rincian produk

Rumah > Produk >

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T — Generator kelas OEM dengan Katrol Kopling 6 alur

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T — Generator kelas OEM dengan Katrol Kopling 6 alur

MOQ:	2 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

VW CC 2.0T

Tipe katrol:

Katrol kopling 6 alur

Terminal Keluaran:

M8×1,25

Keluaran:

140 Amp

Nomor Bagian OEM:

06B903016AB

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Pengaturan tegangan:

13.5-14.5V saat idle

Tipe Pemasangan:

Penggantian baut langsung

Menyoroti:

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T

Alternator VW Kelas OEM dengan Garansi

Alternator Katrol Kopling 6 Alur

Deskripsi Produk

Alternator 06B903016AB untuk VW CC 2.0T — Generator 140 Amp (2010)

Ikhtisar Produk

06B903016AB 140 Amp Alternator untuk VW CC 2.0T TSI — Ganti 06J903023C — Generator OEM

ItuAlternator (Generator)dengan nomor referensi OEM06B903016ABadalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntukVolkswagenCC 2010dilengkapi denganMesin 2.0T TSI(kode mesin CCTA dan CBFA). Alternator 140 amp ini merupakan komponen penting dari sistem pengisian kendaraan, bertanggung jawab untuk mengubah energi mekanik dari mesin menjadi energi listrik untuk memberi daya pada semua sistem kelistrikan dan menjaga daya baterai saat mesin hidup.

Alternator memberi daya pada sistem-sistem penting termasuk pengapian, injeksi bahan bakar, lampu, radio, power window, dan pengatur suhu, sekaligus menjaga baterai tetap terisi untuk memulai. Alternator yang rusak dapat menyebabkan baterai terkuras, lampu redup atau berkedip, kegagalan fungsi sistem kelistrikan, dan pada akhirnya, kerusakan kendaraan.

Alternator pengganti spesifikasi OE ini diproduksi sesuai standar peralatan asli oleh pemasok terkemuka termasukValeo. Dilengkapi dengan output 140-amp, katrol kopling 6 alur, dan terminal output M8×1,25, memastikan kinerja yang andal dan masa pakai yang lama dalam semua kondisi pengoperasian.

Nomor Bagian:	06B903016AB	Nama Produk:	alternator
Model Mobil:	VWCC 2.0T	Model Mesin:	VW/Audi 2.0T TSI
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Berat:	Standar	Asal:	Tiongkok Daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa	Kemasan:	Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Tipe Pendingin:	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:	Penggantian OEM langsung	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kompatibilitas Kendaraan

Aplikasi Utama:

Merek	Model	Bertahun-tahun	Mesin	Catatan
Volkswagen	CC	2009-2017	2.0T TSI	Kode mesin CCTA / CBFA

Model Kompatibel Tambahan:

Merek	Model	Tahun / Catatan
Volkswagen	Kumbang	2012-2019, 2,0T
Volkswagen	Eos	2007-2015, 2,0T
Volkswagen	Golf/GTI Mk5	2006-2009, 2,0T TSI (2008,5+)
Volkswagen	Golf/GTI Mk6	2010-2014, 2,0T
Volkswagen	Jetta / GLI Mk5	2006-2010, 2,0T TSI (2008,5+)
Volkswagen	Jetta / GLI Mk6	2011-2014, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 1	2009-2011, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 2	2012-2017, 2,0T
Audi	A3 8P	2005-2013, 2,0T TSI (2008,5+)
Audi	TT Mk2	2008-2015, 2,0T TSI

⚠️ Penting:Alternator ini dirancang khusus untukMesin 2.0T TSI dengan kode mesin CCTA atau CBFA. Verifikasi kode mesin Anda sebelum memesan.

Fitur & Manfaat

Keluaran 140 Amp

Menghasilkan daya listrik yang cukup untuk semua sistem kendaraan — memastikan pengoperasian pengapian, injeksi bahan bakar, lampu, dan aksesori yang andal bahkan di bawah beban berat

Kualitas tingkat OEM (Valeo)

Diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli — memenuhi standar yang sama persis dengan unit yang dipasang di pabrik

Katrol kopling 6 alur

Mengurangi tegangan dan getaran belt — memperpanjang masa pakai belt serpentine dan tensioner

100% diuji di pabrik

Telah diuji beban sepenuhnya untuk menjamin kepatuhan terhadap spesifikasi kinerja yang ketat — memastikan kinerja yang andal

Penggantian baut langsung

Tidak diperlukan modifikasi — cocok dengan titik pemasangan pabrik, posisi steker (12:00), dan terminal keluaran (M8×1,25) dengan tepat

Cakupan kendaraan yang komprehensif

Cocok untuk VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan, dan Audi A3, TT — aplikasi serbaguna untuk bengkel dan distributor

Kompatibilitas referensi silang OE

Cocok dengan 06B903016AB dan supersession 06J903023C — menyederhanakan sumber dan mengurangi kesalahan pemesanan

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Pengujian keluaran	100% beban penuh diuji untuk memverifikasi output 140 Amp memenuhi spesifikasi OE
Pengaturan tegangan	Diverifikasi di seluruh rentang RPM pengoperasian — menjaga voltase pengisian daya tetap stabil
Fungsi bantalan	Diuji untuk putaran yang mulus dan kebisingan minimal — memastikan masa pakai yang lama
Penjajaran katrol	Katrol kopling 6 alur diverifikasi untuk pemasangan dan pengikatan sabuk yang tepat
Sambungan listrik	Terminal keluaran M8×1,25 dan posisi steker (12:00) diverifikasi
Kinerja termal	Diuji dalam kondisi pengoperasian ekstrem — ketahanan terhadap panas, getaran, dan kontaminan
Integritas materi	Bahan berkualitas tinggi dan proses manufaktur canggih

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

⚠️ PENTING:Penggantian alternator memerlukan kompetensi mekanik dan tindakan pencegahan keselamatan yang tepat. Instalasi profesional direkomendasikan.

Gejala Kegagalan Umum:

Baterai terkuras saat mobil berjalan
Tegangan rendah dihasilkan saat mengemudi
Lampu depan atau lampu interior redup atau berkedip-kedip
Kerusakan sistem kelistrikan (radio, power window).
Lampu peringatan baterai menyala di dasbor

Sebelum mengutuk alternator:

Lakukan tes sederhana dengan DVOM (digital volt meter)
Periksa apakah sabuk penggerak telah dikencangkan dengan benar

Pedoman Instalasi

(Referensi manual bengkel VW untuk langkah lengkap):

Keselamatan adalah yang utama— lepaskan terminal negatif baterai sebelum mulai bekerja
Temukan alternator di mesin — biasanya di bagian depan blok mesin
Lepaskan sabuk serpentin dari katrol alternator
Lepaskan sambungan konektor listrik dan terminal keluaran
Lepaskan baut pemasangan yang menahan alternator
Lepaskan alternator lama dari kendaraan
Bandingkan alternator barudengan unit lama — pastikan titik pemasangan, jenis katrol (kopling 6 alur), dan posisi konektor cocok
Pasang alternator baru pada posisinya
Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
Sambungkan kembali terminal keluaran (M8×1.25) dan konektor listrik
Pasang kembali sabuk serpentine — pastikan perutean benar
Hubungkan kembali baterai
Nyalakan mesin dan verifikasi tegangan pengisian (biasanya 13,5-14,5V saat idle)

Kiat Pro:

Saat mengganti alternator, periksa sabuk serpentine dan tensioner dari keausan — ganti jika perlu
Selalu gunakan diagram perutean sabuk yang benar untuk mesin spesifik Anda
Pertimbangkan untuk mengganti baterai jika baterai sudah tua atau sudah sangat kosong

Pengemasan & Pasokan

Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
Dikemas dalam karton berlapis busa (bermerek atau polos)
Grosir massal tersedia dalam karton induk
Cocok untuk: bengkel spesialis VW/Audi, bengkel independen, distributor suku cadang mobil

Tag:

Pompa deteksi kebocoran Volkswagen 7L0906243D,

pompa deteksi kebocoran audi 7L0906243D,

daya tahan tinggi Volkswagen Leak Detection Pump

Produk yang Direkomendasikan

Badan Throttle Elektronik 04E133062B untuk Mesin VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI EA211

Hubungi Sekarang

04E129712S Manifold Asupan untuk VW EA211 1.6L MPI - Penggantian langsung OE dengan plastik bertulang kaca dan pengujian tekanan

Hubungi Sekarang

Pengatur Camshaft 48-Gigi dengan Aksi VVT Hidraulik dan Presisi yang Dikendalikan ECU untuk Mesin VW EA211

Hubungi Sekarang

Kit Sabuk Waktu 03L198119F dengan Pompa Air untuk VW Golf 6 Passat B6 B7 Tiguan Touran T6 1.6/2.0 TDI

Hubungi Sekarang

Panci minyak mesin baja bercetak dengan benang colokan pembuangan M14 × 1.5 dan sealant silikon RTV untuk STI EA211 1.4

Hubungi Sekarang

PA66 Crankcase Resistant Heat Breather Check Valve OEM Penggantian untuk VW Audi EA211 Mesin untuk mencegah konsumsi minyak

Hubungi Sekarang

140A Output Alternator 04C 903 023 K dengan Komunikasi LIN-Bus dan Pulley Overrunning untuk Audi A3 VW Golf

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T — Generator kelas OEM dengan Katrol Kopling 6 alur

MOQ:	2 buah
harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

VW CC 2.0T

Tipe katrol:

Katrol kopling 6 alur

Terminal Keluaran:

M8×1,25

Keluaran:

140 Amp

Nomor Bagian OEM:

06B903016AB

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Pengaturan tegangan:

13.5-14.5V saat idle

Tipe Pemasangan:

Penggantian baut langsung

Kuantitas min Order:

2 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

5000 buah/bulan

Menyoroti

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T

Alternator VW Kelas OEM dengan Garansi

Alternator Katrol Kopling 6 Alur

Deskripsi Produk

Alternator 06B903016AB untuk VW CC 2.0T — Generator 140 Amp (2010)

Ikhtisar Produk

06B903016AB 140 Amp Alternator untuk VW CC 2.0T TSI — Ganti 06J903023C — Generator OEM

Nomor Bagian:	06B903016AB	Nama Produk:	alternator
Model Mobil:	VWCC 2.0T	Model Mesin:	VW/Audi 2.0T TSI
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Berat:	Standar	Asal:	Tiongkok Daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa	Kemasan:	Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Tipe Pendingin:	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:	Penggantian OEM langsung	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kompatibilitas Kendaraan

Aplikasi Utama:

Merek	Model	Bertahun-tahun	Mesin	Catatan
Volkswagen	CC	2009-2017	2.0T TSI	Kode mesin CCTA / CBFA

Model Kompatibel Tambahan:

Merek	Model	Tahun / Catatan
Volkswagen	Kumbang	2012-2019, 2,0T
Volkswagen	Eos	2007-2015, 2,0T
Volkswagen	Golf/GTI Mk5	2006-2009, 2,0T TSI (2008,5+)
Volkswagen	Golf/GTI Mk6	2010-2014, 2,0T
Volkswagen	Jetta / GLI Mk5	2006-2010, 2,0T TSI (2008,5+)
Volkswagen	Jetta / GLI Mk6	2011-2014, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 1	2009-2011, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 2	2012-2017, 2,0T
Audi	A3 8P	2005-2013, 2,0T TSI (2008,5+)
Audi	TT Mk2	2008-2015, 2,0T TSI

⚠️ Penting:Alternator ini dirancang khusus untukMesin 2.0T TSI dengan kode mesin CCTA atau CBFA. Verifikasi kode mesin Anda sebelum memesan.

Fitur & Manfaat

Keluaran 140 Amp

Menghasilkan daya listrik yang cukup untuk semua sistem kendaraan — memastikan pengoperasian pengapian, injeksi bahan bakar, lampu, dan aksesori yang andal bahkan di bawah beban berat

Kualitas tingkat OEM (Valeo)

Diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli — memenuhi standar yang sama persis dengan unit yang dipasang di pabrik

Katrol kopling 6 alur

Mengurangi tegangan dan getaran belt — memperpanjang masa pakai belt serpentine dan tensioner

100% diuji di pabrik

Telah diuji beban sepenuhnya untuk menjamin kepatuhan terhadap spesifikasi kinerja yang ketat — memastikan kinerja yang andal

Penggantian baut langsung

Tidak diperlukan modifikasi — cocok dengan titik pemasangan pabrik, posisi steker (12:00), dan terminal keluaran (M8×1,25) dengan tepat

Cakupan kendaraan yang komprehensif

Cocok untuk VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan, dan Audi A3, TT — aplikasi serbaguna untuk bengkel dan distributor

Kompatibilitas referensi silang OE

Cocok dengan 06B903016AB dan supersession 06J903023C — menyederhanakan sumber dan mengurangi kesalahan pemesanan

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Pengujian keluaran	100% beban penuh diuji untuk memverifikasi output 140 Amp memenuhi spesifikasi OE
Pengaturan tegangan	Diverifikasi di seluruh rentang RPM pengoperasian — menjaga voltase pengisian daya tetap stabil
Fungsi bantalan	Diuji untuk putaran yang mulus dan kebisingan minimal — memastikan masa pakai yang lama
Penjajaran katrol	Katrol kopling 6 alur diverifikasi untuk pemasangan dan pengikatan sabuk yang tepat
Sambungan listrik	Terminal keluaran M8×1,25 dan posisi steker (12:00) diverifikasi
Kinerja termal	Diuji dalam kondisi pengoperasian ekstrem — ketahanan terhadap panas, getaran, dan kontaminan
Integritas materi	Bahan berkualitas tinggi dan proses manufaktur canggih

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

⚠️ PENTING:Penggantian alternator memerlukan kompetensi mekanik dan tindakan pencegahan keselamatan yang tepat. Instalasi profesional direkomendasikan.

Gejala Kegagalan Umum:

Baterai terkuras saat mobil berjalan
Tegangan rendah dihasilkan saat mengemudi
Lampu depan atau lampu interior redup atau berkedip-kedip
Kerusakan sistem kelistrikan (radio, power window).
Lampu peringatan baterai menyala di dasbor

Sebelum mengutuk alternator:

Lakukan tes sederhana dengan DVOM (digital volt meter)
Periksa apakah sabuk penggerak telah dikencangkan dengan benar

Pedoman Instalasi

(Referensi manual bengkel VW untuk langkah lengkap):

Keselamatan adalah yang utama— lepaskan terminal negatif baterai sebelum mulai bekerja
Temukan alternator di mesin — biasanya di bagian depan blok mesin
Lepaskan sabuk serpentin dari katrol alternator
Lepaskan sambungan konektor listrik dan terminal keluaran
Lepaskan baut pemasangan yang menahan alternator
Lepaskan alternator lama dari kendaraan
Bandingkan alternator barudengan unit lama — pastikan titik pemasangan, jenis katrol (kopling 6 alur), dan posisi konektor cocok
Pasang alternator baru pada posisinya
Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
Sambungkan kembali terminal keluaran (M8×1.25) dan konektor listrik
Pasang kembali sabuk serpentine — pastikan perutean benar
Hubungkan kembali baterai
Nyalakan mesin dan verifikasi tegangan pengisian (biasanya 13,5-14,5V saat idle)

Kiat Pro:

Saat mengganti alternator, periksa sabuk serpentine dan tensioner dari keausan — ganti jika perlu
Selalu gunakan diagram perutean sabuk yang benar untuk mesin spesifik Anda
Pertimbangkan untuk mengganti baterai jika baterai sudah tua atau sudah sangat kosong

Pengemasan & Pasokan

Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
Dikemas dalam karton berlapis busa (bermerek atau polos)
Grosir massal tersedia dalam karton induk
Cocok untuk: bengkel spesialis VW/Audi, bengkel independen, distributor suku cadang mobil

Tag: