Set Liner Silinder Besi Cor Paduan Tinggi Cor Sentrifugal Tipe Basah dengan Cincin-O untuk Mesin Isuzu NHR55 4JB1 Spesifikasi OEM 93Mm

• Kualitas OE:Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan masa pakai yang lama
• Set Lengkap:Termasuk 4 liner - tidak perlu memesan satu per satu
• Pengecoran Sentrifugal:Menghasilkan struktur butiran yang padat dan seragam untuk kekuatan tinggi dan ketahanan aus
• Mesin Presisi:Ukuran lubang yang akurat (93mm) dan kebulatan untuk segel cincin yang tepat
• Dataran Tinggi Diasah Selesai:Permukaan akhir yang dioptimalkan untuk tempat duduk ring langsung
• Tahan Korosi:Komposisi paduan tahan terhadap erosi kavitasi pada aplikasi liner basah
• Mengembalikan Performa Mesin:Menghilangkan blow-by, kompresi rendah, dan konsumsi oli tinggi
• Penggantian Langsung:Pemasangan drop-in atau press-fit
• Hemat Biaya:Alternatif terjangkau untuk liner OEM asli

Set liner silinder ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NHR55 dengan mesin 4JB1.

• ISUZU NHR55(truk ringan, mesin 4JB1)
• Mungkin juga cocok dengan model Isuzu lain yang menggunakan mesin 4JB1 (misalnya, NKR, NPR, TFR) - verifikasi kompatibilitas

• 4 Silinder, Diesel Sebaris, OHV
• Perpindahan: 2.8L (2771cc)
• Lubang × Langkah: 93mm × 102mm (khas)

Langkah-langkah pemasangan (ikhtisar untuk liner basah - tipikal untuk 4JB1):

1. Lepaskan kepala silinder, piston, dan liner lama dari blok (gunakan penarik liner)
2. Bersihkan lubang liner blok - hilangkan karat, sisa cincin-O lama, dan serpihan
3. Periksa counterbores blok - periksa kerusakan atau korosi
4. Pasang O-ring baru pada liner baru (seal atas dan bawah)
5. Lumasi O-ring dan permukaan luar liner dengan oli mesin bersih atau air sabun
6. Tekan atau jatuhkan liner baru ke dalam lubang blok - pastikan liner terpasang sepenuhnya pada counterbore
7. Ukur tonjolan liner di atas dek blok menggunakan indikator dial dan tepi lurus. Tonjolan harus berada dalam spesifikasi OE (biasanya 0,05-0,15 mm). Sesuaikan dengan shim jika perlu
8. Asah liner ke ukuran akhir (jika diperlukan) dan untuk membuat pola garis silang
9. Bersihkan liner secara menyeluruh - hilangkan residu asah
10. Pasang piston dan ring baru, lalu kepala silinder dengan paking kepala baru
11. Isi cairan pendingin dan periksa kebocoran

• Verifikasi Materi:Komposisi dan kekerasan paduan besi cor diuji
• Inspeksi Dimensi:ID (93mm), OD, panjang, tinggi flensa, dan konsentrisitas diverifikasi
• Uji Permukaan Akhir:Kekasaran lubang (Ra) diukur
• Uji Hidrostatis:Liner telah diuji tekanannya untuk mengetahui porositasnya
• Inspeksi Visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau kesalahan pemesinan
• Dikemas dengan Aman:Dilapisi dengan minyak anti karat, dibungkus satu per satu, dikemas satu set dengan busa

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk stok barang
• Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut