Drum Rem Belakang 42431-37080 HT250 Gray Cast Iron 320 mm Diameter Dalam OEM Spesifikasi untuk Toyota Coaster Dyna
| Outer Diameter: | 373,9 – 375 mm | Thickness: | 30mm |
| Inner Diameter: | 320mm | Max Operating Temperature: | 800°C |
| Bearing/Seal Bore: | 95,3 mm | Overall Height: | 128,7 – 129mm |
| Hub Bore: | 202 mm | Bolt Circle Diameter: | 160 MM |
| High Light: | Drum rem belakang untuk Toyota Coaster,HT250 Gray Cast Iron Brake Drum,Spesifikasi OEM 320mm Brake Drum |
||
Drum rem belakang dengan nomor OEM Toyota42431-37080adalah pengganti langsung spesifikasi pabrik untuk sistem pengereman belakang pada berbagai kendaraan komersial Toyota. Drum ini berfungsi sebagai permukaan gesekan tempat sepatu rem menekan ke luar untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan, mengubah energi kinetik menjadi panas melalui gesekan.
Sebagai komponen keselamatan yang sangat penting, permukaan bagian dalam drum akan aus seiring berjalannya waktu, menjadi tergores atau melampaui diameter maksimum yang diijinkan, sehingga mengurangi efektivitas pengereman. Gejala umum yang memerlukan penggantian meliputi pedal rem yang berdenyut, performa pengereman berkurang, bunyi decitan atau gerinda, atau goresan yang terlihat pada permukaan gesekan.

| Nomor Bagian: | 42431-37080 | Nama Produk: | Tromol Rem Belakang |
| Model Mobil: | Toyota Coaster BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7L | Model Mesin: | Toyota 1HZ (4.2D) 2TR-FE (2.7L) 14B |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Besi Cor Abu-Abu HT250 | Diameter dalam: | 320mm |
| Diameter Luar: | 373,9 - 375mm | Tinggi Keseluruhan: | 128,7 - 129mm |
| Berat: | 14kg | Asal: | Tiongkok Daratan |
Tromol rem belakang Toyota ini langsung menggantikan komponen pabrik dengan konfigurasi sebagai berikut:
- BB42, BB50, BB53 (1990-2007)
- RZB40, RZB50, RZB53, RZB54
- HZB50, XZB53, TRB53
- Mesin: 14B, 1HZ, 2TR-FE
- XZU301, XZU341, XZU362, XZU372, XZU382 (05.1999-06.2004)
- XZU368, XZU378, XZU388 (06.2004-05.2007)
- RZU300, XZU300, XZU31#, XZU321, XZU331, XZU334, XZU346
- BU30#, BU346
Memberikan konduktivitas termal yang sangat baik untuk pembuangan panas yang cepat dan mengurangi pemudaran rem. Pelumasan grafit alami mengurangi derit rem dan memperpanjang umur lapisan.
Diameter dalam 320 mm memastikan kontak yang konsisten dengan sepatu rem untuk kinerja pengereman yang mulus dan dapat diprediksi.
Mencegah getaran selama pengoperasian kecepatan tinggi, menghilangkan denyut pedal dan keausan dini pada komponen suspensi.
Lapisan pelindung pada permukaan non-gesekan menahan kelembapan, garam jalan, dan debu rem, sehingga memperpanjang masa pakai.
Nomor komponen Toyota yang tepat 42431-37080 memastikan penggantian langsung dengan baut tanpa perlu modifikasi.
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Komposisi bahan | Analisis spektrografi - Tingkat besi cor kelabu HT250 dikonfirmasi |
| Diameter dalam | Pengukuran presisi - 320 mm ±0,5 mm |
| Diameter luar | Pengukuran presisi - 373,9 - 375 mm |
| Tinggi keseluruhan | Pengukuran presisi - 128,7 - 129 mm |
| Kehabisan | Pengukuran dial gauge - dalam toleransi OE |
| Keseimbangan dinamis | Putaran seimbang pada kecepatan pengoperasian |
| Kekerasan | Uji kekerasan Brinell - dikonfirmasi dengan spesifikasi HT250 |
| Inspeksi visual | 100% - tidak ada cacat pengecoran, porositas, atau retak |
Sertifikat kesesuaian (COC) dengan data uji batch tersedia untuk pesanan grosir.
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Pedal rem berdenyut saat pengereman | Drum melengkung atau tidak bulat - diperlukan pemeriksaan segera |
| Mengurangi kinerja pengereman atau menambah jarak berhenti | Permukaan gesekan atau drum yang aus melebihi diameter maksimum |
| Bunyi memekik atau gerinda dari roda belakang | Sepatu rem yang aus akan menggores permukaan tromol |
| Goresan, alur, atau retakan yang terlihat | Kerusakan drum - segera ganti |
| Kendaraan gagal dalam pemeriksaan rem | Diameter drum melebihi spesifikasi maksimum yang diijinkan |
- Ukur diameter dalam drum sebelum pemasangan
- Bersihkan permukaan pemasangan hub secara menyeluruh
- Periksa dan ganti sepatu rem jika sudah aus
- Periksa silinder roda dari kebocoran atau korosi
- Sesuaikan sepatu rem dengan jarak bebas yang benar
- Keluarkan sistem rem jika komponen hidrolik dibuka
- Tempatkan drum baru dengan penghentian perlahan dari kecepatan rendah
- Putar kembali mur roda setelah berkendara 100 km pertama
Disegel dalam kantong VCI anti karat, karton berlapis busa
Kurang lebih 38×38×15 cm
14kg
20 unit per karton ekspor (dapat dibuat palet)
3-7 hari (stok); 15-25 hari (produksi)
1 buah (sampel tersedia)
FedEx/UPS/DHL (sampel); Angkutan laut (curah)
8708.30
ItuTromol rem belakang Toyota 42431-37080adalah pengganti spesifikasi OEM untukporos belakangkendaraan Toyota Coaster dan Dyna. Transmisi dariBesi cor kelabu HT250denganDiameter dalam 320 mmdan menimbang14kg, ini mengembalikan kinerja dan keamanan pengereman pabrik.