Pompa Pengumpan Bahan Bakar dengan Primer Tangan Terintegrasi untuk Isuzu NPR 4HF1 - Penggantian OEM Langsung & Bodi Aluminium/Besi Cor yang Tahan Lama

ItuPompa Pengumpan Bahan Bakar (Nomor OEM: 8-97377345-1 / 8973773451)adalah komponen sistem bahan bakar pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untukTruk tugas menengah Isuzu NPRdilengkapi denganmesin diesel 4HF1. Pompa mekanis ini mengambil bahan bakar dari tangki dan menyalurkannya pada tekanan rendah ke pompa injeksi, dilengkapi pompa priming internal untuk pembuangan udara manual setelah penggantian filter.

• Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kinerja Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan pengiriman bahan bakar yang andal
• Primer Tangan Terintegrasi:Memungkinkan pembuangan udara secara manual dengan mudah setelah penggantian filter - tidak diperlukan alat khusus
• Konstruksi Tahan Lama:Rumah cor tahan terhadap korosi dan getaran
• Katup Satu Arah Kembali:Mencegah pengurasan bahan bakar kembali, memastikan start yang cepat
• Mengembalikan Kinerja Sistem Bahan Bakar:Menghilangkan kesulitan memulai, terhenti, dan kehilangan daya
• Penggantian Langsung:Pemasangan baut sederhana - cocok dengan pemasangan dan sambungan OE
• Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk pompa OEM asli

Pompa pengumpan bahan bakar ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NPR dengan mesin 4HF1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, dll. dengan 4HF1)
• Mungkin juga cocok dengan model Isuzu lain yang menggunakan mesin 4HF1 - verifikasi kompatibilitasnya

• 4 Silinder, Diesel Sebaris, Injeksi Langsung
• Perpindahan: 3,9L (3856cc)

Langkah-langkah instalasi (ikhtisar):

1. Cabut kabel negatif baterai
2. Temukan pompa umpan bahan bakar (biasanya di blok mesin dekat pompa injeksi)
3. Tempatkan panci pembuangan di bawah pompa
4. Putuskan sambungan saluran masuk dan keluar bahan bakar (posisi label)
5. Lepaskan baut pemasangan
6. Lepaskan pompa dan paking lama
7. Bersihkan permukaan pemasangan
8. Pasang gasket baru dan pompa baru. Kencangkan baut dengan tangan
9. Torsi baut pemasangan sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm)
10. Sambungkan kembali saluran bahan bakar (MASUK dari tangki, KELUAR ke filter/pompa injeksi)
11. Hubungkan kembali baterai
12. Lakukan prime sistem dengan berulang kali menekan hand primer hingga bahan bakar mengalir tanpa gelembung udara dan timbul hambatan
13. Nyalakan mesin dan periksa kebocoran

• Verifikasi Materi:Paduan housing dan kompon primer karet telah diuji
• Uji Kebocoran:Pompa bertekanan untuk memastikan tidak ada kebocoran bahan bakar
• Uji Fungsi Primer:Pengoperasian dan penyegelan pompa manual diverifikasi
• Tes Aliran:Volume dan tekanan penyaluran bahan bakar diperiksa
• Inspeksi Dimensi:Pola lubang pemasangan dan ulir port diverifikasi
• Inspeksi Visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman:Disegel dalam kantong plastik, dikemas dengan busa

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk stok barang
• Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massalPompa Umpan Bahan Bakar 8-97377345-1 Untuk Isuzu NPR 4HF1 Dengan Pompa Priming 8973773451, silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.