OEM 5-87815243-0 Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket untuk ISUZU 4JK1 2.5L Turbo Diesel Engine

5-87815243-0 Gasket Kepala Silinder OEM untuk ISUZU D-MAX 4JK1-TC 4JK1-TCX 2.5L Turbo Diesel (2018+)

ItuPaking Kepala Silinderdengan nomor referensi OEM5-87815243-0adalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntukMesin turbodiesel ISUZU 4JK1 2.5L, dirancang khusus untukISUZU D-MAX 2018(sasis TFR/TFS). Gasket ini merupakan komponen penyegelan penting yang berada di antara blok mesin dan kepala silinder, menciptakan segel yang tahan terhadap suhu dan tekanan ekstrem.

Keluarga mesin 4JK1 mencakup4JK1-TC dan 4JK1-TCXVarian turbo-diesel 2,5L. Untuk D-MAX 2018, mesinnya umumnya4JK1-TCX (LR0), memproduksi100kW (136hp), dengan varian lain seperti4JK1-E5S-Lmemproduksi hingga120kW (163hp).

Gasket kepala silinder berfungsi untuk memisahkan saluran pendingin dan oli sekaligus menyegel ruang bakar. Gasket kepala yang rusak dapat menyebabkan masalah mesin yang serius termasuk hilangnya kompresi, berkurangnya tenaga mesin, tercampurnya cairan pendingin dan oli (emulsi susu), mesin terlalu panas, atau asap putih dari knalpot. Gasket pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan penyegelan dan kinerja mesin yang tepat.

Diproduksi sebagaiGasket Baja Multi-Lapisan (MLS)., paking ini menawarkan kekuatan dan kemampuan penyegelan yang unggul di bawah kondisi tekanan dan suhu tinggi — ideal untuk aplikasi turbo-diesel modern.

• Hilangnya kompresi — berkurangnya tenaga dan efisiensi mesin
• Pencampuran cairan pendingin dan oli — zat seperti susu pada tutup oli atau tongkat celup
• Asap putih dari knalpot
• Suhu mesin meningkat atau terlalu panas
• Kebocoran oli atau cairan pendingin eksternal dari area kepala silinder

(Referensi manual bengkel ISUZU untuk langkah-langkah lengkap):

1. Keselamatan adalah yang utama— biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya sebelum mulai bekerja
2. Kuras oli mesin dan cairan pendingin
3. Lepas kepala silinder mengikuti urutan pabrikan
4. Benar-benar bersihbaik permukaan perapat blok silinder maupun kepala silinder — lepaskan semua bahan paking lama
5. Memeriksakepala silinder dan blok untuk kerataan — lengkungan yang melebihi spesifikasi memerlukan pemesinan
6. Memeriksaulir baut kepala silinder — bersihkan dan periksa kerusakan
7. Pasang paking kepala silinder baru pada blok silinder — pastikan orientasinya benar
8. Pasang kepala silinder dan baut torsi sesuai spesifikasi pabrikan dengan urutan yang benar
9. Pasang kembali semua komponen, isi ulang dengan oli baru dan cairan pendingin
10. Nyalakan mesin, periksa kebocoran, dan lakukan prosedur pembobolan

• Selalu gunakan baut kepala silinder yang baru (tipe torsi-ke-hasil harus diganti)
• Periksakan kepala silinder apakah ada retak atau bengkok di bengkel mesin
• Gunakan spesifikasi torsi yang benar — pemasangan yang tidak tepat dapat meniadakan gasket berkualitas tinggi sekalipun

• Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
• Dikemas dalam kotak netral atau kemasan khusus tersedia berdasarkan permintaan
• Grosir massal tersedia dalam karton induk
• Jumlah Pesanan Minimum: 5 BUAH
• Waktu Pengiriman: Dalam 8 hari setelah pembayaran
• Kapasitas Pasokan: 10.000+ set/bulan
• Cocok untuk : Bengkel spesialis ISUZU, depo perawatan armada truk, distributor suku cadang kendaraan niaga