rincian produk

Rumah > Produk >

Silinder Master Kopling Nissan OEM Asli untuk Mesin RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Silinder Master Kopling Nissan OEM Asli untuk Mesin RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET

Nomor Bagian OEM:

30610-91P57

Kompatibilitas Mesin:

Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Instalasi:

Penggantian OEM langsung

Dimensi Karton:

20 × 15 × 10 cm

Berat Bersih:

0,5kg

Kode H/S:

8708.93

Menyoroti:

Original Nissan OEM Clutch Master Cylinder

RB20DET Engine Clutch Master Cylinder

R32 Skyline GTST Clutch Master Cylinder

Deskripsi Produk

Clutch Master Cylinder 30610-91P57 Untuk Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Asli

PeraturanSilinder induk koplingdengan nomor Nissan OEM30610-91P57adalah pengganti langsung untuk komponen hidrolik pabrik yang ditemukan di ikon mobil Nissan kinerja dari akhir 1980-an dan awal 1990-an.Bagian asli Nissan ini adalah jantung dari sistem hidraulik kopling, mengubah gaya mekanik dari pedal kopling menjadi tekanan hidrolik untuk melepaskan kopling.

Nomor Bagian:	30610-91P57	Nama produk:	Silinder induk kopling
Model mobil:	Nissan Skyline R32 GTST GTS4	Model mesin:	Nissan RB20DET
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Berat:	Standar	Asal usul:	Cina daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya:	Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas

Aplikasi Kendaraan

Ini.Silinder utama kopling Nissan 30610-91P57adalah pengganti langsung untuk komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Nissan Skyline (R32)

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Skyline GTS	HR32	RB20DE	1989-1993
Skyline GTS-T	HR32	RB20DET	1989-1993
Skyline GTS-4	HR32	RB20DET	1989-1993
Skyline GT-R	BNR32	RB26DETT	1989-1994

Nissan Silvia / 180SX (S13)

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Silvia	S13	CA18DE/T, SR20DE/T	1988-1994
180SX	S13	CA18DE/T, SR20DE/T	1989-1998

Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Cefiro	A31	RB20DE/T	1988-1994
Laurel	C33	RB20DE/T	1989-1993

Catatan penting tentang pemasangan:Silinder utama ini hanya kompatibel dengan model transmisi manual. Beberapa sumber menunjukkan periode aplikasi 05.1989 - 08.1991 untuk varian Skyline tertentu.Bagian ini juga terdaftar untuk model R32 GT-R, mengkonfirmasi penerapannya yang luas di seluruh kisaran Skyline.

Gejala Gagal & Indikator Penggantian

Silinder master kopling pada mobil Nissan ini mengalami penggunaan konstan dan siklus panas.

Gejala	Diagnosis
Pedal kopling berbentuk spons atau lembut, terutama saat panas	Pakaian segel internal - cairan yang melewati piston
Pedal kopling perlahan tenggelam ke lantai di bawah tekanan	Penutup internal yang gagal - kehilangan tekanan hidrolik
Kesulitan menggeser gigi, menggiling saat terlibat	Kopling tidak sepenuhnya lepas - tekanan hidrolik yang tidak cukup
Kebocoran cairan rem yang terlihat dari tabung induk atau firewall	Kegagalan segel eksternal - penggantian segera diperlukan
Pedal kopling terasa tidak konsisten	Komponen internal yang usang atau terkontaminasi
Pemeliharaan pencegahan	Nissan sangat merekomendasikan mengganti silinder utama setiap kali kopling diganti

Fitur & Manfaat

Kualitas asli Nissan OEM- Nissan tepat nomor bagian 30610-91P57 diproduksi untuk spesifikasi peralatan asli
Memulihkan Pedal Pabrik- Menghilangkan pedal spons dan disengagement kopling tidak lengkap
Mencegah kerusakan kopling sekunder- Melindungi cakram kopling, piring tekanan, dan flywheel dari keausan prematur
Penting untuk Aplikasi Kinerja- Menyediakan tekanan hidraulik yang konsisten untuk jalur, drift, dan kinerja mengemudi
Pemasangan Langsung- Tidak ada modifikasi, adaptor, atau bagian tambahan yang diperlukan untuk instalasi
Nissan Asli - Dibuat di Jepang- Memenuhi spesifikasi teknik asli dan persyaratan material

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Item QC	Metode Verifikasi
Penutup bor	Pengasah presisi - memastikan gerakan piston yang lancar dan umur panjang segel
Integritas segel	Uji tekanan - kebocoran internal atau eksternal nol pada tekanan operasi
Segel tutup tangki	Uji vakum - mempertahankan tekanan sistem
Keakuratan benang port	Gauge go/no-go - pemasangan yang benar untuk pemasangan saluran hidrolik
Pemasangan piston	Pengukuran presisi - jarak bebas yang benar untuk tekanan hidrolik yang konsisten
Pemeriksaan dimensi penuh	Verifikasi alat - lubang pemasangan dan antarmuka pushrod sesuai dengan spesifikasi OE

Pemasangan & Pemeliharaan

️ Penting:Sistem hidraulik kopling menggunakan cairan rem, yang korosif dan dapat merusak cat.Gunakan hanya cairan rem DOT 3 atau DOT 4 - jangan pernah menggunakan DOT 5 (berbasis silikon) karena tidak kompatibel dengan segel.

