rincian produk

Rumah > Produk >

Poros Input OEM Toyota Asli untuk Transmisi Manual 5 Kecepatan dari Baja Bermutu Tinggi

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Poros Input OEM Toyota Asli untuk Transmisi Manual 5 Kecepatan dari Baja Bermutu Tinggi

MOQ:	5 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Tipe Transmisi:

Manual 5 kecepatan (MTM)

Berat:

2.448kg

Bahan:

Baja bermutu tinggi

Bantalan depan:

90363-45010

Cincin Jepret Depan:

90520-42002

Nomor Bagian OEM:

33301-36170

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Tipe Instalasi:

Penggantian OEM langsung

Menyoroti:

Toyota OEM asli sumbu input

5-speed transmisi manual sumbu input

baja berkualitas tinggi sumbu input Toyota

Deskripsi Produk

Poros Masukan 33301-36170 Asli Toyota

Untuk Coaster, Dyna, Land Cruiser Transmisi Manual 5 Kecepatan

Ikhtisar Produk

Ituporos masukan(juga dikenal sebagai poros input transmisi atau poros kopling) dengan nomor OEM Asli Toyota33301-36170adalah komponen berputar yang penting dalamTransmisi manual 5 percepatan (MTM)dipasang pada berbagai kendaraan komersial Toyota dan platform off-road. Poros ini merupakan titik pertama perpindahan tenaga dari mesin ke gearbox, menerima torsi dari rakitan kopling dan menyalurkannya ke rangkaian roda gigi transmisi.

Poros masukan dibuat secara presisi dari baja bermutu tinggi dan dilengkapi gigi roda gigi integral yang menyatu dengan roda gigi yang digerakkan transmisi. Ujung depannya ditopang oleh bantalan khusus (Toyota OE: 90363-45010), dan bagian belakangnya dihubungkan dengan spline cakram kopling. Poros ini adalah komponen Asli Toyota, diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli yang digunakan dalam perakitan transmisi pabrik.

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	33301-36170
Nama Produk:	Poros Masukan
Model Mobil:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser
Model Mesin:	Toyota
Kondisi:	100% Baru
Bahan:	Paduan baja berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Instalasi:	Penggantian OEM langsung
Standar Mutu:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi Kendaraan

IniPoros masukan Toyota 33301-36170langsung menggantikan komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Tatakan (Sasis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)

Casis	Mesin
BB4#, BB5#	Bermacam-macam
BZB40, BZB50	Bermacam-macam
HZB50	solar 1HZ 4.2L
RZB40, RZB50	Bermacam-macam
TRB40, TRB50	Bermacam-macam
XZB40, XZB5#	Bermacam-macam

Dyna/ToyoAce

Casis	Mesin
Berbagai sasis WU / XZU	W04D 4.0L diesel
Berbagai model Dyna / ToyoAce	Bermacam-macam

Land Cruiser Seri 70

Casis	Mesin	Masa Produksi
HZJ70	solar 1HZ 4.2D	1990-1999

Catatan perlengkapan penting:Poros masukan ini merupakan perlengkapan langsung untuk kendaraan denganTransmisi manual 5 percepatan (MTM). Selalu verifikasi jenis transmisi Anda dan nomor komponen asli sebelum memesan.

Gejala & Diagnosis Kegagalan

Poros masukan menerima keluaran torsi penuh dari mesin dan beban kejut dari pengaktifan kopling. Seiring waktu, mode kegagalan berikut dapat terjadi:

Keausan jurnal bantalan:Jurnal bantalan depan dapat aus, menyebabkan poros keluar dari titik tengah sebenarnya, sehingga menyebabkan getaran dan kebisingan bantalan
Keausan spline:Spline pada ujung kopling dapat aus sehingga menyebabkan cakram kopling berbunyi atau sulit menggerakkan gigi
Kelelahan gigi gigi:Gigi integral dapat terkelupas atau patah akibat beban berat yang berkepanjangan, menyebabkan bunyi gerinda dan hilangnya penggerak
Pembengkokan:Pembebanan kejut yang parah dapat membengkokkan poros, menyebabkan getaran dan kegagalan bantalan dini

Indikator Penggantian yang Direkomendasikan

Gejala	Diagnosa
Suara rengekan atau gemuruh dari transmisi yang berubah seiring putaran mesin	Jurnal bantalan poros masukan aus atau gigi roda gigi rusak
Getaran terasa melalui tuas persneling atau lantai	Poros masukan bengkok atau tidak seimbang - diperlukan pemeriksaan segera
Kesulitan dalam mengaktifkan gigi atau selip gigi	Spline aus atau gigi roda gigi rusak pada poros input
Partikel logam dalam oli transmisi	Gigi atau bantalan roda gigi poros masukan aus - memerlukan pembongkaran dan inspeksi
Obrolan kopling atau getaran	Spline poros masukan aus - periksa poros dan cakram kopling

Fitur & Manfaat

Kualitas OEM Toyota Asli:Diproduksi sesuai spesifikasi Toyota dengan nomor komponen 33301-36170
Mesin Presisi:Direkayasa khusus untuk transmisi manual 5 kecepatan pada aplikasi Coaster, Dyna, dan Land Cruiser
Konstruksi Tugas Berat:Terbuat dari baja bermutu tinggi dengan perlakuan panas presisi untuk menahan keluaran torsi
Mengembalikan Transfer Daya yang Lancar:Menghilangkan kebisingan transmisi dan meningkatkan rasa perpindahan gigi
Mencegah Kerusakan Sekunder:Mengganti poros yang aus akan mencegah kerusakan lanjutan pada komponen yang berpasangan
Bersertifikat Kualitas:Standar manufaktur bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001

Instalasi & Pemeliharaan

⚠️ PENTING:Pembongkaran transmisi diperlukan untuk mengganti poros input. Pemasangan profesional oleh spesialis transmisi yang berkualifikasi sangat disarankan. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan kerusakan transmisi dan perbaikan yang mahal.

Catatan instalasi penting:

Poros masukan ditopang oleh abantalan depan (90363-45010)dan sebuahcincin jepret (90520-42002)- ini harus diganti saat poros diganti
Periksa spline cakram kopling dari keausan - cakram kopling yang aus akan merusak poros masukan yang baru
Periksa roda gigi kawin dari keausan atau kerusakan - ganti jika perlu
Ganti oli transmisi dengan kualitas yang benar setelah perakitan kembali
Lihat manual bengkel Toyota untuk prosedur pembongkaran dan pemasangan kembali secara lengkap

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kemasan anti karat, karton berlapis busa
Berat per satuan:2.448kg
Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi
Jumlah pesanan minimum:1 buah
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk pesanan massal

Ringkasan Singkat

ItuPoros masukan Toyota 33301-36170adalah pengganti OEM Asli untuk transmisi manual 5 kecepatan diSeri Coaster, Dyna, dan Land Cruiser 70kendaraan. Porosnya berat2.448kgdan didukung oleh bantalan depan (90363-45010) dan snap ring (seri 90520-42002). Komponen Asli Toyota ini mengembalikan kelancaran perpindahan tenaga dan menghilangkan kebisingan transmisi.

Sebelum memesan:Konfirmasikan kode sasis kendaraan Anda, tipe transmisi (manual 5 kecepatan), dan nomor komponen asli.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Produk yang Direkomendasikan

Genuine Toyota OEM Synchronizer Ring Set 33038-36010 untuk 5-Speed Manual Transmission dengan Permukaan gesekan presisi

Hubungi Sekarang

Toyota OEM Original Clutch Cover Assembly dengan Heavy-Duty Diaphragm Spring dan Precision Heat Treatment untuk Hilux Fortuner Innova

Hubungi Sekarang

OEM Spesifikasi Fuel Filter Assembly Perlengkapan lengkap untuk perlindungan sistem bahan bakar tekanan tinggi di Toyota Hiace 1KD 2KD Diesel

Hubungi Sekarang

Rakitan Filter Bahan Bakar Spesifikasi OEM dengan Filtrasi 40 Mikron untuk Mesin Diesel Toyota 1KD 2KD D4D

Hubungi Sekarang

Rakitan Motor Kipas Pendingin Radiator DC 12V dengan Desain Struktur Ganda untuk Spesifikasi OEM Toyota Yaris 2006-2012

Hubungi Sekarang

Automatic Tensioning Belt Tensioner 16620-30020 Direct OE Replacement untuk Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD Mesin Diesel

Hubungi Sekarang

Tangki Ekspansi Reservoir Pendingin Polimer Kelas OEM untuk Toyota Coaster BB42 dengan Ketahanan Panas, UV, dan Glikol

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Poros Input OEM Toyota Asli untuk Transmisi Manual 5 Kecepatan dari Baja Bermutu Tinggi

MOQ:	5 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Tipe Transmisi:

Manual 5 kecepatan (MTM)

Berat:

2.448kg

Bahan:

Baja bermutu tinggi

Bantalan depan:

90363-45010

Cincin Jepret Depan:

90520-42002

Nomor Bagian OEM:

33301-36170

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Tipe Instalasi:

Penggantian OEM langsung

Kuantitas min Order:

5 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

5000 buah/bulan

Menyoroti

Toyota OEM asli sumbu input

5-speed transmisi manual sumbu input

baja berkualitas tinggi sumbu input Toyota

Deskripsi Produk

Poros Masukan 33301-36170 Asli Toyota

Untuk Coaster, Dyna, Land Cruiser Transmisi Manual 5 Kecepatan

Ikhtisar Produk

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	33301-36170
Nama Produk:	Poros Masukan
Model Mobil:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser
Model Mesin:	Toyota
Kondisi:	100% Baru
Bahan:	Paduan baja berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Instalasi:	Penggantian OEM langsung
Standar Mutu:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Aplikasi Kendaraan

IniPoros masukan Toyota 33301-36170langsung menggantikan komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Tatakan (Sasis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)

Casis	Mesin
BB4#, BB5#	Bermacam-macam
BZB40, BZB50	Bermacam-macam
HZB50	solar 1HZ 4.2L
RZB40, RZB50	Bermacam-macam
TRB40, TRB50	Bermacam-macam
XZB40, XZB5#	Bermacam-macam

Dyna/ToyoAce

Casis	Mesin
Berbagai sasis WU / XZU	W04D 4.0L diesel
Berbagai model Dyna / ToyoAce	Bermacam-macam

Land Cruiser Seri 70

Casis	Mesin	Masa Produksi
HZJ70	solar 1HZ 4.2D	1990-1999

Gejala & Diagnosis Kegagalan

Poros masukan menerima keluaran torsi penuh dari mesin dan beban kejut dari pengaktifan kopling. Seiring waktu, mode kegagalan berikut dapat terjadi:

Keausan jurnal bantalan:Jurnal bantalan depan dapat aus, menyebabkan poros keluar dari titik tengah sebenarnya, sehingga menyebabkan getaran dan kebisingan bantalan
Keausan spline:Spline pada ujung kopling dapat aus sehingga menyebabkan cakram kopling berbunyi atau sulit menggerakkan gigi
Kelelahan gigi gigi:Gigi integral dapat terkelupas atau patah akibat beban berat yang berkepanjangan, menyebabkan bunyi gerinda dan hilangnya penggerak
Pembengkokan:Pembebanan kejut yang parah dapat membengkokkan poros, menyebabkan getaran dan kegagalan bantalan dini

Indikator Penggantian yang Direkomendasikan

Gejala	Diagnosa
Suara rengekan atau gemuruh dari transmisi yang berubah seiring putaran mesin	Jurnal bantalan poros masukan aus atau gigi roda gigi rusak
Getaran terasa melalui tuas persneling atau lantai	Poros masukan bengkok atau tidak seimbang - diperlukan pemeriksaan segera
Kesulitan dalam mengaktifkan gigi atau selip gigi	Spline aus atau gigi roda gigi rusak pada poros input
Partikel logam dalam oli transmisi	Gigi atau bantalan roda gigi poros masukan aus - memerlukan pembongkaran dan inspeksi
Obrolan kopling atau getaran	Spline poros masukan aus - periksa poros dan cakram kopling

Fitur & Manfaat

Kualitas OEM Toyota Asli:Diproduksi sesuai spesifikasi Toyota dengan nomor komponen 33301-36170
Mesin Presisi:Direkayasa khusus untuk transmisi manual 5 kecepatan pada aplikasi Coaster, Dyna, dan Land Cruiser
Konstruksi Tugas Berat:Terbuat dari baja bermutu tinggi dengan perlakuan panas presisi untuk menahan keluaran torsi
Mengembalikan Transfer Daya yang Lancar:Menghilangkan kebisingan transmisi dan meningkatkan rasa perpindahan gigi
Mencegah Kerusakan Sekunder:Mengganti poros yang aus akan mencegah kerusakan lanjutan pada komponen yang berpasangan
Bersertifikat Kualitas:Standar manufaktur bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001

Instalasi & Pemeliharaan

Catatan instalasi penting:

Poros masukan ditopang oleh abantalan depan (90363-45010)dan sebuahcincin jepret (90520-42002)- ini harus diganti saat poros diganti
Periksa spline cakram kopling dari keausan - cakram kopling yang aus akan merusak poros masukan yang baru
Periksa roda gigi kawin dari keausan atau kerusakan - ganti jika perlu
Ganti oli transmisi dengan kualitas yang benar setelah perakitan kembali
Lihat manual bengkel Toyota untuk prosedur pembongkaran dan pemasangan kembali secara lengkap

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kemasan anti karat, karton berlapis busa
Berat per satuan:2.448kg
Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi
Jumlah pesanan minimum:1 buah
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk pesanan massal

Ringkasan Singkat

Sebelum memesan:Konfirmasikan kode sasis kendaraan Anda, tipe transmisi (manual 5 kecepatan), dan nomor komponen asli.

Tag: