MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Inertial Axis Supporting Type with Pressurized Liquid-Filled Design - Direct OEM Replacement MK381919
| Fits Engine: | MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9L, 4 silinder, DOHC, turbodiesel) | Position: | Pemasangan Mesin Depan |
| Mount Type: | Tipe pendukung sumbu inersia dengan dudukan silinder berisi cairan | Fits Vehicle: | MITSUBISHI FUSO Canter Seri FB, FC, FE, FG |
| OEM Part Numbers: | MK381919 | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Installation: | Penggantian OEM langsung |
| High Light: | Mitsubishi FUSO 4M50 mount mesin,Mounting mesin depan bertekanan penuh cairan,OEM penggantian mount mesin MK381919 |
||
ItuPemasangan Mesindengan nomor referensi OEMMK381919adalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntukMITSUBISHI FUSO Canterserangkaian truk ringan dan menengah yang dilengkapi denganMesin diesel 4M50 4,9L. Dudukan mesin depan ini merupakan komponen penting dari sistem pendukung mesin, yang dirancang untuk memposisikan mesin dengan aman di dalam sasis sekaligus menyerap dan meredam getaran yang dihasilkan selama pengoperasian.
Dudukan mesin dilengkapi dengantipe pendukung sumbu inersiadesain, teknologi yang telah terbukti digunakan di banyak kendaraan Mitsubishi yang mendukung bagian depan atas mesin. Sistem pemasangan canggih ini menggabungkan adudukan silinder berisi cairan bertekanan, dirancang khusus untuk mengurangi getaran saat akselerasi dan menikung, sedangkan desain insulator yang disempurnakan secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara. Dengan menjaga keselarasan dan isolasi mesin yang tepat, dudukan ini mencegah gerakan berlebihan yang dapat merusak komponen di sekitarnya, memastikan penyaluran daya lancar, dan memperpanjang masa pakai drivetrain.
Engine mount yang rusak atau gagal dapat menyebabkan pergerakan mesin yang berlebihan, suara dentuman saat pergantian gigi atau akselerasi, peningkatan getaran yang dirasakan melalui roda kemudi dan kabin, keausan dini pada komponen drivetrain, dan potensi kerusakan pada selang sistem pendingin dan sambungan listrik. Dudukan pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan posisi mesin pabrik dan penyempurnaan pengendaraan untuk truk FUSO Anda.
| Nomor Bagian: | MK381919 | Nama Produk: | Pemasangan Mesin |
|---|---|---|---|
| Model Mobil: | MITSUBISHI FUSO Canter FB/FC/FE/FG | Model Mesin: | Mitsubishi 4M50 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |

Model MITSUBISHI FUSO Canter yang kompatibel(tidak lengkap)
| Model / Sasis | Mesin | Tahun / Catatan |
|---|---|---|
| Seri Canter FB, FC, FE, FG | 4M50 4.9L Diesel | Kompatibilitas umum |
| FEA21 413/515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEA61 515 TIPS | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| 21 Februari 515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB 51 615 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| Februari 71 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB91 918 CREW CAB | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC71 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC81 715 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC91 918 | 4M50 | Euro 5, 2011-2013 |
| FE83D / FE84D / FE85D | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
| FG84D (4WD) | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
Varian Mesin 4M50:
- 4M50-3AT7- 4 silinder, DOHC, turbocharged, diesel intercooler udara-ke-udara
- 4M50-3AT8- 4 silinder, DOHC, turbocharged, diesel intercooler udara-ke-udara
- 4M50-4A14- Siklus 4 tak, diesel injeksi langsung berpendingin air dengan busi pijar
- 4M50(T3)- Keluaran 103kW (140PS).
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Desain tipe pendukung sumbu inersia | Teknologi yang telah terbukti dari kendaraan Mitsubishi - mendukung bagian depan atas mesin untuk distribusi bobot dan stabilitas yang optimal |
| Konstruksi berisi cairan bertekanan | Peredam getaran yang unggul selama akselerasi dan menikung - mengurangi tingkat NVH (Noise, Vibration, Harshness) secara signifikan |
| Desain isolator yang disempurnakan | Peningkatan kenyamanan berkendara - mengisolasi getaran mesin dari sasis dan kabin |
| Konstruksi karet dan logam premium | Daya tahan yang tahan lama - tahan terhadap kondisi pengoperasian aplikasi truk komersial yang menuntut |
| Penggantian baut langsung | Tidak diperlukan modifikasi - sama persis dengan titik pemasangan pabrik |
| Cakupan kendaraan yang komprehensif | Kompatibel dengan berbagai model Canter FB, FC, FE, FG mulai tahun 2008 dan seterusnya |
Gejala Kegagalan Umum:
- Pergerakan mesin berlebihan saat akselerasi atau pergantian gigi
- Suara dentuman atau ketukan dari ruang mesin
- Peningkatan getaran terasa melalui lingkar kemudi atau lantai kabin
- Keausan dini pada komponen drivetrain (poros, transmisi)
- Terlihat retak, sobek, atau terpisahnya karet dari logam
Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel MITSUBISHI FUSO untuk langkah-langkah lengkap):
- Angkat dan dukung kendaraan dengan aman
- Pasang alat khususMB991453DanMZ203827ke bodi kendaraan untuk menopang mesin dan rakitan transaxle
- Lepaskan bagian tengah dan braket penghenti gulungan belakang
- Topang mesin dengan dongkrak atau hoist yang sesuai
- Lepaskan baut pemasangan dudukan mesin yang lama
- Lepaskan dudukan lama dari kendaraan dengan hati-hati
- Bandingkan mount barudengan unit lama - pastikan keselarasan lubang baut dan titik pemasangan cocok
- Pasang dudukan mesin baru pada posisinya
- Kencangkan semua baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan (lihat manual bengkel untuk mengetahui nilai spesifiknya)
- Lepas alat pendukung mesin
- Pasang kembali bagian tengah dan braket penghenti gulungan
- Turunkan kendaraan dan lakukan uji jalan untuk memverifikasi pengoperasian yang benar
Pemeriksaan Pasca Instalasi:
- Pastikan tidak ada suara abnormal atau getaran berlebihan selama idle dan akselerasi
- Periksa keselarasan mesin yang benar - tidak terlihat kemiringan atau kendur
- Kencangkan kembali baut pemasangan setelah berkendara 100-200 km (jika ditentukan oleh pabrikan)
Jadwal Pemeliharaan:
- Periksa dudukan mesin pada setiap servis rutin
- Ganti dudukan mesin secara berpasangan atau sebagai satu set lengkap untuk isolasi getaran yang seimbang
- Jika salah satu dudukan mesin rusak, periksa juga dudukan lainnya dan dudukan transmisi
- Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton berlapis busa (bermerek atau polos)
- Grosir massal tersedia dalam karton induk
- Cocok untuk: Bengkel spesialis MITSUBISHI FUSO, depo perawatan armada truk, distributor suku cadang kendaraan niaga