1" Bore Grey Cast Iron Corrosion-Resistant Clutch Slave Cylinder Assembly untuk Isuzu NPR NKR NQR NPS

Silinder Budak Kopling 8-97032849-1 untuk Isuzu N-Series NPR NKR — 8970328491

ItuSilinder Budak Koplingdengan nomor referensi OEM8-97032849-1Dan8970328491adalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntuk berbagai macamTruk Isuzu N-Series, termasukNKR, NPR, NQR, dan NPSmodel. Komponen hidrolik ini merupakan bagian penting dari sistem penggerak kopling, mengubah tekanan hidrolik dari master silinder kopling menjadi gaya mekanis yang mengaktifkan dan melepaskan kopling.

Silinder budak dipasang secara eksternal pada rumah transmisi, di mana pistonnya memanjang untuk mendorong garpu kopling, yang pada gilirannya mengoperasikan bantalan pelepas. Silinder budak kopling yang rusak biasanya munculpedal kopling empuk atau kenyal, perpindahan gigi sulit, cairan bocordi sekitar silinder, ataupedal kopling menempel ke lantai— semuanya dapat membuat kendaraan komersial terdampar.

Silinder pengganti spesifikasi OE ini dibuat daribesi cor kelabu bermutu tinggidengan diasah secara presisilubang 1" (25.4mm)., dilengkapi piston anodisasi keras, segel karet EPDM berkualitas tinggi, dan eksterior berlapis elektroforesis untuk ketahanan korosi yang unggul. Ini mengembalikan rasa pedal kopling pabrik dan kinerja hidraulik, memastikan pergantian gigi yang mulus dan andal untuk truk Isuzu Anda.

Aplikasi Utama (Isuzu N-Series):

Aplikasi Tambahan yang Kompatibel:

Kompatibilitas Mesin:

• Isuzu 4JB1, 4BD2, 4JA1
• Isuzu 4HF1
• Isuzu 4BE1, 4BD1

Kapan harus mengganti silinder budak kopling Anda:

• Pedal kopling empuk atau kenyal— menunjukkan kegagalan segel internal atau bypass cairan
• Kesulitan berpindah gigi— pelepasan kopling tidak lengkap
• Pedal kopling menempel di lantai— kejang piston atau kerusakan internal
• Kebocoran cairan terlihat— di sekitar silinder atau dari tempat debu
• Level cairan kopling rendah— tanpa kebocoran eksternal yang terlihat (kebocoran internal)
• Obrolan kopling atau getaran— tekanan hidrolik tidak konsisten

Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Isuzu untuk langkah-langkah lengkap):

1. Keselamatan adalah yang utama— menopang kendaraan dengan aman pada dudukan dongkrak
2. Temukan silinder pendukung pada rumah transmisi
3. Putuskan sambungan saluran hidrolik dari silinder pendukung
4. Lepaskan baut pemasangan yang menahan silinder
5. Lepaskan silinder lama dari kendaraan — perhatikan orientasi batang dorong
6. Bandingkan silinder barudengan unit lama — verifikasi ukuran lubang (1"), keselarasan lubang pemasangan, dan panjang batang dorong
7. Pasang silinder pendukung baru ke dalam lubang pemasangan di rumah transmisi
8. Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
9. Sambungkan kembali saluran hidrolik — pastikan pengikatan benang benar
10. Keluarkan sistem hidrolik kopling— gunakan alat pemeras vakum atau metode dua orang; mulai dari katup pemeras silinder budak
11. Periksa rasa pedal kopling — harus kencang dengan permainan bebas yang tepat
12. Test drive — pastikan pergantian gigi mulus dan tidak ada kebocoran cairan

Kiat Pro:

• Jangan menekan pedal koplingsetelah melepas silinder pendukung — hal ini dapat mendorong piston keluar dari silinder
• Oleskan selapis tipis minyak tembaga pada permukaan kontak batang dorong
• Saat mengganti silinder pendukung, periksa silinder master kopling dan saluran hidrolik dari keausan
• Jika silinder pendukung rusak karena cairan yang terkontaminasi, siram seluruh sistem hidrolik

Jadwal Pemeliharaan:

• Periksa silinder pendukung dan saluran hidrolik dari kebocoran pada setiap interval servis
• Ganti cairan kopling setiap2 tahun atau 50.000 kmuntuk mencegah kontaminasi kelembaban dan korosi internal
• Jika mengganti silinder pendukung, pertimbangkan untuk mengganti silinder master secara bersamaan untuk mendapatkan kinerja hidraulik yang seimbang