE |
| Kebisingan bantalan | Uji akustik (meter Andron) - lantai kebisingan maksimum yang diizinkan |
| Isolasi listrik | Tes kekuatan dielektrik - tidak ada celana pendek atau alasan |
| Pengendalian konektor | Uji siklus perkawinan - kekuatan penyisipan dan retensi dalam spesifikasi OE |
| Tes fungsional penuh (pengambilan sampel batch) | 2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada loop sirkulasi pada suhu operasi selama 30 menit |
| Gejala | Tindakan |
|---|---|
| Pengukur suhu mesin naik di atas normal dalam lalu lintas atau saat tidak aktif | Periksa motor kipas angin dan bilah - ganti perlengkapan jika motor tertangkap atau bilah rusak |
| A/C bertiup hangat ketika diam | Periksa apakah kipas aktif dengan A / C - jika tidak, ganti motor |
| Suara keras dari area radiator | Bantalan motor yang sudah usang - ganti setup kipas |
| Kipas angin tidak berputar sama sekali | Kegagalan motor atau masalah listrik - sirkuit uji sebelum mengutuk kipas |
| Celah yang terlihat atau bagian yang hilang pada bilah kipas | Kerusakan fisik - penggantian segera diperlukan |
| Barang Layanan | Interval |
|---|---|
| Periksa operasi kipas | Pada setiap layanan - menyalakan A / C dan memverifikasi kipas berputar |
| Dengarkan suara yang tidak biasa dari motor kipas | Selama pemeriksaan rutin - penggilingan atau berderak menunjukkan keausan bantalan |
| Periksa konektor listrik untuk korosi | Setiap tahun - terutama di daerah berlembab atau pesisir |
| Ganti setup kipas | Ketika motor gagal atau bilah rusak |
| MOQ: | 2 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 5000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 16361-21050 | Nama produk: | Pengaturan ventilator pendingin radiator |
| Model mobil: | Toyota Yaris P1 | Model mesin: | Toyota 1.4 D-4D |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Model | Generasi / Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.0L (1SZ-FE) | Tahun 1999-2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1.3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) | Tahun 1999-2005 |
| Toyota Yaris / Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1ND-TV) | Tahun 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1.3L / 1.5L | 2003- |
| Toyota Porte | NP10 | 1.3L / 1.5L | Tahun 2004-2005 |
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Pengukur suhu mesin naik di atas normal dalam lalu lintas atau saat tidak aktif | Kipas angin tidak bergerak cukup udara - motor mungkin ditangkap atau pisau rusak |
| A/C mengudara panas ketika kendaraan diam | Aliran udara yang tidak cukup melalui kondensor - kegagalan mesin kipas umum atau relay |
| Suara keras dari area radiator | Bilah kipas yang bersentuhan dengan kain sarung - bantalan motor yang usang atau bilah yang rusak |
| Kipas tidak berputar ketika A / C dihidupkan | Kegagalan motor atau relay - periksa motor kipas dan sirkuit |
| Celah yang terlihat, bagian yang hilang, atau plastik cair pada bilah kipas | Kerusakan fisik - penggantian segera diperlukan |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kinerja motor | Beban yang diuji pada beberapa titik tegangan - memverifikasi 345W ± 5% pada 12V |
| Diameter pisau dan pitch | Pengukuran presisi - 220 mm ± 2 mm |
| Keseimbangan Dinamis | Spin-seimbang pada kecepatan operasi - ketidakseimbangan residual dalam toleransi OE |
| Kebisingan bantalan | Uji akustik (meter Andron) - lantai kebisingan maksimum yang diizinkan |
| Isolasi listrik | Tes kekuatan dielektrik - tidak ada celana pendek atau alasan |
| Pengendalian konektor | Uji siklus perkawinan - kekuatan penyisipan dan retensi dalam spesifikasi OE |
| Tes fungsional penuh (pengambilan sampel batch) | 2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada loop sirkulasi pada suhu operasi selama 30 menit |
| Gejala | Tindakan |
|---|---|
| Pengukur suhu mesin naik di atas normal dalam lalu lintas atau saat tidak aktif | Periksa motor kipas angin dan bilah - ganti perlengkapan jika motor tertangkap atau bilah rusak |
| A/C bertiup hangat ketika diam | Periksa apakah kipas aktif dengan A / C - jika tidak, ganti motor |
| Suara keras dari area radiator | Bantalan motor yang sudah usang - ganti setup kipas |
| Kipas angin tidak berputar sama sekali | Kegagalan motor atau masalah listrik - sirkuit uji sebelum mengutuk kipas |
| Celah yang terlihat atau bagian yang hilang pada bilah kipas | Kerusakan fisik - penggantian segera diperlukan |
| Barang Layanan | Interval |
|---|---|
| Periksa operasi kipas | Pada setiap layanan - menyalakan A / C dan memverifikasi kipas berputar |
| Dengarkan suara yang tidak biasa dari motor kipas | Selama pemeriksaan rutin - penggilingan atau berderak menunjukkan keausan bantalan |
| Periksa konektor listrik untuk korosi | Setiap tahun - terutama di daerah berlembab atau pesisir |
| Ganti setup kipas | Ketika motor gagal atau bilah rusak |