Kapan harus mengganti tabung utama ini (gejala spesifik R32/S13):

Gejala	Tindakan
Pedal kopling berbentuk spons atau lunak	Periksa tabung induk untuk kebocoran internal - ganti jika dipakai
Pedal tenggelam ke lantai	Segel tabung utama gagal - penggantian segera diperlukan
Kesulitan menggeser gigi	Periksa sistem hidrolik - ganti silinder master jika rusak
Kebocoran cairan yang terlihat	Ganti tabung utama segera
Pemeliharaan pencegahan	Nissan sangat merekomendasikan penggantian saat mengganti kopling

Jadwal pemeliharaan untuk sistem hidraulik kopling R32/S13:

Barang Layanan	Interval
Periksa tabung induk untuk kebocoran atau kebocoran cairan	Di setiap layanan
Periksa tingkat dan kondisi cairan kopling	Pada setiap layanan - mengganti jika terkontaminasi atau gelap warna
Ganti silinder master kopling	Ketika gejala muncul, atau secara pencegahan saat mengganti kopling
Cairan hidraulik kopling flush	Setiap 2 tahun atau 40.000 km - cairan rem menyerap kelembaban dari waktu ke waktu

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kemasan pelindung, kardus berlapis busa
Ukuran karton:Sekitar 20 × 15 × 10 cm
Berat bersih:Sekitar 0,5 kg
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, atau Guangzhou
Kode H/S:8708.93

Untuk bengkel yang melakukan layanan kopling penuh, pemasok juga memiliki persediaan yang sesuaisilinder budak kopling,kit kopling, dansaluran hidraulikuntuk platform R32 Skyline dan S13 Silvia.

Ringkasan Singkat

PeraturanSilinder utama kopling Nissan 30610-91P57adalah pengganti OEM asli untuk R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro, dan C33 Laurel.Komponen yang dipasang langsung ini mengembalikan sensasi pedal pabrik dan memastikan pemisahan kopling yang andal.

Sebelum memesan:Konfirmasi kode sasis kendaraan Anda dan jenis mesin.Hanya model transmisi manual. Tidak untuk kendaraan transmisi otomatis. Selalu periksa nomor bagian asli sebelum memesan.

Tag:

Sepatu rem Isuzu NISS,

Sepatu rem Isuzu 41060-0P690,

Bagian rem Isuzu NISS

Produk yang Direkomendasikan

Turbocharger 14411-VM01A RHF4H VN4 untuk Nissan Navara D22 dengan Bantalan Jurnal Cangkang Paduan Nikel Tinggi dan Roda Kompresor Aluminium Mesin Presisi

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Silinder Baja Multi Lapis (MLS) Tebal 0,92-0,95 mm untuk Mesin Nissan YD25 Bore 89 mm

Hubungi Sekarang

Nissan Original OEM Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket dengan Lapisan Karet Viton untuk Mesin QR20DE QR25DE SR20DE

Hubungi Sekarang

Nissan Cylinder Head Gasket 11044-54T04 dengan Konstruksi Baja Multi-Layer (MLS), Ketebalan 1,15 mm, dan Cincin Api Baja Ringan untuk Mesin Diesel BD30

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Silinder Baja Multi-Layer (MLS) dengan Diameter Bor 89,5mm dan Ketebalan Dikompresi 1,025mm untuk Nissan YD25DDTi MR20DE

Hubungi Sekarang

Gasket Kepala Silinder 11044-1KT0A Untuk Nissan MR16DDT 1.6 DIG-T Qashqai Juke Pulsar

Hubungi Sekarang

Kit Gasket Overhaul Mesin Nissan HR16DE 1.6L dengan Gasket Kepala Silinder Baja Multi-Lapisan dan Sertifikasi IATF 16949

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Silinder Master Kopling Nissan OEM Asli untuk Mesin RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

MOQ:	10 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET

Nomor Bagian OEM:

30610-91P57

Kompatibilitas Mesin:

Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Instalasi:

Penggantian OEM langsung

Dimensi Karton:

20 × 15 × 10 cm

Berat Bersih:

0,5kg

Kode H/S:

8708.93

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Original Nissan OEM Clutch Master Cylinder

RB20DET Engine Clutch Master Cylinder

R32 Skyline GTST Clutch Master Cylinder

Deskripsi Produk

Clutch Master Cylinder 30610-91P57 Untuk Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Asli

Nomor Bagian:	30610-91P57	Nama produk:	Silinder induk kopling
Model mobil:	Nissan Skyline R32 GTST GTS4	Model mesin:	Nissan RB20DET
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Berat:	Standar	Asal usul:	Cina daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya:	Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas

Aplikasi Kendaraan

Ini.Silinder utama kopling Nissan 30610-91P57adalah pengganti langsung untuk komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Nissan Skyline (R32)

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Skyline GTS	HR32	RB20DE	1989-1993
Skyline GTS-T	HR32	RB20DET	1989-1993
Skyline GTS-4	HR32	RB20DET	1989-1993
Skyline GT-R	BNR32	RB26DETT	1989-1994

Nissan Silvia / 180SX (S13)

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Silvia	S13	CA18DE/T, SR20DE/T	1988-1994
180SX	S13	CA18DE/T, SR20DE/T	1989-1998

Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel

Model	Chassis	Mesin	Tahun
Cefiro	A31	RB20DE/T	1988-1994
Laurel	C33	RB20DE/T	1989-1993

Gejala Gagal & Indikator Penggantian

Silinder master kopling pada mobil Nissan ini mengalami penggunaan konstan dan siklus panas.

Gejala	Diagnosis
Pedal kopling berbentuk spons atau lembut, terutama saat panas	Pakaian segel internal - cairan yang melewati piston
Pedal kopling perlahan tenggelam ke lantai di bawah tekanan	Penutup internal yang gagal - kehilangan tekanan hidrolik
Kesulitan menggeser gigi, menggiling saat terlibat	Kopling tidak sepenuhnya lepas - tekanan hidrolik yang tidak cukup
Kebocoran cairan rem yang terlihat dari tabung induk atau firewall	Kegagalan segel eksternal - penggantian segera diperlukan
Pedal kopling terasa tidak konsisten	Komponen internal yang usang atau terkontaminasi
Pemeliharaan pencegahan	Nissan sangat merekomendasikan mengganti silinder utama setiap kali kopling diganti

Fitur & Manfaat

Kualitas asli Nissan OEM- Nissan tepat nomor bagian 30610-91P57 diproduksi untuk spesifikasi peralatan asli
Memulihkan Pedal Pabrik- Menghilangkan pedal spons dan disengagement kopling tidak lengkap
Mencegah kerusakan kopling sekunder- Melindungi cakram kopling, piring tekanan, dan flywheel dari keausan prematur
Penting untuk Aplikasi Kinerja- Menyediakan tekanan hidraulik yang konsisten untuk jalur, drift, dan kinerja mengemudi
Pemasangan Langsung- Tidak ada modifikasi, adaptor, atau bagian tambahan yang diperlukan untuk instalasi
Nissan Asli - Dibuat di Jepang- Memenuhi spesifikasi teknik asli dan persyaratan material

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Item QC	Metode Verifikasi
Penutup bor	Pengasah presisi - memastikan gerakan piston yang lancar dan umur panjang segel
Integritas segel	Uji tekanan - kebocoran internal atau eksternal nol pada tekanan operasi
Segel tutup tangki	Uji vakum - mempertahankan tekanan sistem
Keakuratan benang port	Gauge go/no-go - pemasangan yang benar untuk pemasangan saluran hidrolik
Pemasangan piston	Pengukuran presisi - jarak bebas yang benar untuk tekanan hidrolik yang konsisten
Pemeriksaan dimensi penuh	Verifikasi alat - lubang pemasangan dan antarmuka pushrod sesuai dengan spesifikasi OE

Pemasangan & Pemeliharaan

Kapan harus mengganti tabung utama ini (gejala spesifik R32/S13):

Gejala	Tindakan
Pedal kopling berbentuk spons atau lunak	Periksa tabung induk untuk kebocoran internal - ganti jika dipakai
Pedal tenggelam ke lantai	Segel tabung utama gagal - penggantian segera diperlukan
Kesulitan menggeser gigi	Periksa sistem hidrolik - ganti silinder master jika rusak
Kebocoran cairan yang terlihat	Ganti tabung utama segera
Pemeliharaan pencegahan	Nissan sangat merekomendasikan penggantian saat mengganti kopling

Jadwal pemeliharaan untuk sistem hidraulik kopling R32/S13:

Barang Layanan	Interval
Periksa tabung induk untuk kebocoran atau kebocoran cairan	Di setiap layanan
Periksa tingkat dan kondisi cairan kopling	Pada setiap layanan - mengganti jika terkontaminasi atau gelap warna
Ganti silinder master kopling	Ketika gejala muncul, atau secara pencegahan saat mengganti kopling
Cairan hidraulik kopling flush	Setiap 2 tahun atau 40.000 km - cairan rem menyerap kelembaban dari waktu ke waktu

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kemasan pelindung, kardus berlapis busa
Ukuran karton:Sekitar 20 × 15 × 10 cm
Berat bersih:Sekitar 0,5 kg
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, atau Guangzhou
Kode H/S:8708.93

Untuk bengkel yang melakukan layanan kopling penuh, pemasok juga memiliki persediaan yang sesuaisilinder budak kopling,kit kopling, dansaluran hidraulikuntuk platform R32 Skyline dan S13 Silvia.

Ringkasan Singkat

Sebelum memesan:Konfirmasi kode sasis kendaraan Anda dan jenis mesin.Hanya model transmisi manual. Tidak untuk kendaraan transmisi otomatis. Selalu periksa nomor bagian asli sebelum memesan.

Tag: