Pengatur Camshaft 48-Gigi dengan Aksi VVT Hidraulik dan Presisi yang Dikendalikan ECU untuk Mesin VW EA211
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Engine Codes: | CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA | Number of Teeth: | 48 gigi |
| Position: | Saluran masuk (camshaft saluran masuk) | OEM Part Number: | 04E109088AF |
| Actuation: | Hidrolik (tekanan oli mesin) dikendalikan oleh ECU melalui solenoid | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Torque Procedure: | Tahap pertama 18 Nm, torsi akhir 50 Nm |
| High Light: | Pengatur Camshaft 48 Gigi untuk VW EA211,Pengatur Camshaft Aksi VVT Hidraulik,Pengatur Camshaft yang Dikendalikan ECU VW EA211 |
||
Deskripsi Produk
Pengatur Poros Bubungan 04E109088AF untuk Mesin VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSI
Itupengatur poros bubungan(variable valve timing gear / camshaftphaser) dengan nomor OEM04E 109 088 AFadalah pengganti langsung komponen timing camshaft intake pada Grup VolkswagenMesin bensin EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI, dan 1.6 MPI. Unit VVT (Variable Valve Timing) yang presisi ini merupakan komponen penting dari sistem rangkaian katup, dipasang pada poros bubungan masuk untuk mengatur waktu buka dan tutup katup untuk performa mesin yang optimal.
Spesifikasi Produk
| Nomor Bagian | 04E109088AF |
| Nama Produk | Penyetel Camshaft |
| Model Mobil | VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 |
| Model Mesin | VW EA211 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Mutu | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Kendaraan
IniPenyetel poros bubungan VW 04E109088AFlangsung mengganti komponen pabrik dengan a48 gigidesain khusus untuk camshaft intake EA211.
Volkswagen
| Model | Sasis / Generasi | Bertahun-tahun | Mesin |
|---|---|---|---|
| Golf Mk7 | 5G1, BQ1, BE1, BE2 | 2013-2020 | 1,2 TSI, 1,4 TSI |
| Jetta / Sagitar | 1B, 2B | 2013-2018 | 1,4 TSI, 1,6MPI |
| Kumbang | 5C | 2012-2016 | 1,2 TSI, 1,4 TSI |
| Turan | 5T | 2015-2020 | 1,2 TSI, 1,4 TSI |
| Lavida | -- | 2013-2018 | 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI |
Audi
| Model | Casis | Bertahun-tahun | Mesin |
|---|---|---|---|
| A3 | 8V (Sportback / Sedan) | 2013-2017 | 1.2 TFSI, 1.4 TFSI |
| Q3 | 8U | 2014-2018 | 1.4 TFSI |
| A1 | 8X | 2012-2018 | 1.4 TFSI |
Mengapa Penyetel Camshaft EA211 Gagal
- Keausan pin pengunci internal:Mekanisme pin pengunci tidak dapat diaktifkan atau dilepaskan dengan benar, sehingga menyebabkan bunyi berderak yang khas pada start dingin
- Kontaminasi saluran minyak:Lumpur atau kotoran dalam oli mesin dapat menyumbat saluran oli kecil yang mengontrol pergerakan maju/mundur
- Kerusakan segel:Segel internal mengeras seiring berjalannya waktu, memungkinkan kebocoran oli internal yang mengurangi kekuatan penahan
- Kerusakan katup kontrol (N205):Katup kontrol solenoid dapat menempel, menyebabkan kesalahan posisi poros bubungan
Indikator Penggantian yang Direkomendasikan
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Suara berderak pada start dingin yang hilang setelah 1-2 detik | Mekanisme penguncian gagal - disarankan untuk segera menggantinya |
| Idle kasar atau keragu-raguan mesin selama akselerasi | Pengaturan waktu bubungan salah karena pengatur macet |
| Penghematan bahan bakar yang buruk atau kurangnya daya | ECU tidak dapat memajukan/memperlambat timing cam dengan benar |
| Periksa Lampu Mesin dengan kode P0011, P0016, atau P0341 | Kesalahan posisi camshaft - periksa adjuster dan katup kontrol |
Fitur & Manfaat
Desain 48 Gigi
Spesifikasi pabrik untuk camshaft intake EA211, dikerjakan secara presisi sesuai spesifikasi OE untuk pemasangan drop-in
Aktuasi VVT Hidraulik
Presisi yang dikontrol ECU dengan waktu pemosisian sekitar 1 detik untuk timing katup yang optimal
Mengembalikan Tenaga dan Penghematan Bahan Bakar
Menghilangkan kesalahan timing katup yang menyebabkan berkurangnya tenaga dan peningkatan konsumsi bahan bakar
Menghilangkan Kerincingan Mulai Dingin
Pin pengunci yang dirancang secara presisi dapat diaktifkan dengan benar, menghilangkan suara berderak yang khas
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi profil gigi | Pengukuran CMM - konfigurasi 48 gigi diverifikasi berdasarkan cetak biru OE |
| Fungsi mekanisme penguncian | Tes bangku - memverifikasi pin pengunci terpasang dan terlepas pada tekanan oli yang benar |
| Integritas jalur minyak | Pengujian tekanan dan vakum - tidak ada kebocoran atau penyumbatan internal |
| Kekerasan bahan | Uji kekerasan Rockwell - memastikan perlakuan panas yang benar |
⚠️ CATATAN INSTALASI PENTING
EA211 menggunakan rantai waktu, bukan sabuk. Penyetel poros bubungan adalah komponen pengaturan waktu yang penting. Pemasangan profesional oleh mekanik berkualifikasi dengan akses ke alat pengunci waktu yang tepat sangat disarankan. Pemasangan yang salah akan menyebabkan ketidakselarasan waktu dan kerusakan mesin yang parah.
Catatan Instalasi Penting
- Penyetel camshaft dipegang oleh satu baut tengah (N 91197203) dengan prosedur torsi dua tahap yang ditentukan: tahap pertama 18 Nm, diikuti torsi akhir 50 Nm
- Selalu kunci camshaft sebelum melepas penyetel menggunakan alat pengatur waktu EA211 yang benar
- Ganti baut tengah - ini adalah pengikat torsi-ke-hasil dan tidak boleh digunakan kembali
- Lapisi penyetel dengan oli mesin sebelum pemasangan untuk memastikan tekanan oli langsung pada start pertama
- Pertimbangkan untuk mengganti katup kontrol N205 dan tensioner rantai waktu jika menunjukkan keausan
Pengemasan & Pasokan
- Kemasan individu:Disegel dalam tas VCI anti-statis, karton berlapis busa
- Waktu tunggu:3-7 hari kerja untuk pemesanan stok
- Jumlah pesanan minimum:1 buah (pesanan sampel tersedia)
- Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk sampel; angkutan laut untuk pesanan massal
Ringkasan Singkat
ItuPenyetel poros bubungan VW 04E109088AFmerupakan pengganti spesifikasi OE untuk unit VVT intake camshaft pada mesin bensin EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI, dan 1.6 MPI. Itu48 gigipengatur cocok untuk beberapa kendaraan Grup Volkswagen. Komponen pemasangan langsung ini mengembalikan timing katup yang presisi, menghilangkan getaran start dingin, serta meningkatkan tenaga dan penghematan bahan bakar.
Informasi supersesi:Dapat dipertukarkan dengan 04E109088AD, 04E109088AE, 04E109088AL, 04E109088M, 04E109088P, dan 04E109088R. Setara aftermarket premium termasuk Febi Bilstein 47192 dan Febi Bilstein 186582.