Poros Input OEM Toyota Asli untuk Transmisi Manual 5 Kecepatan dari Baja Bermutu Tinggi
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Toyota Coaster Dyna Land Cruiser
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
5 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
5000 buah/bulan
Spesifikasi
| Transmission Type: | Manual 5 kecepatan (MTM) | Weight: | 2.448kg |
| Material: | Baja bermutu tinggi | Front Bearing: | 90363-45010 |
| Front Snap Ring: | 90520-42002 | OEM Part Number: | 33301-36170 |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Installation Type: | Penggantian OEM langsung |
| High Light: | Toyota OEM asli sumbu input,5-speed transmisi manual sumbu input,baja berkualitas tinggi sumbu input Toyota |
||
Deskripsi Produk
Poros Masukan 33301-36170 Asli Toyota
Untuk Coaster, Dyna, Land Cruiser Transmisi Manual 5 Kecepatan
Ikhtisar Produk
Ituporos masukan(juga dikenal sebagai poros input transmisi atau poros kopling) dengan nomor OEM Asli Toyota33301-36170adalah komponen berputar yang penting dalamTransmisi manual 5 percepatan (MTM)dipasang pada berbagai kendaraan komersial Toyota dan platform off-road. Poros ini merupakan titik pertama perpindahan tenaga dari mesin ke gearbox, menerima torsi dari rakitan kopling dan menyalurkannya ke rangkaian roda gigi transmisi.
Poros masukan dibuat secara presisi dari baja bermutu tinggi dan dilengkapi gigi roda gigi integral yang menyatu dengan roda gigi yang digerakkan transmisi. Ujung depannya ditopang oleh bantalan khusus (Toyota OE: 90363-45010), dan bagian belakangnya dihubungkan dengan spline cakram kopling. Poros ini adalah komponen Asli Toyota, diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli yang digunakan dalam perakitan transmisi pabrik.
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian: | 33301-36170 |
| Nama Produk: | Poros Masukan |
| Model Mobil: | Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser |
| Model Mesin: | Toyota |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan baja berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung |
| Standar Mutu: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Kendaraan
IniPoros masukan Toyota 33301-36170langsung menggantikan komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:
Tatakan (Sasis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)
| Casis | Mesin |
|---|---|
| BB4#, BB5# | Bermacam-macam |
| BZB40, BZB50 | Bermacam-macam |
| HZB50 | solar 1HZ 4.2L |
| RZB40, RZB50 | Bermacam-macam |
| TRB40, TRB50 | Bermacam-macam |
| XZB40, XZB5# | Bermacam-macam |
Dyna/ToyoAce
| Casis | Mesin |
|---|---|
| Berbagai sasis WU / XZU | W04D 4.0L diesel |
| Berbagai model Dyna / ToyoAce | Bermacam-macam |
Land Cruiser Seri 70
| Casis | Mesin | Masa Produksi |
|---|---|---|
| HZJ70 | solar 1HZ 4.2D | 1990-1999 |
Catatan perlengkapan penting:Poros masukan ini merupakan perlengkapan langsung untuk kendaraan denganTransmisi manual 5 percepatan (MTM). Selalu verifikasi jenis transmisi Anda dan nomor komponen asli sebelum memesan.
Gejala & Diagnosis Kegagalan
Poros masukan menerima keluaran torsi penuh dari mesin dan beban kejut dari pengaktifan kopling. Seiring waktu, mode kegagalan berikut dapat terjadi:
- Keausan jurnal bantalan:Jurnal bantalan depan dapat aus, menyebabkan poros keluar dari titik tengah sebenarnya, sehingga menyebabkan getaran dan kebisingan bantalan
- Keausan spline:Spline pada ujung kopling dapat aus sehingga menyebabkan cakram kopling berbunyi atau sulit menggerakkan gigi
- Kelelahan gigi gigi:Gigi integral dapat terkelupas atau patah akibat beban berat yang berkepanjangan, menyebabkan bunyi gerinda dan hilangnya penggerak
- Pembengkokan:Pembebanan kejut yang parah dapat membengkokkan poros, menyebabkan getaran dan kegagalan bantalan dini
Indikator Penggantian yang Direkomendasikan
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Suara rengekan atau gemuruh dari transmisi yang berubah seiring putaran mesin | Jurnal bantalan poros masukan aus atau gigi roda gigi rusak |
| Getaran terasa melalui tuas persneling atau lantai | Poros masukan bengkok atau tidak seimbang - diperlukan pemeriksaan segera |
| Kesulitan dalam mengaktifkan gigi atau selip gigi | Spline aus atau gigi roda gigi rusak pada poros input |
| Partikel logam dalam oli transmisi | Gigi atau bantalan roda gigi poros masukan aus - memerlukan pembongkaran dan inspeksi |
| Obrolan kopling atau getaran | Spline poros masukan aus - periksa poros dan cakram kopling |
Fitur & Manfaat
- Kualitas OEM Toyota Asli:Diproduksi sesuai spesifikasi Toyota dengan nomor komponen 33301-36170
- Mesin Presisi:Direkayasa khusus untuk transmisi manual 5 kecepatan pada aplikasi Coaster, Dyna, dan Land Cruiser
- Konstruksi Tugas Berat:Terbuat dari baja bermutu tinggi dengan perlakuan panas presisi untuk menahan keluaran torsi
- Mengembalikan Transfer Daya yang Lancar:Menghilangkan kebisingan transmisi dan meningkatkan rasa perpindahan gigi
- Mencegah Kerusakan Sekunder:Mengganti poros yang aus akan mencegah kerusakan lanjutan pada komponen yang berpasangan
- Bersertifikat Kualitas:Standar manufaktur bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001
Instalasi & Pemeliharaan
⚠️ PENTING:Pembongkaran transmisi diperlukan untuk mengganti poros input. Pemasangan profesional oleh spesialis transmisi yang berkualifikasi sangat disarankan. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan kerusakan transmisi dan perbaikan yang mahal.
Catatan instalasi penting:
- Poros masukan ditopang oleh abantalan depan (90363-45010)dan sebuahcincin jepret (90520-42002)- ini harus diganti saat poros diganti
- Periksa spline cakram kopling dari keausan - cakram kopling yang aus akan merusak poros masukan yang baru
- Periksa roda gigi kawin dari keausan atau kerusakan - ganti jika perlu
- Ganti oli transmisi dengan kualitas yang benar setelah perakitan kembali
- Lihat manual bengkel Toyota untuk prosedur pembongkaran dan pemasangan kembali secara lengkap
Pengemasan & Pasokan
- Kemasan individu:Disegel dalam kemasan anti karat, karton berlapis busa
- Berat per satuan:2.448kg
- Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi
- Jumlah pesanan minimum:1 buah
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk pesanan massal
Ringkasan Singkat
ItuPoros masukan Toyota 33301-36170adalah pengganti OEM Asli untuk transmisi manual 5 kecepatan diSeri Coaster, Dyna, dan Land Cruiser 70kendaraan. Porosnya berat2.448kgdan didukung oleh bantalan depan (90363-45010) dan snap ring (seri 90520-42002). Komponen Asli Toyota ini mengembalikan kelancaran perpindahan tenaga dan menghilangkan kebisingan transmisi.
Sebelum memesan:Konfirmasikan kode sasis kendaraan Anda, tipe transmisi (manual 5 kecepatan), dan nomor komponen asli.