Isi Kit

A0101-5X01Aadalah set gasket lengkap yang komprehensif, yang berisi setiap komponen penyegelan yang diperlukan untuk perbaikan mesin lengkap atau rekonstruksi bagian atas pada YD25DDTi--Sementara isi yang tepat dapat bervariasi oleh pemasok, satu set gasket penuh khas untuk YD25DDTi meliputi:

Apa yang TIDAK termasuk: baut kepala silinder. YD25DDTi menggunakan baut kepala silinder torsi-to-yield (stretch). Ini adalah pengikat sekali pakai dan harus diganti setiap kali kepala silinder dilepas.Bolt kepala yang direkomendasikan untuk YD25DDTi adalah nomor bagian11059-5X00Aatau setara.

Catatan tentang ketebalan gasket kepala silinder: Mesin Nissan YD25DDTi dapat menggunakan ketebalan gasket kepala yang berbeda tergantung pada tonjolan piston.Penutup kepala dalam kit ini biasanya MLS (Multi-Layer Steel) dengan pilihan ketebalan mulai dari sekitar00,925 mm sampai 1,025 mm-. aftermarket gasket kepala silinder tersedia dalam ketebalan termasuk0.975 mm-. Ketebalan spesifik dalam kit ini dirancang untuk sesuai dengan spesifikasi standar YD25DDTi. Jika mesin Anda telah di-resurfaced atau membutuhkan ketebalan tertentu berdasarkan tonjolan piston,konfirmasi persyaratan sebelum memesan.

Aplikasi

Ini.Kit gasket perbaikan mesin Nissan A0101-5X01Alangsung mengganti komponen penyegelan pabrik dalam konfigurasi berikut:--:

Nissan

Mercedes-Benz (Kross-Platform)

Klarifikasi Kode Mesin: YD25DDTi adalah varian turbo-diesel common-rail dari keluarga mesin Nissan YD25, dilengkapi dengan turbocharger Variable Geometry System (VGS) dan intercooler-. Ini menghasilkan antara129 hp (95 kW) dan 190 hp (140 kW)tergantung pada varian penyesuaian-Kit gasket ini juga kompatibel dengan varian mesin YD25 lainnya (YD25ETi, YD25K3LD-5LO)-Untuk distributor suku cadang, SKU tunggal ini mencakup berbagai lini produk diesel 2.5L Nissan, secara signifikan mengurangi kompleksitas persediaan.

Fitur & Manfaat

Gasket kepala silinder baja multi-lapisan (MLS) untuk daya tahan diesel
YD25DDTi menggunakan gasket kepala MLS berlaminasi baja dengan lapisan elastomer yang diaktifkan panas pada manik-manik penyegelan.Desain MLS mempertahankan kekuatan penjepit yang konsisten melalui ribuan siklus termal.5rasio kompresi:1-dan sistem injeksi common-rail. cincin api stainless steel di sekitar setiap 89.Bor 5 mm tahan korosi dari produk sampingan pembakaran dan mempertahankan kekuatan pegas mereka pada suhu gas buang mencapai 800 °C-.

Solusi satu-kit lengkap untuk mesin YD25DDTi
Satu nomor bagian mencakup kepala silinder, penutup katup, manifold asupan/ekskos, penutup timing, panci minyak,Segel batang katup, O-ring, dan gasket periferal yang menghilangkan risiko hilangnya segel kecil tetapi penting selama perakitan kembali-Set ini secara khusus dicocokkan dengan lubang YD25DDTi ′s (89,5 mm) dan arsitektur sistem bahan bakar common-rail.

Segel elastomer tahan panas untuk aplikasi turbo-diesel
Semua O-ring dan gasket karet dalam kit ini terbuat dari bahan tahan panas: NBR (nitril) untuk segel yang terkena minyak, EPDM untuk segel sistem pendingin,dan FKM (Viton) untuk aplikasi suhu tinggiO-ring injektor bahan bakar tahan pembengkakan dari paparan bahan bakar diesel dan segel poros cam mempertahankan fleksibilitas melalui awal dingin musim dingin dan panas musim panas-.

Cakupan referensi silang OE yang luas
Kit A0101-5X01A langsung digantikan olehA0101-5X00AdanA0101-5X00Buntuk keluarga mesin yang sama--Hal ini juga cross-referenced dengan10101-5X04Adan10101-VK526-Ketika pelanggan mencari dengan salah satu dari nomor ini, baik dalam pencarian suku cadang OE atau basis data referensi silang aftermarket, daftar ini memberikan pemasangan yang benar untuk YD25DDTi.

Kualitas OE-Grade 1.391 kg
Kit beratnya1.391 kg(sekitar 3,07 lb)--13Kit ini diproduksi di Jepang dengan spesifikasi peralatan asli Nissan.--13, memastikan bahan dan akurasi dimensi untuk mesin YD25DDTi.

Mencegah pola kegagalan YD25DDTi yang umum
Mesin YD25DDTi dapat diandalkan tetapi memiliki masalah terdokumentasi yang kit gasket ini alamat:

• Kebocoran minyak dari tutup katup: Gasket penutup rocker mengeras dan kebocoran minyak ke manifold knalpot.

• Kehilangan cairan pendingin melalui gasket kepala: Kehilangan cairan pendingin secara bertahap tanpa kebocoran eksternal yang terlihat adalah tanda pasti dari kegagalan gasket kepala.

• Kebocoran segel injektor: O-ring injektor dan washer tembaga (termasuk) sangat penting untuk mencegah gas pembakaran meledak dan kontaminasi bahan bakar minyak mesin.

IATF 16949 / ISO 9001 Produksi bersertifikat
Gasket diproduksi di bawahIATF 16949danISO 9001Sistem manajemen mutu bersertifikat “industri otomotif” standar tertinggi untuk produksi komponen.Setiap batch produksi dilacak dengan sertifikat bahan dan catatan inspeksi dimensi.

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Setiap batch dariKit gasket perbaikan mesin Nissan A0101-5X01Amengalami verifikasi berikut:

Sertifikat kesesuaian (COC) dengan data uji batch tersedia untuk pesanan grosir.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

️ PENTING: YD25DDTi menggunakan baut kepala silinder torsi-to-yield (stretch). ini adalah pengikat sekali pakai dan harus diganti dengan unit baru setiap kali kepala silinder dilepas.Menggunakan kembali baut lama berisiko tidak merata penjepit, kegagalan gasket kepala, dan penyimpangan kepala silinder.

Mengapa kit gasket berkualitas sangat penting untuk mesin YD25DDTi:

YD25DDTi adalah mesin turbo-diesel kompresi tinggi dengan sistem injeksi common-rail yang beroperasi pada tekanan hingga 1.600 bar.Sebuah gasket kepala yang gagal memungkinkan gas pembakaran untuk menekan sistem pendingin, yang menyebabkan overheating lokal dan potensi retak kepala silinder.

✅ Indikator penggantian yang direkomendasikan (gejala YD25DDTi-spesifik):

Catatan prosedur saat menggunakan kit gasket ini (mesin YD25DDTi):

Ketika melakukan perbaikan mesin yang mencakup penggantian gasket kepala pada mesin YD25DDTi, hal berikut harus diperhatikan:

• Selalu mengganti baut kepala silinderdengan baut spesifikasi asli baru (Nissan OE: 11059-5X00A atau setara). baut torsi-ke-hasil tidak dapat digunakan kembali. Lihat Manual Perbaikan Nissan untuk urutan pengetatan yang benar (biasanya:torsi bertahap diikuti dengan putaran sudut 90°).

• Konfirmasi pilihan ketebalan gasket kepala. Mesin YD25DDTi dapat menggunakan ketebalan gasket kepala yang berbeda tergantung pada tonjolan piston.-Jika kepala silinder telah dilapisi kembali selama perbaikan sebelumnya, periksa ketebalan yang diperlukan sebelum dipasang kembali.

• Periksa kepala silinder dan permukaan blok untuk warpagemenggunakan ujung lurus yang tepat dan alat pengukur sensasi. Spesifikasi YD25DDTi untuk ketinggian kepala adalah ≤0,05 mm di seluruh panjangnya.Warpage di luar spesifikasi akan menyebabkan kegagalan gasket terlepas dari kualitas gasket.

• Bersihkan dan mengejar semua lubang bautdi dalam blok silinder untuk menghilangkan puing-puing dan sealer benang lama. udara terkompresi harus digunakan untuk membersihkan setiap lubang sebelum pemasangan baut.

• Ganti tensi rantai waktu dan panduansementara penutup timing dihapus untuk akses, tidak wajib, tetapi dianjurkan pada mesin dengan jarak tempuh tinggi (lebih dari 200.000 km).

• Cuci sistem pendingindan isi dengan cairan pendingin etilena-glikol segar yang dicampur 50/50 dengan air suling.

• Pertimbangkan instalasi profesional. Penggantian gasket kepala pada YD25DDTi membutuhkan alat khusus: pengukur sudut torsi, tepi lurus presisi, dan akses ke Nissan Repair Manual.Harapkan 6 ≈ 8 jam kerja di bengkel profesional untuk penggantian gasket kepala lengkap pada mesin ini.

Jadwal perawatan untuk mesin YD25DDTi:

Pengemasan & Pasokan

• Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti-statis, kardus berlapis busa

• Ukuran karton:Sekitar 55 × 40 × 5 cm

• Berat bersih:1.391 kg-13

• Berat kotor (dengan kemasan):Sekitar 1,8 ∼ 2,0 kg

• Kotak utama:20 unit per karton ekspor (pallatizable)

• Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi lebih dari 100 buah

• Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)

• Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou

• Kode H/S:8484.90

Untuk bengkel yang berencana untuk membangun kembali mesin secara lengkap, pemasok juga memiliki stok yang sesuai.YD25DDTi baut kepala silinder (11059-5X00A),kit rantai waktu,Pompa air (21010-5X000), danset ring pistonHubungi tim penjualan dengan volume bulanan yang diprediksi dan pelabuhan tujuan untuk daftar harga bertingkat.

Ringkasan Singkat

PeraturanKit gasket perbaikan mesin Nissan A0101-5X01Aadalah solusi penyegelan lengkap OE-spek untukYD25DDTi mesin turbo-diesel 2.5L common-railpada kendaraan Navara (D22/D40/NP300), Cabstar (F24), NV350, Urvan, Murano (Z51), Pathfinder (R51), dan Frontier dari tahun 2001 dan seterusnya.gasket manifold intake/exhaustKit ini beratnya 1.391 kg dan diproduksi di Jepang sesuai dengan spesifikasi peralatan asli Nissan.

Informasi supersesi:Kit ini memiliki referensi silang denganA0101-5X00A,A0101-5X00B,10101-5X04A, dan10101-VK526. baut kepala silinder adalah torsi-ke-hasil, sekali pakai, dan tidak termasuk, mereka harus dipesan secara terpisah (OE: 11059-5X00A).

Pesan satuan sampel hari ini. Kembalikan mesin YD25DDTi Anda ke penyegelan pabrik dengan nomor bagian tunggal.