Silinder Master Kopling Nissan OEM Asli untuk Mesin RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| OEM Part Number: | 30610-91P57 | Engine Compatibility: | Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET |
| Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Installation: | Penggantian OEM langsung | Carton Dimensions: | 20 × 15 × 10 cm |
| Net Weight: | 0,5kg | H/S Code: | 8708.93 |
| High Light: | Original Nissan OEM Clutch Master Cylinder,RB20DET Engine Clutch Master Cylinder,R32 Skyline GTST Clutch Master Cylinder |
||
Deskripsi Produk
Clutch Master Cylinder 30610-91P57 Untuk Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Asli
PeraturanSilinder induk koplingdengan nomor Nissan OEM30610-91P57adalah pengganti langsung untuk komponen hidrolik pabrik yang ditemukan di ikon mobil Nissan kinerja dari akhir 1980-an dan awal 1990-an.Bagian asli Nissan ini adalah jantung dari sistem hidraulik kopling, mengubah gaya mekanik dari pedal kopling menjadi tekanan hidrolik untuk melepaskan kopling.
| Nomor Bagian: | 30610-91P57 | Nama produk: | Silinder induk kopling |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Model mesin: | Nissan RB20DET |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Aplikasi Kendaraan
Ini.Silinder utama kopling Nissan 30610-91P57adalah pengganti langsung untuk komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:
Nissan Skyline (R32)
| Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| Skyline GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Skyline GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
Nissan Silvia / 180SX (S13)
| Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| Silvia | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
| Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| Cefiro | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Laurel | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
Catatan penting tentang pemasangan:Silinder utama ini hanya kompatibel dengan model transmisi manual. Beberapa sumber menunjukkan periode aplikasi 05.1989 - 08.1991 untuk varian Skyline tertentu.Bagian ini juga terdaftar untuk model R32 GT-R, mengkonfirmasi penerapannya yang luas di seluruh kisaran Skyline.
Gejala Gagal & Indikator Penggantian
Silinder master kopling pada mobil Nissan ini mengalami penggunaan konstan dan siklus panas.
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Pedal kopling berbentuk spons atau lembut, terutama saat panas | Pakaian segel internal - cairan yang melewati piston |
| Pedal kopling perlahan tenggelam ke lantai di bawah tekanan | Penutup internal yang gagal - kehilangan tekanan hidrolik |
| Kesulitan menggeser gigi, menggiling saat terlibat | Kopling tidak sepenuhnya lepas - tekanan hidrolik yang tidak cukup |
| Kebocoran cairan rem yang terlihat dari tabung induk atau firewall | Kegagalan segel eksternal - penggantian segera diperlukan |
| Pedal kopling terasa tidak konsisten | Komponen internal yang usang atau terkontaminasi |
| Pemeliharaan pencegahan | Nissan sangat merekomendasikan mengganti silinder utama setiap kali kopling diganti |
Fitur & Manfaat
- Kualitas asli Nissan OEM- Nissan tepat nomor bagian 30610-91P57 diproduksi untuk spesifikasi peralatan asli
- Memulihkan Pedal Pabrik- Menghilangkan pedal spons dan disengagement kopling tidak lengkap
- Mencegah kerusakan kopling sekunder- Melindungi cakram kopling, piring tekanan, dan flywheel dari keausan prematur
- Penting untuk Aplikasi Kinerja- Menyediakan tekanan hidraulik yang konsisten untuk jalur, drift, dan kinerja mengemudi
- Pemasangan Langsung- Tidak ada modifikasi, adaptor, atau bagian tambahan yang diperlukan untuk instalasi
- Nissan Asli - Dibuat di Jepang- Memenuhi spesifikasi teknik asli dan persyaratan material
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Penutup bor | Pengasah presisi - memastikan gerakan piston yang lancar dan umur panjang segel |
| Integritas segel | Uji tekanan - kebocoran internal atau eksternal nol pada tekanan operasi |
| Segel tutup tangki | Uji vakum - mempertahankan tekanan sistem |
| Keakuratan benang port | Gauge go/no-go - pemasangan yang benar untuk pemasangan saluran hidrolik |
| Pemasangan piston | Pengukuran presisi - jarak bebas yang benar untuk tekanan hidrolik yang konsisten |
| Pemeriksaan dimensi penuh | Verifikasi alat - lubang pemasangan dan antarmuka pushrod sesuai dengan spesifikasi OE |
Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:Sistem hidraulik kopling menggunakan cairan rem, yang korosif dan dapat merusak cat.Gunakan hanya cairan rem DOT 3 atau DOT 4 - jangan pernah menggunakan DOT 5 (berbasis silikon) karena tidak kompatibel dengan segel.
