275mm Diameter High-Strength SAE 1045 Steel Clutch Pressure Plate dengan 311mm P.C.D untuk Mitsubishi Fuso Canter
| Material: | Baja berkekuatan tinggi (kelas SAE 1045) | P.C.D.: | 311mm |
| Inner Diameter: | 175 mm | Weight: | Sekitar 8,0kg |
| Clutch Engagement Force: | 1.500 N (standar) | Outside Diameter: | 275 mm |
| OEM Part Number: | ME500850 | Carton Dimensions: | 30 × 30 × 12 cm |
| High Light: | SAE 1045 plat tekanan kopling baja,275mm diameter plat kopling,Mitsubishi Fuso Canter plat kopling |
||
Itupelat tekanan koplingdengan nomor OEMME500850adalah pengganti sistem kopling spek pabrik dalam berbagai macamMitsubishi Fuso Cantertruk tugas ringan dan sedang. Komponen penting ini memberikan gaya penjepit yang menahan cakram kopling pada roda gila, meneruskan torsi mesin ke transmisi.
| Nomor Bagian: | ME500850 | Nama Produk: | Pelat Tekanan Kopling |
| Model Mobil: | Mitsubishi Fuso Canter | Model Mesin: | Mitsubishi FE4/FE5/FE6 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Pressure plate ini langsung menggantikan komponen pabrik pada truk Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series bermesin 4D33 dan 4D34.
| Sasis / Model | Mesin | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| Canter FE307, FE317, FE337, FE437, FE447, FE467 | 4D33 | 09.1987 - 05.1992 |
| Canter FE439, FE449 | 4D34 | 10.1989 - |
| Canter FE444, FE449, FE507, FE517, FE537, FE567, FE637 | Bermacam-macam | 1993-2005 |
| Canter FE531, FE534, FE649 | Bermacam-macam | 1996-2004 |
Pelat tekanan ME500850 dapat dipertukarkan dengan beberapa nomor OE dan purnajual:
| Nomor / Referensi OE | Merek / Catatan |
|---|---|
| ME500850, ME500850S1 | Primer (produk ini) |
| ME500169, ME500169S1 | Dapat dipertukarkan |
| ME500615, ME500615S1 | Dapat dipertukarkan |
| ME516323 | Dapat dipertukarkan |
| 30210-VK000 | Referensi silang |
- Diameter 275 mm- Spesifikasi pabrik Canter dengan lingkaran baut PCD 311 mm
- Konstruksi Baja SAE 1045 Kekuatan Tinggi- Kekuatan tarik 20% lebih tinggi dari standar industri
- Mekanisme Keterlibatan yang Direkayasa Secara Presisi- Memastikan pengikatan kopling yang mulus dan progresif
- Desain Pembuangan Panas yang Dioptimalkan- Lubang dan slot ventilasi mencegah panas berlebih
- Penggantian Baut Langsung- Tidak diperlukan modifikasi
- Manufaktur Bersertifikat IATF 16949 / ISO 9001- Standar kualitas otomotif tertinggi
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Pengukuran CMM - OD 275 mm, ID 175 mm, PCD terverifikasi 311 mm |
| Beban pegas diafragma | Uji gaya penjepit - diverifikasi berdasarkan spesifikasi OE |
| Kekerasan permukaan | Uji kekerasan Rockwell - tingkat SAE 1045 dikonfirmasi |
| Komposisi bahan | Analisis spektrografi per batch |
Kapan harus mengganti pelat tekanan ini (gejala):
| Gejala | Diagnosa |
|---|---|
| Slip kopling saat dibebani | Pelat penekan aus - gaya penjepitan berkurang |
| Titik gigitan pedal kopling tinggi atau tidak jelas | Pegas diafragma lelah |
| Kopling bergetar atau bergetar saat lepas landas | Gaya penjepitan tidak rata atau pelat penekan melengkung |
Catatan instalasi penting:
- Ini adalah sebuahpelat tekanan saja- Selalu ganti cakram kopling dan bantalan pelepas satu set lengkap
- Periksa flywheel apakah ada yang tergores, retak, atau melengkung
- Gunakan baut pemasangan dan torsi baru sesuai spesifikasi pabrik
- Jangan biarkan oli atau gemuk menyentuh komponen kopling
ItuPelat tekanan kopling Mitsubishi Fuso ME500850adalah pengganti spesifikasi OEM dengan adiameter 275mmuntukTruk seri Canter FE/FGdenganMesin 4D33 dan 4D34. Diproduksi dariBaja berkekuatan tinggi SAE 1045dengan rekayasa presisi dan fitur pembuangan panas.
Sebelum memesan:Ini adalah sebuahpelat tekanan saja. Untuk penggantian kopling lengkap, pesancakram kopling (ME500508 / ME506164)Danbantalan pelepas (ME605584)terpisah.