rincian produk

Rumah > Produk >

325mm Heavy Duty Clutch Cover Pressure Plate OEM Spesifikasi untuk Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

325mm Heavy Duty Clutch Cover Pressure Plate OEM Spesifikasi untuk Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

MOQ:	6 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

368mm

Diameter Dalam:

210 mm

Diameter Luar:

325 mm

Cakram Kopling yang Cocok:

ME517724 (325 mm)

Kompatibilitas Mesin:

Mitsubishi 4M50 4.9L common rail turbo-diesel (4.899 cc)

Bantalan Pelepasan yang Cocok:

ME538345

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Berat Bersih:

8-10KG

Menyoroti:

325mm tutup kopling tugas berat

Mitsubishi Fuso Canter pelat kopling

OEM spesifikasi piring tekanan

Deskripsi Produk

Tutup kopling ME512211 MFC590 Untuk Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV 325mm Heavy Duty Pressure Plate

Ringkasan Produk

PeraturanTutup kopling(plat tekanan kopling) dengan nomor OEMME512211adalah pengganti tugas berat untuk sistem kopling diMitsubishi Fuso CanterTruk-truk menengah, khususnyaFE72DEVkomponen ini menyediakan kekuatan penjepit yang menahan cakram kopling terhadap flywheel, mentransmisikan torsi mesin ke transmisi.MFC590adalah nomor referensi aftermarket untuk pelat tekanan yang sama, yang disediakan oleh produsen seperti:EXEDY,VALEO, danLUK.

Tutup kopling ini dibangun untuk4M50 4.9L mesin turbo diesel common rail(4, 899 cc, injeksi langsung) ditemukan padaFE72DEVdan sasis FE85D.Diameter luar 325 mm- jauh lebih besar dari pelat kopling tugas ringan - menyediakan kapasitas torsi yang diperlukan untuk operasi kendaraan komersial di atau dekat GVWR.

Nomor Bagian:	ME512211 MFC590	Nama produk:	Tutup kopling
Model mobil:	Mitsubishi Fuso Canter	Model mesin:	Mitsubishi 4M50
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi	Pemasangan:	Penggantian langsung OEM

Aplikasi Kendaraan

Ini.Mitsubishi Fuso Canter tutup kopling ME512211langsung mengganti komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Chassis / Model	Mesin	Tahun / Catatan
FE72DEV	4M50 4,9L DiTD	2004-2008 (PA-FE72DEV)
FE85D	4M50 4,9L DiTD	Tahun 2004-2008
FE84D	4M50 4,9L DiTD	Tahun 2004-2008

Rincian mesin (FE72DEV):

Pergeseran:4,899 cc (4.9L)
Sistem bahan bakar:Injeksi Langsung
Transmisi:Manual
Drive:2WD (RWD)

Kesamaancakram koplinguntuk penutup ini adalahME517724(325 mm diameter), dan pencocokanbantalan pelepasanadalahME538345Untuk perbaikan sistem kopling lengkap, ketiga komponen harus diganti bersama-sama.

OE Cross-Reference & Interchange

PeraturanME512211penutup kopling dapat ditukarkan dengan nomor berikut:

Nomor OE / Referensi	Merek / Catatan
ME512211	Primary (produk ini)
MFC590	Pasar Pasca (EXEDY / VALEO / LUK)
30210-Z5068	Pertukaran
30210-Z5105	Pertukaran
30210-Z5104	Pertukaran
NDC536	Pertukaran
MFC521	Pertukaran
906121	Pertukaran
017-TYC518	Pertukaran
T210A68	Pertukaran
J2102011	Pertukaran
3082 781 001	Pertukaran

Fitur & Manfaat

Diameter luar 325 mm - Kapasitas torsi tugas berat

Tutup kopling memiliki diameter luar 325 mm, yang jauh lebih besar daripada pelat kopling ringan,memberikan kekuatan penjepit dan kapasitas torsi yang diperlukan untuk output mesin 4M50 dan peringkat muatan 3 ton Canter.

Konstruksi Baja Kekuatan Tinggi

Plat tekanan terbuat dari baja bertenaga tinggi, memberikan kekakuan dan daya tahan yang diperlukan untuk operasi kopling kendaraan komersial.Bahan ini tahan deformasi di bawah kekuatan penjepit yang tinggi dan panas yang dihasilkan selama keterlibatan kopling berulang.

Mata air diafragma yang dirancang dengan presisi

Penutup menggunakan mata air diafragma yang menerapkan gaya penjepit seragam di seluruh permukaan gesekan cakram kopling.mengurangi risiko bergoyang atau terjebak saat lepas landas.

Dissipasi Panas yang Dioptimalkan

Plat tekanan menggabungkan slot ventilasi di area tengah untuk meningkatkan aliran udara dan pendinginan.Desain ini mencegah overheating selama keterlibatan kopling yang berkepanjangan - terutama penting untuk truk yang beroperasi di medan berbukit atau selama lepas landas beban berat.

Penggantian Bolt-On Langsung

Tutup kopling adalah pengganti baut langsung untuk unit pabrik. Itu cocok dengan pola baut pemasangan asli (368 mm PCD) dan antarmuka flywheel, tidak memerlukan modifikasi, plat adaptor,atau pembuatan khusus.

Cakupan Interchange OE yang Komprehensif

Penutupnya dapat dipertukarkan dengan beberapa nomor OE dan aftermarket termasuk MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 dan MFC521.Referensi silang yang luas ini memastikan pelanggan menemukan pengganti yang tepat.

IATF 16949 / ISO 9001 Produksi bersertifikat

Tutup kopling diproduksi di bawah IATF 16949 dan ISO 9001 sistem manajemen mutu bersertifikat - industri otomotif standar tertinggi untuk produksi komponen.

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Setiap batch dariTutup kopling Mitsubishi Fuso ME512211mengalami verifikasi berikut:

Item QC	Metode Verifikasi
Keakuratan dimensi	Pengukuran CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD diverifikasi
Beban pegas diafragma	Uji kekuatan penjepit - diverifikasi terhadap spesifikasi OE
Kekerasan permukaan	Uji kekerasan Rockwell - kualitas baja dikonfirmasi
Komposisi material	Analisis spektrografi per batch
Keseimbangan Dinamis	Spin-seimbang pada kecepatan operasi - ketidakseimbangan residual dalam toleransi OE
Uji fungsi penuh	2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada rig uji kopling

Sertifikat kesesuaian (COC) dengan data uji batch tersedia untuk pesanan grosir.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

️ Penting:Tutup kopling adalah komponen penting dari transmisi. instalasi profesional oleh mekanik yang berkualitas sangat dianjurkan.Pemasangan yang tidak benar dapat menyebabkan kegagalan kopling dan kerusakan flywheel.

Kapan harus mengganti penutup kopling ini (gejala):

Gejala	Diagnosis
Pergeseran kopling di bawah beban - RPM meningkat tanpa peningkatan kecepatan	Plat tekanan yang usang - mengurangi kekuatan penjepit
Titik gigitan pedal kopling yang tinggi atau tidak jelas	Diafragma musim semi lelah - mengganti penutup
Clutch shaker atau shudder selama lepas landas	Kekuatan penjepit yang tidak merata atau penutup yang bengkok
Pedal kopling berat yang membutuhkan usaha yang berlebihan	Jari-jari pembebasan atau mata air diafragma yang sudah dipakai
Bau terbakar dari area kopling	Panas yang berlebihan akibat tergelincir - penutup dan cakram terlalu panas

Catatan pemasangan penting:

Ini adalahHanya penutup kopling- cakram kopling dan bantalan pelepasan adalah komponen terpisah
Peraturancakram kopling yang cocokuntuk penutup ini adalahME517724(325 mm)
Peraturanbantalan pelepasan yang cocokadalahME538345
Saat mengganti penutup kopling,selalu mengganti cakram kopling dan bantalan pelepasansebagai set lengkap
Periksa flywheeluntuk scoring, retak, atau warpage - resurface atau mengganti jika rusak
Gunakan baut pemasangan baru- baut torsi ke output adalah sekali pakai
Memutar baut penutupdengan spesifikasi pabrik Mitsubishi dalam pola bintang/salib
Jangan biarkan minyak atau lemakuntuk menyentuh permukaan gesekan cakram kopling
Jangan membongkarpiring tekanan - ini adalah unit yang disegel, dipasang di pabrik

Komponen kit kopling yang direkomendasikan (pesan secara terpisah):

komponen	Referensi OE
Cakram kopling (325 mm)	ME517724
Pembebasan Bantalan	ME538345
Silinder Slave Kopling	ME609070 / ME609072