Kapan harus mengganti tabung utama ini (gejala spesifik R32/S13):
| Gejala | Tindakan |
|---|---|
| Pedal kopling berbentuk spons atau lunak | Periksa tabung induk untuk kebocoran internal - ganti jika dipakai |
| Pedal tenggelam ke lantai | Segel tabung utama gagal - penggantian segera diperlukan |
| Kesulitan menggeser gigi | Periksa sistem hidrolik - ganti silinder master jika rusak |
| Kebocoran cairan yang terlihat | Ganti tabung utama segera |
| Pemeliharaan pencegahan | Nissan sangat merekomendasikan penggantian saat mengganti kopling |
Jadwal pemeliharaan untuk sistem hidraulik kopling R32/S13:
| Barang Layanan | Interval |
|---|---|
| Periksa tabung induk untuk kebocoran atau kebocoran cairan | Di setiap layanan |
| Periksa tingkat dan kondisi cairan kopling | Pada setiap layanan - mengganti jika terkontaminasi atau gelap warna |
| Ganti silinder master kopling | Ketika gejala muncul, atau secara pencegahan saat mengganti kopling |
| Cairan hidraulik kopling flush | Setiap 2 tahun atau 40.000 km - cairan rem menyerap kelembaban dari waktu ke waktu |
Pengemasan & Pasokan
- Kemasan individu:Disegel dalam kemasan pelindung, kardus berlapis busa
- Ukuran karton:Sekitar 20 × 15 × 10 cm
- Berat bersih:Sekitar 0,5 kg
- Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok
- Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, atau Guangzhou
- Kode H/S:8708.93
Untuk bengkel yang melakukan layanan kopling penuh, pemasok juga memiliki persediaan yang sesuaisilinder budak kopling,kit kopling, dansaluran hidraulikuntuk platform R32 Skyline dan S13 Silvia.
Ringkasan Singkat
PeraturanSilinder utama kopling Nissan 30610-91P57adalah pengganti OEM asli untuk R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro, dan C33 Laurel.Komponen yang dipasang langsung ini mengembalikan sensasi pedal pabrik dan memastikan pemisahan kopling yang andal.
Sebelum memesan:Konfirmasi kode sasis kendaraan Anda dan jenis mesin.Hanya model transmisi manual. Tidak untuk kendaraan transmisi otomatis. Selalu periksa nomor bagian asli sebelum memesan.
Produk-produk terkait
Radiator Aluminium 21460-ED100 / 21460-ED000 Untuk Nissan Tiida & Versa
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
Liner Silinder Kelas OEM untuk Mesin Nissan SD25 2.5D dengan Permukaan Diasah Dataran Tinggi dan Pengecoran Sentrifugal
Liner silinder kering kelas OEM 11012-L2002 untuk mesin Nissan SD25/SD23. Terbuat dari besi paduan cor sentrifugal dengan lapisan nitrida untuk ketahanan aus yang unggul. Permukaan yang diasah dataran tinggi memastikan dudukan ring piston yang optimal. Setengah jadi pada 88.0mm, memerlukan pemesinan akhir hingga 89.0mm. Cocok langsung untuk Atlas, Condor, forklift.
Kit Gasket Overhaul Mesin Kelas OEM untuk Nissan ZD30DD 3.0D dengan Gasket Kepala Diameter 97Mm
Kit gasket overhaul mesin A0101-VC128 lengkap untuk mesin turbo-diesel Nissan ZD30DD 3.0D. Kualitas tingkat OEM dengan semua gasket, segel, dan segel batang katup yang diperlukan untuk membangun kembali mesin secara penuh. Kompatibel dengan mesin Navara D22, Terrano R20, Urvan E24, dan QD32.
Kit Pin Raja KP-143 untuk Truk Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
