Liner Silinder Kelas OEM untuk Mesin Nissan SD25 2.5D dengan Permukaan Diasah Dataran Tinggi dan Pengecoran Sentrifugal
| Bore (Semi-Finished): | 88,0mm | Surface Finish: | Dataran tinggi diasah |
| Bore (Finished): | 89,0mm | Collar Diameter: | 98,0mm |
| Outer Diameter: | 92,0mm | Total Length: | 172 mm |
| Material: | Besi cor paduan | Liner Type: | Selongsong Silinder Kering |
| High Light: | Liner silinder Nissan SD25 kelas OEM,liner silinder mesin Nissan 2.5D,liner silinder pengecoran sentrifugal Nissan |
||
ItuLapisan Silinderdengan nomor referensi OEM11012-L2002adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukMesin diesel empat silinder Nissan SD25 2.5L. Selongsong silinder kering ini merupakan komponen penting dari blok mesin, memberikan permukaan yang tahan lama dan tahan aus untuk menyegel cincin piston, memastikan kompresi dan kinerja mesin yang optimal.
Mesin SD25 adalah unit diesel injeksi tidak langsung yang disedot secara alami dan menghasilkan sekitar54kW (72hp)pada 4.000rpm dan torsi puncak160 Nm (118 lb-ft)pada 2.000rpm. Mesin ini banyak digunakan di berbagai aplikasi, termasukNissan Atlas/Condortruk ringan, forklift besar, aplikasi kelautan, generator kecil, sertaPramuka Internasionalpersembahan (1976-1979) danJip CJ-10 / CJ-10akendaraan derek jalur penerbangan (1985-1986).
Liner silinder yang aus atau rusak dapat menyebabkan hilangnya kompresi, konsumsi oli berlebihan, kebocoran, dan penurunan performa mesin. Liner pengganti spesifikasi OE ini memulihkan dimensi lubang silinder pabrik dan memastikan penyegelan ring piston yang tepat, sehingga memperpanjang masa pakai mesin SD25 Anda.
Diproduksi daribesi cor paduan bermutu tinggi, liner silinder kering ini memiliki fitur alapisan nitrida yang mengeras pada permukaan bagian dalamdi mana gesekan geser terjadi, memberikan peningkatan ketahanan aus dan sifat anti-pedas. Linernya adalahdilemparkan secara sentrifugaluntuk kekerasan dan kekuatan kohesif yang lebih baik, dandataran tinggi diasahuntuk mengoptimalkan permukaan akhir untuk dudukan ring piston dan retensi oli.
Liner silinder ini adalah atipe keringselongsong, artinya ditekan ke dalam blok mesin tanpa kontak langsung dengan cairan pendingin, dan tersedia sebagai asetengah jadikomponen yang memerlukan pemesinan akhir dan pengasahan setelah pemasangan.
| Nomor Bagian: | 11012-L2002 | Nama Produk: | Lapisan Silinder |
|---|---|---|---|
| Model Mobil: | Nissan Atlas/Condor/Forklift | Model Mesin: | Nissan SD25 2.5D |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Utama (Mesin Nissan SD25 / SD23):
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Atlas | EF22 | SD25 | 02.1982 - 11.1986 |
| Nissan | Atlas/Kondor | EH40 | SD25 | 12.1981 - 11.1986 |
Aplikasi Tambahan:
| Jenis Aplikasi | Detail |
|---|---|
| Forklift | Nissan EH01, EH02, K01 |
| Laut | Mesin diesel kelautan SD25 |
| Generator | Genset kecil |
| Truk Ringan | Seri UD 3400 |
| Kendaraan Off-Road | Pramuka Internasional (1976-1979) |
Gejala Kegagalan Umum:
- Hilangnya kompresi— start yang sulit, tenaga berkurang, penghematan bahan bakar buruk
- Konsumsi minyak berlebihan— asap biru dari knalpot, sering isi oli
- Meniup— tekanan bak mesin yang berlebihan, kebocoran oli dari saluran pernapasan
- Mencetak gol atau memakai— kerusakan yang terlihat pada permukaan dinding silinder
- Kejang piston— karena panas berlebih atau pelumasan yang tidak memadai
- Kegagalan mesin total
- Piston dan ring piston rusak
- Blok mesin retak
- Penggantian mesin yang mahal
Jenis Kapal:Ini adalah sebuahselongsong silinder kering. Itu ditekan ke dalam blok mesin dan tidak bersentuhan langsung dengan cairan pendingin mesin. Liner disediakan sebagai asetengah jadikomponen.
Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Nissan untuk langkah lengkap):
- Keselamatan adalah yang utama— pastikan blok mesin bersih dan bebas dari kotoran
- Lepaskan liner silinder lama menggunakan alat ekstraksi yang sesuai
- Benar-benar bersihlubang liner di blok mesin — singkirkan semua material paking lama, serpihan, dan korosi
- Ukuranlubang blok untuk memastikan interferensi yang sesuai untuk liner baru
- Memeriksablok mesin dari keretakan atau kerusakan
- Tekan liner baru ke dalam blok menggunakan mesin press hidrolik dan perkakas yang sesuai — pastikan kedalaman dan orientasi yang tepat
- Mesin dan asahliner ke ukuran lubang yang sudah jadi89.0mm— ini adalah langkah penting yang harus dilakukan oleh bengkel mesin profesional
- Dataran tinggi sayanglubang yang sudah jadi untuk mencapai permukaan akhir yang benar untuk dudukan ring piston
- Bersihkan lubang yang sudah jadi secara menyeluruh sebelum perakitan mesin
- Pasang piston dan ring baru sesuai spesifikasi pabrikan
Kiat Pro:
- Selalu periksa kepala silinder dan blok untuk memeriksa kerataannya selama pembangunan kembali mesin
- Gunakan hanya oli mesin dan filter berkualitas tinggi untuk melindungi liner silinder baru
- Ikuti prosedur pembobolan pabrikan untuk liner silinder dan ring piston baru
- Liner ini juga tersedia sebagai bagian dari akit liner lengkaptermasuk piston dan ring piston
- Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton atau kotak kayu
- Kemasan layak ekspor
- Grosir massal tersedia dalam karton induk
- Kapasitas pasokan: Tersedia volume tinggi
- Cocok untuk: Bengkel spesialis Nissan, pembuat ulang mesin, pusat servis forklift, depo perawatan kelautan dan generator, distributor suku cadang mobil