| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 83530-E0250 | Nama produk: | Saklar Tekanan Minyak Mesin |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | Toyota Coaster Hino konvensional | Model mesin: | Toyota |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Kode Chassis | Periode Produksi | Catatan |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-sekarang | Mesin & transmisi |
| XZB70 | 2011-sekarang | Euro 6 / berbagai pasar |
| XZB80 | 2011-sekarang | Mesin & transmisi |
| Seri Model | Periode Produksi | Konfigurasi |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | Truk konvensional |
| 145, 165, 185 | Tahun 2005-2010 | Mesin konvensional & kabin (COE) |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan kalibrasi | Bangku uji tekanan - titik pengalihan yang diverifikasi terhadap spesifikasi pabrik |
| Integritas segel | Tes kebocoran - tidak ada kebocoran minyak dari badan atau benang |
| Fungsi listrik | Uji kontinuitas - operasi sirkuit terbuka/tutup yang benar diverifikasi |
| Komposisi material | Pengujian ketahanan panas dan minyak - kualitas bahan dikonfirmasi |
| Pemeriksaan benang | Gauge go/no-go - Spesifikasi benang PT1/8 diverifikasi |
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Lampu peringatan minyak berkedip-kedip | Saklar yang rusak - ganti segera |
| Lampu peringatan minyak tetap menyala meskipun tekanan minyak normal | Saklar terjebak tertutup - mengganti saklar |
| Lampu peringatan minyak tidak menyala saat kunci dihidupkan | Switch terjebak terbuka atau kesalahan sirkuit - memeriksa switch |
| Kebocoran minyak dari tubuh atau benang saklar | Gagal penyegelan - mengganti switch |
| Penembusan minyak di sekitar bagian pemasangan switch | Gagal penyegelan - mengganti switch |
| DTC P0521 - Kerusakan pada saklar tekanan minyak (tinggi) | Ganti saklar tekanan minyak |
| Barang Layanan | Interval |
|---|---|
| Periksa penukar tekanan minyak untuk kebocoran | Pada setiap perubahan minyak |
| Periksa operasi lampu peringatan minyak | Pada setiap layanan yang dijadwalkan |
| Ganti switch tekanan minyak | Ketika rusak, bocor, atau selama perbaikan mesin |
| MOQ: | 10 buah |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
| Nomor Bagian: | 83530-E0250 | Nama produk: | Saklar Tekanan Minyak Mesin |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | Toyota Coaster Hino konvensional | Model mesin: | Toyota |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Kode Chassis | Periode Produksi | Catatan |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-sekarang | Mesin & transmisi |
| XZB70 | 2011-sekarang | Euro 6 / berbagai pasar |
| XZB80 | 2011-sekarang | Mesin & transmisi |
| Seri Model | Periode Produksi | Konfigurasi |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | Truk konvensional |
| 145, 165, 185 | Tahun 2005-2010 | Mesin konvensional & kabin (COE) |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan kalibrasi | Bangku uji tekanan - titik pengalihan yang diverifikasi terhadap spesifikasi pabrik |
| Integritas segel | Tes kebocoran - tidak ada kebocoran minyak dari badan atau benang |
| Fungsi listrik | Uji kontinuitas - operasi sirkuit terbuka/tutup yang benar diverifikasi |
| Komposisi material | Pengujian ketahanan panas dan minyak - kualitas bahan dikonfirmasi |
| Pemeriksaan benang | Gauge go/no-go - Spesifikasi benang PT1/8 diverifikasi |
| Gejala | Diagnosis |
|---|---|
| Lampu peringatan minyak berkedip-kedip | Saklar yang rusak - ganti segera |
| Lampu peringatan minyak tetap menyala meskipun tekanan minyak normal | Saklar terjebak tertutup - mengganti saklar |
| Lampu peringatan minyak tidak menyala saat kunci dihidupkan | Switch terjebak terbuka atau kesalahan sirkuit - memeriksa switch |
| Kebocoran minyak dari tubuh atau benang saklar | Gagal penyegelan - mengganti switch |
| Penembusan minyak di sekitar bagian pemasangan switch | Gagal penyegelan - mengganti switch |
| DTC P0521 - Kerusakan pada saklar tekanan minyak (tinggi) | Ganti saklar tekanan minyak |
| Barang Layanan | Interval |
|---|---|
| Periksa penukar tekanan minyak untuk kebocoran | Pada setiap perubahan minyak |
| Periksa operasi lampu peringatan minyak | Pada setiap layanan yang dijadwalkan |
| Ganti switch tekanan minyak | Ketika rusak, bocor, atau selama perbaikan mesin |