logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
1350A809 Radiator Mesin dengan Inti Aluminium yang Diperikat untuk Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200

1350A809 Radiator Mesin dengan Inti Aluminium yang Diperikat untuk Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200

MOQ: 2 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
Tipe Radiator:
Sirip pendingin miring
Kedalaman Inti:
16–26mm
Lebar inti:
640–643mm
Diameter saluran masuk:
35mm
Bahan inti:
Aluminium
Panjang inti:
525 mm
Bahan Tangki Akhir:
Plastik
Berat:
6,3 kg
Menyoroti:

Radiator Mitsubishi Pajero Sport dengan Inti Aluminium

,

Radiator Pengganti OEM untuk Radiator Triton L200

,

525Mm untuk Mesin Mitsubishi 2.5D

Deskripsi Produk
1350A809 Radiator Mesin Untuk Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
Ringkasan Produk

PeraturanRadiator pendingin mesindengan nomor referensi OEM1350A809adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukMitsubishi Pajero Sport (2008-2016), serta model Mitsubishi Triton/L200 dan Fiat Fullback yang kompatibel.bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari cairan pendingin mesin untuk mempertahankan suhu operasi yang optimal.

Nomor Bagian: 1350A809 Nama produk: Radiator mesin
Model mobil: Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 Model mesin: Mitsubishi
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
1350A809 Engine Radiator for Mitsubishi Pajero Sport and Triton L200
Kompatibilitas Kendaraan
Merek Model Chassis / Seri Tahun Mesin
Mitsubishi Pajero Sport ... Tahun 2008-2016 2.5 Di-D / CRTD
Mitsubishi Pajero Sport ... 2008- 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1
Mitsubishi Triton / L200 KJ, KK, KL 2014-2026 2.4 DI-D-14
Fiat Bek kanan Pengangkut ... 2.4 DI-D-14
Kompatibilitas Mesin
  • Mitsubishi 2.5 Di-D / CRTD (Pajero Sport)
  • Mitsubishi 2.4 DI-D (Triton / L200 / Fiat Fullback)
  • Mitsubishi 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1
️ Penting:Radiator ini kompatibel dengan beberapa platform Mitsubishi. Periksa model, tahun, dan konfigurasi mesin kendaraan Anda sebelum memesan. Referensi silang dengan nomor OEM1350A807,6000605264, dan6000605263untuk verifikasi pemasangan tambahan.
Referensi silang pasar setelah
Merek Nomor Bagian
NISSENS 606548
Van Wezel 32012706
AKS DASIS 080131N
AHE 119102
DIEDERICHS DCM3885
VEMO V37600001
AUTOGAMMA 107830
Akujap A37600001
NRF 560009
JDEUS M0180550
Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat
Inti aluminium las
Penyebaran panas yang lebih baik dan integritas struktural - tahan terhadap kebocoran dan korosi lebih baik daripada radiator tembaga / kuningan tradisional
Tangki ujung plastik
Ringan dan tahan korosi - mengurangi berat keseluruhan sambil mempertahankan daya tahan
Ukuran spesifikasi OE (525 x 640 x 16-26mm)
Cocok untuk Pajero Sport, Triton, dan L200 - tidak ada modifikasi yang diperlukan
Penggantian baut langsung
Cocok dengan titik pemasangan pabrik, koneksi selang (35mm inlet/outlet), dan pemasangan penutup kipas
Cakupan referensi silang yang komprehensif
Mencocokkan beberapa nomor OEM (1350A807, 6000605264) dan aftermarket
Kinerja pendingin yang terbukti
Memulihkan kapasitas pendinginan pabrik - mencegah overheating dan melindungi komponen mesin
100% kualitas diperiksa
Dapat diandalkan di luar kotak - setiap unit diuji kebocoran dan diverifikasi untuk akurasi dimensi
Gejala-gejala Umum Kegagalan

Kapan mengganti radiator Anda:

  • Pemanasan mesin- suhu pengukur naik di atas normal, terutama di bawah beban
  • Kebocoran pendingin- genangan air yang terlihat di bawah kendaraan atau kadar pendingin yang rendah
  • Kontaminasi cairan pendingin- minyak dalam pendingin atau pendingin dalam minyak (bisa menunjukkan kegagalan internal)
  • Inti tersumbat atau rusak- mengurangi efisiensi pendinginan karena puing-puing, korosi, atau kerusakan fisik
  • Tangki ujung plastik retak- titik kegagalan umum pada radiator tua
  • Kipas pendingin tidak berputar dengan benar- mungkin terkait dengan masalah sensor suhu radiator
️ Mengabaikan radiator yang rusak dapat menyebabkan:
  • Kerusakan mesin yang parah akibat overheating
  • Kepala silinder yang bengkok atau gasket kepala yang tertiup
  • Kegagalan prematur dari pompa air dan termostat
  • Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin lengkap
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Dimensi inti Pengukuran presisi - 525 x 640 x 16-26mm diverifikasi terhadap spesifikasi OE
Integritas kebocoran Tekanan yang diuji - toleransi kebocoran nol
Struktur sirip yang dilas Pemeriksaan visual dan struktural - memastikan transfer panas yang optimal
Integritas tangki akhir Verifikasi kualitas tangki plastik - pengujian retakan dan tegangan
Perlengkapan Inlet/Outlet Verifikasi diameter 35mm - memastikan koneksi selang yang tepat
Kualitas material Bahan inti aluminium dan tangki plastik yang diverifikasi sesuai dengan standar OE
Pelacakan batch Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:Penggantian radiator membutuhkan kompetensi mekanik dan penanganan pendingin yang tepat.
Pedoman Pemasangan

(Rujukan manual bengkel Mitsubishi untuk langkah lengkap):

  1. Keamanan di tempat pertama- biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
  2. Menguras sistem pendingin - menangkap cairan pendingin untuk pembuangan yang tepat
  3. Hapus pendingin kipas dan penutup kipas
  4. Putuskan selang radiator atas dan bawah (koneksi diameter 35 mm)
  5. Putuskan jalur pendingin transmisi (jika dilengkapi transmisi otomatis)
  6. Hapus baut pemasangan radiator dan bracket
  7. Dengan hati-hati keluarkan radiator lama dari kendaraan
  8. Bandingkan radiator barudengan unit lama - memverifikasi dimensi inti, posisi sambungan selang, dan titik pemasangan yang cocok
  9. Pasang radiator baru ke posisi
  10. Hubungkan kembali semua selang, saluran, dan koneksi listrik
  11. Torsi baut pemasangan untuk spesifikasi produsen
  12. Sistem pendingin isi ulang dengan pendingin yang disetujui Mitsubishi yang benar (campuran 50/50)
  13. Darah sistem pendinginuntuk menghapus kantong udara - penting untuk pendinginan yang tepat
  14. Memulai mesin, membawa ke suhu operasi, dan memeriksa kebocoran
  15. Memverifikasi operasi pemanas dan pembacaan alat pengukur suhu yang benar
Jadwal Pemeliharaan
  • Periksa radiator dan selang untuk kebocoran atau kerusakan selama setiap layanan
  • Cuci dan ganti cairan pendingin setiap2 tahun atau 40.000 km(atau sesuai rekomendasi produsen)
  • Bersihkan sirip radiator dari puing-puing (serangga, kotoran, daun) setiap tahun atau sesuai kebutuhan
  • Ganti tutup radiator jika menunjukkan tanda-tanda keausan atau gagal menahan tekanan
  • Jika radiator gagal, pertimbangkan untuk memeriksa dan mengganti termostat dan pompa air secara bersamaan
Tips Pro
  • Selalu gunakan pendingin yang benar yang disetujui Mitsubishi (warna dan spesifikasi)
  • Jangan pernah mencampur jenis pendingin yang berbeda - ini dapat menyebabkan reaksi kimia dan kerusakan radiator
  • Saat mengganti radiator, periksa semua selang pendingin untuk melihat apakah ada pembengkakan, retakan, atau titik lunak - ganti jika perlu
Pengemasan & Pasokan
  • Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
  • Dikemas dalam karton berlapis busa (merek atau biasa)
  • Grosir grosir tersedia dalam master karton
  • Cocok untuk: bengkel spesialis Mitsubishi, pusat off-road 4x4, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Produk
rincian produk
1350A809 Radiator Mesin dengan Inti Aluminium yang Diperikat untuk Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
MOQ: 2 buah
harga: negotiable
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
Tipe Radiator:
Sirip pendingin miring
Kedalaman Inti:
16–26mm
Lebar inti:
640–643mm
Diameter saluran masuk:
35mm
Bahan inti:
Aluminium
Panjang inti:
525 mm
Bahan Tangki Akhir:
Plastik
Berat:
6,3 kg
Kuantitas min Order:
2 buah
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
5000 buah/bulan
Menyoroti

Radiator Mitsubishi Pajero Sport dengan Inti Aluminium

,

Radiator Pengganti OEM untuk Radiator Triton L200

,

525Mm untuk Mesin Mitsubishi 2.5D

Deskripsi Produk
1350A809 Radiator Mesin Untuk Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
Ringkasan Produk

PeraturanRadiator pendingin mesindengan nomor referensi OEM1350A809adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukMitsubishi Pajero Sport (2008-2016), serta model Mitsubishi Triton/L200 dan Fiat Fullback yang kompatibel.bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari cairan pendingin mesin untuk mempertahankan suhu operasi yang optimal.

Nomor Bagian: 1350A809 Nama produk: Radiator mesin
Model mobil: Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 Model mesin: Mitsubishi
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
1350A809 Engine Radiator for Mitsubishi Pajero Sport and Triton L200
Kompatibilitas Kendaraan
Merek Model Chassis / Seri Tahun Mesin
Mitsubishi Pajero Sport ... Tahun 2008-2016 2.5 Di-D / CRTD
Mitsubishi Pajero Sport ... 2008- 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1
Mitsubishi Triton / L200 KJ, KK, KL 2014-2026 2.4 DI-D-14
Fiat Bek kanan Pengangkut ... 2.4 DI-D-14
Kompatibilitas Mesin
  • Mitsubishi 2.5 Di-D / CRTD (Pajero Sport)
  • Mitsubishi 2.4 DI-D (Triton / L200 / Fiat Fullback)
  • Mitsubishi 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1
️ Penting:Radiator ini kompatibel dengan beberapa platform Mitsubishi. Periksa model, tahun, dan konfigurasi mesin kendaraan Anda sebelum memesan. Referensi silang dengan nomor OEM1350A807,6000605264, dan6000605263untuk verifikasi pemasangan tambahan.
Referensi silang pasar setelah
Merek Nomor Bagian
NISSENS 606548
Van Wezel 32012706
AKS DASIS 080131N
AHE 119102
DIEDERICHS DCM3885
VEMO V37600001
AUTOGAMMA 107830
Akujap A37600001
NRF 560009
JDEUS M0180550
Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat
Inti aluminium las
Penyebaran panas yang lebih baik dan integritas struktural - tahan terhadap kebocoran dan korosi lebih baik daripada radiator tembaga / kuningan tradisional
Tangki ujung plastik
Ringan dan tahan korosi - mengurangi berat keseluruhan sambil mempertahankan daya tahan
Ukuran spesifikasi OE (525 x 640 x 16-26mm)
Cocok untuk Pajero Sport, Triton, dan L200 - tidak ada modifikasi yang diperlukan
Penggantian baut langsung
Cocok dengan titik pemasangan pabrik, koneksi selang (35mm inlet/outlet), dan pemasangan penutup kipas
Cakupan referensi silang yang komprehensif
Mencocokkan beberapa nomor OEM (1350A807, 6000605264) dan aftermarket
Kinerja pendingin yang terbukti
Memulihkan kapasitas pendinginan pabrik - mencegah overheating dan melindungi komponen mesin
100% kualitas diperiksa
Dapat diandalkan di luar kotak - setiap unit diuji kebocoran dan diverifikasi untuk akurasi dimensi
Gejala-gejala Umum Kegagalan

Kapan mengganti radiator Anda:

  • Pemanasan mesin- suhu pengukur naik di atas normal, terutama di bawah beban
  • Kebocoran pendingin- genangan air yang terlihat di bawah kendaraan atau kadar pendingin yang rendah
  • Kontaminasi cairan pendingin- minyak dalam pendingin atau pendingin dalam minyak (bisa menunjukkan kegagalan internal)
  • Inti tersumbat atau rusak- mengurangi efisiensi pendinginan karena puing-puing, korosi, atau kerusakan fisik
  • Tangki ujung plastik retak- titik kegagalan umum pada radiator tua
  • Kipas pendingin tidak berputar dengan benar- mungkin terkait dengan masalah sensor suhu radiator
️ Mengabaikan radiator yang rusak dapat menyebabkan:
  • Kerusakan mesin yang parah akibat overheating
  • Kepala silinder yang bengkok atau gasket kepala yang tertiup
  • Kegagalan prematur dari pompa air dan termostat
  • Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin lengkap
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Dimensi inti Pengukuran presisi - 525 x 640 x 16-26mm diverifikasi terhadap spesifikasi OE
Integritas kebocoran Tekanan yang diuji - toleransi kebocoran nol
Struktur sirip yang dilas Pemeriksaan visual dan struktural - memastikan transfer panas yang optimal
Integritas tangki akhir Verifikasi kualitas tangki plastik - pengujian retakan dan tegangan
Perlengkapan Inlet/Outlet Verifikasi diameter 35mm - memastikan koneksi selang yang tepat
Kualitas material Bahan inti aluminium dan tangki plastik yang diverifikasi sesuai dengan standar OE
Pelacakan batch Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:Penggantian radiator membutuhkan kompetensi mekanik dan penanganan pendingin yang tepat.
Pedoman Pemasangan

(Rujukan manual bengkel Mitsubishi untuk langkah lengkap):

  1. Keamanan di tempat pertama- biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
  2. Menguras sistem pendingin - menangkap cairan pendingin untuk pembuangan yang tepat
  3. Hapus pendingin kipas dan penutup kipas
  4. Putuskan selang radiator atas dan bawah (koneksi diameter 35 mm)
  5. Putuskan jalur pendingin transmisi (jika dilengkapi transmisi otomatis)
  6. Hapus baut pemasangan radiator dan bracket
  7. Dengan hati-hati keluarkan radiator lama dari kendaraan
  8. Bandingkan radiator barudengan unit lama - memverifikasi dimensi inti, posisi sambungan selang, dan titik pemasangan yang cocok
  9. Pasang radiator baru ke posisi
  10. Hubungkan kembali semua selang, saluran, dan koneksi listrik
  11. Torsi baut pemasangan untuk spesifikasi produsen
  12. Sistem pendingin isi ulang dengan pendingin yang disetujui Mitsubishi yang benar (campuran 50/50)
  13. Darah sistem pendinginuntuk menghapus kantong udara - penting untuk pendinginan yang tepat
  14. Memulai mesin, membawa ke suhu operasi, dan memeriksa kebocoran
  15. Memverifikasi operasi pemanas dan pembacaan alat pengukur suhu yang benar
Jadwal Pemeliharaan
  • Periksa radiator dan selang untuk kebocoran atau kerusakan selama setiap layanan
  • Cuci dan ganti cairan pendingin setiap2 tahun atau 40.000 km(atau sesuai rekomendasi produsen)
  • Bersihkan sirip radiator dari puing-puing (serangga, kotoran, daun) setiap tahun atau sesuai kebutuhan
  • Ganti tutup radiator jika menunjukkan tanda-tanda keausan atau gagal menahan tekanan
  • Jika radiator gagal, pertimbangkan untuk memeriksa dan mengganti termostat dan pompa air secara bersamaan
Tips Pro
  • Selalu gunakan pendingin yang benar yang disetujui Mitsubishi (warna dan spesifikasi)
  • Jangan pernah mencampur jenis pendingin yang berbeda - ini dapat menyebabkan reaksi kimia dan kerusakan radiator
  • Saat mengganti radiator, periksa semua selang pendingin untuk melihat apakah ada pembengkakan, retakan, atau titik lunak - ganti jika perlu
Pengemasan & Pasokan
  • Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
  • Dikemas dalam karton berlapis busa (merek atau biasa)
  • Grosir grosir tersedia dalam master karton
  • Cocok untuk: bengkel spesialis Mitsubishi, pusat off-road 4x4, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.