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, kardus berlapis busa
Berat bersih:Sekitar 8-10 kg (325 mm penutup tugas berat)
Kotak utama:10 unit per karton ekspor (pallatizable)
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Kode H/S:8708.93

Ringkasan Singkat

PeraturanTutup kopling Mitsubishi Fuso Canter ME512211 (MFC590)adalah pengganti spesifikasi OEM denganDiameter luar 325 mm,Diameter dalam 210 mm, dan368 mm PCD.untukFE72DEV, FE85D, dan truk Canter seri FEdengan4M50 4.9L mesin turbo diesel common rail(2004-2008).30210-Z5068, 30210-Z5105, 30210-Z5104, NDC536, dan MFC521, dan diproduksi oleh pemasok termasukEXEDY, VALEO, dan LUK.

Sebelum memesan:Ini adalahHanya penutup koplingUntuk penggantian kopling lengkap, pesan yang cocokcakram kopling (ME517724)danbantalan pelepasan (ME538345)Sebelum memesan, konfirmasi kode sasis kendaraan Anda (FE72DEV) dan jenis mesin (4M50 4.9L).

Tag:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Produk yang Direkomendasikan

Klep rem kaki MC838211 dengan kontrol tekanan proporsional untuk Mitsubishi Fuso Air Brake System - High-Strength Aluminium Alloy Direct OEM Replacement

Hubungi Sekarang

Drag Link baja paduan kekuatan tinggi dengan pelapis tahan korosi untuk Mitsubishi Canter Pengemudi Kanan (RHD)

Hubungi Sekarang

MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Inertial Axis Supporting Type with Pressurized Liquid-Filled Design - Direct OEM Replacement MK381919

Hubungi Sekarang

Natural Rubber Control Arm Bushing with Metal Tube Insert for MITSUBISHI Canter

Hubungi Sekarang

OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit untuk Mesin Mitsubishi 4D33 dengan bahan berkualitas tinggi

Hubungi Sekarang

Silinder Master Kopling Besi Cor Diameter Bor 7/8" untuk Truk Mitsubishi Fuso Penggerak Tangan Kanan

Hubungi Sekarang

275mm Diameter High-Strength SAE 1045 Steel Clutch Pressure Plate dengan 311mm P.C.D untuk Mitsubishi Fuso Canter

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

325mm Heavy Duty Clutch Cover Pressure Plate OEM Spesifikasi untuk Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

MOQ:	6 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

PCD:

368mm

Diameter Dalam:

210 mm

Diameter Luar:

325 mm

Cakram Kopling yang Cocok:

ME517724 (325 mm)

Kompatibilitas Mesin:

Mitsubishi 4M50 4.9L common rail turbo-diesel (4.899 cc)

Bantalan Pelepasan yang Cocok:

ME538345

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Berat Bersih:

8-10KG

Kuantitas min Order:

6 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

325mm tutup kopling tugas berat

Mitsubishi Fuso Canter pelat kopling

OEM spesifikasi piring tekanan

Deskripsi Produk

Tutup kopling ME512211 MFC590 Untuk Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV 325mm Heavy Duty Pressure Plate

Ringkasan Produk

Nomor Bagian:	ME512211 MFC590	Nama produk:	Tutup kopling
Model mobil:	Mitsubishi Fuso Canter	Model mesin:	Mitsubishi 4M50
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi	Pemasangan:	Penggantian langsung OEM

Aplikasi Kendaraan

Ini.Mitsubishi Fuso Canter tutup kopling ME512211langsung mengganti komponen pabrik dalam konfigurasi berikut:

Chassis / Model	Mesin	Tahun / Catatan
FE72DEV	4M50 4,9L DiTD	2004-2008 (PA-FE72DEV)
FE85D	4M50 4,9L DiTD	Tahun 2004-2008
FE84D	4M50 4,9L DiTD	Tahun 2004-2008

Rincian mesin (FE72DEV):

Pergeseran:4,899 cc (4.9L)
Sistem bahan bakar:Injeksi Langsung
Transmisi:Manual
Drive:2WD (RWD)

OE Cross-Reference & Interchange

PeraturanME512211penutup kopling dapat ditukarkan dengan nomor berikut:

Nomor OE / Referensi	Merek / Catatan
ME512211	Primary (produk ini)
MFC590	Pasar Pasca (EXEDY / VALEO / LUK)
30210-Z5068	Pertukaran
30210-Z5105	Pertukaran
30210-Z5104	Pertukaran
NDC536	Pertukaran
MFC521	Pertukaran
906121	Pertukaran
017-TYC518	Pertukaran
T210A68	Pertukaran
J2102011	Pertukaran
3082 781 001	Pertukaran

Fitur & Manfaat

Diameter luar 325 mm - Kapasitas torsi tugas berat

Konstruksi Baja Kekuatan Tinggi

Mata air diafragma yang dirancang dengan presisi

Penutup menggunakan mata air diafragma yang menerapkan gaya penjepit seragam di seluruh permukaan gesekan cakram kopling.mengurangi risiko bergoyang atau terjebak saat lepas landas.

Dissipasi Panas yang Dioptimalkan

Penggantian Bolt-On Langsung

Cakupan Interchange OE yang Komprehensif

IATF 16949 / ISO 9001 Produksi bersertifikat

Tutup kopling diproduksi di bawah IATF 16949 dan ISO 9001 sistem manajemen mutu bersertifikat - industri otomotif standar tertinggi untuk produksi komponen.

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Setiap batch dariTutup kopling Mitsubishi Fuso ME512211mengalami verifikasi berikut:

Item QC	Metode Verifikasi
Keakuratan dimensi	Pengukuran CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD diverifikasi
Beban pegas diafragma	Uji kekuatan penjepit - diverifikasi terhadap spesifikasi OE
Kekerasan permukaan	Uji kekerasan Rockwell - kualitas baja dikonfirmasi
Komposisi material	Analisis spektrografi per batch
Keseimbangan Dinamis	Spin-seimbang pada kecepatan operasi - ketidakseimbangan residual dalam toleransi OE
Uji fungsi penuh	2-5% acak dari setiap batch yang diuji pada rig uji kopling

Sertifikat kesesuaian (COC) dengan data uji batch tersedia untuk pesanan grosir.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

Kapan harus mengganti penutup kopling ini (gejala):

Gejala	Diagnosis
Pergeseran kopling di bawah beban - RPM meningkat tanpa peningkatan kecepatan	Plat tekanan yang usang - mengurangi kekuatan penjepit
Titik gigitan pedal kopling yang tinggi atau tidak jelas	Diafragma musim semi lelah - mengganti penutup
Clutch shaker atau shudder selama lepas landas	Kekuatan penjepit yang tidak merata atau penutup yang bengkok
Pedal kopling berat yang membutuhkan usaha yang berlebihan	Jari-jari pembebasan atau mata air diafragma yang sudah dipakai
Bau terbakar dari area kopling	Panas yang berlebihan akibat tergelincir - penutup dan cakram terlalu panas

Catatan pemasangan penting:

Ini adalahHanya penutup kopling- cakram kopling dan bantalan pelepasan adalah komponen terpisah
Peraturancakram kopling yang cocokuntuk penutup ini adalahME517724(325 mm)
Peraturanbantalan pelepasan yang cocokadalahME538345
Saat mengganti penutup kopling,selalu mengganti cakram kopling dan bantalan pelepasansebagai set lengkap
Periksa flywheeluntuk scoring, retak, atau warpage - resurface atau mengganti jika rusak
Gunakan baut pemasangan baru- baut torsi ke output adalah sekali pakai
Memutar baut penutupdengan spesifikasi pabrik Mitsubishi dalam pola bintang/salib
Jangan biarkan minyak atau lemakuntuk menyentuh permukaan gesekan cakram kopling
Jangan membongkarpiring tekanan - ini adalah unit yang disegel, dipasang di pabrik

Komponen kit kopling yang direkomendasikan (pesan secara terpisah):

komponen	Referensi OE
Cakram kopling (325 mm)	ME517724
Pembebasan Bantalan	ME538345
Silinder Slave Kopling	ME609070 / ME609072

Pengemasan & Pasokan

Kemasan individu:Disegel dalam kantong VCI anti karat, kardus berlapis busa
Berat bersih:Sekitar 8-10 kg (325 mm penutup tugas berat)
Kotak utama:10 unit per karton ekspor (pallatizable)
Waktu pengiriman:3-7 hari kerja untuk pesanan stok; 15-25 hari untuk pesanan produksi
Jumlah pesanan minimum:1 lembar (permintaan sampel tersedia)
Metode pengiriman:FedEx, UPS, DHL untuk jumlah sampel; pengiriman laut (LCL/FCL) dari pelabuhan Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Kode H/S:8708.93

Ringkasan Singkat

Tag: