Pompa air tahan panas besi cor Penggantian langsung untuk pompa pendingin mesin Hino J08E

Water Pump Assembly (OEM Number: 16100-E0021) adalah komponen sistem pendingin penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untuk truk seri Hino 500 yang dilengkapi dengan mesin diesel J08E.Pompa air mesin ini mengedarkan pendingin melalui blok mesin, kepala silinder, dan radiator untuk menjaga suhu operasi yang optimal, mencegah overheating dan memastikan kinerja yang efisien.

• Kualitas:Diproduksi untuk spesifikasi dimensi dan bahan Hino untuk cocok sempurna dan pendinginan yang handal
• Konstruksi yang tahan lama:Tahan terhadap tekanan dan suhu ekstrim dalam sistem pendingin kendaraan tugas berat
• Sirkulasi pendingin yang dioptimalkan:Mesin pendorong dan port pendingin presisi memastikan aliran pendingin yang efisien
• Bantalan Tugas Berat:Bantalan bola tertutup dengan lemak suhu tinggi untuk umur panjang di bawah beban berat
• Segel Mekanis:Segel wajah keramik atau karbon mencegah kebocoran pendingin dan tahan terhadap keausan
• Pemasangan serbaguna:8 konfigurasi bolt-hole untuk instalasi yang aman di berbagai konfigurasi mesin
• Penggantian langsung:Pertandingan lubang pemasangan OE, posisi inlet/outlet dan pemasangan katrol
• Garansi 12 bulan:Kualitas dan keandalan yang dijamin

Pompa air ini dirancang khusus untuk truk seri Hino 500 dengan mesin J08E.

• Hino J08E(pemasangan utama)
• Hino J05E(kompatibel)

• Seri Hino 500(pemasangan utama)
• Hino Ranger(kompatibel)

1. Air pendingin pembuangan dari radiator dan blok mesin
2. Hapus sabuk penggerak dengan melonggarkan peregangan atau roda roda
3. Lepaskan kipas dan kopling kipas (jika berlaku) dengan melepaskan bolt dari flange pompa air
4. Saluran pemutus, mencatat posisi (inlet, outlet, bypass)
5. Buka baut pompa air lama, mencatat panjang baut dan posisi
6. Membersihkan permukaan pasang pada blok mesin, menghapus bahan gasket lama tanpa menggaruk permukaan
7. Bandingkan pompa baru dengan yang lama untuk memeriksa pemasangan, lokasi port, dan pulley fit
8. Menginstal gasket baru pada blok (beberapa gasket memiliki dukungan perekat)
9. Menginstal pompa air baru dan mengencangkan baut sesuai spesifikasi (biasanya 20-30 Nm)
10. Hubungkan kembali selang dengan menggunakan penjepit selang baru jika perlu
11. Menginstal kembali kipas dan kipas kopling, torsi baut untuk spesifikasi
12. Pasang kembali sabuk penggerak dengan routing yang benar dan ketegangan
13. Isi ulang cairan pendingin menggunakan jenis yang direkomendasikan, mengisi perlahan untuk menghindari kantong udara
14. Darah sistem pendingin dengan menjalankan mesin dengan pemanas di atas, menambahkan pendingin sesuai kebutuhan
15. Periksa kebocoran pada gasket pompa dan sambungan selang
16. Uji drive saat memantau pengukur suhu mesin

• Verifikasi material:Bahan rumah dan komposisi segel yang diuji
• Pemeriksaan Dimensi:Flange pemasangan, diameter poros, ukuran inlet/outlet diverifikasi terhadap cetak biru OE
• Uji kebocoran (tekanan/vakum):Setiap pompa diuji untuk integritas segel
• Uji kebisingan bantalan:Diputar untuk memeriksa operasi yang lancar dan tenang
• Impeller Balance:Keseimbangan dinamis diperiksa untuk meminimalkan getaran
• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, retakan, atau kerusakan
• ISO/TS16949 Bersertifikat:Diproduksi di bawah sistem manajemen mutu yang ketat
• Dikemas dengan Aman:Pompa tertutup dalam kantong plastik, dibungkus dengan perlindungan busa

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman dengan Express Air atau Laut